Tak už se to blíží… První úniky fotek… 35h výdrž bez solaru. Metriky stamina, Dual GPS a spousty dalších. Vypadá to parádně. 8.6 budou snad už na trhu.
Garmin edge 1040
1256 nepřečtených-
-
Unikla už cena? :D
-
ne
-
Do 18t se vejdeme bez Solaru.
-
Chápu, že je to novinka a nejnadupanější model, ale zároveň je to dost šílený. Vždyť to stojí víc než nějakej prémiovej telefon (ajfoun a hipstery vynechme). Nebo notebook.
-
Je to dost komicke, kdyz si clovek srovna co dokaze telefon za 15 tisic a co bude umet tahle krabicka na riditka.. Kdyby ale ta cena byla diky tomu, ze to je vyrobeno nekde v evrope, americe.. a ne nejakyma chudakama nekde v Asii, tak to chapu..
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jako je to ranec, ale člověk si musí občas udělat radost. Já budu teda spíš asi útočit na 840/540. Ale když Ti pak vykládá někdo jak sis mohl koupit něco na kolo za deset tisíc sám vyhulí krabičku retek denně tak je to úsměvný :)
Tak hlavně aby nám to šlapalo a kloudně vše fungovalo.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tak jiste je to o prioritach, Ja nemam problem na neco nasetrit. Ja mam spis problem, ze me pak stresuje, ze tu pro me drahou vec mam, a ze ji muzu rozflagat, ztratit, nekdo me ju ukradne a pod.. Mam proste takovou povahu a vic a vic se snazim byt totalni minimalista a vlastnit minimum veci. Bohuzel me do tehle filozofie leze cyklistika. Neskutecne me sere, ze nemam radsi treba hiking/behani. Jedny lepsi boty bych nesl mnohem lepe nez kolo, tretry, hadry a pod.. :D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován moderátorem.
-
Já s tím taky nemám problém, jen když už něco stojí peníze, tak nechci být beta tester, chci aby to fungovalo, což se garminu moc nedaří.
-
No až začneš běhat, tak zjistíš, že srovnatelně funkční hodinky této značky stojí o polovinu více. Asi tolik k levnému sportu. Vůbec neřeším, že pár párů bot stojí pomalu co kolo a vydrží teda kratší dobu.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
To bych musel pořídit fakt hodně párů bot, aby stály jako moje kolo + všechen ten servis co je nutný do toho neustále cpát. Nejspíš by se mi ale ty boty nevešly do baráku ;)
-
Jo, ale já vím, na čem jezdí dotyčný ;)
-
-
-
…no a potom by si řešil hodinky od Garmina a jseš na stejně nebo hůř ????????
-
-
-
-
-
kolik to bude cca stát se solárním dobíjením? (tak jako třeba fenix solar)?
bude to mít už konečně USB-C?
-
idealne ziadny, ale asi az 1050…
-
USB-C je silně nevhodné pro zařízení do extrémních podmínek (prach, déšť, bahno). Nejlepší řešení mají asi čelovky fenix. Takový kruhový magnetický konektor.
-
Proč mají tedy IPxx certifikovaná zařízení USB-C konektor, pokud je tedy podle vás nevhodný? Proč tak usuzujete? Micro-USB je dead
-
1040 má IPX7 může se tedy i krátkodobě potopit. Proti blátu je tam krytka. Řeší kravivy…
-
-
este raz – akykolvek konektor je dnes pi co vi na.
-
souhlas
-
Když bydlím jak rychle nabíjí bezdrat, tak zlaté USB -C …
-
to mas blbu nabijacku. a keby aj ne preveco odchadza su konektory.
-
Jasně, jaká je účinnost? Minimálně 10% powerbanku 20000mAh nabiju za 90minut s indukční za půl dne. Dříve než konektor ti odejde baterie. Konektory odcházejí jen slabším jedincům. Bez nich nefunguje ani žádný počítač…
-
-
-
-
Hmmm můžete trošku rozvést svoji teorii, proč je USB-C nevhodné? máte k tomu nějaký důvod či výzkum co provádíte?
-
-
-
-
Tak už – 1040 $600,– / 1040 Solar $750,–
MTBIKER doporučuje -
-
Podle tvého popisu to vypadá fakt dobře. Máš info jestli bude v první vlně uveden taky 840/540, nebo se na ně bude čekat trochu déle?
-
Druhý týden v červnu bychom se měli dočkat.
-
-
Kdyz vidim, kam se ceny posunuji, doufam, ze mi stavajici F3 budou slouzit jeste hooodne dlouho…:-)
-
Pořád stejný pididisplay. Nechápu.
-
Ja jsem na tohle hroznej uchyl, takže ja do toho pravděpodobně půjdu. Bude to sice raketa ale když prodám 1030 plus, tak to nebude tak hrozný.
-
Jaký bude rozdíl oproti 840, krom velikosti a výdrže? Tipujete nějaké funkční rozdíly?
-
To je dobré když ti budík řekne jestli ještě můžeš :-D jinak samozřejmě že si to lidi budou kupuvat i když to bude stát 20tis kč..
-
A predpokladam, ze k tomu je jen drzak na riditka. Nejaky cidla nebo nedej boze hrudni pas to pak vyjde dohromady na 25 tisic ne? Za to bych radsi koupil peckovni kola a dal tam tachometr za 500kc at vidim jestli neprekracuju povolenou rychlost.. :D
-
Člověk už většinou stejně všechno má od předchozích modelů, já už dnes jen kupuji přístroje… Kdybych neměl, stejně bych dokupoval jen něco, protože nechci/nepotřebuji mít vše od Garminu…
-
Tak teď jenom doufejme, že nezmění držák a novej radar je jenom úkrok stranou.
-
-
Vzhledem k tomu, že nemají v podstatě konkurenci, tak si klidně 20t říct můžou a stejně budou prodávat. Modely neměním s každým novým, tak to hold jednou za čas dám. Uvidíme, jak moc lepší oproti 1030 bude…
-
Oproti staré 1030ce o dvě galaxie jinde, už 1030ka Plus je o jednu galaxii jinde…
-
Pardon, myslel jsem 1030 plus. Chtěl jsem ji teď pořídit, ale počkám na srovnání s 1040. 1030 je tragédie.
-
-
-
-
Jako čekal jsem, že to bude mít v sobě světlo. Když to mužou dát do hodinek, tak proč ne do 1040?
-
Tohle by za mě byla pecka, aspoň jedna silná kolimovaná LED na „čelní“ straně použitelná jako blikačka. Snad v příští generaci :)
-
Ale to bys predpokladal jen jedno uchyceni garmina a jeste k tomu jen v te jedne spravne poloze. Lidi maj garmina ruzne – na riditkach, na predstavci, na predsazenem drzaku a maji ruzny sklon. Nekdo to ma rad vodorovne, nekdo vice natocene k sobe. Jak by podle tebe ta blikacka fungovala? Narozdil od svetla v hodinkach v tom nevidim zadnej smysl.
-
Jak by ta blikačka fungovala? Úplně normálně, protože na rozdíl od světla není tak citlivá na úhel natočení. Upřímně jsem snad ještě nikdy neviděl blikačku. která by měla jasně definovanou svoji pozici. Prostě by byla optika designovaná tak, ať pokryje vyklonění dejme tomu –5° až +15° od horizontální osy a vyřešeno. Ostatně Garmin toto umí, viz blikačka na radaru :). Já v tom vidím smysl veliký zvlášť ze svého pohledu, kdy blikačku z 80 % využívám při jízdách do práce – ušetřil bych místo na řidítkách a nemusel myslet na nabíjení. Ale jak píšeš, záleží na úhlu pohledu, mi zase nedává smysl světlo na hodinkách.
-
radar je samostatne zarizeni, periferie, ktere vzdy smeruje dozadu. uz z principu. cyklocomputer je vypocetni zarizeni, ke kteremu se periferie pripojuji a ktere muze byt umisteno ruzne. Pokud by ta tvoje imaginarni blikacka pokryla to co rikas, tak by pri nejakem nastaveni blikala primo do obliceje? co garmin na predstavci, kam by svitil? Na hodinkach to smysl ma, protoze se ruka pohybuje nahoru dolu podel tela a je to u vsech lidi stejne.
-
Nemá smysl nad tím diskutovat, každý si to představujeme pravděpodobně úplně jinak. Osobně neznám nikoho, kdo by vozil garmina tak vztyčeného, že by koukal na nápis Garmin na čelní straně (tzn. kdyby na jeho místě byla blikačka, blikala by přímo do tváře).
-
Mě by to taky vyhovovalo. Často vozím blikačku jen pro případ, že bych se někde zapomněl a dorazil domů za šera/tmy a málokdy jí využiju a často je to tedy „zbytečný“ krám. Takhle bych to nemusel řešit a měl jí v případě potřeby po ruce. Tak jako u všech funkcí, kdo nějakou nechce využívat, nemusí.
-
-
Tak možná myslel Jirl, že by se dala blikačka vypínat a zapinat a tak by si zapnul jen ten kdo by měl garmina předkem dopředu a ti co by jim blikala do obličeje by ji prostě nezapnuli :-)
-
To by ovšem bylo velice chytré řešení.:-)
-
-
Jo a k tomu Garminu na představci…Jelikož ho tam sám vozím, tak naprosto přesně vím, kam by blikačka svítila – dopředu, úplně stejně jako každá jiná blikačka chycená na řidítkách :)
-
Podivej se jak mas nastavene svetlo. Takze ty, bojovnik proti oslnovani, by ti to tu najednou nevadilo?
-
Vždyť píše o funkci blikačky. Mě to tedy přijde vcelku užitečné, stejně jako že to můžu použít pro odemykání apod. Na druhou stranu je ale otázka, zda bych radši o ten kousek neměl přístroj menší než vybavený touhle fičurou. U hodinek je vyloženě miniaturní ledka, tady už by muselo být něco většího a žravějšího.
-
Vyargumentoval jsi mě. Byť od začátku píšu o blikačce, ne o světle.
-
Nevzdávej to… :-D
-
Jako ze blikacky neoslnuji a neni potreba je mit spravne nastavene? Asi chodim po jinych stezkach nez ty :-).
-
Asi jo. Protože jestli tě oslňuje malá led blikačka, tak je asi špatně něco u tebe. Mě max oslní světlo v režimu blikání, ideálně ve strobo. Malá blikačka fakt ne
-
Tak zde bude problem v tom co povazujeme za blikacku :). Vem si jak svitej zadni. Nikdy te zadni neoslnovala?
-
Tak je vidět, že ty bys cílovka nebyl. Jiní by ocenili
-
-
-
-
-
Tvl blikačka a světlo je sakra rozdíl. A jako Jiřího by mě tahle fičura v 1040 potěšila. Přesně jen na takovýto denní blikání.
-
V cem je to rozdil? Blikacka neoslnuje a neni nutne ji spravne nasmerovat?
-
Ne a ne::) Blikačka s 10–20 lumeny fakt noslňuje (pokud si jí nepíchneš přímo do voka, nebo nemáš nějakou světloplachost či jinou oční chorobu) a vzhledem k tomu, že 99% „blikaček“ je osazeno buď všesměrovou LED či COB diodou/diodami, tak směr nastavení je jen o tom, aby ta blikačka byla zepředu vidět (což obrácená třeba kolmo dolů většinou nebude).
Co tam máš dál ty praktiku?
A můžeš mi zase odpovědět – hovno o tom víš, nevíš, kolik mám najeto… :) )
-
Prima, že jste si tu pokecali a zase zpátky k 1040… ;o)
-
Sorry no… :)
Já už na odborníka na pláště i blikačky reagovat nebudu, slibuju :)
K tématu:
rasto: to s tím držákem se domníváš, nebo máš nějaké lepší info (v pondělí se to snad dovíme :) )?
Ne, že by mne to nepřekvapilo, ale odkud tuhle informaci máš?
-
čistá dojmologie. podle foto. působí na mě dojmem chromového bazmeku, podobně, jako na tom novém radaru.
-
právě jsem zhlédl video o pár řádků níže. bajonet bude pravděpodobně identický se stávajícím. ale hezky jsem vás vycukal :-)
-
-
-
Asi ma nejaky mentalni problem, kdyz ma potrebu pretahovat veci z jednoho vlakna do druheho, kdyz uz na nej v tom vlakne nereaguji.
Kazdopadne i blikacky dokazou oslnovat. Chodim v Brne pesky podel reky, je to asi 2km rovny usek a kdyz jede nekdo proti, tak to oslnuje dlouho a je to neprijemne. Nemyslim si ze jsem svetloplachy. Oparvdu zalezi na nastaveni toho svetla, coz u cyklopocitace nenastavis. Podobne neprijemne jsou garminovske radary v dennim blikacim modu pustene vecer.
Osobne opravdu nevidim pro blikacku v cyklopocitaci smysl, narozdil od fenixu. Pokud ji tam garmin nekdy da, tak doufam, ze porad bude verze bez ni :-).
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
S ohledem na tu nemalou cenu by mě zajímalo, jestli něco udělalo s tím bajonetovým mountem, viz příspěvek od fifa2 ve vlákně k 1030. Lidem se to dost lámalo vlivem vibrací a hmotnosti computeru.
-
To už bylo posíleno u 1030 Plus (pokud se nemýlím, ten se nikomu nelámal). Tudíž je slibný předpoklad, že ani u 1040 to nebude problém :)
-
Spíš je otázka, jestli tam nebude nový systém, co představili u radaru.
-
I to je možný. Sice by tím na*rali asi všechny, co maj nakoupený spešl extra držáky, ale kola průmyslu se tak budou točit dál :)
Jestli ten novej bajonet z Varia 715 bude jako novej standard i pro kompjůtry – to asi uvidíme až za pár dní :)
-
Tak většina lidi to používá na 1–3 kolech, tak by se nic hroznýho nestalo. Jeden držák bude asi zase v balení…
-
-
-
-
-
Už tento odkaz někdo dával i do novinek
-
Dával. Ale všechno jsou to rendery (asi přebíraný z jednoho zdroje) a nemusí to být odpovídající reálnému přístroji (Garmin si zatím evidentně dost hlídá, aby se nikde neobjevila reálná fotografie).
Takže ani bych se nedivil, kdyby realita pak byla trochu jiná, mount nebyl třeba ten zacvakávací (jako má Varia s kamerou) atp.
-
na mě to vzhledově působí jako nějaké staré zařízení, vím, že vzhled není z hlediska funkcí rozhodující, ale osobně bych dal přednost vzhledu odpovídající roku 2022, tady na mě dýchlo minulé století.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Uvidíme za pár dní, jak to bude reálně vypadat :)
Ono i kdyby takhle (že ty rendery nekecaj), tak zase nutno říct, že třeba „bezrámečkovej“ displej je na cyklopočítač asi ne úplně vhodnej (kvůli uchycení různých bumperů a obalů), přeci jen by byl daleko náchylnější na „ťuknutí“ někde u hrany atd.
Já bych třeba uvítal i mechanická tlačítka z boků (podobně jako u Karoo 2), kterými by se dal alespoň částečně počítač ovládat – někde na špatném povrchu či za deště je to ideální.
-
-
-
no tak jsem na netu našel fotky verze solar.
nějak nerozumím tomu proč solární panel pokrývá asi jen 40% čelní plochy(mimo displej). Jako jo, beru že okraj musí nechat pro případné gumové návleky, ale tolik? Jestli teda není důvod ten že i tak to zvládne provoz bez nabíjení.
Taky jsem nikde nedohledal jestli bude konečně USB-C konektor
Taky jsem nedohledal jestli bude mít multifrekvenční GPS (tak jako fenix 7) a zobrazení více datových polí
pokud solar s výdrží dost pomůže, bude USB-C, více datových polí tak už by to možná za měnu stálo.(mám 830ku)
-
Tohle už většina zdrojů potvrzuje – USB-C, multiband GPS Mediatek Airoha (jako 7X Solar) a predikce výdrže u verzí se solar rámečkem je taky známa, viz třeba zde
https://www.zivotsgarminem.cz/…-delsi-vydrz
Našel si reálné fotky nebo rendery? Já teda opravdu reálnou fotku zatím neviděl, všechno, co koluje internetem a přebírají si to mezi sebou všechny obvyklé zdroje, ukazují podle mne „fotošopové“ výtvory, jak to asi bude vypadat.
-
tisícerá omluva, našel jsem jen rendery.
jinak teda 30% výdrže navíc se solarem, osobně pro mě dost zklamání. U Fenixe to chápu, tam je to jen malý proužek okolo ciferníku, plus teda asi i displej (i když ten dá minimum)
Edge má, pevně věřím, větší potenciál.
-
Solar není úplně samospasitelnej (furt je dnes dobrej jen jako doplněk a na hodinkách s daleko nižší spotřebou má myslím větší smysl), protože aby se stačil dobíjet cyklopočítač v reálném čase, při odběru i jen pár mA, tak bys při současné účinosti těch nejlepších solarů musel mít stejně někde „desku“ velikosti cca. A4 formátu, možná i o dost větší.
Na druhou stranu – deklarovaná životnost kolem 35 hodin (se solarem a nějakými ideálními světelnými podmínkami až 45), případně v šetřícím módu cca. dvojnásobek – to by asi mělo stačit už opravdu každému. Pokud ještě budou fungovat přídavné baterky (jako u 1030 řad), pak asi výdrž nemá cenu řešit vůbec – kdyby pak byla třeba až kolem 200h v úsporném módu, i ty ultra šílenosti přes 1000km na jeden zátah by se na tom daly zajet úplně bez nabíjení.
I ty „ultras“ blázni si musí dávat alepoň po dvou dnech pauzu, aby neumřeli :)
Takže naopak výdrž (pokud bude opravdu v běžných podmínkách reálná) je celkem super, že Ti může pár procent ještě navíc „dobít“ solar, je jen perlička na závěr…:)
Pro lidi, co najedou i přes týden opravdu dost (třeba 20 hodin) to je furt nabíjení třeba jednou za 14 dnů, tedy opět významné zlepšení a těžká pohoda.
-
V realu vetsina lidi nejezdi bezne hodne dlouhe trasy. Muze se stat, ze to zvladne leto bez nabijeni. Pokud to bude nekdo mit v mistnosti s dostatkem svetla, tak to muzeza dopoledne nabit vic, nez kolik si to vezme na odpolednim svihu.
-
Solar funguje jenom na přímém slunci a nemyslím si, že bude fungovat při vypnutém budíku.
-
-
200h asi určitě ne, jinak ty magoři či jezdí ultra jedou v kuse10 – 14dni s přestávkami na spaní a dokoupení jídla…
-
Tak moje počty jsou takové, že deklarovaná výdrž v úsporném režimu pro Solar je až 100h, „baťůžek“ baterie na 1030 přidával v podstatě jednou tolik. Takže těch 200h (samozřejmě v ideálních podmínkách) nemusí být nedosažitelných.
Pokud jedou „ultras“ v průměru tak 20h denně (protože ty 3–4 hodiny fakt spát a odpočívat musej), tak mi to pak vychází na cca. 10 dní tohohle provozu.
Samozřejmě, že každej rozumnej „dálkáč“ asi nebude vyjíždět s 10% na primárním navigačním budíku, ale nabije si dostatečnou rezervu, nicméně jde tu o ten princip – že prostě nemusíš řešit každej den nabíjení a přesto víš, že třeba dalších 20h s velkou rezervou v pohodě vydržíš.
-
Deklarovaná výdrž je jen teorie, za nějakých podmínek. Ale i tak jsou to super čísla 100h +70 pack (ten se solarem asi nebude nabíjet?) Na ultra se tyto zařízení stanou pro ty nejlepší povinností.Tedy až to Garmin vychytá, do Vánoc by to mohl alespoň zkusit :D
Pokud by dobíjení fungovalo i při vypnutém zařízení, tak už by bylo dobíjení jen občasná formalita ;) 100h je pro většinu lidí takové číslo, že na to mají několik měsíců…
-
Deklarovaná výdrž je u Garmina za poslední roky celkem jediný spoleh, co opravdu funguje (jak na Edge řadách od XX30), tak na hodinkách. Ty výdrže jsou samozřejmě „až tolik“, ale ze zkušenosti uživatelů je známo, že jak Edge počítače, tak hodinky opravdu tyhle parametry výdrže vcelku dodržují (za těch ideálních podmínek).
To dobíjení u vypnutých počítačů asi fungovat nebude (jde to přes elektroniku, která musí být zapnutá a pochybuju, že se to u 1040 změní), nicméně pokud bude mít „zapnutej“ počítač, s vypnutým displejem v nějakém „stolním“ stand by režimu hodně minimální spotřebu, asi nebude problém ho nechat třeba někde na sluníčku (v tomhle stavu) a třeba se trochu dobije (ale opravdu bych předpokládal hodnoty příměrem – nechám ho půl dne na sluníčku, dobije se mi o 5%.
Ohledně packu asi žádné info zatím není – zda bude stejnej bajonet s konektory, zda bude pack funkční ze starších verzí, nebo zase úplně novej, jinej (jestli tedy vůbec bude).
No uvidíme, pomalu se ty termíny blížej :)
Nicméně třeba S800 od Brytonu vypadá rovněž velmi schopně (zvlášť v rámci navigace a rovněž „teamové“ sdílené komunikace a výdrž má uváděnou 30h (což už je taky výborné). Takže nejen Garmin může být v hledáčku „ultras“, kteří možná víc, než další nové metriky ocení třeba možnost si (po dohodě) hlídat další kolegy na cestě online, případně s nima rychle komunikovat přes počítač.
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Já jsem tedy příznivec Wahoo, ale pokud by deklarované časy výdrže byly reálné, tak si kvůli ultra-jízdám 1040-ku snad i koupím…
-
1030 + s baterkou vydrží 3 dny je to sice monstrum, ale funkční
-
-
Bylo mi řečeno, že USB-C by mělo být…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
To by byl.. Naštěstí je už 2022 rok a oni to pochopili co chtějí kupci.
-
Uz ho někdo ma ? Je nekde jiz skladem či recenze ? :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
vypadá to na zacvakávací mechanismus identický s novým radarem. staré držáky pravděpodobně nebudou kompatibilní
-
Tak to by bylo v prdeli. Mam to na vsech kolech
-
No to by byl docela pruser. Na mtb by mi to nevadilo ale na silnici kde mam od vyrobce speciální držák by to nešlo nahradit.
-
Vnitrek jde nahradit vyndat za ruzne drzaky.
-
-
Chapu, ze obchod se musi tocit, ale take by mne to nepotesilo. Znamenalo by to menit drzaky na 4 kolech. Pokud zmeni i ten spodni bajonet na kterem je zavesene svetlo, tak to bude jeste drazsi.
-
-
Někdo byl rychlejší a už rozbaluje. Já musím čekat až do pondělí.
-
K čemu je dobre triminutove video, ve kterém se rozbaluje krabice?:-)
-
To je pro závistivce, aby u toho pukli…
-
K cemu je to dobre. No k nicemu ale to ze jsme blbci a na to cumime. Nejlepsi cast je otoceni krabice asi 10× a slowmotion pohyb než si vezme nůž :)))))
Jinak ten přístroj vypada lacine s tim chromem. Jako činska kopie. Bud bilej nebo černý lesk.
-
-
Ještě že to uchycení zachovali stejné.
-
-
Unboxing a menu zde: https://youtube.com/playlist?…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Pokud je to opravdu finální podoba, tak mi přijdou ty mega rámečky dost retro. Mám 530ku a čekal jsem, že nová generace, už bude v trendu dnešní nositelné elektroniky prakticky bezrámečková.
Každé zboží si najde svého kupce, ale i ta cena mi přijde absurdní.
Samozřejmě, co člověk to názor, nikomu koupi nerozmlouvám.
-
Cena nic moc, ale rámeček… Pokud tam chtějí mít solární panel a současně mít i „levnější verzi“ bez panelu, tak přece nebudou vyrábět dvě verze extra jen proto, aby to bylo bezrámečkové…
-
-
Pokud ještě někdo neviděl tak toto je solar verze
-
Nevíte někdo jak to bylo s předchozí generací a softwarem? Když garmin uvedl 1030, dostal později 1020 (nebo co bylo před tím) nějaké nové softwarové funkce, nebo nový vzhled z nového modelu? Nebo garmin starší zařízení okamžitě zařízne?
-
Předtím byla 1000, ta dostala jen nějaké funkce, byla to předchozí generace čipu, takže něco zkrátka už nezvládá…
Ani 1030 nedostala všechny funkce co 1030 Plus, to je zase další generace čipu a obrazovky…
-
-
Tak už je doma. Zatím trochu k ničemu, protože se nejde připojit k účtu. Čekal jsem od ní více a kdybych si před 14 dny nepřejel 830, tak se to snad ani nevyplatí. Připadá mi, že Garmin trochu zaspal dobu. Procházení v mapách je pořád trhavé, i když je pravda, že méně než u předchozího typu. Uvidím, jak bude fungovat po připojení k účtu a první projížďce.
-
To jako fakt z toho Kolokrámu dorazilo už teď? :-o
-
Asi dorazilo, ale garmiňáci to (asi pro tyhle případy předčasného zisku krabičky před termínem) odřízli od účtu (nebo i od connectu), takže to plně začne fungovat stejně až pravděpodobně od pozítří :) )
-
Dorazilo a už to má za sebou prvních 50 km. Grafika hezčí, rozlišení u map stejné, rychlost orientace u křižovatek stejná, přecházení mezi jednotlivými datovými obrazovkami rychlejší, dotykové ovládání lepší než u předchozí verze, ale to může být nalepenou krycí folii u předchozí 830. Celkově z ní mám už lepší pocit, než při rozbalení.
-
Tak alespoň něco pozitivního :)
Jinak se nemůžeš s 1040 přihlásit jen třeba do Expressu, nebo vůbec do Conectu?
-
Ještě ofiko nevyšel tak nemůže být ještě v connectu. Gratuluji… Mám asi špatný zdroj :D.. Ale já chci stejně solar verzi…
-
V Connectu (kterej na to musí bejt softwarově připravenej a může a nemusí vyjít nová verze až 8.6.) to právě už může chodit, zatímco pro připojení třeba k Expressu (kde je kontrola HW na úrovni kontroly sériového čísla a firmware), tam to může bejt zatím bloknuté.
Ale nevím, tak proto se ptám…
-
-
-
-
-
Procházení v mapách je pořád trhavé, – to akovazne? na 1040?
-
Posouvání mapy je stejně plynulé jako na telefonu. Je pravda, že telefon transparentně vykresluje novou část mapy, 1040 to transparentně nestíhá a vždy se na chvilku objeví kousek prázdné obrazovky, než to stihne vykreslit. Nepřekáží to a dojem z posunu mapy je plynulý.
-
Funguje to takhle dobře i ve chvíli, kdy máš načtenou nějakou dlouhou trasu, po které naviguješ? Třeba na 830 to je unreal :/
-
Zkusil jsem trasu 326 km a funguje to úplně stejně jako bez trasy.
-
zalezi v jakem meritku posouvas mapu. Pokud behem jizdy, tak mas meritko neco jako 120m a Garminu staci nacist par kilobytu. Pokud si prohlizis trasu, tak budes mit meritko neco jako 5km – a i male posunuti znamena nacteni par MB ne-li vice – a to proste trva.
Pokud jsem teda pochopil tuhle diskuzi dobre.
-
zkusil jsem posouvat mapu Garmin EU v měřítku 2 km a trvá to, to máš pravdu. Na druhou stranu je takhle zmenšená mapa tak nepřehledná, že to nedává žádný smysl. Pro takový přehled je lepší si tu trasu zobrazit na base map a tam je ta manipulace při tom zmenšení ok.
-
-
-
-
-
-
-
https://www.youtube.com/watch?…
před chvílí jsem narazil na toto
-
Takže ta solární verze má dvojnásobnou operační paměť oproti klasice…
-
nic neočekávaného, řekl bych.
-
myslis asi ulozny priestor (storage), operacni pamet sa obvykle oznacuje RAM (a tento device asi nebude mat viac ako par GB predpokladam :) )
-
Ano, teď se dívám na specifikace, storage, úložný prostor, moje chyba, převzal jsem tu informaci od člověka, co to sám zkomolil…
Rozdíl mezi operační pamětí a úložným prostorem mi je dobře známý…
-
-
-
-
GP Lama před pár minutami…
-
-
Asi nejlepší detailní recenze všech funkcí a vlastností, za mě je to posun opravdu dobrým směrem, hlavně i menu a celý ten systém je opět o kus dál…
-
no je to ale k vzteku, jenom pár měsíců po upgrade Fénixů… ;-)
-
Souhlas… Mě se to moc líbí.
-
-
-
A nebo zkusit… stránky garminu
-
23.5.2022 19:56 to tam určitě bylo
:(
-
-
Po dnešním updejtu garmin connect už jsou obě 1040 v nabídce.
-
Test dotykové obrazovky…
-
Nějak se mi nechce věřit, že v pořádném dešti by fungovalo takhle dobře. Co mám zkušenost v dešti třeba s iPhone 8, což je sice starší model, ale přece jen vyšší třídy, tak v dešti s mokrými prsty byl naprosto nepoužitený, nešlo dotykově zvolit nic…
-
Tak asi to nebude upravené video… V reálu to funguje jako ve videu. Za silného deště když voda poteče proudem to fungovat nebude, ale kdo by se ve slejvaku stoural v nastavení… Pokud bude hodně vody zřejmě se bude aktivovat zhasnuty displej jako u 1030..
-
-
-
Vypadá v reálu pěkně, displej je o dost lepší. Ovládání je dobré a super je možnost nastavení z mobilu. Konečně!
Přenos neproběhl úplně korektně,chybí jeden profil a je lepší prolézt nastavení. Čidla to našlo,radar se musel spárovat.Po první aktivitě zámrz(nutný restart) a zátěž 0. Wi-Fi jsem přidával už podruhé. Segment na trase se nezobrazil,ale těsně před jízdou proběhla aktualizace FW.
Ty pochromovaná tlačítka jsou asi moc. Naštěstí se moc nepoužívají,tak snad vydrží… Velikostně sedí ochranné sklo z 1030, +1.
-
Kéž by něco s podobnou výdrží vydalo Wahoo – to bych měl jasno. Tady váhám – přeci jen je to ranec peněz. Ale uznávám, že nabídkou funkcí je to moc hezké zařízení!
-
-
Novy FW 12.14
Changes made from version 12.11 to 12.14:
Fixed sensor dropouts when using Connect IQ data fields
Fixed Power Guide not working for users with high FTP
Fixed workout page being removed from the timer loop
Fixed segment data screen data fields
Improved product stability
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
špatně zařazeno
-
Garmin forum
https://forums.garmin.com/…-connections
Tak to vypadá, že si tu jízdu zase zopakujeme. Těším se, už mám objednáno
-
Ale tak do půl roku na to zase přijdou a opravěj, dyť to určitě znáš :)
Popravdě jsem ani nepředpokládal, že by se jim povedlo udělat novou „vlajku“ s prvními firmwary bez větších problémů (jako se to nepovedlo asi u žádného Edge doposud).
Objektivně nutno podotknout, že konkurenční značky na tom byly a jsou podobně…:)
-
Možná by stačilo zablokovat nekompatibilní doplňky…
-
Když si pročteš celý ten thread, tak nestačilo – někomu pomohlo odinstalit některé IQ aplikace, někomu to pomohlo chvilkově a pak se jim čidla zase ztratila. Spíš se tam řeší, zda za to nemůže celé CIQ rozhraní a jeho implementace, řeší se tam, že se namají přenášet profily ze starších Edge (někomu taky nepomohlo).
Nicméně co za to může je pro majitele asi jedno a i pokud by to vyřešilo třeba kompletní odinstalování všech IQ App., tak to opět není pro mnohé z nich optimální řešení, když jsou na ty aplikace léta navyklí.
Časem to asi zase vyřešej (noý firmwary, nový CIQ).
Ale nějak to nekoresponduje s některými názory, že Garmin vypouští jen věci maximálně s marginálními chybami a jinak je hned od novoty naprosto použitelné zařízení. Odpojení všech základních čidel a jejich „nezáznam“ pro mne úplně marginální chyba není…:)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Jenom tak na okraj, reportováno a do 24 hodin public beta s opravou. Navíc teda zjištění, že problém asi způsobuje použití některých IQ datových polí. Za mne dobrá práce teda ;)
-
Jenom tak na okraj – tenhle problém údajně „vyřešili“ v Garminu až včera (full release 12.15, funkční beta ještě dříve)? Je problém skutečně vyřešen a nebude se situace opakovat?
Ano, na odpověď je brzo, ale opět bych připomněl ty doby minulé, kdy se podobné věci řešily po x měsíců a x firmware a které tu někteří zpochybňují.
Opět opakuji – nejsem nepřítel Garminu a jsem rád, že na tom makaj.
Ale tleskat jim za to, že 14 dní po oficiálním uvedení, řeší tak zásadní věc, jako odpojování základních senzorů?(přičemž asi hodně batatesterů ty počítače mělo už minimálně několik týdnů, možná měsíců, s embargem na jakékoliv info pro veřejnost).
Když si koupíš novej, extradrahej telefon a budou Ti 14 dní vypadávat hovory, nebo se nepřipojíš k hotspotu – budeš taky tak nadšený, že Ti ho za 14 dní možná novým firmwarem „opravěj“ do stavu, kdy už ho budeš moc reálně používat?
Ano, 1040/solar je dnes asi bezkonkurenčně nejnašlapanější počítač na kolo – o tom žádná. Taky si ho nechaj luxusně zaplatit – o tom taky žádná. Ale vcelku mi připadá, že tohle nejsou ty marginální chyby, nad kterými se má mávat rukou a v podstatě být nadšený tím, že to Garmin (jako obvykle) zprovozňuje až za chodu :)
A do zblbnutí opakuji, že vím, že to u jiných značek cyklopočítačů není minimálně po uvedení podobně (že to více nefunguje, než funguje)
-
no průšvih srovnatelnej s tím, že Ti celej trénink nefungují snímače si teda fakt nepamatuju a rychlost bety mě potěšila, nic víc. Že je to blbý je ovšem bez debat.
-
-
-
do půl roku? vždyť to nedokázali doteď vyřešit ani u 830
-
No chyb je tam technicky stale asi dost. problem se sensory je ted ve vsech jejich zarizenich temer…ale zase myslim ze budou tlacit ted na pilu at je to ok. uvidime v zari :D
-
tohle byla jiná chyba, ne krátkodobé bliknutí, ale odpojení a nepřipojení. Fakt *******, když podle toho trénuješ
-
-
-
-
Změny provedené od 12.11 do 12.15 :
Opravené výpadky senzoru při použití datových polí Connect IQ
Opravená stránka cvičení byla odstraněna ze smyčky časovače
Opravené vyskakování stránky segmentu, když jsou segmenty zakázány
Zvětšete maximální velikost zadního převodu
Zlepšete stabilitu softwaru
-
Čusbus, rychly dotaz. Nova navigace, vše funguje jak ma, ale ten krám mě neupozornuje HLASOVĚ, kdyz odbocim mimo naplanovanou trasu. Muj starej dobrej 520 to delal a ikdyz jsem spal, tak jsem nesjel moc daleko a mimo. Tady hrozi klidne kilometrove záseky a to fakt nechci. Nekdo prosim vi co delam spatne? Urcite ano. Dekuji. :)
-
Návod máš načtený?
-
Jasne. Nenasel jsem to. V nastaveni mam moznost zvolit pouze >> Hlasove navigacni jizdy >> pouze textove
Neni tam jina “option”.
Proto se ptam
-
Off course warnings se vždy nastavovaly v Courses → Options.
1040 to má jinak?
-
Ahoj,
mám nový 1040 a vylekala mě hlasová navigace. Udělal jsem to přesně jak jsi psal. To jsem o víkendu našel přímo za jízdy. Tak jsem dal pouze textově a nebo i s mapou, ale pořád ta sviňa mluví :-( :-D
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Mate uz nekdo Solar? Ja objednano od 10.6. a porad pisou na ceste. Diky
-
5.7. Mají dorazit na centrálu. Čekáme.
-
-
Hele nechci Vám brát iluze nyní jsem na jihu celý den a slunci včera přes 230 luxhodin na FX 7× a jako že by to nějak dobíjelo, spíše to podrží ať to nevybijí a proč to tady píšu proto, že dle mě v českých podmínkách bych asi ušetřil a bral verzi bez solaru ono v CZ no nevím to využití moc dle mě nebude, ale jen můj názor po zjištění F7 .
-
Tak i výrobce tvrdí, že za hodinu osvícení může solární nabíjení prodloužit výdrž o až 40 minut = nenabíjí to, ale zpomaluje vybíjení. Ale pořád je ta doba provozu v kombinaci s funkcemi nepřekonatelná. A to říkám jako zastánce Wahoo. O nabíjení se dá mluvit jen v případě, že jednotku necháš v době nepoužívání na světle a ona se za pár dní dobije (tedy v případě, že nebudeš těch pár dní jezdit).
-
Je to presne, jak pises. Vcera jsem to testnul na plnem slunicku (tzn prumerna intenzita byla 100%) a za hodku a pul mi to „sezralo“ 2% z celkove kapacity (jel jsem na navigaci+pripojen i radar). To je, jakozto vlastnika 520+, baterkove „porno“ :) …takze ano, neco to zpet dobilo, ale furt se to vybiji, presne, jak pise vyrobce.
Ja jsem naprosto spokojen, konecne nemusim na zavodech resit dobijeni/powerbanku.
-
-
no pokud vím, tak jediný zařízení, který umí udržet solar „na živu“ permanentně, jsou instinct dvojky. Samozřejmě bez GPS. Jinak to bylo vždycky jenom o zpomalení resp. prodloužení výdrže a o ničem jiném se tady taky nikdo nebaví.
-
Neboj, my co je mame vime …ale 1040 solar bude jina liga. S FW 12.16 uz odpadne dalsi trabl snad :D
-
-
Já jen mě překvapilo, že to i tak žere jsme v Maroku jsi říkal žádná aktivita nespustena a 4 procenta za den v haji, být tam rozdíl tisíc tak cajk ale za 4ku jen že vosí brzdí, no nevím já spíše tu klasik variantu, to ještě nedíval jak držáky jestli nutno měnit no.
-
Tak si to pořádně nastuduj, je to všude stokrát zmíněné, no…
-
-
Tak solar je na ceste. Zitra dorazi. Jsem hodne zvedavej na tu vydrz.
-
Ahojte,
nemá někdo reálnou zkušenost s přechodem z aplikace MapMyRun do GarinConnect?
O co jde.. doposud používám TasiOne 4 a za ty prachy paráda, ale podpora skončila a tak se chci přesunout ke Garmin 830 nebo 1040 a přjde mi zbytečné používat obě aplikace najednou.
Tak hledám způsob jak přemigrovat všechny data z MapMyRun do Garmin Connect.
Děkui všem :-)
-
Hele, nechceš to dát do správného vlákna, založit nové? To se na to budeš ptát u každého modelu Garminu jak tydýt?
-
-
Ma nekdo uz nejakou zkusenost s Garminem 1040 Solar?
Ma prozatimni zkusenost:
- cidla se neodpojuji
- navigace podle Topo map V4 Pro mi neprijde spatna
- udrzovani baterie pres solar neco do sebe mit bude. Pri vcerejsi vecerni jizde jsem vyjel s 95% baterky a po 40 kilometrech (2,5 hodiny jizdy i s pauzou) Garmin hlasil stale 95% baterie
- nejsem schopen prijit na ztlumeni pipani radaru pri detektci auta (je to tak hlasite, ze se toho leknu)
- pri najeti do stinu (pri vjeti do lesa), je displej ve slunecnich brylich temer necitelny. Cidlu automatickeho jasu trva velmi dlouho nez se prizpusobi
- stale je potreba rucne v Garmin connect zmenit kolo, na kterem jedete (profily aktivity stale neumi priradit to spravne kolo ke spravnemu profilu)
Pokud ma nekdo tip jak vyresit urvany radar, budu rad.
-
Signalizaci u Radaru buď máš a nebo vypneš, ale rozhodně si nenastavíš různé hlasitosti…
-
Skoda, je to oproti 830 opravdu hlasite.
-
mě si naopak potěšil, já u 830 radar vůbec neslyším, tak mám další důvod, proč jsem si musel 1040 objednat, dík
-
-
ale dají se vybrat 2 druhy tonu…jedno krátké pípnutí nebo to delší. Nebo to 1040 neumí?
-
System – Tony – přepínač vypnout/zapnout
Tak v menu to nevidím. Delší kratší nevidím. Garmin jde z extrému do extrému, na 830 polovina lidí pípnutí vůbec neslyšela, na 1040 je to jako když práskneš bičem.
-
Není to v Snímače – Světlo – Radar – Nastavení alarmu ?
1040 nemám (zatím ;-) ) tak jen špekuluji
-
Zvuky radaru se nastavovaly v Sensors – Radar
-
je to tam u podrobností radaru. Vypnuto, jedno pípnutí a dvě pípnutí.
-
Ale ne síla toho zvuku…
-
-
-
-
-
-
Tak včera 1040 dorazila a protože jsem nějaký nachlazený, tak první dojmy se týkají pouze úvodního nastavení a seznámení se systémem. První velké zklamání bylo, když jsem zjistil, že datové obrazovky aktivit se nekofigurují na mobilu v Garmin Connectu, ale postaru přímo v přístroji. Druhé velké zklamání je dokumentace. Tištěný manuál končí tím, jak namontovat držák na řídítka a odkazem na garmin.com/manuals//edge1040 Tam je klasický Garmin manuál utápějící se v detailech, ale zcela ignorující celkovou logiku a návaznost procesů, jako příklad uvedu vytvoření trasy, označení průjezdních bodů a jejich zobrazení při navigaci. Nebo jak zálohovat data v přístroji a jejich obnovení při případném továrním resetu. Takže tohle know how zůstává nadále v písních a tancích na různých diskusních fórech. Skoro si nedovedu představit, že bych si koupil 1040 jako nový Garmin uživatel. Dále mi chybí můj oblíbený widget gimporter, pomocí kterého umím přenést do Garmina trasu i při běžící aktivitě, ale snad autor doplní 1040 do kompatibilních zařízení.
Naopak mě překvapila velmi svižná odezva a to i při práci s mapou. Datové pole Smart Bike Lights funguje bezvadně, což je pro mě jedna z klíčových funkcí. Výborná je konektivita s telefónem, spojení a synchronizace probíhá bleskově. Přenos údajů ze staré 830 proběhl tak nějak polovičatě, přenesly se aktivity a records, ale ne totals, ale možná to má logiku v tom, že součty vytahuje ke konkrétnímu zařízení. Taky se mi zdálo, že při tom nastavování nějak rychle ubývala baterie, ale to může být tím, že potřebuje pár cyklů na oživení.
Když to shrnu, tak asi ano pro zkušeného Garmin uživatele. Pokud někdo neprahne po sledování výkonu, segmentech, tréninzích a jde mu hlavně o funkční cyklonavigaci, tak bych se porozhlédl někde jinde.
-
Datove obrazovky se daji konfigurovar v Connectu v telefonu a prenest do 1040. Mam tam dva profily a u obou to lze.
Mne se vcera prihodilo to, ze po dojeti se aktivita prehrala do Connectu, ale nevidim v grafech vsechna data. Konci to Staminou a Connect zamrzne a spadne… zkouseno na trech zarizenich (dva telefony a tablet) a vysledek porad stejny. Spadne.
S manualem mas pravdu. Nakonec jsem nasel neco jako navod na strankach garminu tak nejak nahodou.
Co se tyce baterky, tak vcera jsem odjizdel z domu s 96% baterky a po 12 hodinach jsem se vratil s 86%. Pravda, prvnich 50km bylo za slunecneho dne, druhych 50 km bylo v noci. Pauza mezi jizdami byla cca 5 hodin, kdy byla aktivita pozastavena a pote jsem pokracoval. V pauze jsem nechal lezet Garmina na slunci v spankovem rezimu jak doporucuje Garmin. Mel jsem pripojeny radar, svetlo ut800, hrudni pas, cidlo rychlosti, cidlo kadence a hodinky (vse Garmin) a telefon kde jsem nechal zaplou hlasovou navigaci (nedokazu rict jestli na me telefon mluvil, protoze byl schovany v ramove brasne a zvukovou navigaci jsem mel temer na minimum hlasitosti).
Ceho jsem si ale vsiml byla stejny nesvar jako u 830. A to, ze po zapauzovani aktivity a jejim naslednem pokracovani se nepripoji cidl kedence. Zastavit, znovu pauznout, uvest do rezimu spanku, probudit a pokracovat v aktivite a cidlo kadence se uz pripoji. To same se mi stalo opet pri pauze na svacu na cerpacce. Proste Garmini nesvar, ktery se tak nejak dedi z generace na generaci…
Jeste teda dodatek k funkci ClimbPro pri naplanovane trase. Na 830 to tak nejak kopirovalo naplanovanou trasu. Vcera mi prislo, ze si to tak nejak ty kopce vymysli a vubec nesedi delka a sklony kopcu. I nacasovani spusteni stoupani byla takove rekneme prazvlastni.
-
Jeste doplnim, ze ted jsem se prihlasil do prohlizecove verze connectu a data v ni jsou. Takze problem bude v aplikaci garmin connect.
-
máš pravdu, zrušil jsem automaticky přenesené profily, vytvořil nové v 1040 a datové obrazovky jsou v Garmin Connectu vidět. Tak to byla moje minela, sorry garmin
-
Jak hodnotis prechod z 830? Pozitivne? Co velikost? Mas to na bajk nebo silnicku?
-
Prvni dojem byl, ze je 1040 obrovska. Pri prvni jizde na horaku jsem byl na vazkach. Kdyz jsem jej dal na gravela, tak mi to prislo tak akorat. Takze ji vozim na dvou kolech.
Jinak prechod hodnotim pozitivne. Po prvnim spusteni se mi nahralo vse vcetne cidel. Da se rici, ze jsem nic nenastavoval
Nejvetsi pozitiva pro me jsou citelnost ve vyssich rychlostech, ve tme a hlavne baterka. Ta je opravdu drzak.
Ted uz bych se zpet k 830 nevracel. Zvykl jsem si i na hlasitejsi pipani radaru, dnes pri silnem protivetru davam Garminu za pravdu, ze je to dobre.
-
-
-
-
Dnes první zkušenost při jízdě. Výborně čitelná obrazovka, jezdím bez dioptrických brýlí a na 830 jsem měl 3 datová pole na stránce, na 1040 mám 5 polí a údaje jsou lépe čitelné. Navigace po připravené trase funguje správně, zafungoval i návrat na trasu, ale tohle bude chtít pořádně vyzkoušet. Zkusil jsem navigovat na adresu a to zkolabovalo po zadání adresy. Přepnul jsem mapu z Garmin EU na Topo Czech a navigace na adresu funguje perfektně. Co mě moc chybí je tlačítko na mapě, kterým se na 830 ukončovala navigace. Nechápu, proč to zrušili. A bohužel jsem se opět setkal s nezvaným a nevypnutelným hostem Virtual Partnerem. Takže zatím dobrý.
-
Ještě informace k ukončení navigace. V manuálu je, že se klepne na obrazovku s mapou a potvrdí se ukončit jízdu. Bohužel tak to nefunguje, protože se objeví pouze volba pozastavit jízdu a následně obnovit jízdu. Na garmin fóru je doporučeno stáhnout stránku witdetů, najít widget s ovládacími prvky a tam je ukončit jízdu. Jak jednoduché to bylo na 830 :-)
-
-
-
Prechazel jsem z 1030 – uvedení do provozu peklo (epix2 před cca měsícem naprosto bez problémů, ale tam jsem nepřetahoval žádné nastavení. Načetlo si to ftp a zony, nenacetlo ostatní údaje uzivatele, profil kola, nastaveni profilu, nenačetlo sensory, nekolik zámrzů, express nahlásil, že bude aktualizovat 13hod (seděl jsem v tu dobu na symetrické 1G lince), několikrát Mobil Connect napsal že nemůže komunikovat se spárovanou 1040.
Nefunguje zobrazení majitele – startup.txt, a opravdu nejde přenášet data mezi zařízeními (někde uvádějí že to umí a někde že to neumí). Power guide asi bude má oblíbená fíčura. Pokud ve webovém connectu edituji trasu (power quide) a přidám body trasy (včetně označení kategorie + nazev) tak body trasy s popisem v 1040 nejsou. Prolis na gumovém obalu okolo zapínacího tlačítka je trochu nešikovný.
Sice tohle vyznívá negativně, ale po těch počátečních prblm vše OK – zobrazovač stejný jako na 1030 ale nový vzhled (grafika a fonty) působí čitelněji, svižné reakce, na nové „menu“ si jde zvyknout, super dotyk obrazovka.= budeme kámoši
-
Zatím mi vadí dvě věci:
- při automatickém podsvícení je občas zobrazení příliš tmavé
- při přerušení jízdy se mapa překryje dvěma svislými čárami, abych se mohl podívat na mapu, musím na ní klepnout
-
Ono je tam nastavení podsvícení v automatickém módu:
-
-
Poradíte prosím, zda-li lze reklamovat zařízení koupené na bike24.de u CZ Garmin nebo musím poslat prodejci? Ptal jsem se, ale u CZ Garmin získat odpověd téměř nemožné. Tak at to tam nepošlu a za měsíc mi to přijde zpět, že mám reklamovat u prodejce.
Mám Edge 1040 a seká se neustále, pokud připojím více než 2 snímače. Díky.
-
Co to znamená, seká se? Toto chování jsem nikde na internetu nezachytil, tady ho nikdo neměl, navíc u poslední generace přístrojů by to bylo na pováženou…
SW reset už proběhl?
-
Reklamoval bych u bike24, jsou ochotní a nebudeš muset platit poštovné.
-
ještě bych vyzkoušel tovární nastavení a postupně připojovat snímače a zjistit, zda to nedělá nějaký konkrétní snímač.
-
Garmin.cz bere reklamace přístrojů, které prodali u nich. Čili musíš poslat prodejci.
-
Driv existovala rocni EU zaruka. Jestli to porad funguje, netusim.
-
ma pravdu, garmin (aspn u nas) odmieta riesit inde zakupene pristroje, tiez taka garmin specialita.
-
-
-
-
asi se bude tykat vsech krabicek Garmin ktere umi climbpro – otocil jsem se z trasy pryc a nechal zapnutou navigaci (protoze jsem za jizdy neprisel jak vypnout) nenechal jsem trasu prepocitat. Stale to ukazovalo stoupani z puvodni trasy :(
Zacinam studovat jak povypinat vsechny upozorneni, varovani, pripominani – na 1030 jsem to bud neslysel nebo toho bylo mene toto je neskutene ukecany.
Ve web connectu jde upravit trasa – naplanovanemu VirtualPartner na 1km/h uz dokazu ujet :), lze zadat body trasy s popisem, powerguide jsem neotestoval.
-
Mě se zase pro změnu povedlo omylem vypnout navigaci, ale jel jsem pořád po původní trase a climbpro ukazoval stoupání, jako bych to měl zapnuté. Zajímavé (mám ale 530).
-
ja jsem na 1030 climbpro mel vypnute tak zkusenost zadna. Ted jsem ho nechal zapnute a opet vazne uvaziji o vypnuti. uplne nejlepsi je kdyz mi tam ta obr climbpro naskoci kdyz jedu nekde dolu kde je krizovatka 4 lesnich cest a tesne predtim se to z mapy prepne na obr. climbpro
-
-
Prosim Tě a kde přesně se v tom connectu upravuje rychlost toho Virtual Partnera? Díky
-
Podle me, kdyz si editujes trasu, tak tam mas goal speed a to je rychlost VP.
-
Dole. Při kliknutí můžeš zvolit avg rychlost nebo čas (dopočte se druhé)
-
Díky
-
toje bomba,v threade o 1040, 530 a 830 sa aktualne riesi jak sa zbavit VP,podobne aj ine fora. :-), by sa nad tym mohli v garmine zamysliet.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
Tak jsem řešil na garmin fóru dva problémy. Jednak jsem nebyl schopen ani podle manuálu ukončit předčasně navigaci. Manuál říkal dotkni se obrazovky a objeví se možnost ukončení navigace. Bohužel objevila se pouze možnost pozastavení navigace. Na fóru mi poradili jít na widget s nástroji a tam je volba ukončení navigace. Funguje to. Samozřejmě, že jsem před tím widget procházel, ale protože jsem neměl aktivní navigaci, tak tam nástroj na její ukončení nebyl. Druhý problém je s coursepointy. Dost je používám a na obrazovce si zobrazuji vzdálenost k následujícímu coursepointu a výškové metry k němu. Ten druhý údaj se jmenuje Ascent to Next Coursepoint. A je s ním problém, když je aktivní navigace, tak neukazuje výstup ke courspointu. ale k následujícímu navigačnímu bodu. Workaround je ten, že se navigace pozastaví (dvě klepnutí na obrazovku) a v tu ránu se objeví správné číslo. A s pozastavenou navigací se dá bez problému jet, neotravuje virtuální partner, neobtěžují navigační pokyny a jede se po připravené trase. Počítadla navigace fungují (vzdálenost do konce, výškové do konce, …) Tak snad to Garmin časem opraví, zakládat ticket se mi ale nechce (spíš to neumím).
-
Navigace se ukončuje pravým fyzickým tlačítkem. Ještě se zeptá zda uložit a je to.
-
Tím ukončuješ aktivitu a ne navigaci.
-
-
-
Ma 1040 stejny nesmysl jako 1030 kdy se pri zamcenem displeji daji menit obrazovky? Dneska jsem zase zmokl a kapky mi svevolne prepinaly obrazovky, takze jsem se nemohl dostat k mape (protoze prsty jsem mel tak promocene, ze na ne Garmin nereagoval)
-
dnes somto mal v rukach. kamaratov teda, model zo solarom. to povazujem za asi najvacsi prinos a za mna snad rozhodujuce kriterium pri volbe ano/ne. inak mraky tak trocha zbytocnych funkcii co si clovek aj tak pozre potom v GC. trocha som cakal ze snad garmin najde odvahu na odstranenie usb ale objektivne asi este nedozrel cas. ale obzvlast v spojeni zo solarom.mi to pomaly prijde ako zbytocnost. inak ako vzdy je novy model.trocha vacsi a tazsi, to by az tak nevadilo keby konecne odstranili ten blby ramik. mobily to uz nemaju niekolko generacii. a trocha ma skalmalo prekreslovanie, je to uz pomerne plynule,ale furt neni paning a zooming kontinualny, to uz mi pride trocha az hanba aj ked display je inak dobry.
ostatne neviem ale imho je jediny realny dovod na upgrade.pokila clovek nepotrebuje nutne daku specificku feature jedine ten solar.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
ja bych se bez USB docela bal nahravani vetsich map (casto pouzivam) – sice by to slo vyresit pres wifi, ale byva to dost opruz (edge by musel vytvorit access point atd atd)
-
to urobis raz ne? mne sa na 830 zapina automaticky okamzite pri syncu.
proste port je potencialne najporuchovejsia cast. aspon u mna to plati u garminu aj telefonoch a bohuzial to nejde obist ze proste nepouzivam.
-
v lete kazdy mesic :)
pouzivam OFM (openfietmap); celou Evropu bych tam asi nenarval/ani ji nepotrebuji, takze pred kazdou cestou si vyrendruji potrebnou oblast a nahraji do Garmina. Plus mapu CZ/SK (kde jezdim nejcasteji) si tak 2× rocne aktualizuji,prece jenom se docela meni
(automaticky se synchronizuje jen oficialni mapa, ta mi nevyhovuje. problem by byl i s topo)
ale jo,port je potencialne poruchovy, mi teda ale nejdrive pokazde chcipla tlacitka
-
USB C konektor je mnohem jednodušší na manipulaci a připadá mi mnohem méně zranitelný a robustnější než micro USB, co byl na 830. Tam jsem to cpal furt opačně a občas jsem měl strach, jestli jsem to neponičil. Jak bys to chtěl nabíjet bez USB konektoru ? Solarem ? To by asi nešlo.
-
zrovna tohle by slo i bezdratove, ale jo – bylo by to pomalejsi.
-
solar + bezdrat
ano usb c je na tom lepsie ale proste je to bottleneck.
-
-
-
-
-
Mám dotaz na zkušenější uživatele 1040. V profilu aktivity – navigace – trasování jsou dvě volby se shodným názvem přepočet trasy. V angličtině se jmenují různě a to course recalculation a route recalculation. První volna nabízí
- výzva k automatickému výpočtu jiné trasy
- pouze výzva
- automatický výpočet jiné trasy
- auto pause
druhá volba nabízí
- na dotaz
- automaticky
- vypnuto
Tak nějak si umím vysvětlit tu druhou route recalculation, tohle bylo myslím shodné u 830. Ale jak ta dvě nastavení hrají dohromady nějak nechápu. Pomůže někdo ????
-
Course se bude týkat importované coursy, Route se pak bude týkat trasy kterou plánuje přístroj z map
-
Ano. Pro upřesnění:
Course recalculation tě bude navádět na připojení na trasu kterou jedeš (course).
Route relaclulation tě bude navádět k cíli cesty.
Myslím, že pokud se nezařadíš ani po druhém upozornění na trasu, začne se navádět k cíli. Já mám každopádně route recalculation vypnutý, protože jezdím trasy, které mám připravené.
-
-
ahoj mám nový 1040 solar a neustále se zasekává zamrzá aktualizace povedena a nepomáhá nic dělám něxo špatně??
-
Velká písmena, čárky, háčky, tečky,…
To už je druhý případ tady se zamrzáním…
-
přepsano a zatím nic nepomáhá sále po chvilce zamrzá
-
Můžeš být konkrétnější, při aktivitě, tréninku, navigaci, nebo jen tak? Mě třeba zamrzá při zadání adresy při navigaci. Ale nechává mě to v klidu,, protože je to registrovaný bug, který Garmin opraví.
-
-
-
-
navigacce se seka jak chtne gps a začnu hledat na mapě tak přestane načítat a zamrzne . dal jsem i obnovit a ani se nepřipojoval k ůčtu sni trasam už to je 2 garmin 1040 a stále to same. opravdu nevím co můžu dělat špatně podle mě už jsem vyzkoušel všechno beru šechny nápady od vás
-
Co přesně znamená začnu hledat na mapě? Mě se zasekne, když zadám adresu. Stačí abych vypnul mapu Garmin EU a zapnul Topo Czech a je po problémů. Zkus to taky
-
Řeší se to hodně, viz. např.: https://forums.garmin.com/…-map-viewing#…
Mně se teda seká i když nejsem v mapách, v podstatě nyní nepoužitelné zařízení. Už 1040ku na kolo ani neberu, sekne se většinou ihned po spuštění aktivity. Chtěl jsem reklamovat, bylo mi řečeno, že se to ví a Garmin údajně řeší. Nicméně když pošku na reklamaci (v mém případě DE), tak stejně jen zresetují a pošlou zpět. V továrním nastavení funguje, ale nesmíte přidat žádnou datovou obrazovku. Tedy čekám že nějaká aktualizace by mohla vyřešit.
-
Máš nějaké senzory? Já to používám jen jako navigaci a naprosto bez problému.
-
Radar, wattmetr, hrudní pás. Ale zkoušel jsem i bez. Sekalo se asi trošku méně, nicméně i tak třeba 3× za hodinu.
-
-
-
-
Ahoj Děkuji za rady Pravda je že mapy Topo fungují dobře Akorát mi vůbec nevyhovují budu hledat jak dostat jiné mapy do navigace Děkuji moc
-
Včera v noci kombo 1040 solar, pwm, rychlost, radar, přední světlo UT800 – zapnutý automatický profil světel, pro přední světlo intenzita auto, projel jsem pod lampu, prední světlo zhaslo a trvalo cca 3–4sec než se znovu rozsvítilo. Když to udělalo podruhé, tak už jsem celkem svižně zastavil, přepnul to na slabou intenzitu a dál to bylo OK. Docela šok jak jsem to přepnul na ruční tak cca po 5m uprostřed cyklostezky (povltavská) sloupek aby tam nemohly auta :-)
-
- asi jezdíš moc rychle :-)
- vykašli se na Garmin auto režim a používej Smart Bike Lights
2All: Jaké jsou zkušenosti s „vytvářením sítě světel“? Na 830 to s posledním fw hodně blbne.
-
Do včerejška světla OK – síť vytvořená rychleji a bez problémů. Až jsem si říkal že to asi konečně poladili. Včera jsem musel než jsem vyjel znovu párovat přední světlo – přes víkend jsem jezdil bez něj a i když jsem to několikrát povypínal tak se přední nechytlo. Jestli vypadlo i zadní světlo v radaru nevím – dozadu jsem v ten moment nekoukal.
-
-
zatím největší problém, který mi vadí je, že widgety nefungují tak, jako na 830. Na 1040 fungují pouze jako běžné aplikace, což znamená, že je nelze spustit během aktivity. Tím padá možnost stáhnout si course během aktivity. Není mi jasné, zda jde o chybu nebo vlastnost, ale obávám se, že to druhé je pravda.
-
A na 1040 nejde přerušit aktivita „resume later“, kdy jde dělat v podstatě cokoli?
-
Ne
-
-
ale ved to nejde ani na 830 ci?
-
na 830 úplně bez problémů. Na androidu apka GPX/FIT Exporter a v 830 witget Gimporter. A ten witget šel spustit kdykoliv během aktivity. Přidaná hodnota byla, že apkce v Androidu jsem nastavil rychlost 2 km a a už nikdy jsem neviděl virtuálního partnera.
-
-
-
Tak si sem jdu postěžovat, co by uživatel Wahoo Roam a čerstvý majitel Garminu 1040s – přátelé, to je takové zklamání!
Budu nyní hodně subjektivní a porovnávat své poznatky s Wahoo Roam: Výdrž bezva, to se mi líbí. Uživatelské rozhraní a ovládání – pro mne tragédie. Jak píši – subjektivně – grafické prvky pomíchány s ovládacími – na něco kliknout jde, na něco ne. Hlavně chybí zpětná vazba, takže poslepu s emoc klikat nedá – člověk musí civět na displej mnohem déle než u Roamu. Displej – velikost super, ale jeho využití by mohlo být lepší. Konfigurovatelnost oproti Roamu kulhá – ano, nepotřebuji k tomu telefon, ale Roam má geniální systém, kdy si v pohledu zvětšují údaje a tím změnšuji jejich počet = zvětšováním zobrazení se zvětšují čísla, ale klesá počet zobrazovaných polí – takže několika zmáčknutími fyzického tlačítka si zvětším zobrazení, nebo naopak zmenším, pokud chci mít na displeji údajů více. Tady jedině přes nastavení, což za jízdy neudělám ani omylem. Barevný displej hezčí, ale ostrost zobrazení, díky solární vrstvě poněkud horší, ale to je zkousnutelné…
Zamrzání – předpokládám, že to se časem vyřeší – mám poslední dostupný firmware, který se nabídl k instalaci. Jel jsem z chaty – dám vyhledat adresu – po zadání ulice vytuhnutí – čekám několik minut – nic. Vypnutí „na tvrdo“, zapnutí – nové hledání – tentokrát jsme se dostal až k nabídnutí adresy – mačkám tlačítko že vyrážím – mapa prázdná, nenaviguje.. vytuhnuto.Tak ještě jednou, vybírám předtím nalezenou adresu – začínám jízdu, výtuh. Po zmáčknutí zapínacího tlačítka se najednou navigace rozeběhne. Hurá. Jedu s tím asi dvacet km, pak se rozhodnu, že nebudu následovat navigaci, ale že to vezmu jinudy. Navigace dál naviguje po původní trase bez známky přepočítání. Pro moje záměry (závod kolem ČR) nepoužitelné! A to mi to před cestou bylo schopné vytuhnout i tehdy, kdež jsem vlezl do zobrazení mapy a jen ji posunul prstem!
Dotaz: Co používáte za mapové podklady? Ty co jsou v navigaci jsou tragické – jel jsem z Loděnice na Rudnou a v serpentinách mi Garmin oznámil, že jsem dorazil na vrchol stoupání a zobrazovaný profil přešel do klesání, zatímco já měl před sebou ještě tak 200m, jel do kopce a Roam mi ukazoval že jsem ve 4% stoupání! Ty nesmysly s profilem se opakovaly během cesty několikrát – třeba uprostřed sjezdu do Loděnice směrem od Berouna mi to ukazovalo, že klesání skončilo a že jedu po rovině…
-
zamrznutí při vyhledání adresy je bug, který bude určitě odstraněn, protože se to projevuje v případě, že je aktivní originální mapa Garmin EU. Pokud je aktivní Topo Czech, tak vyhledání funguje. Dokonce to přepočítává trasu, když z ní sjedeš.
-
to, zda navigace pri opusteni trasy prepocitava nebo se stale drzi puvodni trasy, si musis nastavit sam
-
-
Vyplatí si připlatit za tu solární verzi? Kolik přidá solární nabíjení v reálném provozu v našich podmínkách? Jako nevýhodu vidím, že oprava prasklého displeje bude o hodně dražší než u verze bez soláru. Plus samozřejmě cenový rozdíl, který není malý.
-
Má dvojnásobně velkou paměť, ne ne-solar verze. Co se týká oprav, tam asi taky záleží na tom, jak často člověk padá – u horského kola v terénu bych to asi zvažoval, na silnici jsem spadl naposledy v roce 1989.
Což neznamená, že si nevymelu hubu třeba hned dnes odpoledne…
Pokud pojedeš celý slunečný letní den, v našich zeměpisných šířkách (a bude Ti na displej svítit slunce), odhaduji to tak na +3 – 3,5 hodiny k dobru (za celý den). Ale je to jen odhad – nemám to ověřené v praxi. Aby to mělo smysl, musí být zařízení v šetřivém režimu.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Na garmin fóru zmiňují, že solární verze nemá tak jasný a ostrý obraz, jak nesolární, díky jedné vrstvě navíc. Zatím jsem je vedle sebe neviděl, tak nemám vlastní zkušenost. Baterka u nesolární verze mi připadá nekonečná oproti 830. Odhaduji, že bych ujel bez dobíjení tak 3–4 celodeňky. V hospodě vypínám.
-
9h pohybu, pwm, rychlost hr, radar, navi po trase
connect rika ze jsem solarem nabil na 1hod provozu – bylo slunecno, mraky tak 20–30%
citelnost displeje cca stejna jako 1030 ale diky jinym fontum je to prehlednejsi, zobrazeni mapy mtb je mozna lepsi, climbpro je na par facek implementatorum. ten zasek s vyhledavanim potvrzuji (vyhledani jen s topo cz jsem nezkousel)
-
2× jsem zkousel alarm kola. pokazde jsem mel kolo na ocich ( nikdo se ho ani nedotkl) a alarm zacal pipat.
-
-
-
Beta verze 14.12 k dispozici a funguje tam vyhledávání adresy při navigaci v mapách Garmin EU, už to netuhne, odzkoušeno
-
Změny provedené z verze 12.16 na 14.12:
Přidána podpora pro Ebike Smart Range
Přidán widget Ovládání hudby
Přidána podpora pro minuty intenzity
Přidána podpora pro Fitness Age
Přidány značky stoupání do grafu nadmořské výšky
Přidána podpora pro teplotní senzor Tempe
Přidána podpora pro Connect IQ pohledy na domovské obrazovce
Přidáno datové pole Čas segmentu
Přidána podpora pro startup.txt
Přidána podpora pro vypnutí denního doporučeného tréninku v hlavní nabídce
Přidána podpora pro návrat do tréninkové smyčky pomocí tlačítek dálkového ovladače Di2/Edge
Vylepšené chování při psaní velkých písmen na klávesnici
Vylepšená rychlost reakce při zatáčení
Vylepšená odezva automatického pozastavení
Opraveny problémy související s Connect IQ
Opraveny problémy související s nastavením v reálném čase
Opraveny problémy související s hlášením solárního zisku
Opraveno potenciální zamrznutí u konkrétních mapových umístění v Evropě
Opraveny problémy související s přibližováním mapy
Opraven problém s deaktivací navádění odboček
Opraveny různé chyby a zlepšena stabilita produktu
-
Dotaz na zkušenější:
Proč v Garmin expresu nevidím TopoCzech, 1040-ce taky nikde nemohu přepnout mapové podklady, ale v samotné navigaci mapa je a v Garmin Basecamp jí vidím?
-
Najdeš ji v menu Nástroje a obsah.
V Garminu se mapy obládají v nastavení profilu aktivity > Navigace > Mapa > Mapové informace (nebo tak nějak).
-
-
spusteny zaznam trasy, do mobilniho connectu nahrana nova trasa, pozastaveny zaznam, v mobilnim connectu spustena synchronizace, navigovat po trase – a nekecam byla tam. hosana. Odpoledne vecer mrknu jestli je ten zaznam trasy ok
-
Odzkoušeno a funguje to, moc dík.
Během aktivity vytvořena nová trasa v mapy.cz. Exportována do Garmin Connect. Tam provedena volba odeslat do zařízení. V 1040 přerušena aktivita. V GC provedena synchronizace. V 1040 opětovně zpuštěna aktivita. Nalezena nová trasa a zpuštěna navigace. Super. V současnosti, kdy na 1040 nefungují widgety je to jediný působ, jak dostat do 1040 trasu při běžící aktivitě.
-
Tak ještě jedno vylepšení. Není nutno v 1040 přerušovat běžící aktivitu. Stačí z GC odeslat do zařízení a z GC zpustit synchronizaci. Jednoduché a přímočaré řešení. Zajímalo by mě, zda to Garmin umožnil i na starších Edge zařízeních.
-
Vyzkoušel jsem na 530 a ne, alespoň prozatím. Možná s nějakým dalším FW
-
Stejně to funguje i na novém Garminu Explore 2. Napřed se mi zdálo, že to nepůjde, protože v menu telefonu bylo u synchronizace pořád Activity in progress, ale nová trasa se tam z Connectu přesto protlačila. Konečně!
Na starém Edgi 830 to ale takhle nejde. Trochu jsem se těšil, ale když jede aktivita, z telefonu se nic neodešle.
-
To bude tím novým systémem, očividně přepracovali nejen UI…
-
-
-
akurat to potrebuje siet co neni v kopcoch nutne k dispozicii, zlaty locus s tou iq apkou
-
a jak to víš ? zkoušel jsi to ? I ten Locus bez sítě jsi vyzkoušel ?
-
nejak ti nerozumiem, connect funguje bez siete? locus s outfit pluginom hej. za mna idealne riesenie
-
-
-
-
-
Rozsvítí se vám podsvětlení displeje 1040, když se ozve nějaká navigační informace (za x metrů odbočit někam)? S Explore 2 jsem teď dojížděl za šera, kdy už nebylo vidět na displej, a dost mě překvapilo, že to nedělal. Abych zjistil, kam mám zahnout, musel jsem ťuknout na displej. Starší Edge se vždycky rovnou rozsvítily a dávalo to smysl.
Tak jestli je to vlastnost nového systému, nebo jen chyba u Explore 2.
-
Tak mi dosel novy Explore 2. Bohuzel pri prochazeni mapy (posun, zvetsovani/zmensovai) vzdy zatuhne. Pomuze pouze reset. Bez spusteni navigace. FW je 4.10 pise to, ze aktualni. Ppri pripojeni na Garmin express v PC chce aktualizovat mapovy podklad, ale pri pokusu o instalaci vypise chybovou hlasku a instalaci ukonci hned pri startu. Mapu Topo Czech tam jeste nemam. Netusi nekdo, kde muze byt problem? Na podporu jsem psal – bez odpovedi. Diky
-
Tak mi dosel novy Explore 2. Bohuzel pri prochazeni mapy (posun, zvetsovani/zmensovai) vzdy zatuhne. Pomuze pouze reset. Bez spusteni navigace. FW je 4.10 pise to, ze aktualni. Ppri pripojeni na Garmin express v PC chce aktualizovat mapovy podklad, ale pri pokusu o instalaci vypise chybovou hlasku a instalaci ukonci hned pri startu. Mapu Topo Czech tam jeste nemam. Netusi nekdo, kde muze byt problem? Na podporu jsem psal – bez odpovedi. Diky
-
Tak mi dosel novy Explore 2. Bohuzel pri prochazeni mapy (posun, zvetsovani/zmensovai) vzdy zatuhne. Pomuze pouze reset. Bez spusteni navigace. FW je 4.10 pise to, ze aktualni. Ppri pripojeni na Garmin express v PC chce aktualizovat mapovy podklad, ale pri pokusu o instalaci vypise chybovou hlasku a instalaci ukonci hned pri startu. Mapu Topo Czech tam jeste nemam. Netusi nekdo, kde muze byt problem? Na podporu jsem psal – bez odpovedi. Diky
-
zkus nainstalovat Topo mapu. Mě 1040 s původním SW dělala podobné věci pokud jsem měl aktivní Garmin mapu. Když jsem Garmin mapu vypnul, tak s Topo mapou to netuhlo. Je to bug a je nutno aktualizovat mapy a verzi SW, až to opraví. Když ti nejde aktualizace map, tak bych to reklamoval.
-
-
Soery, blbe vlakno a jeste 2×…
-
3×, ale v poho :D
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován moderátorem.
-
Změny provedené z verze 14.12 na 14.13:
Aktualizováno na Training Status 2.0
Opraven problém s Di2/Vzdálenými akcemi přechodu na předchozí stránku
Opraven problém Connect IQ se získáváním údajů o teplotě
Opravena změna datových polí na obrazovce s údaji o cvičení
Opraveno automatické kolo podle pozice
Opraveny problémy s řadou eBike
Provedeno drobné vylepšení uživatelského rozhraní kalibrace napájení
Opraveny různé chyby a zlepšena
-
??
tak uplne to nesleduji update jen ofiko a mam 12.16
-
Edge 1040 Series Public Beta 14.13 https://forums.garmin.com/…ow-available
-
Zapoměl jsem napsat beta.. Pardon. Ale už 14.12 byla fajn.
-
-
-
Recenze: Nový nadupaný cyklopočítač Garmin Edge 1040 pohledem cyklistického závodníka
-
Funkce Stamina mne baví – ukazuje, že jsem grogy a já stále jedu.. :D Třeba se časem dopočítá něčeho co mi odpovídá, ale nyní (po několika jízdách) je to zatím dobré jen k pobavení…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Změny provedené z verze Beta 14.13 na 14.14:
Opraven pád při připojení k externí baterii
Opraven problém související s přibližováním mapy
Opraven problém s návratem na předchozí stránku po dokončení segmentu
Opraven problém s aplikacemi Connect IQ během aktivit
Opraven problém, kdy se po synchronizaci nezobrazovaly naplánované tréninky
Opraven problém se zrušením výzvy k odbočení klepnutím
Přidána manuální kalibrace kompasu do testovací nabídky
Opraveny různé chyby a vylepšená stabilita
-
Co s tím? Restart už jsem zkoušel…
-
Zkus stáhnout tu 14.13 z mého odkazu výše a upgradovat nejdříve s tím FW.
-
Tu už je jen 14.14
-
-
-
mapy eu a topo cz. pusteny zaznam, navigace po trase, vypnute pretrasovani, zapnuto nejlepsi gps glonas multiband
Obcas se ukazatel pozice"chytne" na krizovatce soubezne cesty – pesiny a i kdyz jedu po trase (KCT) tak celkem dlouho 1–2min je ukazatel pozice mimo a potom nahle preskoci klidne i o 50m. Ze pri tom zobrazuje mimo trasu, zastavit navi, preroutovat… je jen tresnicka. To mi celkem vadi protoze jak se potom mam spolehnout na „tady jsem“ = kurzor pozice. Ze by byly tak blbe mapove podklady?
A stejne tak obcas pri pri sjeti sam zacne pretrasovavat a dokaze pri vraceni se na trasu navrhovat neskutecny zmatky – prepocitani trasy mam vypnute, na vyzvu k pretrasovani neklikam a stejne si obcas vede svou
-
To chytnutí se kursoru na souběžné trase se mi taky přihodilo a došlo k tomu tak, že jsem sjel z trasy na cestu, která nebyla na mapě, ale pozici držel stále na původní trase. Že je něco blbě jsem poznal podle té světle modré stopy, které byla mimo trasu. Přitom mám vypnuto, aby držel pozici na cestě.
-
Není zapnuté „Lock On Road“ nebo jak se tahle fičura česky jmenuje?
-
dik za nakopnuti – klikal jsem v krabce a nevsiml si co tam bylo. ted jsem tam naklikal rezim trasivani horska cyklistika a v ramci toho to vypnul stejne tak i trasovani podle oblibanosti a prepicet trasy jsem zakazal! je tam i volba automaticky nebo na vyzvu
herdek oni tam maji prepocet trasy 2× – jednou jsem ho zakazal a v te druhe volbe
vyzva k aut vypicku jine trasy
pouze vyzva
autom vypocet jine trasy
auto pause
to jsou blbove.
no budu ti sledovat.
tam kde jsem si toho vsiml jsem jel po KCT (tudy veda i moje trasa) a kurcor tvrdil ze jedu po soubezne cesticce v lese, nekde ve strani nade mnou – jestli tam vubec cesticka byla tak leda nejaka kozi stezka
-
To nastavení přepočtu trasy na dvou místech jsem taky nějak nepochopil. Je někomu jasnější, jak to Garmin myslel?
-
dá se to pochopit, pokud máš nastaven jazyk English. To první nastavení se týká navigace podle course. To znamená, že jedeš podle předem připravené trasy, importované do garmina např. z mapy.cz. To druhé nastavení přepočtu se týká tzv. route, to je trasa, kterou si vyrobilo samotné zařízení na základě nějakáho zadání. Například zadání adresy, POI, atd.
-
hmm a proc to v jednom jde zakazat a v druhem ne
ja vim placu na blbem hrobe
-
přepočet lze zakázat jak pro course, tak pro route
-
vyse pisu moznosti co v te jedne volbe nabizi – zakazat to nejde
-
Co pouze výzva?
-
na výzvu dáš ne, přepne navigaci do stavu pozastaveno a neotravuje tě s přepočítáváním. Přitom vidíš původní trasu a až budeš chtít, tak dáš obnovit navigaci. S pozastavenou navigací se dá objet celá trasa. Dokonce při tom fungují údaje jako kolik km zbývá, kolik výškových zbývá atd.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nemůžu přijít na to, jak zobrazit stav baterie obou světel (mám UT800 + Varia radar), vždy vidím jen jeden ukazatel, ať už v Režimu světla, tak v datových obrazovkách jsem žádný další nenašel. V Režimu světla se občas dole v určitých situacích stav baterie radaru ukáže, ale nemůžu to nějak ovlivnit.
-
Nikdo neví?
-
Stav baterie zobrazuje datové pole Smart Bike Light, které používám jako náhradu za standardní Garmin ovládání světel. Mám přední světla od Bontrageru.
-
nejsem si jisty, ale pro 1040 to datove pile neni, ale jde to i bez toho :)
-
Umí i 1040, což je dobře. Já tu automatizaci „S“ používám a je to super. Zároveň není problém to přepnout do módu sítě „N“ nebo ručního „M“ – na datovém poli je to pohodlnější než widget Garminu. Ale chce to nastudovat návod, není to úplně triviální.
Když jsme u světel a 1040, jak tam funguje „vytváření sítě světel“? Také někdy blbne jako na jiných Edge? Ono to bude asi hodně specifické. Já mám dvě přední světla a radar jako zadní. Jedno přední nechávám doma a to Edge 830 nedělá někdy dobře, když mu zmizí světlo ze sítě. Většinou vytvoří síť znovu, ale někdy to zablbne.
A jak je na tom odpojování a připojování senzorů během aktivity?
-
jj uz jsem mezitim nasel ze tohle datove pole je i pro 1040
-
-
Dík, tohle zrovna není uživatelsky nejpřívětivější, ale aspoň to jde… :-)
-
-
S touto appkou by mělo jíz nastavit SMART režim a nastavit, že blikne jen při detekci auta a nastavenou dobu, třeba 3 sekundy
přišel jste někdo na to, jak to nastavit Edge 1040 a Radar RTL515 ?
-
Je to ve vláknu o radaru:
Tady si to nakonfiguruješ dle potřeby.
https://maca88.github.io/…tBikeLights/
Pro inspiraci, já to mám pro 1040 na léto takto:
0,73535488#3,3!RADAR:1:7:1:0I]-1]0!Decel:1:4:1:0A[-10!:1:0:0:0D=1##6,5:Varia 515!2,:-1,Off:0!1,Solid:4!1,Peloton:5!1,Day Flash:7!1,Night Flash:6#0::#0:0#123!:123!#B3843##3#0#0
Smart režim se občas po startu nezvolí a musím si to na něj přepnout sám. Dělala to 1030 i teď 1040.
-
Prý to bylo opraveno, ale taky mi to dělalo, takže jsem si kromě samostané obrazovky s jedním datovým polem dal ještě jednou nejmenší datové pole na uvodní obrazovku a už se mi to nestává. Nakonec jsem přišel na to, že to tam je praktické (mám tam i ovládání předního světla, vidím baterku) a mám kontrolu, jestli se radar náhodou nepřepnul na stálé svícení, což se někdy stane a zbytečně se mi vybíjel.
-
kod jsme si vygeneroval, ale není kam, nebo nevím kam, jej vložit. Díky
-
V mobilu v aplikaci Connect IQ (ne klasický Connect!) vybrat zařízení Edge 1040 (pokud máš více zařízení) / Datová pole / Smart Bike Lights / Nastavení / Lights Configuration
-
Jde to i přes PC a Garmin Express.
-
-
-
Ahoj, trošku více s tím zápasím, ale fakt nevím kde to najít. Poradí někdo? Mám edge 1040 solar. Díky.
-
do existing confguration vlozis ### a pak to, co ti poslal vyse. Pak das Load a muzes si to upravit podle toho, jak to budes chtit.
-
-
-
-
-
-
-
Nesetkali jste se už s takovým chováním při navigaci? Mám aktivní course, na mapě se objeví fialová čára, ale bez šipek ukazujících směr a hlavně bez navigace. Garmin je na křižovatkách úplně ticho, nahoře mám „užitečnou“ informaci typu, že jedu po silnici. Výškový profil pod mapou se ukazuje. ClimbPro teď nevím.
Mám to na Garminu Explore 2. Ptám se ale raději tady, protože odhaduji, že to může mít něco společného s novým systémem, který má Explore 2 stejně jako Edge 1040. Každopádně na Edge 830 se mi něco takového nikdy nestalo.
Když přímo na mapě píchnu špendlík a nechám se k němu navigovat, všechno funguje. Ale course – ať už nahraný přes GPX z Map, nebo synchronizovaný ze Stravy – dělá pořád tohle. A je jedno, jaká je to trasa, takhle se chovají všechny.
Začalo mi to dělat před pár dny. Garmin se mi u jednoho course asi pětkrát resetoval. Dál jsem už raději jel naslepo a od příštích to začalo dělat tohle.
-
Jinak tady je přímo vlákno k Edge Explore…
-
je to stav, kdy je navigace pozastavena (paused), alespoň na 1040 to tak je, na Explore to bude to samé. Na 1040 stačí kliknout na obrazovku a objeví se volba resume. A vyhoď si z mapy ten proužek s výškovým profilem trasy, je to úplně k ničemu. A klidně se ptej tady, protože to vypadá, že UI Explore 2 je stejné jako 1040, samozřejmě pokud se týká shodných funkcí obou zařízení.
-
Hele, to asi bude ono. Vzpomínám, že mi nabízel přepočítání nebo pauzu a zřejmě jsem dal pauzu. Díky.
Ten výškový profil je výborná věc. Zvlášť teď s těmi podrobněji rozlišenými úrovněmi stoupání. Hrozně mi pomáhá, když na několik set metrů dopředu vidím, co mě z pohledu změny výšky čeká.
-
ale výškový profil má samostatnou obrazovku a proto je ten proužek na mapě docela zbytečný.
-
Pro mě ne. Současný pohled na mapu a proužek s výškovým profilem mi vyhovuje. Najednou vidím informací shora i z boku, nemusím kvůli tomu listovat obrazovkami.
-
-
-
Ta ne, nebylo to ono. Dnes jsem zase jel podle course a opět žádná navigace. Navíc jsem zjistil, že se stejně chovají trasy vytvořené přímo v Garminu, nejen ty importované (přes GPX nebo synchronizací). Už jsem byl smířený s tím, že večer bude hard reset do továrního nastavení, a pak jsem to objevil:
Stránka s přehledem všech course –> Tři tečky v rohu –> přepínač Turn Guidance
Měl jsem ho off. Přitom na tuto stránku jsem dnes přišel poprvé. Napadá mě jen, že když mi Garmin u jednoho course pětkrát za sebou spadnul, sám to v rámci nějakého self-recovery vypnul.
Navigace už samozřejmě funguje. Uff… Tohle bylo pěkně zákeřné :-)
-
diky za rozsireni obzoru
-
zajímavé je, že jsem dnes navigoval podle course a chtěl jsem vypnout upozornění na odbočení a tak jsem dal Turn guidance off a nepomohlo to, pořád to upozorňovalo na odbočení. Nejsem schopen dosáhnout toho stavu, co jsi měl ty, chci navigovat podle course a nechci Turn-By-Turn upozornění.
-
Turn Guidance se připravuje při zahájení course, kdy si garmin trasu projde a předpřipraví si manévry. Tzn. v průběhu navigace, ať už s manévry nebo bez nich to nejde změnit, musela by se coursa spustit znovu s jiným nastavením.
-
nevím, jestli má 1040 předělaný menu, ale pokud myslíš textový upozornění, za jak dlouho je odbočka apod., tak to se na 830 vypíná jinde, v profilu aktivity-Navigace-Navigační text
-
nemyslím ty texty, myslím ty šipky na mapě a to zvukové upozornění při vjezdu na šipku odbočení.
-
-
Potvrzuji. Dnes jsem to zkoumal a chová se mi to stejně. Vypnutí Turn guidance nemá vůbec žádný vliv. Ani když jsem course před tím vymazal z cache, aby Garmin trasu naplánoval znovu.
Nerozumím tomu, nedivil bych se ale, kdyby to byl bug na straně Garminu.
Na druhou stranu zapnutí vyřešilo můj problém.
-
-
-
-
-
Dotaz, zkoušel jsem režim úspory energie, ale displej se nevypne. Kontroloval jsem nastavení dle návodu a vše by mělo být nastaveno správně. Nefungovalo to na 14.12 ani na 14.14
Zkoušel to někdo?
-
Ahoj potrebuji trosku poradit mam verzi solar vzdy mi to dobijelo psalo v datovem poli kolik energie dobilo atd. Nyni posledni 3 jizdy nic, garmin jsem nabil do plna to chapu ze neni co dobijet ted jsem aktualne kolem 82% a stale nic. Pri vypnuti mi to tam psalo neco ve stylu solarni dobijeni docasne vypnuto a pak koukl na datove pole po dojezdu viz foto a nic no. Nevite nekdo co delam spatne nebo co zapnout ? Dik za info a radu
-
na garmin foru jsem četl, že vypíná solární dobíjení při vyšších teplotách. Nebyl to i tvůj případ ?
-
39 nebo 42st C – vyzkouseno – napise to
-
-
-
Jen to posledni 3 jizdy a zase takoce vedro nebylo jsi myslim, divne no, cetl tam ze to nekomu dela po update no, divne.
-
No pokud to ukazuje furt to samé a při tom to zkusíš i v době, kdy není předpoklad, že by byl Garmin „přehřátý“, tak to nějaký problém bude :)
-
-
Vyřešeno už šlape jak má, všiml, že to dělalo až po nabití nabíječkou z mobilu, nabil original kabelem přes noťas a jede, divné, ale taková realita.
-
Mě to dobíjí Huawei kabel v pohodě.
-
Není to kabelem , ale nabíječkou..
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Garmin Edge 1040 Solar bike computer review
-
Jaký používáte wattmetr? Umí všechny Dynamic Cycling? Co doporučíte?
-
Proč zadělávat vlákno k Edge 1040?
-
Mě zajímá s 1040 ale.. Asi mi nechybí ale tyhle technologie co je v 1040 to po mě pořád chce, abych to využil naplno. Třeba budu vrchař ;)
-
Jednoduše záleží na wattmetru, jestli přímo ten umí tu či onu metriku. Třeba základní wattmetr Quark v klikách Rival AXS umí jen výkon a kadenci. Ty vyšší řady, co jsou v převodníku mají navíc vyvážení pravá/levá, jízdu v/ze sedla atd. Samotný Garmin ti pak zobrazí, co dodává wattmetr. Střídám několik wattmetrů.
-
-
-
-
Info pro testery bety software… Od bety 14.14 změna v účasti v beta programu. Musíte se ve webovém connectu povolit přihlášení do beta programu, pak už to bude chodit automaticky. Je to stejné jako na hodinkách teď. Aktuální fw 14.19.
-
Nová verze FW, snad se taky dočkám:
-
Nevím, jestli ty „final“ verze (třeba 12.16) jsou testované důkladněji, než bety, ale verze 14.19 mě pěkně vypekla. Dám navigování po připravené trase (course připravené na mapy.cz jako vždy), po chvíli jízdy mi řekne, že jsem mimo trasu (podle mě jsem nebyl), dám pause nav. jako vždy, protože nechci přeplánovat a jen se chci postupně vrátit na trasu tak, že vidím na displayi tu původní a sebe a v tom mi trasa komplet zmizela, takže nejet v grupě, vůbec netuším, kam mám jet. Po chvíli zase napsal, že jsem zpět na trase (na displayi po trase stále ani památka), jestli chci pokračovat v navigaci a po zvolení ano nastal restart celého zařízení a měl jsem pokažený záznam. Takže pak jsem už radši navigaci nepouštěl a držel se ostatních, protože jsem chtěl mít záznam aspoň z toho bodu do konce.
Tak jestli používáte 1040 na akce jako Okolo republiky atd, tak bych se asi účasti v beta programu vyhnul, pokud vám současný fw ± funguje. Fakt smutné, že u Garminu je člověk první 1/2 rok betatester, případně čeká na zprovoznění věcí, které předchozí model uměl.
-
Kolik máš map zapnutych? Když jsem měl topo mapy a garmin mapy zlobilo mi to občas. Ten mám jen topo a zatím ok. Jsem připojen do beta programu. 14.20 je teď poslední co mám..automaticky
-
Jel jsem na silniční profil a v něm mám zapnuté jen ty základní Garmin mapy a to jen Evropu, ostatní povypínané, ať to je co nejrychlejší (nebo aspoň mám ten pocit, že mu nějak ulevím :)) Tzn. jestli stále blbne základní Garmin mapa (myslel jsem, že to už je vyřešené X bet nazpět), tak musím zkusit, jestli jde TOPO nastavit do jednoduššího zobrazení, které by se blížilo té základní mapě, která mi na silnici vyhovuje 100× více. Vlastně to by nebylo řešení, jezdím často DE (bydlím u hranic), takže mi vlatstně ta TOPO stačit nebude a potřebuji funkční tu základní :( No tak to jsem zvědavý, za jak dlouho budu moct začít 1040 bez obav používat, protože ten strašák, že se to po XX km rebootne, tam teď dlouho bude.
Teď tam mám taky verzi 14.20 staženou automaticky, ale s tou jsem ještě nejel.
-
1040 se mi sekala na nějakých specifických místech mapy (okolí Nové Bystřice). Jinde úplně v pohodě.
-
-
-
NO měl jsem Okolo republiky s sebou i Wahoo Roam jako zálohu… :D
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Vcera v pohode dnes ho zapl a vyjel a koukam a ztratila se čeština, ne že by to vadilo, ale už zvyklej chtel to prepnout zpet a nikde neni ani ve fonu v apce connectu, uvazuji co to je , vše Vam fachčí ? Dik za info
-
A ten nápis „Jazyk“, to je v jaké řeči? :-)
-
Slovensky. :-)
-
-
To přece scan z mobilu a ted garmin
-
Vyrešeno dal tovarni nastaveni smazl ho a znova a ok.
-
Edge 1040 (alespoň ten můj) špatně zobrazuje pozici na mapě v případě, že jsem mimo routovatelnou cestu. Například jedu po louce 50 metrů od cesty a kursor jede po cestě. V některých případech je to docela matoucí. Dělá to i v případě, že volba Lock on Road je off. Dělá to při navigaci i při jízdě bez navigace. Ohlásil jsem to na webu beta programu a stejné chování potvrdila řada dalších vlastníků 1040.. Jeden uživatel poradil zajímavý workaround. Zjistil, že Garmin to opravil pro profily aktivit vytvořené jako Road, tam to funguje správně, kursor je na mapě přesně ve vaší pozici. Pak stačí si vytvořit profil Road, přejmenovat si ho podle svého a nastavit si příslušné vlastnosti např. pro MTB. Vyzkoušel jsem to a funguje to. Sice trochu pracnější, ale k kdoví kdy to Garmin dá do pořádku.
-
to je vtip ne?
-
to je realita, bohužel. Ale přesto je 1040 daleko nejlepší Garmin, kterého jsem měl. Byl jsem 9 dní na cyklo dovolené bez nabíječky.
-
jasne, len tie niektore esencialne polofunkcionality su neuveritelne.
-
-
-
-
Chtěl bych si vyměnit zkušenosti ohledně nastavení navigace na 1040. Předesílám, že naviguji podle předem vytvořených tras v mapy.cz, které ještě koriguji podle heatmapy na stravě. Takže nastavení navigace v garminu jde u mě do hry v případech, kdy omylem nebo úmyslně sjedu z trasy, nebo se potřebuji nejkratší cestou vrátit k autu na začátek trasy. Po dvou měsících s 1040 jsem se dopracoval k následujícímu nastavení Navigace a Trasování.
- Trasování podle oblíbenosti – vypnuto (když se podívám na heatmapu v Garmin Connect a srovnám to se stravou, tak ve mě nebudí důvěru. Na garmin foru si jeden uživatel stěžoval na nesmyslnou navigaci a odpovídající garmin guru se okamžitě ptal, jak má nastavenu tuto volbu.)
- Režim trasování – Cyklistika na nezpevněných cestách (používám jak v profilu pro gravel, tak v profilu pro horské kolo a to z toho důvodu, že navigaci garmina využívám ve víceméně kritických situacích a nechci, aby mě hnal na nějaké problematicky průjezdné stezky)
- Metoda výpočtu – minimalizovat výstup (nechci, aby mě v případech, kdy hledám novou trasu poslal nejkratší, nebo nejrychlejší cestou přes kopec nebo hluboké údolí)
- Nastavení objížděk silnice 1. třídy zapnuto, placené silnice zapnuto, nezpevněné silnice vypnuto, trajekty vypnuto, úzké stezky vypnuto
Pokud máte jiné zkušenosti a nastavení, tak uvítám diskusi a případné vylepšení.
-
Ahoj,
nevím, zda má někdo podobou zkušenost. Asi je to vlastnost, ale mně to dost vadí. Stalo se mi to v létě v dešti, ale netušil jsem, čím to bylo. Až teď znovu na trenažéru od potu. Když mi spadne kapka na datové pole a zůstane tam, tak se datové pole zvýrazní a objeví se šipka vlevo dole. No a při doteku kapky na jiném poli, se pole vzájemně prohodí. Vše při zapnuté aktivitě. Dá se to nějak vypnout. Díky.
-
-
To pomůže, ale předpokládám že za deště se bude pořád aktivovat display a psát, že je uzamčen.
-
-
Jel jsem závod kolem republiky, desítky kilometrů v dešti a tohle se mi nestalo ani jednou… 1040 Solar byl v pohodě…
-
-
Ahoj,
hledal jsem, ale zkusím to dát tady. O co jde. Jako další nový majitel 1040 (kdysi jsem používal Teasi) uvažuji jak mám změnit barvu když dám dám navigovat… Tady u dle vyjádření Garmin support, tak všechny garminy rozbrazují trasu pouze světle růžově. Viz. přiložené screeny..
Doma má jednu starší AUTO navigaci, a tam si můžu vybrat asi z 10ti barev…
Teasi měl trasu krásně výrazně modře, ale Garmin pouze lehce růžově :-(
Třeba je na to nějaký hack přes doplňky atd?
Děkuji
-
Pomocí uživatelského rozhraní to nelze. V tomto vlákně https://forums.garmin.com/…asier-to-see popisují zkušení uživatelé, jak měnit barvu trasy a kursoru pomocí změn v konfiguračních souborech.
-
Díky za tip :-) Toto jsem nenašel.
-
kdys to zkusil a fungovalo to, tak se ozvi. Měl bych zájem o barevné zvýraznění kursoru.
-
-
-
-
měl bych dva dotazy bohužel jsem nikde nenašel odpověď
- pokud zahájím aktivitu stisknutím tlačítka (vím že lze nastavit spuštění aktivity zdáním určité rychlosti, při které se aktivita spustí) a po nějaké době zastavím a aktivity pozastavím lze pak navigaci vypnout aniž bych tím aktivitu ukončil? Nebo je nutné jen přístroj uspat případně zvolit režim úspory baterie. Jde mi o to abych šetřil energii
- lze do navigace vložit (napsat) celkové ujeté kilometry , které jsem najezdil v minulosti, nebo přístroj počítá kilometry jen od začátku první jízdy?
diky za info
-
1 – aktivitu lze opětovně aktivovat jak po uspání, tak po vypnutí. Pokud používáš IQ aplikace, tak doporučuji uspávat, protože vypnutí vynuluje u některých aplikací jejich údaje.
2 – uživatelsky to nelze, ale je to uloženo ve fit souboru, tak možná by to nějaký editor uměl, nevím.
P.S. blbě zařazeno, patří to pod Janoucha
-
Díky… používam jen to co je továrně nainstalováno v navigaci a v telefonu jejich aplikaci Garmin connect.
A měl by jsi nějaké doporučení jak šetřit energii navigace, mám ji (solar verzi) pár dní, udělal jsem si hodinovou vyjížďku a spotřeba baterie byla 20%.
To je asi dost ne?
-
Tak samozřejmě záleží i na klimatických podmínkách, ve větší zimě je ta spotřeba vyšší, ale 20 % už je celkem dost…
-
spotřeba 20 procent za hodinu je úplně mimo realitu. Ale zatím bych nepanikařil a počkal až si to celé sedne. Já mám non solar verzi a pokud není pod 5 stupňů, tak mám spotřebu asi tak 5 procent za dvě hodiny. Celkově by to mohlo vydržet až 40 hodin na jedno nabití. Hlavní žrout je podsvícení obrazovky. To mám nastaveno na 70 procent a vypnout po 15 vteřinách. Pokud máš podsvícení na auto, tak to by mohlo něco užrat. Pokud by to i nadále bylo 20 procent za hodinovou vyjížďku, tak to je určitě na reklamaci.
-
asi jsem to mel rozsvícené na plno jsem zvyklej z mobilu že to musí zářit nastavím podsvícení na auto a budu to sledovat .. taky byla puštěná mapa a připojený telefon to prý vybíjí taky dost
-
Ještě jsem zapomněl na nastavení GPS, nepoužíván více pásem, pouze více systémů GNSS, vícepásmová GPS brala trochu více baterky, ne dramaticky, ale bylo to poznat. Jinak mám všechno zapnuté, bluetooth, WiFi, upozornění, climb pro, segmenty, režim úspory baterie vypnutý. Nejdůležitější ale vypnout podsvícení a zapínat pouze na 15 nebo 30 sekund. Přes den podsvícení vůbec nepotřebuju. Pak nezapomeň informovat, na kolik jsi to nakonec vyladil.
-
A netušíš co znamená v oznámení ta optimalizace??
-
nemám tušení
-
-
Ahoj. Proč když jezdíš máš zapnutu wifi? A stačí mít zapnutu pouze GPS? U 830 mě to stačilo, to by také mohlo ovlivnit spotřebu.
-
protože jsem to línej tu WiFi vypínat. Asi to něco spotřebovává, ale ta výdrž baterky u 1040 je taková, že to moc neřeším.
-
-
-
-
-
1040 má možnost přijímat GPS, Galileo atd , ale i s tím jsem někde do 5%h.
Na normální ježdění není třeba nic řešit, upravit si profily dle svého uvážení.
Pokud s tím chceš jet vícedenní výlet(závod), jinak snad verze solar nedává smysl :)
Zvol menu – systém – display , vypni automatické podsvícení, jas 10%, noční režim. Dále menu-úspora baterie-zapnout a dále satelitní systémy GPS – zvolit nejvyšší výdrž baterie GPS. Vypnout segmenty, ClimbPro, upozornění z telefonu. Snad jsem na nic nezapomněl
-
ještě mám v oznámení nějakou optimalizaci … v návodu jsem o tom nic nedašel :( ten návod je tedy dost na …
-
zapomnel, vypnout cely Edge … k cemu mi bude, pokud vsechno uzitecne povypinam? ;-)
-
Až budeš točit nohama 15h tak te ty užitečný věci budou jen otravovat. A důležitější je výdrž. Na tyhle blbosti mám jeden profil. Ještě něco?
-
-
Důležitý je akorát ten display. Nechápu, když má pod sebou display reflexní vrstvu, proč má ještě na plném slunci potřebu smažit maximální podsvícení.
-
Jestli je to na mě tak bylo pod mrakem a teprve se učím:) jak jsem psal jsem zvyklý mít to napaleny z mobilu už se učím, ale jas míň než 30 nedávám pak už vidím houno:)
-
garmin display je perfektně čitelný vypnutý i pod mrakem. Ve dne mám potíže s vypnutým displajem pouze po ránu nebo večer, když je slunce nízko a jde zepředu na display. To je blbě vidět i s podsvícením.
-
Dík, dík. 1040 už mám také a jsem naprosto nadšený! Úplně jiný level. Jen nechápu, proč jsou všichni vyškaření z TOPO map, když OSM jsou free a úplně na pohodu a na této potvoře se vykreslují kruto přísně…
Jé, to měla být reakce na tu WiFi…
-
… ale hlavne OSM (idealne s OFM style) se aktualizuji prubezne a v zejmena v EU jsou ve vsech smerech lepsi/presnejsi.
-
No přesně!
-
Odkud přesně ty OSM bereš? Něco jsem zkoušel hledat, ale moc mě to přehledností nezaujalo, tak jsem asi nenašel to správné. Nebyl by i screen, jak to pak na té 1040 vypadá? Chtěl jsem se přiblížit vizuálně něčemu jako mapy.cz, ale zatím jsem vždy pohořel a vrátil se na Garmin mapy.
-
Mapy.cz to nikdy nebudou, ale používám již nějaký ten rok a jsem s nima mnohem víc spokojen než s Topo věcmi. Používám openfietsmap předvolbu. Můžeš zkusit taky Opentopo – pak dej vědět, jaký jsou, nejlépe i se screenem, taky bych je chtěl zkusit :)
-
-
-
-
-
To byl povzdech nad tim, jak to ma Garmin v automatickem rezimu nastaveno. Opravdu staci mit nastaveno napevno na cca 10%. Jestli potrebujes 30, tak porad ok – asi na cteni mapy? Ale automat bohuzel smazi i 100 a to je pro aku likvidacni.
-
a netušíte proč se mi neukazuje v datovém poli : solární energie , průměrná intenzita a získaná energie?? graf (křivka)normálně ukazuje ale dole ty čísla nejsou :( diky za radu
-
-
-
-
-
-
-
FW 16.11
Changes made from version 15.24 to 16.11:
- Added support Primary Training Device (Unified Training Status)
- Added support for Connect IQ System 6
- Added multi code point emoji support
- Added visual feedback to RCT 715 Save Photo and Save Video buttons
- Added support for entering an unspecified gender in the user profile
- Improved Wi-Fi connection stability
- Fixed certain glances sometimes not refreshing
- Fixed crash when saving very large activity
- Fixed performance issue on timer loop
- Fixed issue with navigating back to start
- Fixed bugs and improved stability
FW 16.13
Changes made from version 16.11 to 16.13:
- Fixed bug causing sensors to sometimes fail to connect automatically
-
To bylo poslední tři pokaždé… Tak uvidíme jestli sensory už budou ok.
-
Ahoj,
jsem novým vlastníkem Garmin Edge 1040 Solar.
Po několika dnech zkoušení nové navigace mám několik poznámek a dotazů.
Nejdříve info o mně:
Aktuálně mám firmware 16.11.
Jezdím hlavně delší trasy na MTB (dlouhé X-Country, dálkové závody).
Klady:
- Velká výdrž baterie v porovnání s předchozími modely, které jsem měl (turistické eTrex).
- Solární dobíjení pravdepodobně funguje, alespoň podle informací z GPS (dnes za 6 hodin při slunečním svitu prý +45 minut dobití baterie)
- Označení směru navigování po Course (ano, vím, že Edge modely to měly již dříve; při přechodu z eTrex je to klad)
Zápory, výčet používám případně podklad dotazu, jestli mi něco neuniká:
- Jediné Custom POI lze zadat jako Course Points, ale nelze k nim přidat alert.
- Course Points jsem zkušebně zadal v Garmin Connect jako součást vytvořené Course (různé typy, abych viděl, jak se chovají v mapě a jak v GPX exportu). Jaké bylo ale moje překvapení, když po smazání Course tyto body zůstaly v zařízení a nesmazaly se s Cuurse, se kterým byly importované. To je docela nevýhodné, pokud v určité oblasti bude více závodů po podbné trase, ale každý bude využívat jiné trasové body.
- Chybí alert pro POI proximity (to je dle mého největší mínus – pokud člověk jede delší závod, potřebuje upozornění na určité místo (např. kontrolu, studánku, odbočku, hranici omezení aj.).
- Pokud nahraji GPX trasu, tak ji sice zařízení natáhne jako Course, ale občas si ji upraví podle svého (v některých partiích) – nesleduje zadanou trasu, ale vede mě jinudy, protože si myslí, že je chytřejší (ale já chci, aby mě vedla po mojí trase a ne po jiné)
- Výškoměr dost často hodně kecá – během 1 hodiny a 530 m výstupu je schopný se seknout i o 60 výškových metrů (na cesty začátku výškoměr zkalibruji) – přitom když znovu zkalibruji výškoměr podle GPS na konci výstupu, ukáže téměř správnou výšku.
Při vypnutí všech typů satelitních sítí a ponechání pouze GPS to vypadá, že rozdíl je o něco menší, ale to budu muset teprve ověřit.
- Při alertu pro odbočení (turn alert) vyhodí údaj o vzdálenosti a času pro dosažení změny. Z tohoto alertu plyne, že bych měl na kole jet až 90 km/h (např. vzdálenost 1,2 km a čas 40 s v průběhu stoupání 9%). V terénu je to největší rozdíl, na silnici dnes to většinou odpovídalo rychlosti kolem 45 km/h, i když celkovou průměrnou rychlost jsem měl kolem 13 km/h a na té silničce jsem se pohyboval rychlostí kolem 25–30 km/h.
- Na jedné silnici dnes mi vyskakočilo cca 10 alertů pro přímou jízdu (bez odboček) během asi 1,5 km, některé třeba po 30 m. To mi hlava nebere a nevím, jak se toho zbavit.
Výškoměr a alerty změny kurzu mohu ignorovat, využiji je jen ve speciálních případech.
Co mi ale hodně chybí, je nastavení vlastních POI s proximity alertem. Hodí se to pro dálkové X-Country závody, kdy člověk nesmí propást nějaké důležité místo.
Je někde oficiální stránka Garminu, kde se dají zaregistrovat požadavky na doplnění funkcionality Edge 1040?
Nebo nahlásit chyby v aktuálním firmware?
dík
kule
-
„Jediné Custom POI lze zadat jako Course Points, ale nelze k nim přidat alert.“
Co si představuješ pod alertem ? Já když dám do trasy cousepoint, tak mi to garmin při jeho projetí oznámí na obrazovce.
Course Points jsem zkušebně zadal v Garmin Connect jako součást vytvořené Course (různé typy, abych viděl, jak se chovají v mapě a jak v GPX exportu). Jaké bylo ale moje překvapení, když po smazání Course tyto body zůstaly v zařízení …
To je divné, používám coursepint vytvořené v Garmin Connect velmi často a vždy zmizí s trasou. Kde v zařízení ti zůstávají. Jediné místo, kde si ukládá garmín místa jsou Locations, ale to jsou waypointy a ne coursepointy. Courseponty jsou součástí trasy a vždy zmizí, když smažu trasu. Trasy mažu dávkově s garminem připojeným kabelem.
Pokud nahraji GPX trasu, tak ji sice zařízení natáhne jako Course, ale občas si ji upraví podle svého (v některých partiích)
Trasu si upraví v případě, že podkladová mapa na které byla trasa tvořena má jiná metadata než mapa, podle které garmin naviguje. Vždy ale ponechá zákres původní cesty, podle kterého je možné jet. Původní trasa je zakreslena tenčí a tmavší barvou.Taky je možno vypnout turn-by-turn navádění a pak garmin nic nevymýšlí. Je to potřeba udělat před spuštěním trasy, než si vše spočítá a uloží do cache.
Výškoměr dost často hodně kecá – během 1 hodiny a 530 m výstupu je schopný se seknout i o 60 výškových metrů
60 metrů během hodiny je opravdu moc a viděl bych to na reklamaci. Mluvím o tom, že vyjedu z domu a za hodinu se vrátím a nadmořská výška je rozdílná o 60 metrů. U mě rozdíl dělá tak plus mínus 5 metrů pod 3 hodinové trase. Vždy záleží, jak se měnil tlak. Pokud mluvíš o rozdílu v nastoupaných metrech, tak bych nejprve prověřil údaj proti kterému to porovnáváš. To, co říkají plánovače tras není přesné.
-
Výškoměry jsou obecně problém – barometrický tlak může kolísat i na velmi malých oblastech, poryvy větru z různého směru svou dynamickou složkou mají taky vliv na odečty tlaku. Pokud se jede v přírodě, kde se vertikálně členitá cesta (tedy hodně pohybů nahoru a zase hned dolů, díky frekvenci vzorkování vzniká dost podstatná chyba. Na silnici se toto dá řešit tak, že se přejetá trasa přenese na podkladovou mapu a výškový profil trasy se podle mapy přepočítá. V přírodě je to horší… Sledoval bych to déle, než bych posuzoval rozdíl jako chybu zákládající oprávněný požadavek na reklamaci.
PS: U leteckých navigací se musí pro přesné měření navigace před každým letem kalibrovat. To co používáme na kolech má k těm leteckým, co se přesnosti týká, pořád ještě daleko.
-
Alert – oznámení, že se blížím k nějakému bodu (ne že až jedu kolem) v daném perimetru, třeba závora, hospoda apod. Tohle obecně v jiných navigacích Garmin umí, ale v Edge ne.
Course pointy mi také zobrazuje staré, které tam už nemají co existovat… (Edge 830)
60 metrů je cajk, viz. Kos_CZ
-
Co si představuješ pod alertem ?
Jako alert si představuji pípnutí a případně i zobrazení mapy (jako je to u turn alert / sharp bend).
ad Course Points
Nejsem si teď jistý, jestli jsem nahrával ty body přímo z Garmin Connect (jsem přesvědčený, že ano) nebo z toho GPX exportu. To si ještě vyzkouším. Ale viz Slavik …
Trasu si upraví v případě, že podkladová mapa …
Jenže to je špatně. Pokud využiji Route, tak mě má navádět k cíli podle použité mapy a jejích cest. Pokud použiji Course, tak má navigovat podle toho, co mu určím.
ad „turn-by-turn navádění“ – to je Courses / Turn Guidence v Activity Profile ? Zkusím vypnout a uvidím.
ad výškoměr
Což je reakce i na Kos_CZ a Slavik.
Barometrický výškoměr chápu u cyklocomputeru, kde není k dispozici GPS (měl jsem ho chvíli současně a byl rychlejší a přesnější, než Edge 1040), ale pokud je k dispozici GPS, tak IMHO není důvod používat barometrický (leda v místech s velmi špatným signálem, na dobu, než se dostanu na lepší signál). Alternativou také může být korigovat barometrický výškoměr podle GPS (tak také chápu volbu „Auto cal.“ v System / Altimeter), což se zřejmě neděje. Další možnost je korigovat výšku i podle použité mapy (a už mám 3 zdroje a mohu si vybrat, který škrtnu, protože je od těch dvou příliš vzdálený). Navíc zařízení, které má i gyroskop a akcelerometr má i další možnosti korekce – dokonce ve složitém terénu.
A co se týká porovnávání výšky, tak porovnávám takto: startovní výška podle geodetického bodu u mého baráku (WGS84) a aktuálně měřená výška z GPS – liší se do 2 metrů (a rovnou provedu korekci výškoměru podle GPS). Při dojezdu na kopec výška na turistiké cedulce a výška z GPS – opět se liší v řádu jednotek metrů. Údaj výškoměru na kopci se od GPS a cedulky liší od +20 do zmíněných +60 metrů (když nepočítám jeden případ, kdy ukazoval vyslovený nesmysl, skoro hladinu moře – zase jsem pak po korekci na kopci měl v záznamu trasy „nastoupaných“ víc, jak 1000 metrů :-)) )
zatím díky
-
GPS je primárně stavěná na horizontální přesnost. Vertikální rozlišení je ±10m, tj. 20metrů…
Rakety si výšku nad zemí zjišťují lidarem :-)
-
Povrch země se skenuje také Lidarem a následně se využívá v souborech DEM v GPS a mapových podkladech.
Specifikace hustoty pulzů je minimálně 3 pulzy/metr čtvereční.
Specifikace vertikální přesnosti je +/- 0,2 m (95 %)
Specifikace horizontální přesnosti je +/- 1,0 m (95 %)
Výsledek https://www.freemap.sk/#…
-
-
Jak píše Slavik – barometrický výškoměr je přesnější, než GPS. Ostatně proto se taky v letectví stále používá a proto se taky kalibruje nikoliv podle GPS, ale podle známé nadmořské výšky v místě startu a v místě startu naměřeného barometrického tlaku.
-
Garmin uz dlouho nevyzaduje zadat znamou nadmorskou vysku v miste startu, ale udela to automaticky pomoci DEM. (digital elevation map). Ta je celkem presne, samozrejme v Alpach je lepsi si to nastavit rucne
-
Ne, podle DEM to nedělá automaticky.
A proč je DEM přesná, ale v Alpách ne? :-D
-
U nejnovějších DEM se udává 5×5m
-
ja si fakt myslim, ze vysku Garmin automaticky kalibruje z polohy podle DEM.
V Alpach jsou tahle data mene presna, protoze to jsou mereni z Shuttle Radar Topography Mission a ne namerena ze zeme, tj ve vysokych horach/udolich jsou z podstaty mene presna. D-A-CH zeme samozrejme maji svoje mapy, myslim, ze jsou i verejne dostupne (jako placene z verejnych penez), ale uprimne receno nevim, jestli uz je G zakomponoval do svych DEM map, pred par lety, kdy jsem to zkoumal tomu tak nebylo.
-
V návodu je automatická kalibrace z GPS, ale dá se to nastavit i dle DEM a nadmořské výšky
-
-
-
-
Jak by si po trase chtěl v letadle zjišťovat nadmořskou výšku letadla podle gps? :)
-
-
pred jizdou byva nadmorska vyska casto uplne mimo (zejmena pokud Garmina odnekud privezes autem nebo pokud jsi dlouho nejel), po par malo vterinach jizdy by ti melo pipnout zprava ze nadmorska vyska byla kalibrovana a hlavne by se mela zmenit. Od toho ma Garmin DEM mapu, kde podle lat/lon souradnic urci nadmorskou vysku.
Nebo si ji rucne zmen na nejakou blbost uvidis jestli se po zacatku jizdy opravi – pokud ne, tak mas neco spatne
(a ano – nadmorska vyska jedine podle barometru, nic lepsiho jeste neni)
-
1040 pípne skoro hned, výška sedí a nahoře u cedule sedí také. A sedělo to i s 1030 a jinými. Vlastně ani nechápu co s tím přístrojem dělá :D
-
staci si smazat DEM mapu z pameti :) (coz si kamarad na nejakem starsim pristroji udelal; „co to tu jsou za kraviny, potrebuji vice prostoru“ a uz to bylo)
-
-
Dnes jsem kolo převezl a kalibrace proběhla při prvním šlápnutí.
-
Převážím kolo hnedle každej den o 500 metrů níž a kalibrace proběhne vždycky hned ;-)
-
-
Tak zatím nemám čas všechny chyby firmware sepisovat, ale tohle jsem posílal zprávou jednomu tazateli, tak zveřejňuji pro všechny.
- nejnovější fw (17.29) je trochu méně náchylný ke ztrátě stopy, ale problémy pořád trvají
- používám jen základní funkce, na routing nereaguji a jedu si dál po své trase – Edge za nějakou dobu přestane reagovat a mám klid (platí jen pro delší trasy – cca nad 20 km)
- k vytvoření FIT souboru používám GpsBabel (umí správně začlenit i Course Points, na rozdíl od Edge či Garmin Connect) a ten pak nahraju přímo do podadresáře Courses
- když se po trase zastavím, obrátím na chvilku do protismětu nebo více
odchýlím od trasy, tak Edge ztratí stopu a po Course Found začne většinou
navigovat na začátek Course (i když jsem třeba 200 km od začátku).
Většinou se chová jako automobilová navigace se zakázaným obratem do protisměru, tak naviguje ve správném směru (ke konci trasy) až do okamžiku, kdy je k dispozici série křižovatek, které umožní obrat zpět směrem k počátku trasy pomocí odbočení vpravo/vlevo).
Když takové místo minu, tak po několika stech metrech dá pokoj. Jednou mě ale takhle vedla 5 km, než usoudila, že to je to místo, kde se mám otočit (viz příloha). Často se snaží mě donutit někam odbočit mimo trasu (viz příloha).
Proto navigaci (bledě fialová se šipkami) naprosto ignoruji a všímám si jen tmavě fialové žížalky s naplánovanou cestou.
Fotky z posledního výletu v příloze. Nejsou moc kvalitní, měl jsem špinavou čočku, ale podstata tam je vidět.
Jedna je ze situace, kdy bod otočení navigace byl daleko vpředu, takže je vidět navigace tam i zpět po stejné cestě (bod otočení pak po zastavení zmizel v záplavě hlášek, takže jsem ho nestačil vyfotit).
Druhá demonstruje snahu navigace mě vést mimo naplánovanou trasu, opět směrem ke startu trasy (trasa směřuje uprostřed obrazovky doprava).
A doplnění závad, na které si nyní rychle vzpomenu:
- Při zastavení na trase (nikoli mimo trasu) občas cykli hlášky
„Off Course / Recalculate / Course Found“ někdy i několikrát během pár sekund
- I během jízdy se občas objeví během méně než 0,5 s hlášky
„Off Course / Course Found“ někdy i několikrát během pár sekund
(přitom podle bledě modré čáry jsem přímo na trase, takže nejde o chybu odrazem GPS signálu, kterou by Edge neuměl ošetřit)
- Při použití Alert Course Points a jejich nahrání přes GC mají všechny vzdálenost 0 m od startu, takže po zvolení Course začnou zběsile cyklovat hlášky s alerty (lze obejít např, pomocí GpsBabel, viz výše)
- Pokud Edge zobrazuje hlášku, nereaguje na klik na displej, což je iritující zvláště u série „Off Course / Recalculate / Course Found“, kdy nelze ovládat mapu při zastavení. To občas ztěžuje dokumentaci chybky na mobil.
- Nemám to ještě otestované / plně ověřené, ale vypadá to, že trasu s více body nelze přes GC nahrát (potichu vyšumí), ale když ji umístím přímo do adresáře NewFiles, tak se načte, ale bez Course Pointů.
Co se týká mého původního příspěvku, tak padá výhodu určení směru trasy pomocí Chevrons (neurčuje směr trasy, ale náhodný směr navigace, tj. ne tam, kam chci já, ale tam, kam chce Edge).
Zůstává výhoda výdrže baterie (během 2,5 dnů za slunečného počasí jsem Edge nemusel dobíjet).
Displej je pěkně velký, je hůře čitelný než na eTrex30 a lépe čitelný než na eTrex32×.
Co se týká výškoměru, tak trvám na tom, že u zařízení s GPS je použití barometrického výškoměru stejně divné, jak kdyby se k určení rychlosti používal anemometr nebo Pitotova trubice.
Kolo (obvykle) nelétá ve vzduchu a na zemi je její výška mnohem přesněji známá např. z vrstevnic použité Garmin mapy, když už je někdo proti využití GPS údaje.
-
Ty hlášky jsem zatím nikdy nezaznamenal…
-
„… a ten pak nahraju přímo do podadresáře Courses“. Co mám 15 let různé Garminy, tak se vždy naplánovaná trasa nahrávala a nahrává do adresáře NewFiles. Při jejím přenosu do příslušného cílového adresáře probíhá zpracování souboru, které v tvém případě neproběhne.
-
tohle se dělá pro GPX soubory a tak. Jestli kolega tvoří rovnou courses ve .fit formátu, není žádný problém dát je rovnou do courses, když nechce žádný garmin postprocessing.
-
-
-
-
Garmin Edge 1040 PRO Solar recenze – Porsche ve světě cyklopočítačů
-
pri cteni me napadlo, ze nemuze dlouho trvat a vyrobce jako Garmin skripne EU nebo podobna organizace a donuti je umoznit vymenu baterky (minimalne v servisu). Ten HW je ok i na 10 roku … ale baterka vydrzi sotva polovinu.
-
Já mám už nějakých 12 let již staršího Garmina 800. Používám pravidelně březen-listopad. Dobíjení už bylo nepočítaně. A baterka stále drží, jak nová.
-
Tak ten byl opravdu dobrý… ;o)
-
Ale jo, mnozí věří zase na neposkvrněné početí :)
(sorry, to prostě není technicky možné, taková baterka neexistuje ani dnes natož před 12 lety. Ale je fakt, že můj první g500 pořád pár hodin vydrží)
-
Asi tak, v moje E1000 baterka měněná už nepočetkrát, nedovedu si představit, fungovat s původní. Už ani nevím jak ho mám dlouho (kupován po uvedeni nový) ale je to poslední model, kde je výměna snadná – pár šroubů.
Nevím jak u 1040, ale 1030 vyměnit prý taky šla, i když to garmin oficiálně nedělal.
-
Jak na výměnu baterky u E1030 je na YT nespočet videí, dělá se to přes displej, hlavní je, narazit na dobrou neorig. baterku
-
-
Zda někdo věří či nevěří na cokoliv, tak z toho se zajisté neobsypu. Ale holt to tak je. Garmin 800 drží. Koupen, jak jsem dohledal doklady, v březnu roku 2011. A v létě s ním jedu na další 2 000 km túru po Evropě.
-
-
-
-
-
Ahoj,
mám dotaz na zkušené uživatele garminu 1040. Když vyrazím na vícedenní vyjížďku, jak udělat abych vyděl statistiky za den a i celkově za celý výlet?
Děkuji
-
V telefonu?
-
No to mi je jasné. Mě jde o to, když třeba ráno spustím aktivitu, večer jí ukončím, jak druhý den na ni navázat?
-
Jestli takto nepíšeš schválně, tak to je češtinářský masakr…
Smysl navazování, když tě stejně zajímají jednotlivé dny?
Zjevně netušíš, jak Garmin funguje, otázka, na co ti pak takové zařízení vůbec je…
-
Proč ho hned tepeš? Třeba ho má krátce, a ještě se v tom úplně nezorientoval. Možná by bylo lepší mu slušně poradit, a tuplem když zrovna ty v ostatních vláknech tolik trváš na vyjadřování k tématu.
-
-
Tak jí neukončíš, ale pauzneš, nebo vypneš Garmin zatížení a pak zapneš, aktivita by po zapnutí měla pokračovat. Nebo existuje web/soft na spojení gpx záznamů (to si vygůgluj, já to hledal před léty), ale je otázka jak je to funkční, protože to není žádná prdel a dost často je to výtvor nějakýho nadšence, takže je otázka jak je to s údržbou a vývojem nástroje.
Ovšem otázka je, jak píše Milan k čemu jednu obří aktivitu.
-
A co takhle aktivitu neukončit, ale jen udělat nové kolo a přerušit ji, vypnout Garmina, další den pak zapnout a pokračovat?
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován moderátorem.
-
Pokud chceš denní statistiky, tak musíš každý den po ukončení trasy ukončit a uložit aktivitu. Statistiky za vícedenní vyjížďku získáš z Garmin Connectu. Zprávy → Shrnutí postupu → Všechny dny → Vlastní data a uvedeš datum od a datum do. Tohle funguje na desktopu, v Garmin Connect Mobile to neumím, ale možná, že to jde.
-
Musí jak píšeš na desktop. Škoda že tohle GC nezvládá, ale vylepšují ho pěkně.
-
-
-
Děkuji všem za přínosné odpovědi k mému dotazu.
-
Máte někdo zapnutou vertikální rychlost? Hodnoty mi nesmyslně lítaj ±500 m/h nahoru a dolů třeba během deseti vteřin. Dopředná rychlost je přitom konstantní, momentální nadmořská výška se mění plynule, momentální sklon je taky v pořádku… U předchozího modelu to přitom bylo ok. Dík za rady.
-
Edge 1040 Series beta 17.09
Protokol změn:
Přidána podpora pro prohlížení a jízdu ClimbPro stoupání bez navigace. Stoupání bude nyní automaticky detekováno při jízdě bez kurzu nebo trasy. Kromě toho lze s aktualizovanými mapami prozkoumávat stoupání na mapě nebo v novém widgetu Climb Explore a lze je vybrat tak, aby byly směrovány do a skrz. Chcete-li získat mapy, nejprve aktualizujte software Edge a poté aktualizujte cyklistickou mapu vašeho regionu prostřednictvím Garmin Express. Pokud již máte nejnovější mapy, odinstalujte a znovu nainstalujte a stáhněte si mapy ClimbPro.
Přidána podpora pro import profilů aktivit a senzorů z mobilní aplikace Garmin Connect kdykoli.
Přidána podpora pro přizpůsobení předpřipravených textových odpovědí v mobilní aplikaci Garmin Connect (pouze pro Android).
Přidána vylepšení kalibrace výškoměru.
Přidána podpora pro SatIQ.
Přidána možnost odeslat zprávu „Jsem v pořádku“ ze zařízení, pokud byly odeslány zprávy o incidentu.
Do widgetů Kalendář a Trénink byly přidány denní navrhované tréninky.
Přidána možnost vybrat si poznámky k cvičebnímu kroku uvnitř opakovacích kroků.
Upravená zpětná vazba zaměření zatížení na základě naplánované události.
Opraveny různé chyby a zlepšen výkon a stabilita.
-
Ještě předtím přilétla aktualizace FW GPS, ta se ani nezeptala na instalaci:)
-
ahoj mohl by jsi přidat odkaz na staženi beta verze 17.09 děkuji
-
Koukni se do webu connectu k zařízení, na jdeš tam registraci k beta programu, tak to odklikni. Pá počkej na aktualizaci nemusí přijít hned…
-
Potvrzuji. Udelal jsem to take tak.
-
-
-
GP Lama – Jak funguje ClimbPro při standardní jízdě…
-
-
Jde nějak měnit tón a hlasitost upozornění na auta z radaru? Pro mě normálně slyšícího celkem krok zpět oproti staré E1000, tón tady byl výrazně tišší a kratší.
-
Kdyby se vám neukázali climb pro mapy tak je potřeba znovu přeinstalovat mapy. Pak už se ukážou správně.
-
Asi se nedá upravit zobrazení trvání aktivity, co? To zobrazení hodin pidi číslem, a velkým minuty a vteřiny (ty konkrétně mě nezajímají). Vždy to bylo tak, že když to překročilo hodinu, zobrazovalo to HH:MM
-
To by mne taky zajimalo. Já na to neprisel.
-
nejde to, já to dal do velkého pole a je to OK, ale mám víc obrazovek, takže mě to nevadí
-
Stáhni si z IQC lepší data pole. Pár jich tam je.
-
můžeš být konkrétní? jsem v tom nováček a nějak nevím, podle jakých kritérií hledat… dík!
-
-
-
Jinak ClimbPro je pecka, zobrazí se vám pak v connectu po jízdě pod segmenty a stoupání. Za mě parádní věc tuta funkce, funguje to perfektně a spojí vám to i se segmentem. Ukáže jak daleko se co blíží. Supr. Datové pole My Edge 2 od srandy B. Funguje na 1040 parádně teď.
-
Tak jsem konečně nové ClimPro vyzkoušel a funguje podle očekávání. Bohužel jsem před jízdou spustil ClimPro widget, takže nevím, zda by to fungovalo bez jeho zpuštění. To zkusím příště. Co ovšem soudruzi z NDR podělali je zobrazení klíčových údajů o stoupání (délka, průměrný sklon a výškové metry). To jsou taková pidi číslíčka, že na to bez brýlí nevidím. A dole zabírají obrovský kus obrazovky dva údaje, o které jsem se neprosil. Garmin zase špatně, skoro jako vždy, když jde o pohodlí uživatele.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Si ty dvě obrazovky, cos o ně neprosil, vyhoď…
-
mrkni na fotku, kterou sem dal virtualcop, nejde o dvě obrazovky, ale o dvě zbytečná datová pole, které vyhodit nelze. Mám podezření, že to grafické okno ClimbPro udělali pro 540/840, kde je malá obrazovka a nám na 1040 tam plácli ta dvě pole.
-
-
Kup si cyklo brýle který mají dole malinky policka ve sklech s dioptriema na blizko. Funguje úžasně.Dioptrie jsou samozřejmě volitelný jaký potřebuješ.
-
díky, už mám R2, funguje to dobře, ale ta políčka jsou dostopavdu malinký a hodně se musím trefovat tím políčkem na displej. Pak jsem zjistil, že mě v zimě poprve začaly hodně slzet oči a to mě už nic nepomůže. Kdysi jsem si koupil svářečské brýle a ty měly tu čočku větší než R2 a byly naprosto skvělé. Stály 10 USD, takže dobrý, ale ty už jsou dávno pryč a nikdy už jsem na ně nenarazil.
-
Aha. Mě teda funguje dokonale.
-
-
-
-
-
chtěla jsem se zeptat zda nekdo pouzivate 1040 na horske kolo, neni to do terenu moc obrovske? Nebude pristroj na predsunutem drzaku vibrovat?
-
Používám , velikostně OK (pro mne) Nevibruje.
-
Máme to na MTB a nedáme na ně dopustit. Velikost si zvyknes a nechceš jinak.
-
používám a musel jsem přejít z držáku na představec na gumičky na držák na horské kolo na řidítka… důvod byl sklon navigace (display byl hůře čitelný) přijde mi ,že držák na gumičky je o malinko volnější ale navigace se ani v jednom držáku neklepe či jinak nepohybuje. Doporučuji ji umístit do profilu představce , aby při nárazu nepřišla první na ránu :)
-
.
-
Po všech testech vozime tento. Za mě nejlepší řešení a vypadá to dobře. Stelujes si jak potřebuješ. Výhoda je ze mam pod tím pridelane i světlo.
-
-
Mám ho na horní rámové trubce.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
mám dva dotazy na climb pro bez navigace. Víte jaké mapy musí být aktivní, aby to fungovalo ? A musí se před začátkem aktivity spustit climb pro widget, nebo si garmin prozkoumává terén sám automaticky ? Bolí mě záda, takže nemůžu na kolo a vyzkoušet to a tak doma smutním a koukám na upgradovanou 1040 s 17.09 a přeinstalovanými mapami.
-
Jsou tam přímo mapy climbpro. Ty nemuzes vypnout ani zapnout. Běží pořád. Dej si widget jako první a spustí se vždy automaticky hned před kopcem. Oznac kopce jake chceš vidět a go. Je to skvělý.
-
Tak to jsem si to představoval jak Hurvínek válku, doufal jsem, že prostě vyjedu a když přijedu pod nějaké stoupání, tak se automaticky aktivuje Climb pro. To označování kopců, které chci vidět, si za jízdy moc neumím představit. Ale možná je to jednodušší než si myslím.
-
-
-
Však to píši, že to tak funguje.. . To nastavení kopců je když chceš aby se zobrazovali jen třeba ty větší kopce a ne každý malý stoupání :) máš tam na výběr.
-
takže jestli ti rozumím, tak před jízdou pustím widget a vyberu úroveň stoupání a pak už se o nic nestarám ? A co ten volitelný radius, když z něho vyjedu, tak to musím opakovat nebo si vybere další kopce sám ?
-
ClimbPro se ti automaticky zobrazí v datových polích. Vše jede hned.
-
díky, už se těším, jen aby ty záda dovolily :-(
-
-
Úroveň stoupání si musíš zadat v profilu aktivity. Když se koukneš v EDGE na mapu vlevo dole rozkliknes menu, tak dole se dá také nastavit obtížnost která má být vidět na mapě. Na mapě se objeví červené ikonky stoupání, když ji označíš nahore vyskočí Climb a dá se kouknout na profil. Pokud pojedeš volně a budeš projíždět jednotlivá stoupání,tak ti tam vyskočí profil dle nastavené obtížnosti. Pokud pojedeš dle naplánované trasy, tak již v souhrnu jsou stoupání a dají se prohlédnout jednotlivé profily kopců.
Otázka je proč to používat , tam kde to člověk zná…Kde to nezná a jsou tam kopce, tak to je užitečné na volbu tempa. Ale i na to musí být cyklista soudný. I když je na Rouvy vidět profil kopce půlka lidí v půlce odpadne…
-
-
-
Tak s novu aktualizací 1040 špatně ukazuje zbývající dobu výdrže. Na 95% 22h při zapnutí šetření 26h. Zmiňovali to i u 840. Dnešní test 1h multiband, 2,5h s úsporou energie 5% spotřeba. Realita tedy stále stejná 70–80h :)
-
s jakym cislem fw?
-
Poslední 17.09 Beta
-
diky. abych vedel co vynechat. a jen spatne ukazuje, nebo zvysena spotreba = mensi doba ma baterky
-
Stačí si přečíst příspěvek…
-
-
-
-
-
Další aktualizace, doba výdrže stále špatně. Zapnutá navigace 6h s úsporou energie, zobrazenou mapou 12%.
GPS za první hodinu třikrát zkolabovala , v aleji bez listí :( Začne kolísat rychlost a následně ztratí trasu. V jednom z případů jsem jel ještě 1km mimo stromy přes louky a rybníky na silničce … Následně se chyba již neprojevila. Další hodinu jsem jel lesem na mutiband, to bylo lesem a vše OK. Tyto problémy jsem před aktualizací ClibPro nezaznamenal. Korunovalo to chyba radaru 09. Signalizoval, ale přestal blikat. Začíná se to srá…
Co se týká navigace, tak tam je podstatný pokrok, díky úchylkám mapy.cz jsem sjel několikrát z trasy a přepočet byl mimo jednoho případu optimální.
-
fw beta?
-
Ano, 17.21 Beta
-
-
-
Toto je ta zmíněná aktualizace FW 17.21 Beta, včera silniční švih s navigací, některé části jsem znal s lepší variantou cesty, tak jsem jel trochu jinak, navigace mě při přepočtu házela zpátky na cestu zpomaleněji a dokonce i s otáčením, což bylo jiné chování než čtrnáct dnů zpátky. Trasa ze Stravy, TOPO 5 CZ mapy, které teď testuji.
Uvidíme, jak to bude dál pokračovat, snad se to vrátí do normálu.
-
mě zase na téhle betě připadá, že to nové ClimbPro více žere baterku. Na předchozích mi baterka vycházela tak na 40 hodin, na 17.21 to vypadá tak na polovinu. Jsem zvědav, zda to zaregistuje někdo další.
-
Včera za výlet 4h 50m, celou dobu navigace, dělám si průjezdný body at jedeme kde chceme my, jas při slunku nastavený na auto a sezralo to 14 procent na. 21verzi
-
U mě také baterie bez problémů…
-
A kolik ti ukazuje odhad zbývající kapacitu?
-
mě při plném nabití ukazuje 3 h.
-
Teď chybně při 100 % 16 hodin…
To opraví v dalších FW, důležitá je skutečná kapacita a spotřeba, ta je přesto OK, stejná jako předtím…
-
-
-
-
Akorát mi dělá anomálie wattmetr. Včera po aktualizaci ukazoval 2× více… A dnes, že šlapu pravou o 60 procent méně… Sranda jako
-
Quarq vždy bez problémů.
-
-
-
-
Nový FW 17.23 Beta stále obsahuje chybu s odhadovanou výdrží baterie, při 100 % ukazuje 16 hodin…
-
Change Log:
- Fixed grade remaining for ClimbPro.
- Added solar gain notification on device wake up.
- Fixed cursor disappearing on home screen.
- Fixed manual DEM altimeter calibration.
- Fixed data field editing.
- Fixed button access to scheduled workout in Training Plan.
-
A dnes při delším švihu první odpojení/připojení čidel na 1040… :o(
Garmin Varia Radar + čidlo rychlosti Garmin + wattmetr Quarq + Shimano Di2…
Stalo se to jednou někdy po pár desítkách kilometrů, pak už zase vše běželo v pořádku až do konce…
-
Odpojilo se jen něco nebo vše? U mne zatím jednou chyba radaru.
-
U mě při zapnutí nenajelo nic Rad+Speed+axs +watt … Restart a už se to pak chytlo vše. 80km…bez výpadku, ale watmetr ukazuje něco špatně, jak posun základny tak zatížení pedálu. Zítra zkusím nové baterky. A mám kliky 175 a přepsalo mi to samo na 172,5… Slušný
-
Jednou se mi restartoval sám před jízdou. Do aktualizace Climb Pro bylo vše stabilní. Kde se řeší v Edge délka klik? Ty máš asi pedály s W.
-
Ano, mám to v nastaveni wattmetru ve snimacich.
-
Pedály Garmin?
-
Jop. R200.
-
-
-
-
-
Vše naráz…
-
Dnes se radar 2× odpojil, ženě nic. Chová se to fakt divně.
-
Díval jsem se teď na hlášení chyb na Garmin Beta fóru a těch odpojování/připojování čidel, včetně Radaru, tam je fakt dost… Lidé to hlásí už i u předchozího FW 17.21 Beta…
-
Máš nějaké IQ aplikace/datové pole?
Já ano, teď testuji TOPO 5 mapu…
Možná to má nějakou souvislost…
-
S verzí Clib Pro,nabalují balast, do té doby pohoda.Zmastili i ukazatel zbývající výdrže. Co bude dál… Včera 5h vše fungovalo.
-
To je pravda, po vybalení z krabice a prvních jízdách to bylo bezproblémové zařízení…
-
Raději nic netestuju a pořád je to jako po vybalení z krabice ;-) bezproblémové zařízení :-)
-
-
-
Otestoval jsem skoro všechny top pole atd… Spousta jich má za mě slušný vzhled.. Ale zůstali jsme zatím u my edge2(Standa super, ale chtěl bych mít možnost změnit u všech poli co chci), New graphic Cycling dasboard, smart bike lights, my bike radar Traffic, edge mapfield, Power slider, heart Rate datafield.
Mě se líbí když power a HR jsou nastaveny podle barev jako je v connectu v zónách. Je to pak za mě hezky přehledný.
-
-
Také se mi odpojuji senzory. Nemám ale betu fw. Mám 16.3. Mě se to děje ale i např po hodině jízdy. No snad to opraví.
-
-
-
-
-
-
Zdravím. Na kole mám powermetr od 4 iii -Shimano GRX810 Precision 3D GEN3 a mám objednaný počítač Garmin Edge 1040. Četl jsem, že dříve byli se spojením problémy a wattmetr se nepřipojil. Kontaktoval jsem Sport Import s.r.o. a ti my napsaly, že prý problém Garmin poslední aktualizací vyřešil. Prosím, může mi to někdo z majitelů potvrdit? Než převezmu ten balík u prodejce… Mockrát děkuji za vaše info, postřehy.Moc se omlouvám za zdvojený dotaz, ale nevím kam vlastně patří…
-
vlastní zkušenost nemám, ale ofiko garmin fórům hovoří takto:
-
Nedivil bych se, kdyby to byl jeho vlastní dotaz… ;o)
-
-
mám tuhle kombinaci a bez problémů
-
-
FW 17.25 Beta
Change Log:
- Fixed issue with climb pro graph
- Made minor fixes and improvements
Dávám do Edge, končím s testem TOPO 5 mapou, vyzkouším, zdali vše poběží bez problémů jako dříve, bez odpojování čidel…
-
Zrovna jsem to hledal. Dík
Výdrž to ukazuje stále špatně.
Stamina si již zvykla na delší jízdy a po 6h ukazuje 44 procent.
-
Zatím jsme mezi V4 a v5 nic nepoznali. Ukazuje vše stejné.
-
Dnes 2.30 hodin s navigací a 20 procent baterky pryč. Jsem v tom sám ? Mám podezření na ClimbPro freeride, zítra zkusím vypnout.
-
Dnes krátký rychlý silniční švih něco přes 100 km, bez navigace, připojené všechny snímače, čidlo rychlosti, wattmetr, Di2, Varia Radar, tepák, vzalo to 9 % baterie.
Odhad výdrže stále nefunkční, ukazuje hausnumera…
Co je horší, jednou se během jízdy odpojila všechna čidla a během chvíle zase připojila, po zbytek jízdy už vše OK.
Takže s mapou to nemá vůbec žádnou souvislost, teď budu opět jezdit na standardní Garmin mapu, která už je naprosto dostačující na jízdu po silnicích, dokonce bych řekl, že i grafiku vylepšili…
ClimbPro při volné jízdě je peckovní věc, krásně to funguje, když člověk nechce, nemusí na to koukat, ale jakmile člověk nejede kochací jízdu, jsou to velmi nápomocné údaje, jak ten kopec může jet… Za mě obrovské plus pro Garmin…
-
Nemá ta vydrž souvislost s climbpro? Třeba to zatěžuje výpočty víc baterku a pak to ukazuje kratší spotřebu baterky?
-
mě připadá že má, předevčírem za dvě a půl hodiny bylo pryč 20 procent baterky, jel jsem s navigací a měl puštěné Climb Pro freeride. Dnes 4 hodiny s navigací a ClimbPro nastavené pouze při navigaci a ubylo pouze 8 procent baterie. Budu dále sledovat.
-
Takže ověřeno, alespoň co se mého přístroje týká. Stejná konfigurace, stejná jízda trvající 2 hodin. Spotřeba baterie bez volného ClimbPro byla 4 procenta, se spuštěným volným ClimbPro 7 procent. Skoro dvojnásobně. ClimbPro pouze při navigaci nemá na baterku vliv.
-
-
-
ClimbPro , tam kde jezdím profily moc nesedí. Jediné čemu se dá věřit , je kolik zbývá nastoupat. Profil je zelený a ještě 50m nahoru při stoupání 10–15%…
6h 11% s navigací. Čidlo rychlosti, tepák, wattmetr .
-
-
3h dnes a 6 procent. Vše zapnutý a jas na auto..... Radar se nám 1× odpojil. Po startu mi nešlo žádné čidlo. Klasický reset a pak to naběhlo.
-
měl si puštěnou navigaci ?
-
Neměli. Tu dáme v pondělí.
-
-
Za pět hodin 15%, vše zapnutý včetně navigace a jas na auto. Nic se neopojuje a vše funguje, ale nejsem testovací jezdec :-)
-
-
Žena vs já, čas podobný, jel jsem chvilku jiný úsek.
-
prosím tě, co je to za IQ aplikaci. Nemohu to v IQ storu najít, dík
-
Baterie z iq
-
díky
-
IQ datové pole ani nevyhledá:( musel jsem vyhledat přes jméno vývojáře, našlo to jinou aplikaci a tam si nechat zobrazit aplikace vývojáře…
-
-
-
-
Nový FW 17.26.
Changes made from version 16.13 to 17.26:
Added 540/840 features.
Added support for viewing and riding ClimbPro climbs without navigating. Climbs will now be automatically detected when riding without a course or route. Additionally, with updated maps, climbs can be explored on the map or in the new Climb Explore widget and can be selected to be routed to and through. To get the maps, first update Edge software then update your region's Cycle Map via Garmin Express. If you already have the latest maps, uninstall and reinstall to download the ClimbPro maps.
Added support for importing activity profiles and sensors from Garmin Connect mobile app at any time.
Added support for customizing canned text responses on the Garmin Connect mobile app (Android only).
Added altimeter calibration improvements and fixed manual DEM altimeter calibration.
Added support for SatIQ.
Added daily suggested workouts to the Calendar and Training widgets.
Added ability to send „I'm Okay“ message from device if incident messages have been sent.
Added solar gain notification upon device wake up.
Added ability to select workout step notes inside repeat steps.
Adjusted Load Focus feedback based on scheduled event.
Fixed CIQ bitmap drawing
Fixed segment turn guidance
Fixed widget loop dismissal
Fixed activity profile RTS setting
Fixed map page lag with ebike usage
Fixed graphical data field sizing on special data screens.
Fixed Distance to Destination and Destination Location for indoor rides.
Fixed various bugs and improved stability.
-
Celkem by mě zajímalo, co je myšleno těmi „540/840 features“…
-
bohužel nic z mého listu přání:
- možnost odstranění vtíravého virtuálního partnera,
- odstranění odporné ikony dvou čar při zastavení, –
- zvětšení fontů nové obrazovky ClimbPro freeride,
- oprava údaje zbývající výškové metry k dalšímu Course Point, –
- špatné zařazení obrazovky ClimbPro mimo pořadí uvedené v profilu).
-
Virtuálního partnera nedali možnost pořádně nastavit/odstranit několik let…
-
Myšleno to bylo asi tak, že v fw u 540 840 už třeba funguje SatIQ atd… A až teď to přidali do 1040.
Člověk aby se v nich vyznal ????
Added support for SatIQ.
Btw nechápu proč je vázáno fw na ClimbPro mapy, doporučí je stáhnout po aktualizaci 17.26 znovu… Des ????
-
-
Dejte prosím vědět jak to vypadá v provozu s tímto fw + zda je predikce výdrže akku OK? – díky.
-
není OK, ale o něco lepší než to bylo. Při 60 procentech baterky ukazuje 10 hodin, což je málo.
-
-
Výdrž ukazuje stále špatně. 80% 15h , při zapnutí úspory 13% . Při zapnutí snížit podsvícení se displej rozsvítí a je tam 22%. V základu mám podsvícení vyplé nebo na 10%. Následně nejde úspora ani vypnout.Musi se pomačkat podsvícení… Dobrá práce…
-
Přitom jejich team je prý plný specialistů, ale trvá jim to teda dlouho vyladit. Na to že to stojí tolik peněz…a teď si vem kdyby nebylo beta testerů. Takto to má mnohem více lidí a můžu říci, že žena má stejný a vše jako já a děje si ji to jinak než mě :)
-
Hlavně je umění zprasit něco co fungovalo. To by měl snad někdo řídit, aby se nezasahovalo do části které fungují… Vždyť je to jen o napětí baterie a predikci spotřeby dle zapnutých funkcí… Je to odhad.
-
A co když ta predikce právě funguje správně :)
-
Nefunguje,stačí si to zde přečíst…
-
Co konkrétně, jedině BB napsal relevantní zkušenost, tu si asi přehlídnul.
To, že ti 1040 s nějakou testovací betou žere víc baterku nemusí znamenat jen chyby v predikci. Naopak mám i z garmin fóra pocit, že je tam nějaká fičura (asi to volný climbpro), co vic zatěžuje výpočty.
Já to na své testovat nebudu, takovej testovací Fanda nejsem :)
-
Mám 93 procent a na auto jas to píše 18h teď… Vypnu ho a dám ručně na 20 a je to 28h.
-
Tak si to tady trochu přečti. Jediný BB má problém.
Mimo BB to nikomu baterku nežere, ale ukazuje to nereálně malou výdrž. Volné ClibPro bude určitě zatěžovat systém. Ale i to lze jednoduše predikovat. Pro mne je ta funkce naprosto zbytečná.
Poslední FW, asi nebude beta
-
-
-
-
-
-
Ještě mi napadlo – špatně to počítá (odhaduje), nebo krabička fakt víc „žere“ a výdrž je opravdu nižší?
-
BB o něco výš potvrdil moji domněnku. Volný climbpro asi fakt víc žere, pak ty čísla asi i sedí
-
Nemyslím si, že to sedí, jsou to všechno hausnumera…
Až pojedu o víkendu, ClimbPro při volné jízdě vypínat nebudu, takže uvidíme, jak se to má se spotřebou…
Na druhou stranu, jestli spotřeba vzrostla o něco málo, je mi úplně jedno, celková výdrž je i tak dostatečná…
-
čísla nesedí, to že volný ClimbPro žere víc baterku je jasné, ale odhad výdrže nesedí a o vypnutém nebo zapnutém ClimPro vůbec neví a pro odhad nezohledňuje. Jsou to fakt amatéři.
-
-
-
-
Na tomto FW dnes švih 4,5 hodiny, všechna čidla po celou dobu bez problémů připojená, ani jedno odpojení během jízdy.
Zapnutá standardní Garmin mapa, bez navigace, ClimbPro při volné jízdě bezproblémové, dle mého ukazuje celkem přesná data, není to mimo, ustřelené, dá se podle toho krásně jezdit…
S tím vším to sebralo 10 % baterie, odhad výdrže stále hausnumera, já jsem spokojený, na ten údaj s výdrží jsem navíc stejně nikdy nekoukal do té doby, než se to začalo řešit, že ukazuje nesmysly…
-
Skvělá věc je, že se díky tomu do Garmin Connectu dostaly detaily k jízdě přes ty kopce, dostává to další uživatelskou úroveň…
-
Mohu poprosit o screenshot? Díky
-
Tady to je – Garmin Connect, každý z těch kopců má šedivou ikonku dole, když ji rozklikneš, zobrazí se ti detail, jak jsi ten kopec jel…
-
-
-
-
-
Takže jako test, 1h 16m jízdy, průměr tep 125 a Recovery time 27h :d… Ukazuje to kravinu. Předtím 1h 45minut průměr tep 135 a 22h Recovery. 4 procenta Battery dole.
-
-
Tohle funguje ale i na 530 830. Jezdili jsme tak co si pamatuji. Ne.?
-
Myslím že ne,on to tam strká během rozjeté aktivity, tohle na 830 nejde.
-
Ne, 540/840/1040/Edge 2 to funguje.
-
Standardně to nešlo, musel jsi mít gpximport widget.
-
A to pouze na Androidu…
-
-
-
-
Dnes opět aktualizace FW GPS.
-
zdravím
dá se nějak nastavit aby se behen přestávky delší jak třeba 5–10min sam vypnul,ideál i s radarem?
dík
-
Ahoj, mám tachometr Garmin Edge 1040. Tachometr mi přestal ukazovat Live segmenty. Pár jízd to ukazovalo a poslední 3 jízdy už mě na segmenty neupozorňuje. Stravu mám zaplacenou…Je možné, že se přestali zobrazovat po nějaké aktualizaci? Na tachometru je mám aktivní a v aplikaci Connect jsou také zapnuté. V nastavení jsem nic neměnil. Může mi prosím někdo navést co mám v nastavení zkontrolovat, aby segmenty fungovali? Děkuji.
-
Neví někdo? Děkuji.
-
říkají, že jim pomohl reset (delete data and setting)
-
Myslíš reset tachometru? Děkuji za odpověď ????
-
Ještě tam píšou, že pomohlo vymazat 1040 z aplikace Garmin Connect a odstranit připojení Bluetooth v nastavení Bluetooth a potom znovu přidat zařízení a mělo by to fungovat. Děkuji za odkaz na vlákno.
-
-
-
Tak jsem tak narazil na tzv. „ghost couses“, které jsou popsány v tomto vlákně na Garmin fóru:
https://forums.garmin.com/…d-directions?…
Vypnul jsem v navigaci trasy průvodce odbočováním a upozornění na odchylku. Pak jsem si přenesl novou trasu z mapy.cz do GC a odeslal do zařízení. Po zapnutí 1040 se nová trasa přenesla a začal jsem podle ní navigovat. Na mapě jsem měl trasu s šipkami. Vše bylo v pořádku do okamžiku, kdy jsem na chvíli sjel z trasy. V nastavení navigace jsem měl pauzu při sjetí z trasy. Když jsem se na trasu vrátil, tak na mapě byla, ale zmizely ty šipky (chevrons) označující směr trasy. K překvapení došlo, když jsem se přiblížil k trase, kterou jsem jel o několik dní dříve. Aniž bych ji nějak aktivoval, tak byla na mapě, dokonce tou tlustou růžovou čarou a s šipkami směru (chevron) a velkými šipkami na křižovatkách. Takže aktivní navigovaná trasa, kterou jsem já neaktivoval. Zajímalo by mě, zda se už s tím někdo tady setkal. Zatím jsem měl vždy zapnuté průvodce odbočováním a upozornění na odchylku a při tomto nastavení jsem se s ghost course naštěstí nesetkal.
-
Mam novou 1040ku, pri pokusu o instalaci map Topo Czech V5 neustále hláška, že není dostatek místa k instalaci, co s tím? Díky
-
Vymazat nepotřebné mapy přes Garmin Express… Patrně tam budeš mít půlku světa nataženou…
-
-
FW 17.28
Change Log:
Fixed positioning drift.
Fixed lock on road setting.
-
Mám dotaz na uživatele 1040 solar lze na tomto přístroji zobrazit toto datové pole? Mě se podařilo zobrazit pouze to s poměrem převodů.
-
Ano.
Toto ovšem není o vlastnictví Edge 1040 Solar, to je normální nastavení datového pole s grafickým zobrazením zařazených převodů…
-
A poradíš jak to datové pole zobrazit?
-
Musis mit naparovane razeni a hazku a pres SRAM appku pridane jake mas prevody. Az pak jde to pole pridat.
-
A u Shimana takové datové pole jde?
-
ano, to umí i stará 520
-
-
To mam a jsem pako tu datovou obrazovkou jsem jen neměl vybranou a zaskrtnutou:)
-
-
-
-
-
FW 17.29
Changes made from version 17.26 to 17.29:
• Fixed positioning drift.
• Fixed lock on road setting.
Radar hapruje, ale svítí a detekuje i po chybě nebo odpojení… Výdrž ukazuje stále špatně.
-
Dnešní švih bez jediného výpadku standardních čidel, v tomto směru OK.
Během naplánované trasy jsem to v jednom místě vzal jinudy, než jsem měl původně naplánováno a vypadalo to, že se 1040ka poprvé chovala, že neví, jak navigovat dál… Věděl jsem na 100 %, kudy jedu, tak jsem jel, ale navigace úplně vypadla z konceptu, neukazovala se čára se šipkami, takže jsem ukončil trasu a znovu tu samou našel a spustil, pak už to přepočítalo a bylo vše OK, včetně zobrazení…
-
Zatím odpadá jen radar, ale zůstává funkční. Pravděpodobně jen chvilkový výpadek v komunikaci. Taky jsem byl na švihu 20h+ a nic nevypadlo(bez radaru) :) Byl cca 23h v provozu , spuštěný Live Track, zbylo 53% baterie. První dvě hodiny jsem jel s vysokou přesností GPS.
A máš v profilu automatický přepočet trasy?
-
No, mně Varia Radar držel dnes dobře…
Přepočet mám na dotaz, nechci automaticky, dal jsem přepočítat, chovalo se to, jak jsem psal, prostě divně…
-
měl jsem taky nastaveno prompt a jednou se mi to zachovalo jako tobě. Pak jsem dal přepočítat automaticky a od té doby vždy perfektní. A to jsem to trápil, že jsem jel skoro celou trasu po vedlejší cestě a neustále mě vracel správně na trasu.
-
-
-
Stalo se mi včera během 5hod navigování úplně to samý, sjel sem z trasy cca 50m a najednou všechno zmizelo, jako když ukončíš navigování, šipky, trasa i čas dojezdu atd. vrátil sem se na trasu a po chvilce to bylo zpět. Mě vypadnul radar hned v začátku trasy 3× za sebou v intervalu cca 3min (číslo chyby sem zapoměl) pak už se držel až do konce.
-
-
Pokud tím „• Fixed positioning drift.“ myslí toto, tak mi to dělá pořád, většinou v nějaké zástavbě město, obec jak u Topo v5 tak u map Garmin po chvilce je přesně na trase. V Connectu je pak trasa přesně na cestě.
-
Tak dnes na stejném posledním oficiálním FW 17.29 samovolný restart během jízdy, což proběhne naštěstí tak, že zařízení naváže na předchozí záznam, přijdete o pár stovek metrů maximálně, jen znovu spustíte jízdu po naběhnutí a vše se spojí…
A i odpojení/znovuzapojení čidel dnes proběhlo…
Takže se opět registruji do beta programu, protože toto mě vážně…
Každopádně stejně od té doby žádný nový beta FW není vydaný, asi mají co ladit…
-
-
priznavam, nehledal jsem, rovnou se ptam vsemocneho bf. po poslednim fw mi mapa pri zastaveni preblikne, objevi se mapa s jinym zoomem obcas to udela i za jizdu. jak se tahke ficura jmenuje – jde to nekde vypnout?
-
zkus profil aktivity, navigace, mapa, automatické měřítko vypnout. Pokud iž je vypnuté, tak nevím, mě to nedělá.
-
to neni ono – objevi se nova obr na ktere je mapa. akorat jine meritko jine natoceni, takze docela znatek. v te sve mape mam datove pole, v te „vnucene“ samo nejsou
jak update microsoftu – rozeserou co muzou
-
nová mapa se objevuje při navigaci, pokud to máš nastaveno a nová mapa se nově objevuje pokud máš nastaveno ClimbPro free.
-
diky zkusim climbpro vypnout uplne
-
-
-
-
-
Buď jsem měl smůlu nebo po poslední aktualizaci jde navigování doprdele. Třešničkou na dortu bylo, když mne v kopci na silničce posílala navigace na turistickou… I na biku se tam jede blbě kořeny a stoupání přes 10% jezdí se tudy míle :D Mapy.cz to měli v tomto případě OK…
-
Pořídil jsem si Edge 1040,
pokud nahraji GPX trasu (z mapy.cz), tak ji sice zařízení natáhne jako Course, ale občas si ji upraví podle svého (v některých partiích) – nesleduje zadanou trasu, ale vede mě jinudy, protože si myslí, že je chytřejší (ale já chci, aby mě vedla po mojí trase a ne po jiné), má někdo podobný problém.
Přikládám foto je sice z Edge Explore 2, ale u Edge 1040 mě to dělá úplně stejně.
Děkuji moc za radu…
-
Původní trasu tam vidíš, tak jed po ní. On to za chvílí přepočítá.,
-
na 820 sa to riesilo tak ze navigacny mod bol ‚straight line‘, potom to vyplo vlastne garmin routovanie. uz na 830 to neslo, routing ta. bol vzdy a ajked ne idealny tak o dost lepsi jak na 2kovej rade. neviem jak je to na 4kovej rade ale obavam sa ze to asi celkom vypnut nepojde. tiez mi to obcas dost lezie na nervy. kukni thread o 830,tam sme to riesili.
-
-
Můžete mi prosím dát polopatický návod, jak dostanu datové pole My edge2 do 1040? Vidím ji v garmin expres i v garmin connect IQ jako nainstalovanou. Ale nevidím ji přímo v navigaci nebo v Connect abych ji mohl přidat jako datové pole. Děkuji :-)
-
Přidat novou obrazovku s jediným datovým polem a do něj nastavit My Edge 2.
-
přídám obrazovku s jedním polem, ale pak nemužu najít My edge2..
-
Datová pole jsou rozdělená do kategorií, v „Connect IQ“ ji nevidíš?!
-
Heureka, byla vypnutá v connect IQ, děkuji za navigaci :-)
-
je vidět že dva roky výcviku nestačí, k zvládnutí přístroje jako je Garmin edge 1040 :)))))
-
-
-
-
-
-
Heureka, byla vypnutá v connect IQ, děkuji za navigaci :-)
-
chápu to správně, že když si k edge 1040 solar přikoupím hodinky Fenix F7X pro solar a propojím je jak přes extrení displey bude se mi třeba srdeční tep zobrazovat na Edge když nemam hrudní pás? případně další data z hodinek? A pokud si hodinky přidám do Garmin connect tak se ta data zobrazi v aktivitách obou přístrojů a doplní se??
-
Ano
-
Akorát ty tepy z hodinek to jsou občas úplné hausnumera. A nejde jen o zpoždění v řádu sekund, ale minut. Možná je to tím že bylo chladno. Občas to použiji, když zapomenu pás…
-
Prý jde i o špatný kontakt snímače na hodinkách se povrchem těla
-
:D
-
rád se zasměju taky .. piš!
-
Můžeš se trochu dovzdelat, jak přesné je měření že zápěstí … https://rungo.cz/…atny-trener/ Bude teď po ránu zima, můžeš vyrazit v krátkém rukávu na kole strihnout intervaly. Ideálně někde na rovině 40–50km/h. Pak napiš.
-
-
-
-
To je dost individuální, tobě to moc nefunguje, mě třeba dobře, takže bych to tak nehrotil…
-
tohle je ukazka, kdyz mi zlobil snimac na hodinkach < nizke prum tepy > pak jsem asi mesic porovnaval udaje < Garmin – ruka > < polar – hrudni pas > a to jeste neberu v potaz zpozdeni < tepu z ruky > za pasem
-
-
-
Ake data ohladne cyklistiky (okrem HR ak nema clovek pas) maju hodinky a nema edge 1040?
-
To se mě neptej já ty hodinky ještě nemám ????
-
Tak inak – co si od toho slubujes? :) Pripadne kupujes hodinky nezavisle kvoli inym aktivitam?
-
-
-
jenom bacha, ten extended displej Ti transformuje data screeny z hodinek na Edge, takže pěkné nativní obrazovky edge nevidíš. Jestli Ti jde jenom o tepy, máš mnohem lepší zapnout na hodinách HR broadcast a spárovat je s Edge. Pak nemusíš mít ani puštěnou aktivitu na hodinkách.
-
-
Tak jsem si o víkendu užil vrtochů 1040 solar: Jel jsem s kamarádem do Drážďan – cesta tam v pohodě, navigace fungovala. Pak jsem asi udělal chybu, když jsem (z neznalosti) pro cestu zpět vybral stejnou trasu a potvrdil „Navigovat na start“ – navigace chvilku navigovala, chvilku ne aby mi pak po nějakých 60? km sama ukončila jízdu a následně se sama od sebe zrestartovala… Její vrtochy pak pokračovaly dál – občas to navigovalo občas ne – tak jsem nakonec navigování vypnul. Za nějaký čas se samo zaplo znovu. Pak pro změnu neustále začala přepočítávat trasu a po doběhnutí do 100% se dotázala, zda chci trasu přepočítat, že to může dlouho trvat – potvrzení vedlo k novému přepočítání a opětnému dotazu… Takže restart, tentorkát už můj. pak chvíli klid a opět to začalo samo od sebe navigovat – po staré trase opačným směrem. Pak chvíli správným směrem, potom zase špatným a pak jsem to už začal ignorovat a jel jsme popaměti. Naštěstí alespoň záznam jízdy je v pořádku.
Firmware poslední dostupný (ne beta) 17.29
-
Nechápu Garmin, proč v ovládání navigace nemá možnost navigovat trasu v opačném směru. Lze to provést pouze v Garmin Connectu v desktopu. V mobilní verzi jsem to nenašel. Pokud jedu trasu v opačném směru, tak si ji zobrazím pouze jako čáru a jedu podle čáry. Určitě nezadávat navigovat na počátek trasy.
-
V mobilní verzi ke nejlepší to plánovat v mapy.cz, tam se směr dá obracet a pak poslat GPX do GC a do zařízení. Nechápu proč to nejde přímo v Edge
-
tak to je velmi elegantní řešení, otočit, předat do GCM a poslat do Garmina. Za 10 vteřin vyřízeno. Jediné omezení je, že mobil musí mít signál. Jestli se dobře pamatuji, tak GCM to v off line neumí.
-
treba to bude novinka pro verze x50
-
-
-
-
Asi je to triviální dotaz, ale dnes jsem měl problém s navigací. Mám uloženou trasu v navigaci a chtěl jsem podle ní jet. V profilu jsem vybral trasu a potvrdil jízdu. Problém byl v tom, že se mi při navigování nezobrazovala průměrná a maximální rychlost a nepočítaly se mi celkové kilometry ani uplynulý čas se neukazoval stejně jako když není spuštěna aktivita.....
-
Jsem lama už vím musí se napřed spustit aktivita ale je škoda že se nespustí automaticky když chci navigovat podle zvolené trasy
-
Automatické spuštění aktivity se dá nastavit
-
díky za info kouknu na to… a neměl jste někdo problém s nabíjením?? Včera jsem byl na chatě a měl jsem sebou nabíječku xiaomi, která umí velké spektrum nabíjecích proudů. Doma mi navigaci normálně nabije, ale na chatě se po zapojení pouze zapnula ale nenabíjela :( předesílám , že jsem zkoušel jestli je zásuvka pod proudem a byla i nabíječka byla funkční nabíjel jsem s ní telefon. Nechce se mi tahat na kole těžká powerbanka…
-
-
-
-
mám problém s nahráváním mapy Evropy konkrétně centrální části přes Garmin express do navigace Edge 1040 solar. Zhruba v 60% nahrávání se přesun zastaví a dál nepokračuje. Záměrně jsem nastavil jen střední Evropu aby byl soubor co nejmenší. Měřil jsem rychlost připojení a mám cca 40 Mbit. Dnes jsem si aplikaci Garmin expres nainstaloval a po připojení navigace jsem byl vyzván k aktualizaci map. Bylo divné že během jednotlivých aktualizací stav nikdy nedoběhl na konec ale pak aplikace uvedla že je vše aktualizováno. Následně jsem si musel jednotlivé mapy nahrát do navigace zpět a tady vznikl problém viz výše. Děkuji za radu co s tím.
-
Zdá se, že se Garmin poučil a už nevydává jeden beta FW za druhým, který řeší jen něco… Jsem zpátky v beta programu a marně čekám několikátý týden…
No, oni už ale nevydávají ani normální FW, je to dlouho, co vyšel ten poslední, přitom neopravených chyb je více než dost… To už přestávám chápat úplně, jedná se o jejich vlajkovou loď… Je to jako kdyby například u MB S-Classe fungoval motor v některých případech jen na 50 %… Špatně by to samozřejmě bylo i v jiných řadách, ale…
-
Žádné nové bety ani na dalších zařízeních, asi mají prázdniny.
-
za rok něco opravili, zanesli tam spoustu nových chyb, tak snad chystají nějakou opravdovou zlomovou verzi před tím, než ukončí vývoj fw pro 1040. Mě by stačilo, kdyby vyhodili ty odporné kolejnice při pauze, umožnili vybrat si větší kursor polohy na mapě a vyhodit virtuálního partnera z trasy. Jsem skromný :-)
-
ad kolejnice – kdyz zastavim tak se mi zobrazi mapa. fakt. mam rad kdyz nekdo vi lepe nez ja co potrebuju.
-
asi už testují umělou inteligenci :-)
-
Je možné se vrátit jedním krokem odkudkoliv během jízdy zpět k první (jízdní) datové obrazovce? nemyslím tím stisknutím pravda dolního tlačítka v 830. dík.
-
-
-
-
-
Zdravím … mám dotaz … funguje vám Segment Explorer při aktivitě? Mně ne. Kolečko se točí a nic nenajde. Ani při pausnuté aktivitě.
Zdá se, že mi funguje a najde segmenty, pouze než zahájím aktivitu … to mi najde nějaké segmenty, mohu je stáhnout a tak. Na Strava Live segmenty, které mám na Stravě označené hvězdičkou a automaticky se stáhly do Edge 1040 mi během jízdy reaguje automaticky, ale cizí mi během aktivity nenajde. Nedává mi to smysl. Restart jsem ještě nezkoušel, nemám teď moc času zase přes Express stahovat My Edge 2 apod. Díky.
-
Tak se to chytl … musel jsem Odstranit data a Obnovit nastavení.
-
Tak ne, proste to nefunguje podle predstav. Nezobrazuje mi to segmenty behem jizdy, prestoze segmenty v okoli jsou.
Zajimaly by mne vase zkusenosti.
-
Naše zkušenost je taková, že tam je nějaký bug, chyba ve FW…
Snad toho opraví víc…
-
Došlo k nějakému posunu ve Strava LS? Garmin mi odpověděl, že chyba není u nich, ale chybí podpora ze Stravy. Pravdou je, že 1040 není na seznamu podporovaných zařízení.
-
-
-
-
-
btw z te navigace jsem trosku rozpacity, ne ze by nekdy nepomohla, ale proc neni udelana jako treba waze nebo mapy,cz.
je to zbytecne slozite. Nastavim cillove misto, musim trasu ulozit a pak zvolim Jet. Prestoze mam automaticky prepocet, tvrdosijne jakoby mne stale navigovala na tu ulozenou trasu a i 100m pred cilem tvrdosijne nabada, ze se mam otocit, abych se vratil na puvodni trasu.
-
Ty jsi předtím Garmina neměl, viď?
-
:-D
-
ne e. jen watche a bez map
-
Dej tomu čas, zvykneš si ;-)
-
Sakryš, mě strašíte. Chystám se někdy přejít z pětek :) Zkouknu znova recenze :D
-
:-D
Mám 830 a 1040 a pro mojí potřebu jsem spokojenej ;-) Na druhou stranu, když vidím co se tady řeší, tak jsem možná moc skromnej :-D
-
Už sem to psal a moc se to nelíbilo :) pokud nechceš opustit garmin ekosystém, tak je 1040 super. Na navigaci jsou ale i jiné, lepší zařízení. Třeba Karoo.
Já jsem s 1040 spokojený, ale mám porovnání s Karoo a zrovna v navigaci je fakt jinde.
-
-
-
-
-
-
nová beta 18.15
https://forums.garmin.com/…instructions
Nainstalováno, otestováno jedno malé vítězství – při autopauze se objeví ta obrovská ikona pauzy, ale po klepnutí na obrazovku zmizí
-
Konečně to ukazuje reálnou výdrž :)
-
Ano, toto už konečně opravili…
-
Ukazuje 81h :) a jde korektně vypnout, to také blblo. Zatím tato verze bez problémů. Navigaci jsem nezkoušel. Climbpro je stále mimo.
-
Mně při 85 % baterie 40 hodin, nemám to ale nijak optimalizované, nepotřebuji při takové výdrži, mám to, jak mi to vyhovuje…
-
-
-
-
Seznam změn je tedy požehnaný, jdu studovat…
ClimbPro
Restored simple tone for climb complete.
Persisted ClimbPro map zoom levels when auto zoom is off.
Fixed navigation to climb when user rides off climb.
Improved climb and segment interaction.
Fixed regression in battery life estimate in the Battery Saver menu.
[540] Fixed course save action.
Fixed zoom buttons overlapping elevation plot on map page.
Added button support to solar graph page axis allowing user to switch between the full activity view and the past 100 seconds view by pressing and holding the enter key.
Fixed viewing details for long notifications with buttons.
Fixed crash when searching for location in Japanese.
Fixed a positioning bug in poor weather conditions.
Fixed a „ghost“ course issue where a deleted course could be activated instead of a newly added course.
Added navigation shortcut in map banner.
Made auto-pause overlay less persistent.
Fixed straight line navigation.
Added additional map data screen layouts, allowing for up to four data screens when the elevation profile is hidden.
Fixed starting a future Daily Suggested Workout.
Enabled alphanumeric postal code when using the search feature.
Fixed PCO icons on the wrong side for right pedal.
Fixed other minor issues and improved device stability.
-
„Fixed a „ghost“ course issue where a deleted course could be activated instead of a newly added course.“
Tak tohle bohužel neopravili. Včera jsem jel podle navigace s tím, že jsem měl vypnuté navigační pokyny (turn-by-turn). Čistě čárku s naznačením směru šipkami. Všechno fungovalo (vzdálenost do konce, vzdálenost k dalšímu bodu trasy, výškové metry k dalšímu bodu trasy) do okamžiku, kdy jsem záměrně sjel z trasy. Přepočet trasy jsem měl nastavený na pause. Když jsem se vrátil na trasu, tak mi oznámil trasa nalezena, ale už chyběly směrové šipky a údaj o výškových metrech k dalšímu bodu trasy byl nesmysl. A za moment se mi na obrazovce objevila krásně vymalovaná starší trasa s ukazateli směru, navigačními pokyny. Tu trasu jsem dávno ze zařízení vymazal. Kde se vzala, tu se vzala, odkud, tak to fakt nevím. Trasy jsem mazal rozhraním přístroje a ještě jsem vymazal adresáře cache a pointcache.
-
Na mapu jdou dát doopravdy čtyři datová pole. Ale zatím pouze v zařízení, přes connect to zatím nejde.
-
Mám jich tam šest přes doinstalovaný doplněk. Je s podivem, že v tomhle nenechá Garmin uživatelům trochu víc volnosti v základu…
-
Bodlo by jich deset:D jeden pohyb prstem a máš tam deset polí… Někdy je vidět méně, lépe. Než se zbytečně stresovat ;)
-
…to ale znamená jednou rukou pustit řidítka šmrdlat po displeji… Většinou to jde, ale někdy se chci jen rychle podívat…
-
Schválně to počítej, kolikrát za 100km alespoň jednou rukou pustíš řídítka. Nevím co tam na šesti polích sleduješ. U 99% jízd mapu vůbec neřeším…
-
Sleduju Watty, vzdálenost k další odbočce atd – ale frekvence je různá – na okresce mimo obce minimálně, ve městě často, abych blbě neodbočil, v kopci si rovnám watty, abych jel co nejúsporněji (většinou na začátku jízdy, pak už to trefuju pocitově atd. Je to nárazové…
-
-
-
-
-
-
-
This beta is currently in a Pre-Rollout state which requires a different installation than standard beta releases.
To install this beta, you will need to be enrolled in the beta program, and have added a wifi network. Information on this can be found here.
With a wifi network added to your Edge, navigate to the Main Menu > select System > select About > select Check For Updates.
It may be necessary to then scroll up and select Software Update 18.15 to install this after downloading.
-
FW 18.15 Beta
-
-
Ahoj, dnes som prvykrat daval jedlo/pauzu a oproti fenix 3 ma zarazilo:
Po autopauze som to chcel uspat, napisalo ze musim pauznut manualne, ok
Po prebudeni vsetko vyzrera ok, stlacim start, idem…a tepak a powermetwler nikde – mackam na sensors, refresh a nic…
Dam vypnut a zapnut pocas jazdy (klasicke IT riesenie) a nabehlo to okamzite. Wtf?
-
Dalsia super vec su tie zvuky – to ozaj? climbPro mi zahlasil koniec kopca a kamos sa pytal co to mam za tamagoci :))
-
Nová beta má snad jen jednoduchý tón a ne ten cirkus. Musím vyzkoušet.
-
Ano, jednoduchý tón, včera otestováno…
-
Tak to je dovod vstupit do beta programu. Ako aj bez zvuku ked to zapnem by som vedel zit.. :)
Resp nastavit si tony nejak podla profilu apod..alebo moct si zvolit ku ktorym oznamniam tony chcem a ku ktorym nie
-
-
-
-
-
Možná bude nutné přejít nahoru a vybrat Aktualizaci softwaru 18.17 a nainstalovat ji po stažení.
Protokol změn:
ClimbPro
Přidáno rolování tlačítkem na obrazovce s údaji seznamu stoupání.
Opravené vzdálenosti seznamu stoupání se neaktualizují.
Přidáno posouvání tlačítkem do obecných výzev
-
Dnešní švih s tímto FW 18.17 vše naprosto bez problémů, jel jsem tentokrát bez navigace…
Doufám, že to je konečně dobrá cesta a udělají z toho standardní verzi FW, pak se zase odhlásím z beta programu…
-
Včera restart za jizdy:D
-
Milane i to odpojování senzorů už je cajk?
-
Ano, tepák, rychlost, wattmetr + Varia Radar, vše bez problémů…
-
Prd dnes se poprvé radar úplně odpojil a musel jsem ho zapnout znovu. A po instalaci poslední bety hned zásek a restart Edge. Wattmetr a hrudní pás OK. Změny jen k horšímu:(
-
S navigováním?
-
Bez navigace.
-
-
Mne sa od vstupu do bety odpojuje wattak – moze to byt ale baterkou (resp teraz mam vo vectore dve akonudava vyrobca, da sa to nahradit jednym kusom ale ten nemavaju vsade) – takze mozno je to nahoda…
-
-
-
-
-
-
Garmin Edge 1040, navigace.
Jedu z bodu A do B, dorazim do B. Ulozim aktivitu a trasu..Lze nastavit, ze chci jet z B do A? Jak? Neco jako, ze vyberu trasu, ale chci zmenit smer jizdy. Kdyz dam navigovat na zacatek, tak si to naviguje podle sebe a nekopiruje to trasu … Dik!
-
Jde to zřejmě jen v Connectu.
-
Ani tam se mi nedari u ulozene trasy otocit smer a ulozit ji jako novou trasu.
-
Rozklikneš tři tečky dole na mapě (menu), v něm to je, OPAČNÝ SMĚR, párkrát už jsem/jsme to sem dávali na fóru, naposledy, myslím ve vlákně k 1030 Plus…
-
OPACNY SMER ale nejde zvolit u ulozene trasy. Je dostupna pouze behem vytvareni nejake nove trasy.
Kdyz mam nejakou trasu ulozenou, dam ji duplikovat a dam jupravit tak ta volba OPACNY SMER pod 3 teckami neni.
EDIT: aha, u neketery tras se OPACNY SMER nabizi. Zajimave. Mozna bude rozdil, jestli je trasa ze Stravy nebo nahrana pres soubor GPX.
-
Pokud to není tvá trasa, nejde to, takže zduplikovat a otočit + poslat do zařízení…
-
uložená tras – 3 tečky- upravit – nahoře nad mapou opačný směr, uložit a poslat do zařízení.
-
-
-
-
-
-
- Duplikuji trasu, ulozi se jako "Kopie Celadna
- Dam upravit nove ulozenou trasu
- Kdyz dam 3 tecky dole, tak mam jen tyto volby
4.. Kde do certa delam chybu?
-
Aha, tak mně to teď u cizí zduplikované trasy upravit v mobilu také nejde…
-
Ono to nejde ani u vlastní trasy. Teď jsem to zkoušel. Nejlepší na tom je, když jsem to otočil v mapy.cz, tak si to trasu upravilo po svém, jsem se nestačil divit. Stejně jako dnes při plánování jsem nedokázal přetáhnout kilometr trasy na správnou silnici, ani za použití tří bodů:(
-
-
Ono mi to jde navolit opacny smer v app pouze u tras, ktere jsem si ulozil v Edge. U importovanych tras nebo u tras ze Stravy to nejde.
Ok, s tim muzu zit. Na webu to jde zda se u vsech.
-
Softwaru 18.20 a nainstalovat ji po manuálním stažení v edge přes WiFi.
Protokol změn:
Přidána funkce GroupRide, která vám umožní chatovat a sdílet kurz a živou polohu s vaší skupinou. Informace naleznete zde .
Vytvořte GroupRide výběrem widgetu GroupRide na domovské obrazovce nebo pomocí nabídky Bezpečnost a sledování.
Přizpůsobte si název jízdy, datum a čas začátku a v případě potřeby přidejte kurz. Tyto podrobnosti se automaticky stáhnou do Edge ostatních uživatelů, když se připojí.
Sdílejte GroupRide s ostatními pomocí mobilní aplikace Garmin Connect.
Připojte se ke GroupRide přijetím požadavku zaslaného od někoho ze skupiny nebo zadáním kódu ručně pomocí
Opravena stránka seznamu ClimbPro, která se nenačítá.
Opravena aplikace CIQ blokující nahrávání GPS.
Upraveno rozvržení obrazovky s údaji o tréninku, aby bylo opraveno zobrazování cílového kroku v horní části stránky.
Opraveny další drobné problémy.
-
Dnes krátký švih opět vše bez problémů…
Je to fakt síla, že jednomu to dělá takové věci a druhý má kliku… Já měl smůlu předtím, teď mám pro změnu tu kliku…
-
-
No nevím nevím… Tak se nám už 2× stalo, že vypadl po autopause na jídlo tep a kadence. Jednou při ukládání jízdy restart… Už mě přestává bavit jim pořád něco psát do jejich fóra… Nový connect na androidu vypadá dobře a hlavně se už rychle píše do aktivity. Group track ok.
-
Nový Connect ořezává graf tepů, v ročních přehledech jsou špatně měsíce na časové ose, na iOS nejde scrollovat při přidávání vybavení k aktivitě. U některých typů aktivity zůstaly kroužky na hlavní obrazovce, jinde nejsou.
-
Je to paskvil.
-
-
-
softwaru 18.21 a nainstalovat ji po stažení přes WiFi manuálně
Protokol změn:
GroupRide
Přidáno tlačítko „Sdílet kód“ do ovládacího widgetu, kontextové nabídky a překrytí časovače.
Prioritní položky GroupRide ve widgetu ovládacích prvků.
Při spuštění GroupRide se zobrazí obrazovka s údaji GroupRide.
-
Včera švih, nový beta FW, prostředí jakoby reaguje s drobným zpožděním, to nebývalo…
Prostředí bylo vždy bleskové…
Jinak opět vše bez navigace bez problémů, žádné výpadky čidel…
-
-
Dotaz na zkušenější: Jde nějak nastavit preference navigace? Mám tím na mysli (čerstvá, mnohonásobná zkušenost ze závodu okolo republiky), že se mi nestane, že po sjezdu vjedu do vesnice, kde je na návsi křižovatka a protože tam i začíná kopec, tak místo navigace ne displeji najednou naskočí profil kopce a z navigace zůstane jen nejednoznačná šipčička vlevo dole? Podobně s připomínkou pití či jídla v momentě, kdy vjíždíte do křižovatky kdy máte změnit směr…
-
1040 jsem ted pujcil kamaradovi na testovani, ale kdyz nikdo neodpovida, tak na 1030 to bylo
„Settings >> Activity profiles >> Choose the desired profile >> Data Screen >> ClimbPro >> Uncheck "Pop-up on Climb Aproax“
(taky me to strasne stvalo)
-
na 1040 je to stejné
-
-
-
FW 18.23 Beta
This beta will be installed automatically after syncing with Garmin Connect Mobile or through Garmin Express.
Change Log:
Added the GroupRide feature to allow you to chat and share a course and live location with your group.
Create a GroupRide by selecting the GroupRide widget on the home screen or by using the Safety and Tracking menu.
Customize the ride name, date and start time, and add a course if desired. These details will automatically download to other user's Edges when they join.
Share the GroupRide with others using the Garmin Connect Mobile app.
Join a GroupRide by accepting the request sent from someone in the group or entering the code manually using the GroupRide glance on the home screen of the Edge.
ClimbPro
Restored simple tone for climb complete.
Persisted ClimbPro map zoom levels when auto zoom is off.
Fixed navigation to climb when user rides off climb.
Improved climb and segment interaction.
Fixed regression in battery life estimate in the Battery Saver menu.
Fixed zoom buttons overlapping elevation plot on map page.
Added button support to solar graph page axis allowing user to switch between the full activity view and the past 100 seconds view by pressing and holding the enter key.
Fixed viewing details for long notifications with buttons.
Fixed crash when searching for location in Japanese.
Fixed a positioning bug in poor weather conditions.
Fixed a „ghost“ course issue where a deleted course could be activated instead of a newly added course.
Added navigation shortcut in map banner.
Made auto-pause overlay less persistent.
Fixed straight line navigation.
Added additional map data screen layouts, allowing for up to four data screens when the elevation profile is hidden.
Fixed starting a future Daily Suggested Workout.
Enabled alphanumeric postal code when using the search feature.
Fixed PCO icons on the wrong side for right pedal.
Fixed other minor issues and improved device stability.
-
Ten seznam je čím dál větší :D
-
Je to víceméně sumář z předchozích beta verzí. Jde o první „public beta“ verzi.
-
To se máme na co těšit, poslední bety byli horší než na 1030.
Samovolné restarty, odpojování radaru-ten ale funguje. Předchozí FW, při navigování okno s odbočením zmizí, až když z něj vyjedu.
-
-
-
Tak už je z toho oficiální standardní verze FW 18.23
https://forums.garmin.com/…ow-available
Changes made from version 17.29 to 18.23:
Added the GroupRide feature to allow you to chat and share a course and live location with your group.
Create a GroupRide by selecting the GroupRide widget on the home screen or by using the Safety and Tracking menu.
Customize the ride name, date and start time, and add a course if desired. These details will automatically download to other user's Edges when they join.
Share the GroupRide with others using the Garmin Connect Mobile app.
Join a GroupRide by accepting the request sent from someone in the group or entering the code manually using the GroupRide glance on the home screen of the Edge.
ClimbPro
Restored simple tone for climb complete.
Persisted ClimbPro map zoom levels when auto zoom is off.
Fixed navigation to climb when user rides off climb.
Improved climb and segment interaction.
Fixed regression in battery life estimate in the Battery Saver menu.
Fixed zoom buttons overlapping elevation plot on map page.
Added button support to solar graph page axis allowing user to switch between the full activity view and the past 100 seconds view by pressing and holding the enter key.
Fixed viewing details for long notifications with buttons.
Fixed crash when searching for location in Japanese.
Fixed a positioning bug in poor weather conditions.
Fixed a „ghost“ course issue where a deleted course could be activated instead of a newly added course.
Added navigation shortcut in map banner.
Made auto-pause overlay less persistent.
Fixed straight line navigation.
Added additional map data screen layouts, allowing for up to four data screens when the elevation profile is hidden.
Fixed starting a future Daily Suggested Workout.
Enabled alphanumeric postal code when using the search feature.
Fixed PCO icons on the wrong side for right pedal.
Fixed other minor issues and improved device stability.
-
Hmm po 20min opět restart…
-
Dal jsem tovarko a zítra zkusím. Ale moc tomu nevěřím.. Hehe.. Prostě garmin
-
Od CimbPro se to jen sere…
-
Jako záměr je to výborný… Ale není to easy dotáhnout..asi. Uvidíme s fw 20.20 :D
-
Spíš 50.04 to bude za rok… Někdo ten vývoj musí řídit, ale to tam evidetně nefunguje. Na vše reagují dodatečně. A stejně to poserou…
-
Situace se zlepšila, žádné restarty, výpadky radaru a navigační okno s odbočkou také neotravuje :)
-
-
-
-
-
-
-
Tak po tovarku vše opět nahozeno, vše aktuální a dnes po 60km a 1300up zatím vše ok.
-
několik zvláštností:
- dnes ráno po zapnutí proběhla aktualizace měl jsem z mapy.cz připravenou trasu na výlet po aktualizaci se trasa načetla (mám aktivovanou mapu topo czech v5) hned jak jsem vyjel se mi zdálo , že je něco divné na mapě se neukazovaly detaily (budovy, odbočky, cyklotrasy a TS) až na konci výletu mi to nedalo a začal jsem řešit co se děje po vypnutí a zapnutí všech map se nic nedělo až po restartu zařízení je vše ok … nechápu, že po aktualizaci není mapa rovnou OK, ale až po restartu
- mám dvě nabíječky jedna originál xiaomi k telefonu a druhou (stejnou) jsem si pořídil z aliexpresu zjistil jsem že neoriginální nabíječka nabíjí vše (telefon, klávesnice , myš, sluchátka) ale nenabíjí zařízení Garmin ( Edge 1040 solar a Fenix x7 pro).
máte stejnou zkušenost ?? hlavně s tou nabíječkou…
-
Nabíjím huavei 40w nabíječkou oboje jak ty. Kabel si zkoušel prohodit? I GP nabíječka to nabíjí. Po tovarku zatim edge drží s 18 23.
-
kabely jsem zkoušel prohodit a bez úspěchu :( jinak po té aktualizaci vše běželo tedy až na tu topo czech V5 mapu ta byla osekaná jak jsem psal, ale po restartu už vše ok..... jak píšu nechápu, že se to pak musí ještě restartovat…
jinak ta Topo mapa je fakt pecka
-
-
S tou nabíječkou asi ne :) Prostě to nefunguje, kup si kvalitní nabíječku a bude to fungovat. Např. Baseus.
-
Nedavno priselmod Garmina email:
VLASTNÍ ZPRÁVY A ZAHÁJENÍ KONVERZACE
V Android™ aplikaci Garmin Connect™ v telefonu si vytvoříte vlastní zprávy. Ty pak můžete ze zařízení posílat za jízdy přátelům, blízkým a spolujezdcům. A dokonce jim můžete napsat jako první.
Nevite nekdo, kde to lze nastavit, asi blbe hledam. Vcera jsem 1040 aktualizoval …
-
Je tam klavesnice jako posledni mustr na odpovedi. Funguje.
-
To nejsem o moc chytrejsi. Kde to najdu? V garminoj nebo conectu?
-
V Garminu.
-
Kuva, ja to proste nikde nevidim
-
-
-
-
proc to vlastne nejde pres iOS? chapu, ze iOS neposkytuje pristup pres sms, ale tech par zprav co tam je jsou stejne nadefinovane Garminem, neposilaji se jako sms – to proc si na iOS nejde nadefinovat vlastni zpravy???
-
-
FW 18.23
Včera opět problémy s navigováním po zastávce, jeli jsme celkem dlouho, takže pár zastávek udělali, navigace nebyla schopná to přepočítat a návest na trasu, když jsme trochu odbočili…
Nemuseli jsme se držet trasy, bylo nám to jedno, tak jsem nepozastavoval při vyskočení variant na displeji… Nicméně se to nikdy nechytlo a nepřepočítalo, vždy skončilo chybovou hláškou…
-
Můžete, prosím, někdo zkusit, jestli vám funguje poloha/rychlost atd jen se zapnutou GPS? (vypnutá GLONAS a Galileo). FW 18.23
-
Funguje
-
Dik. Tak zkusim reset a pokud nepomuze, tak mam mrtvou gps antenu nebo neco kolem :-/ pokud necham zapnuty ostatni systemy, tak ok, ale samotne gps nefunguje.
-
-
-
Funguje vsechno… nevim co s tim lidi delate ????
-
Ahoj všem nevíte jak vrátit do profilu Horská cyklistika celkové ujeté kilometry? Bohužel jsem udělal neprozřetelně přenos profilů aktivit a několikrát se zařízení restatovalo a pak se mi objevila jen profil silniční když jsem ten proces znovu opakoval vrátil se mi jen profil horský sice v původním nastavení ale celkové kilometry vše vymazaly :( mám je spočítané v Garmin connect ale nevím jak je tam vrátit díky za rady
-
Ty jsi přecházel z jiného zařízení?
-
Záloha zařízení na cloudy Garminu proběhla?
-
-
Právě že nepřecházel nevím co mě to napadlo kdybych věděl že si smažu ten údaj nikdy bych to nedelal Bože:(
Tu zálohu jsem asi nedělal jak se to provádí? Mám jen záznam do aplikace sram axs
-
Nechápu proč se ten údaj maže v Garmin connect mám celkové součty všech aktivit i s celkovými kilometry nejde to nějak přetáhnout :-)
-
Hrabal jsem se v nastavení a zkoušel aktivovat dynamiku jízdy na kole ( to datové pole mám bez dát) a narazil jsem na ten přenos v domnění že to půjde takto řešit dnes zajizdim poprvé hrudní pás
-
A teď se ještě děje to že při každém restartu se mi točí profily silniční/uvnitř/ horská já se asi zblázním
-
„…a tady na tý židli jsem každému z nich říkal "Neber úplatky, neber úplatky, nebo se z toho zblázníš!“
-
:))) dnes prisla odpověd od Garminu : stav celkových kilometru nelze vratit… tenhle údaj je asi nežádoucí nejde dopsat ale velmi snadno smazat :(
-
-
-
FW 18.23
Včera navigování, připojená všechna možná čidla, vše bez problémů, přepočítávání při vychýlení od trasy opět fungovalo… Čidla bez jediného výpadku – tepák, rychlost, wattmetr, Radar…
-
Když tady procházím vaše příspěvky, tak z toho usuzuji, že vyměnit 1030+ za 1040 určitý přínos má, ale pořád by to asi nesplnilo cíl přestat s sebou tahat mobil, když na telefon mi stačí hodinky. Ale představa že se 1040 ztratí kvůli objížďce, nebo prostě vybočení z plánované trasy z jiného důvodu se mni moc nelíbí. Přeci jen je v telefonu bezproblémová navigace pro případ že Edge začne bloudit. Nebo to jako uživatelé 1040 vidíte jinak.
-
Vidím to úplně stejně, starej Ajfoun 8 to jistí. :)
-
1× mi blbla navigace na 1040, tak jsem vytahnul mobil a offline mapy.cz blbly taky, tzn aktualni pozice skakala a byla mimo o nekolik desitek metru,
Co mi vadi na navigaci 1040, ze proste neprepocitava tak, jak jsem zvykly z auta, jako Waze nebo Sygic. Ona proste furt naviguje na puvodni trasu a podle toho napriklad zmeni cas do cile, coz je ale vzdy nejaky bod puvodni trasy a denni dobu v cili(bodu). Zajimave je, ze km do cile ukazuje dobre a adekvatne je prepocitava. Kdyz jsem uplne mimo trasu, tak proste ukaze km do cile 0, cas v cili – a fajront, proste neprepocte automaticky a samozrejme nastaveny automaticky prepocet mam.
Pokud jedu podle trasy. tak ClimbPro funguje jen pro kopce na te trase. Pokud jedu mimo trasu a do kopce, tak ho neukaze vubec.
Stejne tak mam pocit. ze pokud jedu podle navigace, tak mi neukazuje ani segmenty, ktere mam ulozene v 1040. Ty mi funguji jen pokud nejedu podle navigace, tedy trasy.
-
ale to je snad účel, že když naviguješ podle trasy, že při sjetí se tě snaží navést na trasu. Někdy zvolí lepší návrat na trasu, někdy horší. Postupně algoritmus zlepšují. Pokud chceš, aby 1040 navigovala jako waze nebo sygic, tak nenaviguj podle trasy, ale zadej cílový bod.
-
Kdyz zadam cilovy bod, tak zase mne to nuti ulozit jako trasu do nej a nepomuzu si vubec.
-
pomůžeš si, při sjetí z trasy se chová jinak než když naviguje podle vlažené trasy. Vyzkoušej to.
-
-
-
-
-
FW 18.25
Changes made from version 18.23 to 18.25:
- Fixed non-vol corruption that could cause a boot loop.
-
Včera vše bez problémů, delší švih bez jediného výpadku čidel, měl jsem i spuštěnou navigaci po trase, včetně přepočtu ke konci…
-
Za posledních 10h vyhodil radar chybu jen jednou. Ale navigace se poslední dobou zhoršuje. Pokud udělám trasu v EDGE a sjedu z trasy, tak se trasa přepočítá a jede se dál. Toto plánování je, ale vzhledem rozkopané ČR nepoužitelné. Po projížďce rozestavěné dálnice, jsem nahodil trasu z mapy.cz. By jsem mimo trasu a navigovat na začátek jsem zamítl. Navigace ukázala novou trasu , silnice vedla souběžně a viděl jsem, kde se napojí. Žádný přepočet a navigování na trasu neproběhlo. Po najetí na trasu navigace OK. Ale po sjetí z trasy , vždy zahlásí chyba navigace. Je zadaný automatický přepočet a nepomůže ani odkliknout novou trasu na EDGE. po návratu na trasu, opět navigace začne navigovat.
Nastoupané metry. Dvě stejná zařízení. Dva měsíce zpět, jsem měl vždy nastoupáno více. Od té doby mám vždy méně :D
Aby jsem jen nekritizoval, byli opraveny chyby ve vyhodnocování zátěže. Kdy intervalové tréninky, dle zadání Garminu pravidelně vyhodnocovali zátěž jako aerobní. Pravděpodobně z důvodu nízkého průměrného tepu. V současné době, dle intenzity ukazují správně intervaly vysoce aerobní a anaerobní . Vyhodnocování FTP se přiblížilo realitě –10–15W.
-
Dneska další švih s navigováním, tak uvidime…
-
Jsi ještě nedojel ? :)
-
Opět vše v pohodě, bez problémů…
-
V čem tvoříš trasy? A zkoušel jsi sjet z trasy? Po ukončení jízdy a vypnutí radaru Ti nepřekreje tlačítko uložit hláška radar odpojen?
-
Tato trasa byla vytvořená na webu Stravy.
Sjeli jsme z trasy, nabídlo to přepočet, přepočítalo, vrátilo na trasu pak, jeli jsme trochu jinak, než byl původní plán…
Ano, k tomu překrytí tlačítka pro uložení došlo, ale dalším dotykem to šlo odstranit a pak uložit…
-
Takto to fungovalo i z mapy.cz, nyní ne. Zkusím test ze Stravy. Strava eviduje uzávěry silnic?
Pak uložit? Nebo se to uložilo po dotyku na displeji v místě uložit?
-
Strava bohužel uzavírky silnic neeviduje, to samé Garmin Connect…
Ano, dotyk v místě uložit a tím jsem to odstranil z obrazovky a dalším dotykem už šlo uložit standardně…
-
A to je důvod proč je na plánování nepoužívám. Naposledy jsem jezdil po rozestavěnné dálnici, CX vložka byla také součástí…Pokud klikneš do místa uložit, tak se to uloží. Naprosto mne fascinuje testovací program Garminu …
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mně všechny čidla (Garmin tepák, wattmetr Stages a rychlost) vypadávají po 1–2 min pořád. Pokaždé musím vypnout a zapnout a pak, jak se spáruje už to celý švih drží. Ale před dalším švihem to samé. Dělá to asi 2 měsíce, už nevím, od které aktualizace FW. Předtím to rok fungovalo absolutně bez problémů. Navigace mi pokaždé zahlásí chybu výpočtu, ale trasu to nějak načte a naviguje. Nakopat programátory z Garminu do pr..
-
Dej tovarko a znovu vše dolad. Mě to pomohlo.
-
Díky za tip, udělal jsem, vydrbal se s kompletním nastavením profilů a už pár švihů bez problémů. Tak snad je definitivně vyřešeno.
-
-
-
Do seznamu změn přidali něco dodatečně…
Changes made from version 18.23 to 18.25:
- Fixed issue that could cause a bootloop.
- Fixed freeze caused by CIQ app alerts.
- Fixed the keyboard for joining a GroupRide.
-
stalo se mi už dvakrát , že v probíhající aktivitě po vypnutí a zapnutí se nezobrazovala nadmořská výška a celkový výstup a sestup a dnes při navigaci vypadlo měření vzdálenosti do odbočky a hlasové upozornění na odbočku. Vše po restartu vyřešeno ale docela mě vadí že se to děje o ztrátě dat celkových kilometru ani nemluvě a nemožnosti je doplnit
máte podobné zkušenosti??
-
Zacyklení
Při spuštěné navigaci po trase zastavím na více jak 5 minut, navigace si nevšímám (musím řešit jiné věci), ta mezitím přejde do spánku – tak to mám nastaveno. Po rozjetí a probuzení navigace ze spánku na navigaci naběhne otázka „Ukončit trasu ANO/NE“. Volím NE, během půl vteřiny se zeptá znovu. Tato otázka se po mé odpovědi NE objevuje znovu a znovu. Je to pitomé v tom, že kvůli tomu není vidět na navigační obrazovku (nevím kudy jet), otázka ji z větší části překryje.
Povede se to ukončit až měkkým resetem – tedy ukončením aktivity (bez toho nejde garmina vypnout), vypnutím, pak zapnout a znova spustit navigaci po zvolené trase (u ní se ještě zeptá, zda chci navigovat na start). Až po téhle anabázi je možné pokračovat v jízdě.
Problém je možná v tom, že v okamžiku kdy garmin přecházel do spánku stále ještě nedostal odpověď na onu otázku Ukončit trasu ano/ne.
Máte někdo stejnou zkušenost popřípadě víte jak se tomu vyhnout? Aniž bych musel zrušit automatický spánek nebo při zastavení ještě chvíli koukal na displej co se tam vyvrbí.
Používám Explore 2 ale z hlediska navigace to je totéž jako 1040.
-
Bylo by dobré napsat ještě verzi firmware…
-
-
Nová beta 19,05
Tahá se tam i nová verze connectivity software, takže asi nějaká větší změna
Change Log 19.09:
GroupRide
Improved GroupRide scheduled ride time picker.
Fixed GroupRide keyboard showing non-English keys.
ClimbPro
Added shortcut to ClimbPro screen by tapping the „Climb!“ prompt.
Added estimated time to end of climb for Time To Destination data field during a ClimbPro climb.
Fixed elevation page and ClimbPro for indoor trainer course use.
Enabled manual setting of RHR to enable Fitness Age calculations on Garmin Connect.
Enabled workout auto pause when activity profile auto pause is enabled.
Added button support to elevation data screen for axis scaling.
Updated VO2 Max page to show four weeks of history at a higher resolution.
Fixed CIQ alerts crash.
Updated Twitter references and icons to X.
Fixed Di2 shifter ordering in battery data field.
Fixed syncing auto detected FTP and lactate threshold heart rate to Garmin Connect.
Fixed display of front gear data field.
Fixed other minor issues and improved device stability.
-
Přijde mi, že se také změnil font při bootování, možná je i čitelnější, vyhlazenější v UI, to musím vyzkoušet…
Ostatní asi až zítra…
-
Jestli se změnil font při bootování nevím, jsou to takové blechy pod rozlišovací schopností mého zraku, ale co se změnilo při bootování je čas. 1040je nabootovaná za 8 vteřin a hned je okamžitě připojený telefon.
-
-
19.08…
-
máš pravdu
-
-
Dnes vše naprosto bez problémů včetně navigace…
-
fakt je nutne sem psat podobne tlachy
-
Hodnotný příspěvek :D
-
Představ si, že někoho zajímá, jestli ta a ta verze FW obsahuje chyby nebo ne…
-
-
-
-
-
Na IQ connectu je teď nově datové pole pro fanoušky Wahoo metric. Big and easy.
-
Je to lidi řešitelné nějak ? ???? Existuje možnost výměny zadního krytu nebo dostanu slevu a čau..... ( zařízení funguje , dobíjí , displej nepoškozen )
-
Tak na výměnu se můžeš zeptat v neznačkovém servisu v Humpolci: https://garminservis.cz/
Nebo zajít do Garmin ČR, co ti nabídnou. Volat a psát moc smysl v minulosti nemělo, pokud se to nezměnilo. Bylo potřeba tam zajít osobně (Praha Dejvice).
-
Neznačkový možná něco bude umět, pochybuju ale o ofiko zastoupení garminu, i když zavolat tam člověk může.
Já něco podobného řešil před lety u 1030 koupí mrtvého stroje na eBay a přehození, taky jsem viděl pár věcí na ali
Podle fotek by to ale stačilo zalepit a neřešit.
-
spise Vokovice nez Dejvice :)
Ale nema to moc cenu – oni vicemene nic neopravuji, protoze „by nebyli schopni garantovat stejnou kvalitu jako tovarni vyrobek“ (konec citace)
-
Garmin CZ neopravuje, ale umí nabídnout nový kus za nějaký doplatek (pokud to není záruční výměna, což toto nejspíš nebude..).
-
Bohužel to v současné době není obvykle pro postiženého uživatele nijak moc výhodné – nabídne například „slevu“ 2000,– na nákup nového 1040 v rámci jejich MOC ceny.
Což v rámci možnosti nákupu třeba z D za ještě lepší cenu, je tak nějak nic moc řešení…
Bejvávalo, že to bylo vcelku výhodné (slevy na novější model Edge nebo hodinek byly hodně zajímavé a málokdo tomu odolal)
-
-
-
-
Spasovat a pak teprve pár kapek (nebo spíše jednu a párátkem potáhnout) řídkého vteřiňáku
-
plus bych se podíval po nějakém silikonovém obalu. Ale na 1030 jsme měl jen takový okolo boků, chtělo by to obal i se spodním silikonem, jako jsou na 8 nebo 5 řadu.
-
Mám full cover od Číňana vč. Ochranného skla. Mají to tam za pár. Když jsem 1040 kupoval, tak nic takovýho na kráme nebylo, tak jsem a i jinde nepátral a vzal to na Ali..
-
-
-
jak se to stalo??
-
-
Mám čerstvě 1040 S, přešel jsem z 1030. Nečekal jsem velké změny, ale co mně překvapilo, je elektronický kompas. Takže teď se mapa pěkně natáčí i při zastavení. To je pro mně docela posun a divím se, že jsem se o tom v testech nikde nedočetl, ani u DC.
-
Tak oproti 1030 je 1040 velká změna, ve všem…
-
bohuzial v com neni su uplne base funkcionality:
- zadavanie resp. vyhladavanie ciela asi jak z roku 1990
- nemoznost nechat sa navigovat k tracku podla trialforks map ak je spusteny zaznam (to je ako ozaj snad vtip ne? )
- najst si to dopredu a pripravit ako trasu je takmer nemozne vid https://www.bike-forum.cz/…30-830-vol-3#…
- to jeho routovanie aj po predpriavenom tracku je niekedy take dost zvlastne, v terene by som to odpustil, tam je to ozaj takmer nemozne aby boli spokojni vsetci, ale preco ma na ceste v mode cestny bicykel obcas posle do pola tomu ozaj nerozumiem.
- este stastie, ze zacalo zas fungovat navigovanie v „straight line“ mode, pripominam, ze bohuzial uz nefunguje tie gpx tcx konvertor od rada777 a ani ten jeho locus plugin co dokazali dorobit do staiahnuteho gpx navigacne prikazy. bez toho je priamy import gpx taky polovicny lebo neni pravda ze si to garmin zanalyzuje a doplni navigacne prikazy a odbocky. takze si treba vybrat, bud toto alebo obcas dost pofiderne routovanie za kazdu cenu.
aby bolo jasne, mam stale 830 ale 1040 som si pozical od kolegu co to upgradol a chvilu skusal a musim povedat ze plati klasika – garmni ako navigacia po predpripravenej trase v mode „straight line“ ok, na orientaciu telefon + locus
a kedze navyse najnovsie features v climpro funkcionalite ozaj nepotrebujem tak za mna ostava 830 momentalne stale najlepsi pomer cena/vykon
-
kterou verzi firmwaru jsi zkoušel ? Dnes jsme na verzi 19.xx (beta) a třeba oproti verzi 17 je to v některých aspektech (třeba navigace) jiný přístroj. Tak jenom abys pomocí legendy o zapůjčeném přístroji nešířil bludy.
-
tak to som sa nepozeral ale pocitam ze sa to asi viac menej updauje tak ako vzzdy – same, a ked to nasilu pozastavis tak sa to po case urobi aj tak.
nicmenej co z toho co pisem uz je inak? sa pytam, hadat sa nejdem.
-
například navigace po připravené trase, tu hodně zlepšili, tarailforks nepoužívám, tak nemohu posoudit
-
Přesně tak, včera opět vše na posledním beta FW naprosto bez problémů, žádné odpojování čidel, reroute po lehkém odklonu z původně naplánované trasy přes Stravu bezvadný…
-
-
-
-
-
-
Umi Edge 1040 uz mapy s Unicode nebo porad jenom Latin 1?
tj kdyz si vygeneruji nejake mapy s unicode, zobrazi mi je?
-
FW 19.13 Beta
Change Log:
Added support for images on smart notifications.
Fixed weather icon clipping in weather widget and event details page.
Fixed temperature units on forecasts for events more than a week in the future.
Fixed wind speed in event details weather forecast page.
-
Nezkoušel někdo, když se necháte navigovat s radarem, že na navigační mapě se dole zobrazí oranžový čtverec s rychlostí aut navíc k postranním pruhum.. .. Jak to dostat i do normálního datového pole? To se mi moc líbilo mít to všude.
-
FW 19.15 Beta
Change Log:
Added prompt to make it more difficult to accidentally discard ride.
Fixed smart notification prompts not beeping.
-
Za posledních 10dni několik jizd, kdy naprosto zblbne výškoměr. Na začátku ± sedí a pak konstantně samovolně stoupá VAM 5000 :) následně se většinou srovná. Včera ne…
-
Poslední beta a všechny jízdy za 14dni ok.
-
FW 19.17 Beta
Change Log:
- Fixed backlight adjustments in CIQ apps.
- Fixed FTP auto detection acceptance.
-
Včera švih opět naprosto bez problémů bez jediného odpojení/připojení čidel – rychlost, tepák, wattmetr, Radar + navigování s reroute naplánované trasy opět OK = spokojenost…
-
Konečně další stabilní FW 19.19
Changes made from version 18.25 to 19.19:
GroupRide
- Improved GroupRide scheduled ride time picker.
- Fixed GroupRide keyboard showing non-English keys.
ClimbPro
- Added shortcut to ClimbPro screen by tapping the „Climb!“ prompt.
- Added estimated time to end of climb for Time To Destination data field during a course ClimbPro climb.
- Fixed elevation page and ClimbPro for indoor trainer course use.
- Fixed invalid climb split cadence values.
Enabled manual setting of Resting Heart Rate to enable Fitness Age calculations on Garmin Connect.
Added smart notification images for apps that support them.
Enabled workout auto pause when activity profile timer auto pause is enabled.
Added button support to elevation data screen for axis scaling.
Updated VO2 Max page to show four weeks of history at a higher resolution.
Added prompt to make it more difficult to accidentally discard ride.
Increased touch area for music controls data page.
Fixed auto scroll timer loop and menu indicator interaction.
Fixed CIQ alerts crash.
Fixed Korean keyboard translation.
Updated Twitter references and icons to X.
Fixed Di2 shifter ordering in battery data field.
Fixed syncing auto detected FTP and lactate threshold heart rate to Garmin Connect.
Fixed front gear data field for Classified Powershift gear hub.
Fixed other minor issues and improved device stability.
-
GP Lama
-
FW 19.21 Beta
Change Log:
- Fixed auto backlight issue causing battery drain,
- BaseCamp compatibility.
-
FW 19.22
Changes made from version 19.19 to 19.22:
- Fixed auto backlight issue causing battery drain.
- Fixed BaseCamp compatibility.
- Various Bug Fixes
-
pro účastníky beta programu, objevila se nová beta 20.04, instaloval jsem přes WiFi a po naběhnutí systému po úspěšné instalaci opakuje nabídku na instalaci nové verze. Je to způsobeno tím, že zapomněli odmáznout instalační soubor, myslím že se jmenuje GUPDATE.GCD. Zbavil jsem se toho tak, že jsem to připojil přes kabel k PC a instalační soubor ručně smáznul.
Change Log 20.04
Added NavIC support.
Fixed crash in extended display mode when running a workout.
Fixed crash in data screen edit menu.
Fixed writing free climb category so that it displays in Garmin Connect.
Fixed ClimbPro behavior on bridges and through tunnels.
Fixed light network battery status icons for components with an external power source.
Fixed live segments updating during activities.
Hid disconnected radar icon when in an indoor activity profile.
Fixed truncation of creation date for courses in the dynamic glance area.
Fixed refresh of mobile notifications page.
Clarified whether the source of an automatically detected maximum heart rate was from directly measured values or estimated from the user's activity history.
Added a POI suggestion bar for Simplified Chinese QuickSpell.
Fixed other minor issues and improved device stability.
-
Ahoj všem,
V nastavění aktivity, ve funkci ČASOVAČ, jsou pro zapnutí / vypnutí pauzy jen „automatické“ režimy.
Existuje nějaká možnost ručního zapnutí / vypnutí pauzy?
Jde o to, že během celodenní vyjížďky se občas na pár vteřin zastavím, nebo jedu pomalu a kochám se krásami přírody :-) a nepotřebuju aby se v tyto momenty zapínala pauza. Naopak když zastavím na jedno zrzavé, je tato pauza žádoucí.
P.S.
Nikdy jsem jiné zařízení GARMIN neměl a E1040 mám jen pár dní – v tomto fóru jsem odpověď nenašel ( možná že blbě hledám ).
-
Ano existuje, stačí zmáčknout tlačítko start a pozastavit aktivitu a tím i časovač. Spustit opětovným zmáčknutím start.
-
Možná něco dělám špatně — můj postup:
Časovač spustím pravým mechanickým tlačítkem START, levým se označí okruh nebo mezičas, ale pokud znovu zmáčknu pravé tlačítko, rovnou to ukončí aktivitu a ptá se, zad chci uložit či nikoliv. Možnost pozastavení tam nemám nebo nemůžu najít.
-
.
-
Tak a je to.
Udělal jsem restart a už to normálně funguje. Sice nechápu proč tomu tak nebylo i předtím, ale to už je celkem jedno. Doufám že takových much tam nebude více :-)
-
-
-
-
Pokud jedeš pomalu, tak se časovač v automatickém režimu nezastaví. Běží i když tlačím, časovač se rozběhne i pod nastavených 10km/h. Když zastavím, tak naskočí pauza. Není co řešit..
-
-
Public Beta 20.04 – REMOVED
We have removed the 20.04 update while we look into installation issues. We sincerely apologize for this inconvenience and will update everyone as our next steps are decided.
-
čím dál, tím líp
-
Na druhou stranu jsem toto zažil poprvé, nikdy to předtím neudělali…
Jsme prostě testeři jejich beta FW, no…
-
-
-
FW Public Beta 20.07 – Pre-Rollout
Change Log 20.07
Fixed software update being offered following upgrade.
Fixed auto pause resetting smart trainer resistance during workouts.
Added keyboard suggestion bar for Greek, Hebrew, and Russian.
Change Log 20.04
Added NavIC support.
Fixed crash in extended display mode when running a workout.
Fixed crash in data screen edit menu.
Fixed writing free climb category so that it displays in Garmin Connect.
Fixed ClimbPro behavior on bridges and through tunnels.
Fixed light network battery status icons for components with an external power source.
Fixed live segments updating during activities.
Hid disconnected radar icon when in an indoor activity profile.
Fixed truncation of creation date for courses in the dynamic glance area.
Fixed refresh of mobile notifications page.
Clarified whether the source of an automatically detected maximum heart rate was from directly measured values or estimated from the user's activity history.
Added a POI suggestion bar for Simplified Chinese QuickSpell.
Fixed other minor issues and improved device stability.
-
V krátkém sledu FW Public Beta 20.08 – Pre-Rollout
Change Log 20.08
Fixed issues with backlight auto brightness.
Fixed elevation plot overlap with map while zooming.
Fixed other minor bugs and issues.
-
FW Public Beta 20.09 – Pre-Rollout
Change Log:
- Fixed crash when connecting to RCT715.
- Moved VIRB to the bottom of the Add Sensors list.
- Removed Quick Spell from the search tool menu.
-
Protokol změn 20.11
Opraven specifický případ, kdy nebyl dokončen poslední krok v procesu ukládání aktivity.
Opraven pád při pokusu o aktualizaci softwaru senzoru.
Opraven pád při jízdách na dlouhé vzdálenosti.
Opraven problém s párováním více BLE senzorů.
Opraveno zobrazování emotikonů v souboru startup.txt.
Opraven pád při aktivní WiFi během aktualizace softwaru.
Opraveno vyhledávání klíčových slov v japonském městě.
Opravena detekce stoupání ClimbPro na větvích se smyčkami.
Opraveno dvojité přehrávání tónu snímku obrazovky.
-
Doplňuji, že se jedná o FW Public Beta 20.11 – Pre-Rollout, ne standardní verzi FW.
-
-
Tento týden proběhla aktualizace FW GPS
-
Tato
-
Dá se nějak zjistit, zda tahle aktualizace proběhla ? Aktualizoval jsem na poslední betu přes WiFi a nevzpomínám si, že bych viděl aktualizaci FW GPS ?
-
V nějakém logu to určitě je, ale teď nevím, jak ho vyvolat.
-
Proběhla ještě před aktualizací. Před jízdou naskočila hláška a během pár vteřin hotovo. Všiml jsem si toho jen náhodou..
-
dík, tak to u mě taky proběhlo, ale na rozdíl od tebe jsem to nezaregistroval
-
Přesně stejný.
-
-
-
-
-
po nějaké aktualizaci mi nejde při započaté aktivitě a dotyku na display a dalším dotyku na domeček se vratit na datové obrazovky. Musím aktivitu pozastavit pak se datové obrazovky objeví a aktivitu musím zase spustit. Dřív jsem měl na domovské obrazovce odkaz přímo na profil a když jsem na něj klepl tak jsem byl zpět na datových obrazovkách nevíte jak to změnit diky
-
tak už to funguje zase až po připojení k PC s aktualizací
-
-
Nová beta, konečně taky něco k vylepšení navigace
Change Log 20.14
Fixed bike alarm tone.
Fixed slow city search.
Fixed the resume navigation feature after diverging from a course.
-
Tak včera švih něco přes 4 hodiny jízdy a po celou dobu se špatně vykreslovala mapa, což jsem už dlouho něco takového neměl, snad naposledy na 520 Plus, možná 820…
Silnice, po které jsme jeli, jakoby na sebe nenavazovala, zlom na obrazovce a další část silnice pokračovala o dva, tři milimetry vedle…
Nejeli jsme podle navigace, takže žádné routování, žádná nahraná trasa. Když mě ale nezajímají čísla na společném švihu, dávám tam mapu…
-
-
FW Public Beta 20.15 – Pre-Rollout
Change Log:
- Fixed issue with software upgrade being prompted twice.
- Fixed sensor software upgrade failure case.
- Fixed button select on the dynamic glance.
- Fixed button use on activity review climb list.
- Fixed activity review workout graph.
-
Nevím jestli to patří sem, nebo do connect téma, při včerejší vyjížďce se mi na posledních 10km edge 1040 sekl a nereagoval na nic. Trojhmat jsem zkusil až po dojezdu (už se mi to nechtělo řešit před koncem), k mému překvapení aktivita se zaznamenala celá, pouze mi to vyhodilo nulovou zátěž (už při uložení v 1040, tak i v connectu), přitom veškeré statistiky jsou propsané. Dá se to ještě nějak opravit? Ne, že bych bez toho neusnul, ale trochu mě to překvapilo.
-
Co je to trojhmat? Díky
-
Jak na telefonu, všechny tři tlačítka zároveň dokud se nevypne.
-
Na to stačí 10 sekund podržet power. To je reset zařízení garmin.
-
Aha, tak moje chyba, tak jsem asi zřejmě držel málo samostatné tlačítko power, zkoušel jsem to několikrát. Stalo se mi to poprvé a za jízdy, pak jsem zkoušel všechny, ale asi stačilo teda jen power. Zase jsem chytřejší :-D
-
Aha. Ja prave pouzivam podrzeni toho Poweru.
-
-
-
-
-
Nedá se s tím již nic udělat. Edge občas blbě vyhodnocuje zaměření zátěže. A také s tím nelze nic dělat. Dnes intervaly a udělal z toho nizkoarobni aktivitu :)
-
-
FW Public Beta 20.16 – Pre-Rollout
Change Log:
- Fixed course color picker menu to reflect only one color being used for the course.
- Fixed radar disconnected prompt when updating the sensor.
- Added robustness to the sensor software update process.
- Fixed glances failing to update.
- Fixed battery menu layout issue.
-
Někde na B-F jsem odchytil doporučení na IQ aplikaci Radar Speed Overlay. Moc jsem si od toho nesliboval, ale je to příjemné překvapení. Dost často přes zimní čepice a při protivětru neslyším zvukový signál a ta apka mi ho trochu nahrazuje tím, jak se změní barva pole kde je definována overlay, tak to periferijně zachytím i když na display přímo nečumím. A sledovat rychlost aut např. v obci je zábava, v duchu dávám pokuty, odebírám řidičáky a body. Za vyzkoušení to stojí.
-
Mě to nechtělo fungovat, buď to dělám blbě pže tam v tom nastavení tyhle možnosti vůbec nemám a nebo to neumí starou 510
-
-
FW Public Beta 20.17
Change Log:
- Fixed rare case where activity file failed to save due to reaching file handle table capacity limit.
-
FW Public beta 20.18:
Opraven problém, kdy kurzy s neanglickými znaky v názvu nebylo možné smazat ze zařízení.
-
Nová verze fw 20.19
Changes made from version 19.22 to 20.19:
Added NavIC support.
Added keyboard suggestions to the location search feature.
Fixed crash in extended display mode when executing a workout.
Fixed writing free climb category so that it displays in Garmin Connect.
Fixed crash for long distance rides.
Fixed POI search for conflicts in the map data.
Fixed auto pause resetting smart trainer resistance during workouts.
Fixed light network battery status icons for components with an external power source.
Hid disconnected radar icon when in an indoor activity profile.
Fixed light network battery status icons for components with an external power source.
Fixed issue with pairing multiple BLE sensors.
Fixed crash when connecting to RCT715.
Fixed live segments updating during activities.
Fixed the resume navigation feature after diverging from a course.
Fixed truncation of creation date for courses in the dynamic glance area.
Fixed refresh of mobile notifications page.
Fixed ClimbPro behavior on bridges and through tunnels.
Fixed ClimbPro climb detection on branches with loops.
Clarified whether the source of an automatically detected maximum heart rate was from directly measured values or estimated from the user's activity history.
Fixed elevation plot overlap with map while zooming.
Fixed displaying emojis in startup.txt file.
Fixed other minor issues and improved device stability.
-
Ve verzi 20.19 se mi začala trasa zobrazovat zeleně, když je na ní stoupání ClimbPro. Nijak mi to nevadí, ale překvapilo mě to.
-
Ono to jde vypnout: https://www.youtube.com/watch?…
-
-
Ahoj , pořídil jsem si cyklonavigaci Garmin 1040 a mám problém se zobrazením segmentu . Používám segmenty Strava ..oblíbené jsem si nahrál do navigace a při jízdě je vidím na mapě , ale nespustí se mi . Používám zároveň i hodinky Epix 2 a na nich se segment spustí . Neporadíte , kde dělám chybu ? Děkuji
-
No podle mě je nemáš zapnutý v 1040. Na 830 mám volbu pod každým profilem – Segmenty: zapnout / vypnout
-
Zapnuté to mám na 100% . to jsem kontroloval jako první .
-
Jaký máš účet na Stravě? Něco se segmentama nefunguje na neplaceném účtu.
-
Nefunguje to při navigaci po trase. Jen pokud je trasa jako Course přímo ze Stravy. Na trase třeba z mapy.cz to nefunguje.
-
jaj … tak to asi bude tím . Pokaždé jsem měl puštěnou navigaci … tak vyzkouším. Díky moc
-
-
-
-
-
Tak dnes se nahrála jedna aktivita dvakrát. To jsem ještě neviděl. Ale může to být i chyba aplikace.
K přesnosti měření výšky, od zakoupení byli v 99% nastoupené metry vyšší než na stravě, to se změnilo loni v létě. Od té doby nastoupené metry vždy nižší. A to se opět změnilo před dvěma týdny … Jsem v beta programu.
-
FW Public Beta 21.09
Change Log:
Fixed glance refresh issues on the main page
Added lap ascent and descent data fields
Fixed solar graph display on post-ride highlights page
Fixed courses with special characters not loading properly
Fixed connectivity of Polar Verity Sense
Fixed an issue with GroupRide course downloads
Fixed issue where lock on road setting was not being honored
Fixed issue where true up activities could not be deleted
Fixed frequent disconnect issues with certain smartphones
Fixed issue where battery would drain excessively during suspend
Fixed RTS data screen layout editing
There may also be additional changes. For example the Climb Detection selector has changed from small, medium large to now use categorized climbs.
-
To poslední je asi největší změna a dobrá novinka, jsem zvědavý na test při nejbližší jízdě…
-
Konečně správně funguje pole vzdálenost k následujícímu coursepointu při zapnuté turn-by-turn navigaci. Možná to opravili dříve, ale nyní jsem to otestoval na této verzi. Bohužel pole zbývající výškové metry k následujícímu coursepointu stále nefungují a místo toho ukazují výškové metry k následující instrukci k odbočení. Navádění na trasu při sjetí z trasy mi fungovalo bezchybně, vždy připravilo logickou cestu zpět na trasu a zcela zmizely nesmyslné pokyny k otočení se zpět a navádění na bod, kde došlo ke sjetí z trasy. Takže navigace skoro dokonalá. Testováno na originální Garmin mapě.
-
-
Jen takový malý dotaz. Mám povolené Beta verze, ale i když je nová, tak mi ji Garmin nestáhne. Nějaký nápad, jak to tam dostat?
A další věc. Ovládám telefon s hudbou, no spíše s audio knížkami, přes Garmin. Ovládání je funkční, ale přestal mi zobrazovat info o autorovi, čas přehrávání, hlasitosti. Ještě nedávno to šlo. Všechny fičury k tomu zobrazovaní bych měl mít zapnuté. Neřešil to někdo? Díky za případné info.
-
Když dáš vyhledat aktualizace přímo v přístroji, nenabídne ti to nový FW?
-
Právě že ne. Stahuje a pak napíše, že se stahování nezdařilo. Zkusím znovu a to zase napíše, že nová verze FW nebyla nalezena. Neustále se to nějak hádá:(
-
Zkus ještě při tom vyhledávání kliknout na řádek dole s připojením telefonu přes BLE, jestli nepomůže… Není to tlačítko, ale při tom vyhledávání možnost dole, klikne se na to a přepne to režim připojení…
-
Již několikrát v minulosti vyzkoušeno a stejně to bylo k ničemu. On si prostě žije vlastním životem a jen tak ho něco nerozhodí :)
-
Aha…
Tak ještě zkus vystoupit z Beta programu a pak se do něj zase přihlásit, nic dalšího mě teď nenapadá… Pak už jen spojit kabelem s PC a Garmin Expressem…
-
A jsi v tu chvíli připojený na Wi-Fi?
-
Takže vystoupit a znovu vstoupit do Beta programu prý pomohlo…
-
Jj, pomohlo. Ještě jednou díky:)
-
-
-
-
-
-
-
Zdar nepoužíváte někdo na x40 přístroji mapy od VasaM? Na Epix 2 hodinkách mám ty s 1250 kódováním, kde jede diakritika v pohodě. Na Edge 830 jsem musel používat ty s jiným kódováním (přesně si už nepamatuju které jsem tam nahrával – jedny tuším při posouvání poskakovaly nazpět, druhé co tam teď provozuju zas nemají háčky). Schroupne nový Edge už ty s 1250? Plánuju kupovat 840 nebo 1040, tak ať vím co od toho čekat ;)
-
Vcera jsem zkousel na 1040 ty mapy nahrat, ale nejak mi to nefunguje. Na hodinkach je v poho mam. Na 1040 mam bud klikyhaky a nebo nic. Turisticky trasy nikde nevidim
-
-
Taky bojuju s nahráním map. Topo5 asi cajk. Ale nechápu, že v zařízení nevidím nějaké info. Evropa na 2 pokusy selhala. Mám 840 tak nevím , jestli má dost místa. Poradí někdo, jak na to?
-
-
840 je naprosto totožná jako 1040, jen je jiná velikost. Narozdíl od 540, která má jiný software
-
Takže když je tu vlákno k danému modelu, dám dotaz k modelu jinému, to má logiku…
Jinak se podívej do těch vláken, kdo v nich věčně přispívá…;o)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
-
*věcně
-
-
-
-
FW Public Beta 21.11
Change Log:
Fixed partial display update issues with suspend mode
Fixed issue where device could get into a state where BLE sensors would not connect
Fixed potential issue where segments on the filesystem were not drawn on the map
Fixed audio prompts for speed
Fixed issue with elevation calibration prompt appearing repeatedly
Fixed off-segment tone issues
Fixed showing non-cycling VO2 on 4w history graph
Fixed GoPro throughput issues
Fixed secure delete removing translation files
Fixed crash when importing large GPX files
Fixed road lines being drawn incorrectly
-
5 Best Garmin Edge 1040 Features
-
Beta 21.11 opravila i chybu, kdy při přehrávání audio souboru comp opět ukazuje info o souboru. Název, čas i hlasitost. Nějaký předchozí update toto zrušil, protože od nového compu mi to ukazovalo a pak, po update na nový FW, to zmizelo. Momentálně to tedy opět funguje:)
Ještě zjistit jestli jde posouvat přehráváni i po sekvencích, než jen po kapitolách. Je to taková divočina. Když se šipka přidrží, tak jednou změní barvu a zůstane tak, ale co se s ní potom dá dělat, to jsem nezjistil. Nemá s tím někdo zkušenost? Třeba milan.v, viď? Ty jsi takový guru přes Garmin:)
-
Provedl jsem aktualizaci Garmin mapy a jsem rozpačitý. Nastavení vzhledu mapy jsem nechal jak bylo a mapa se zobrazuje jinak. Zdá se mi to méně přehledné. Zmizel rozdíl mezi pěšinami a většími cestami. Téma mapy mám klasické. Když dám téma Horská cyklistika, tak je to lepší, ale zase nevidím červenou turistickou, kterou mám z překryvné vrstvy. Zkoušel jste už někdo novou Garmin mapu a jak ji máte nastavenou ????
-
Nenapsal jsi verzi firmwaru, ale prý v 21.11 má být o/upraveno…
-
mám betu 21.11
a máš pravdu, tohle není aktualizací map, ale verzí 21.11, já si toho nevšiml, protože jsem se na mapu podíval až po aktualizaci map. Jak pěkně to vypadá a na co se mají ti, co ještě neaktualizovali těšit:
-
-
-
FW Public Beta 21.13
Change Log:
Fixed issue where auto brightness would stop working
Fixed issue where ride track could become shifted on the map
Fixed crash when drawing the alpha mask for CiQ icons
Fixed VO2 4-week graph scaling
Fixed physical back button processing on activity profile settings
Fixed hourly wind speed display
-
Poslední dva Beta FW 21.11 + 21.13 chyby s náhlým odpojením čidel – tepák, wattmetr (kadence), sama už se pak nepřipojila…
Takže jsem všechna čidla až na Radar, který naopak držel, vymazal a spároval znovu, tak uvidíme… :o/
-
22.11 naprosto bez problémů
-
Po vymazání čidel ze zařízení a nové spárování s FW 21.14 už opět bez výpadků…
-
-
-
-
FW Public Beta 21.14
Change Log:
Fixed workout comparison graph in ride history
Fixed high traffic line style on map
Fixed gear battery data field for certain ANT sensors
Fixed CiQ data fields with developer data not appearing correctly
Fixed issue displaying courses on certain maps
-
Ahoj, mám tachometr Garmin Edge 1040 a když chci při jízdě mít spárovaný tachometr s mobilem, tak musím spustit před jízdou aplikaci Connect a nechat ji na pozadí aby mobil tachometr viděl a po dobu jízdy mi chodili oznámení na tachometr. Když aplikaci Connect vymažu na pozadí, tak se mi hned mobil ztratí z tachometru. Vše co jde mám na mobilu povolené. Chtěl bych jen před jízdou zapnout na mobilu bluetooth a jet bez toho aniž bych spouštěl před jízdou na mobilu Connect. Kamarádovi to funguje. Mobil mám Xiaomi Note 9 Pro. Díky.
-
No pokud ti rozumím, tak v nastavení, aplikacích najdeš connect a správa napájení a správa oznámení. Zkontrolovat nakonec v connectu přímo v oznámení co chceš zobrazovat na edge
-
Spustit na pozadí mám vypnuto a notifikace a hovory zařízení ukazuje.
-
-
zkontroloval bych, zdá má Connect povoleno běžet na pozadí, používat polohu vždy a není na něj uplatňována optimalizace využití baterie. Mě se při startu Androidu objevuje hláška Garmin connect spuštěn, takže Garmin si tam startuje nějakou část programu, která běží vždy. Mám telefon OnePlus s Androidem 12. Pravda je, že modrý zub mám puštěný furt, to by taky mohlo hrát roli.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Changes made from version 20.19 to 21.16:
Added support for button control and trim adjustments for SRAM AXS shifting systems
Added the ability to send and share locations from Apple Maps
Fixed glance refresh issues on the main page
Added lap ascent and descent data fields
Fixed solar graph display on post-ride highlights page
Fixed courses with special characters not loading properly
Fixed connectivity of Polar Verity Sense
Fixed an issue with GroupRide course downloads
Fixed issue where lock on road setting was not being honored
Fixed issue where true-up activities could not be deleted
Fixed frequent disconnect issues with 2M PHY connections
Fixed an issue causing excessive battery drain during suspend
Fixed an issue with real-time settings data screen layout editing
Fixed partial display update issues with suspend mode
Fixed issue where BLE sensors would not connect
Fixed potential issue where segments on the filesystem were not drawn on the map
Fixed audio prompts for speed
Fixed issue with elevation calibration prompt appearing repeatedly
Fixed off-segment tone issues
Fixed VO2 display on four-week history graph
Improved default connection interval for BLE peripherals connected via Connect IQ apps
Fixed issue causing translations to be removed
Fixed crash when importing large GPX files
Fixed road lines being drawn with the wrong style
Fixed issue where auto brightness would stop working
Fixed crash when drawing the alpha mask for CiQ icons
Fixed hourly wind speed display
Fixed workout comparison graph in ride history
Fixed gear battery data field for certain ANT sensors
Fixed CiQ data fields with developer data not appearing correctly
Fixed issue displaying courses on certain maps
Fixed positioning issues near Chinese borders
Fixed searching issues with Japanese keyboard
-
To opravuje tolik chyb, že se člověk musí divit, že to vlastně do teď fungovalo:)
-
Když si je dáš pod sebe všechny, tak je to masakr :) ale teď to docela funguje, nic se neodpojuje… Garmin :)
-
Hlaseni chyb?
-
-
Aktualizoval jsem a teď jsem nešťastný… všechny mé nahrané mapy – Open Topo, Freemap.sk i originální Garmin Topo vypadají příšerně… ulice získaly tlusté černé kontury, zobrazení jakoby částečně ignoruje jejich TYP soubor. Při zapnutí navigace po známé trase se objevují obrazovce křížem krážem fialové čáry… nepoužitelné :(
Máte někdo taky takovou zkušenost? Dík.
-
Tak nejspíš za to může vylepšení: Fixed road lines being drawn with the wrong style.
Děkuju pěkně za takové novinky. Na Garmin diskuzích už se to řeší:
-
-
-
Garmin Cycle Map Europe. Bez problémů, ale mám nastavený mnohem menší detail než tam máš ty. Většinou vše v automatu.
-
Ahojte,
obraciam sa o radu na tomto fóre, pred mesiacom som si zakupil nový Garmin Edge 1040 a odvtedy sa trápim s pripojením cez BT na Iphone 15 pro max. Garmin sa každú minútu pripája a odpája a na mobile mi chodí notifikácia z garmin connect že sa spojenie prerušilo. Včera som nainštaloval nový soft 21.16, ale problém stále pretrváva. Zariadenie som niekoľko krát vymazal z nastavení BT z iphonu a tak isto na garmine som dal vymazať iphone a napároval som to nanovo. Keď toto spravím, tak všetko funguje a nič sa neodpája, tento problém sa opakuje až keď ich spárujem znova. Na to aby to fungovalo musím znovu vymazať garmin v mobile a mobil v garmine. Vie niekto ako tento problém vyriešiť ? Neviem či mám zariadenie reklamovať alebo je to softwarová závada. Zariadenie za 600 eur je v podstane na pripojení nefunkčné.
-
Zkus jiný telefon
-
to je vyborna rada
-
-
Jednou sparujes a hotovo jak píšeš.. . Proč bys ho paroval znovu? Když znovu, tak u iPhone musíš u bt vše vymazat… Asi koukni sem.. Platí 13+
-
Myslel som to tak, že ho sparujem po resetu do továrenských nastavení a on sa na prvýkrát pripojí a všetko ide bez problémov. Ale keď ho vypnem a znovu ho chcem pripojiť s mobilom tak už sa neustále odpája a pripája. Ten link som pozeral a robil som všetko tak ako je v ňom napísané ale nepomohlo to
-
Verze G softwaru?
-
21.16
-
Pokud můžeš, tak dej ještě tovarko iPhone a ještě jednou. Zkusit pak druhý mobil ještě. Pokud je něco jiného doma připojeno na bt v mob tak ideál odpojit a vyzkoušet na čisto. Vše si říkal že nastavené máš.
-
Už som stratil nervy a poslal som garmin na reklamáciu.
-
-
-
-
-
-
-
Nová beta 21.17
- Fixed connection issues with BLE sensors that do not support secure connections
-
Ahoj,
Poslední cca 2 měsíce mám problém s 1040 solár. Začala se občas kousat, při vypnutí se objeví symbol vypnutí a zustane tak dokud to neresetuji, nebo dnes jsem dal při jízdě pauzu a navigaci poslal do režimu spánku,potom jsem pokračoval,doma dal uložit,kouslo se to a po resetu se objevilo že jsem ujel jen to do té pauzy.
-
Zkus tovární nastavení. Pokud nepomůže reklamuj, pokud je v záruce. Ještě můžeš zkusit Betu nebo pokud máš, tak program ukončit.
-
A tu Betu ukončím nebo zapnu kde prosím?
-
Tak betu už mám, uvidím jestli to pomůže.
-
-
-
Nepřidával jsi tam nějaký mapový podklady?
-
Nepřidával, začalo to někdy duben/květen. Kdyby se dalo vrátit na verzi softwaru co byla před tím bylo by po problému.
-
Jasně, že dá…
-
A poradíte jak?
-
-
-
-
Bud v klidu, to mi ted dela 840 taky, uz nevim od jake aktualizace. Pockej az to opravi, do te doby s tim nejak prezijes.
-
V klidu moc nejsem, už na Moravia Divide mě chybělo asi 200km a čekají mě ještě míle, nevím jestli radši nevzít starýho etrexe.
-
Kdyz uz to nastane, tak si ty kilometry pridej rucni editaci aktivity. (pokud bez nich nemuzes zit)
-
Potřebuje doložit záznam trasy, bez toho hrozí diskvalifikace. A to naser…
-
Tak to je potom spatny… doufej, ze to opravi vcas.
-
Kluci ideálně dejte nejnovější betu a pak tovarko. Pokud neeinstalujete APPS z IQC, tak by to mělo chodit teď ok. Já ho dával už 2× ale testuju hodně APPS z IQC. Pak to je ficak :)
-
Zkusím, děkuji.
-
-
-
-
-
-
-
-
Pozdě, ale přece, stabilní FW 21.17
Changes made from version 21.16 to 21.17:
Fixed connection issues with BLE sensors that do not support secure connections
-
Že by byl za rohem model 1050 ?
-
za dva roky neodladili sw 1040 a už vylezou s 1050.Za socíku jsme tomuhle přístupu říkali útěk k víceklasé pšenici. Nepotřebuji, aby na mě Garmin mluvil, nebo abych s ním platil, mě by stačilo, kdybych uměl zrušit otravného virtuálního partnera a nastavit větší kursor na obrazovce.
-
Nový display je tutovka :)
-
Otázka je, jestli to bude amoled nebo ne.
-
-
tady je i údajně uniklá fotka novýho designu
-
.
-
-
-
To budou bezva jízdy ve velké skupině, když má každý zaplou navigaci a ty budou všechny zdaleka halekat: „Nyní zahněte vlevo.“
-
Nevidím moc důvod měnit 1040. Ale uvidíme, jaký budou recenze
-
Uz jsem zkousel utisit 1040. Nepovedlo, takze radar, odbocka, ostra zatacka..
Proste furt. Kdyz jedu sam tak dilem nedoslycham nebo nevnimam ale jak jedu s nekym tak uplne vidim ten vydeseny vyraz co za pohromu se zase riti
-
840 jde ztišit kompletně, divil bych se, že by to 1040 neuměla
-
Taky jí mám uplně zticha, jen Di2 sem si nechal zapnutou abych k velké radosti slyšel že už není co zařadit :)
-
Jasně že to na 1040 jde.
-
-
-
-
Doufal jsem v cenu do 17 tisíc.
-
Kamos taky :DDD
-
-
-
-
Protokol změn beta 20.18
Opraven problém, kdy kurzy s neanglickými znaky v názvu nebylo možné smazat ze zařízení.
-
Zdravím všechny, potřebuji pomoc, mám Garmin 1040 a tam nastavenou češtinu, (používám sluchátka kvůli radaru, slyším signál že se blíží auto), navigace mluví česky, veškerá data jsou v češtině ale okruhy mluví anglicky. Když restartuju mobil, okruhy jsou česky, když ale vypnu Garmin a zapnu znova nebo jedu druhý den, opět jsou okruhy anglicky. Nesetkal se někdo s tímto?, zkoušel jsem už všechno, nevím jestli to je Garminem nebo mobilem. Děkuji předem jestli někdo přijde na problém, nenašel jsem toto ve vláknu, proto píšu sem. Beny.
-
Jakože 1040 na tebe mluví do sluchátek? To slyším poprvé…
-
Je to v nastaveni. Primarne to muvi z mobilu, ale kdyz ho mas sparovany se sluchatky tak to jde ze sluchatek.
Je to myslim v upozorneni. Jsou tam tepy, okruhy kadence uz nevim presne. Nepouzivam to.
-
-
-
Pokud by se našel XML odborník, který by uměl a byl ochoten upravit Map Theme soubor podle následujícího návodu
https://forums.garmin.com/…tual-partner
a vysdílel upravený soubor, asi by to řada uživatelů ocenila a využila. Jde o skrytí Virtuálního partnera na mapě. Sice ho stále kreslí ale transparentně, takže na mapě není vidět.
-
Mě to hlásí služba nedostupná
-
asi momentální výpasek
-
-
-
Garmin Edge 1050 – https://www.garmin.com/cs-CZ/p/1196129?…
-
beta 23.09
Added GroupRide awards and climb competitions.
Added road hazards support. Get alerts for road hazards reported by fellow cyclists and contribute your own edits.
Added wind and stamina adjustments to Power Guide.
Added surface type support including on the map, in-ride unpaved road alerts, and post-ride summary.
Added Wi-Fi map download support (840 only).
Added revamped Course Creator (840 only).
Updated grade algorithm to be much more responsive.
Added support for India basemap.
Added gear presets for SRAM 12 speed cassettes.
Added a QR code to quick link to pair a Strava account with Garmin Connect.
Improved phonetic and hand-writing keyboard input.
Fixed USB connection detection when coming out of suspend mode.
Fixed incident detection countdown timeout notification priority over any other notifications.
Fixed infinite elevation calibration prompt following a manual calibration.
Removed tone from elevation calibration prompt.
Fixed mute toggle interactions on the notifications widget.
Fixed pausing navigation.
Improved speed of city search.
Added search alias support to improve location searching.
Fixed ride button failing to show after receiving and reviewing a Connected POI.
Fixed friendly name for phone pairing.
-
Skvělý je, ze když jedeš teď přes koleje tak ti to upozorní pěkně červeně. Ten WiFi update map taky ok.. Ale trvá. Včera mi stahoval 2024.10 verzi 4h.
-
Hmm, mi to při stahování pravidelně usíná… (i na nabíjecím kabelu). Tady ještě mají rezervu (potlačit automatické usínání při stahování).
-
Vypni automaticky spánek v profilu aktivity úplně dole
-
Krásný modus operandi. To jako budu před aktualizací map vypínat a potom zapínat spánek?
-
To je na tobě. :)
-
-
-
-
-
Včera jsem vyzkoušel navigaci a nějak to dojebali. Schválně jsem sjížděl z trasy a nechal se navigovat na trasu. Zase se vrátili k tomu, že mě to dlouho chtělo otočit zpět a když to nakonec přepočítalo trasu, tak ji nezakreslili tou růžovou barvou, ale nakreslili pouze šipky. Taky kus trasy jsem měl namísto růžovou zelenou. Takže po dvou letech ladění zase začínáme od začátku.
-
Já mám zeleně kopce – stoupání.
-
vic do kopce je to oranzove a „stojky“ cervene :)
Nekdo urcite dodá i procenta stoupani k jednotlivym barvam
-
Ano Klinovec byl červeně:)
-
Stačí zasat 3 slova do Googlu.
Forcella de Lerosa rudě. :-)
-
Myslim ze myslime neco jinyho nez procenta. Aspon ja myslim celkovou barvu stoupani v mape.
-
-
-
-
-
FW 23.10 Beta
Change Log:
Fixed issue where hazards in China could appear offset on the map.
-
Včera dlouhý švih, hned po pár desítkách kilometrů po vědomém sjetí z trasy a objížďkou chyba při výpočtu a Edge přestal navigovat… Takže ukončení trasy, spuštění opětovné navigace a po pár kilometrech jsem byl opět navigován… Já už fakt nevím, co všechno v tom Garminu dokážou…
-
Mam 1040 rok a nikdy nebyl problem, dneska 60km s navigaci a 4× zamrzla. Fakt na pikacu a jeste si toho clovek vsimne nahodou, kdyz se nehybou cisla.
-
Jakou máš verzi fw ?
-
Pise to, ze mam posledni verzi 21.17
-
Tak bych rekl, ze je problem v navigaci nebo spise v mapach. Vyjel jsem s navi a hned se to hryzlo, tak jsem ji vypnul a 250km byl klid.
Zkousel jsem tam hodit na test nejakou mapu, tak ji vyhodim a uvidim.
-
-
-
Jezdil jsem teď 150–170 denně a s navigací problém nebyl. Jenom mi smazal zastavenou aktivitu :)
-
Nám to teď udělala také s aktuální betou, čísla se zasekli a na mapě jen čára 10km. Restart pomohl. Pak už ok. Druhý den vše v pořádku. Třetí den taky ok. Žije si to… :lo)
-
-
-
Včera se najednou odpojil tepák spojený přes ANT+, pár kilometrů se mi ho nedařilo připojit zpátky, ani přes vymazání čidla, nenašlo ho to…
Pár dalších kilometrů a na x-tý pokus se mi to podařilo… Tepák 4iiii…
-
Me se zase tepak přes ant+ pořád odpojoval a pripojoval, děsnej vopruz jak to pořád u toho pípá. Zkusím ještě smazat a znovu připojit. Je to dechatlon tepak, s 1030 bez problémů několik let. FW 23.10
-
A co baterka? Případně jen kouknout zda se tam nedostal pot. Kouknout na pás,zda není popraskaný.
-
To je baterka, přesně ten samej problém u mého tepáku decathlonu, po výměně vše ok.
-
Vyměnil jsem baterku a je to OK.
-
Také jsem vyměnil baterii, nově spároval a uvidíme…
-
-
-
-
Tepák mám asi měsíc, baterie hlásí kapacitu přes půlku…
-
Po měsíci nad půlku je bída. Co tě vedlo k té značce? Je to jen přeprodej.
-
Tak kdo ví, jak dlouho to leželo ve skladu…
Ten tepák je koupací, dual, sám o sobě zaznamenává data bez přístrojů jako bridge pro všechny případy, v něm problém nebude…
-
A on přenos funguje pod vodou? Polar to řeší vlastní přenosem 5kHz.
Tak snad to bude OK. Myslel jsem to tak, že než zaplatit 4iii tak to radši vyřeším Polarem nebo Dekáčem… Garmin jsem viděl úplně vyrezlej, ale to snad už také vyřešili. Šroubovat šroubky to jsem tedy koukal :D
-
Já ho na plavání nepoužívám, ale patrně ukládá nezávisle do vlastní paměti a pak dojde k synchronizaci…
Uvidíme v neděli, jak bude fungovat s 1040kou…
-
Tak nová baterie opravdu vyřešila problém s odpojením tepáku…
Co ale byla trochu čára přes rozpočet, odpojila se při zastavení všechna čidla a nebyl jsem schopný je jakkoliv znovu po rozjetí připojit… Duální wattmetr, Radar, tepák, nic jsem nepřipojil, baterie dobité, nové… Uvidíme, až pojedu znovu, od té doby jsem nejel…
Tohle se stát u nějaké zásadní jízdy a ne sranda návratu domů, asi by mě to dost štvalo být bez toho…
-
Je to desny byt zavisly na tech cislech vid? Ale dulezity je, ze kolo jelo.
-
Co to meleš? Radar je pro mě celkem důležitá věc, když se pohybuji ve velkém provozu okolo a bohužel také částečně po Praze… A tepy, watty? Každého věc, jak jezdí a jestli chce něco sledovat a vnímat, jezdit podle toho…
Nejlepší by bylo, kdyby takoví jako ty občas použili mozek…
-
Radar je důležitá věc, ale ostatní jsou jen kokotiny. Tak by to chtělo klid. Zásadní jízda je co? Ono to nechce jezdit jen podle čísel, ale i podle pocitu. Umět ten trénink vyhodnotit i podle toho pocitu. To je věc co lidi neumí.
-
Myslím že Milanovi nemusíš radit jak má jezdit :D
-
Jezdit a umět to vyhodnotit, jsou dvě různé věci. Bylo to jen konstatování. Můžeme se někde projet a poměřit pindiky :) Až pojedeš na Jih Čech tak napiš.
-
-
-
Jsou to jen masinky, obcas selzou, stalo se mi to mnohokrat. Jen chci rict, ze o tom ta cyklistika neni. Bud jezdis pro radost nebo abys vecer onanoval nad zaznamem. Najezdim mozna mene nez Ty (10k rocne na MTB), ale vsiml jsem si, ze lidi jsou na tom zavisli vic a vic.
-
A radar nemam a take ziju, skoro zazrak vid?
-
Hele klid jooo… Díky
-
-
-
-
Milane restart vždy pomohl. A trasa se načte dal. A pak vše se opět vše načte. Říkám to pořád že si to někdy žije vlastním životem.
Ps: Když zařízení po jízdě jen uspis, tak má tehdence pak více zlobit při další jízdě. Když je vypnuto natvrdo , je vše většinou ok.
-
Blbé je, že to člověk nějak používá dlouhou dobu, funguje to základní a najednou takové zásadní věci, jako jsou čidla, nefungují…
Zvykl jsem si na pravidelné odpojování/připojování Radaru, jeden FW to opravil, druhý opět zmršil, navigace občas dělá staré známé nesmysly s vracením zpátky, atd., toto už je ale další level… Zastavíš, uspíš, zastávka několik hodin, probudíš s tím, že to není schopné načíst jediné čidlo… No, už jsem moudřejší teď, díky, prostě to normálně vypnu natvrdo při takové zastávce, dokud to neopraví…
-
Upřesním to, když uspíš a pak změníš profil, tak to zlobí a některý čidla se nepřipojí. Pokud jezdíš pořád stejný kolo, tak můžeš uspávat, alespoň tak jsem to vypozoroval
-
-
-
-
-
-
-
-
-
nevíte co se stalo s mapou Topo czech podél cest jsou černé čáry a mapa je tak dost nepřehledná nebo je to schválně aby byly cesty zvýrazněné ?
A dá se to odstranit ?
díky za info
-
Mlho to uz se tu resi aspon mesic????
-
A k čemu jste došli?
-
-
-
-
Tak dnes při nabíjení se mi roztavil konektor. Pokud připojím nový kabel tak hned začne smrdět. Přitom stejný kabel nabíjí telefon bez problémů. Řešil to někdo z vás?
-
Nemas v konektoru nejakej bordel? Poradne to vycisti. Jinak servis, bude tam zkrat.
-
-
Zkušenosti: Cyklonavigace Edge 540, 840 a 1040 získají s novým updatem funkce z nového modelu Edge 1050
-
O tom odpojení čidel tam na závěr článku mluví také…
-
Popisuje to jako pravidelnou činnost. Mám 1040 od začátku a ani jednou se mi to nestalo. Jen letos 340h. Pokud bylo vše spuštěno před začátkem jízdy. Pak už se musí čidlo odpojit a připojit.
-
-
-
1040 jsem vzal poprvé a všechno (wattmetr, tepák, radar) se mi odpojilo tak 5× za cca 30 hodinové jízdy, v prvním případě jsem znovu musel spárovat světlo, pak už se to znovu připojilo automaticky.
Mám vypnutou autopauzu a oproti 830 mi při zastavení čmárá trasu, i když s kolem nehýbu. Čím by to mohlo být?
-
Ta cara je nepresnosti gps, jak ji to strili. Dela to vetsina zarizeni :-)
-
Bůh ví kolik HW revizí na 1040 udělali. A přesto, že SW by to mělo být vše OK, tak není. Žije si to vlastním životem.
-
-
Change Log 24.03 Beta
Garmin Share Updates
Improved sharing performance for all Edge products.
GroupRide
Fixed an issue where GroupRide members could disappear when they stopped moving.
Added polling to GroupRide results page until results are finalized and added a toast.
Fixed an offset to the incident detection location in China.
Fixed issue where ClimbPro competition user profile icons could be slow to draw.
Added visual indications for stale GroupRide rider data.
Added Garmin Coach glance.
Added course search to the search bar.
Set minimum backlight level to retain screen visibility after backlight timeout expires.
Improved responsiveness for updating hazards on the map.
Retained the setting for the ClimbPro, Segment, and PowerGuide slider between page uses.
Fixed issue where ClimbPro graph progress bar wouldn't fill.
Fixed display of battery level when it dropped below 5%.
Fixed an issue where the climb list page could highlight the incorrect current climb.
Improved layout of post-ride highlights page.
Remove „Share to X“ item from the LiveTrack menu.
Fixed the scaling of a fully acclimated heat graph.
Fixed order of Load Focus bars in the glance.
Fixed various crashes and freezes.
-
Dneska jsem nahodil chvíli před krátkým švihem přes 50 km, bez navigování, vše naprosto stabilní, prostředí rychlé bez zpomalení, čidla připojená, snad je to na dobré cestě…
-
Včera opět další zmršená, fungující věc, na krátkém švihu bez navigování nezafungovalo Climb Pro při volné jízdě jako dříve…
Skoro kilometrový kopec po silnici s průměrným sklonem 6,2 % to vůbec nezaznamenalo, přičemž vše je nastavené v Edge stále stejně, nic jsem neměnil…
Čidla už se ovšem drží a nic se neodpojuje, včetně Radaru…
-
Dlouhý švih bez navigování, opět několikrát za sebou odpojení/připojení Radaru, ostatní čidla zůstala připojená.
ClimbPro při volné jízdě už ale opět začalo fungovat.
-
-
Já nahodil včera, potvrzuji vše co psal kolega přede mnou, ale navigace po imporrovane trase není úplně OK. Samotná navigace je v celku v pohodě(stále nefunguje automatické přiblížení u odbočky) jen u té původní imporrovane trasy jsou body spojeny přímou čarou. Je to trochu nepřehledné. Ale zase výpočet trasy, 70 km, byl velmi svižný.
-
Tak navigace po trase imporrovane z connectu je tragédie. Trasa je místy vykreslena rovnou čarou, absolutně mimo silnici. Jak vyjedu na místo kde není trasa, tak přepočet a dokreslicse to. S tímto souvisí také stoupání,kteee se ukončí v místě kde není vykreslena trasa, jak najdu zase na trasu, tak se zase zahájí. Ale je to velmi svižně a vše ostatní zda se funguje dobře
-
:-o
-
To asi děláš něco blbě, to že by byla trasa propojena rovně, se mi stalo pouze jednou. Nahodil jsem to z mobilu znovu a OK.
-
Blbě si nejsem jistý , dělám to pořád stejně,ale může se stát. Vytvořím mapy.cz import do connect a pak garmin. Ale nahrál jsem stejnou trasu přes apku Komoot v garminu a je to OK. Nějak tu trasu asi zmrvil přenos z connectu. Třeba nějaká souvislost s dnešním vypadkama, nevím. Chtěl jsem to prvně nahrát přes widget gimporter, ale nějak drhlo stahování. Po 10 minutách nebylo staženo, tak jsem to zrušil a použil Komoot.
-
-
-
-
Kde bych sehnal tu gumovou vložku do předsazeného držáku na řidítka (tu tenčí)? Nějak jí nedali k druhému držáku v balení. Nj., co bych chtěl za ty peníze… Než tam začnu stříhat duši, lepit el. pásku atd, tak bych se rád pokusil sehnat originál díl.
-
tohle jako náhradní díl nemají zkoušel jsem to hledat … je to svinstvo chtějí aby jsi koupil cely držák
-
Dal jsem tam omotávku na řidítka, vypadalo to ok (hnout s tím skoro nešlo), ale jak je trochu pěnová, tak se vymačkala a po 2 krátkých jízdách už se Garmin protáčí. Tak tam zkusím ještě duši, ale je to přes čáru, kvůli kousku gumy za 1 Kč nutit lidi do celého držáku za 990 Kč (nebo lítat 1/2 dne po krámech a shánět podobně tlustou gumu). Já měl v balení 2 držáky + jednu vložku tenkou a jednu tlustou. Potřebuji 2 tenké. Jakoby nemohli dát ke každému držáku obě velikosti nebo prodávat sadu gumiček za nějaký přijatelný peníz.
-
zkus force, ten ma hodne podobnej drzak
-
Omotám černou elektrikářskou páskou, oříznu aby byla přesně a funguje bez problému. Taky se tam dá vložit jakýkoliv kus gumy. Zase z toho nedělej raketovou vědu
-
-
-
Já ty předsazený držáky nepoužívám, mám karbonový dělaný na míru, takže ty gumy tu mám, kdyžtak SZ pokud to ještě potřebuješ
-
-
Umí Garmin robrazit vice tras najednou? A jdou uživatelsky měnit barvy tras?
Jde mi o to, že v Locus mám složku s traily, které mám barevné rozlišené podle subjektivní obtížnosti. Pak když někde jsem tak často měním plán a propletam se jimi jak se mi zrovna hodí. Takže potřebuju vidět najednou všechny
-
umí to, ve vlastnostech trasy si nastavíš zobrazovat vždy a barvu
-
mohl bys udělat screeshot prosím?
V connectu více tras zobrazit nelze a nejdou ani složky pro jejich třídění.
-
U každé jednotlivé trasy to jde nastavit individuálně.
-
tady jsi ve vlákně o Edge 1040, takže ti BB odpovídá v domění, že se ptáš na 1040
pokud se chceš ptát na Connect, musíš to říct, nikdo není jasnovidec… ale abys neřekl – ne, v Connectu to opravdu nejde… jinak na Connect jsou tu vlákna taky
-
Ptám se, protože nevím. Zvažuju, jestli mi můžou 1040 nebo Exlore 2 nahradit Locus, který je skvělý SW, bohužel najít k tomu odpovídající HW je problém.
Návody Garminu nejsou zrovna jednoduché k prohlížení.
Takže jestli jsem to pochopil – v zařízení (1040/ Explore 2) můžu vidět více trailů, ale všechny jsou v jedné složce a při plánování v connectu jich více najednou zobrazit nejde.
-
v zařízení jsou trasy všechny na jednom místě, a žádný třídění tam taky nefunguje… u trasy máš pak možnost pustit ji jako klasickou navigaci se šipkama a informacema o směru, nebo u trasy zapneš permanentní zobrazení a jedeš podle čáry (občas to tak používám, když nechci, aby mě otravovala navigace)… takhle si můžeš v mapě zobrazit všechny trasy, a každý nastavit jinou barvu, aby ses pak vyznal, která je která, když se dostaneš na místo, kde se jich sbíhá víc… počet barev je ale omezenej
-
Ok, tuhle funkcionalitu skrtam. Mám v Locus desítky ilegalu ve složkách podle místa. Prohrabávat se všema a ještě jen z zařízení, to bych nevyužíval
-
já na archivaci a třídění používám mapy.cz, líp se mi v nich orientuje, než v conectu… a z mapy.cz si vždycky pošlu do connectu co potřebuju, klidně během cesty v telefonu
-
To opravdu u Garminu nic takového neuděláš, nějaké složky, třídění podle sebe…
-
-
-
-
-
-
-
-
FW 24.05 Beta
Change Log:
Fixed issue where some Edges would not show as an option on the activity profile transfer page when importing profiles from an old Edge.
Fixed ride button showing on rest days in a Garmin Coach plan.
Fixed issue where climbs would draw on course despite the setting being disabled.
Improved fetching for GroupRide award images.
Fixed GroupRide users being drawn under other icons on the map.
Improved performance of loading long courses on the device.
Fixed overlap of map manager text in status bar and connectivity icons.
Fixed various crashes and freezes.
-
Já teď zkoušel 4× za sebou navigaci a… 2× mapy.cz se změnou dalšího cíle a restart a km byli v..... Výškové ok. Pak změna při další jízdě. Des. Další dva dny přes hledání v edge přímo a vše ok. Tak snad do roka to už bude fajn :) už mě ani nebaví psát do beta fóra. Pořád dokola.
-
-
Protokol změn beta 24.06
Opraven problém, který způsoboval znatelné zpoždění na zařízení.
Opraven problém, kdy nebylo možné plně zadat britské souřadnice pomocí klávesnice.
Opraven problém, kdy mohlo dojít k selhání zařízení při ukládání nebo zahazování jízdy.
Vylepšený výkon správce map při kontrole aktualizací map.
Trvalé nastavení úrovně podsvícení prostřednictvím aktivace a deaktivace spořiče baterie.
Aktualizovaná stránka autorských práv.
-
Dnes švih přes dvě hodiny s navigací a vše drží naprosto bez problémů, čidla spárovaná, neodpojují se, navigování v pořádku…
-
Taky testuju poslední betu, včera 3hod projížďka úplně v pohodě až na tradiční anomálii v Praze na Českomoravský ve směru Balabenka – Harfa se u O2 odpojí všechny senzory a okamžitě se zase všechny připojí, v zápisu aktivity to není poznat.
-
-
Taky vše v pohodě, jediné co pozoruji je po spuštění z režimu spánku je chvilku zamrzlá obrazovka, ale tak max 10s. Pak vše v pohodě
-
Tak snad to dotáhnou k funkční standardní verzi FW a já se zase na chvíli odhlásím z beta programu…
-
-
-
FW 24.08 Beta
Change Log:
- Added a notification when joining a GroupRide that has a blocked user.
- Fixed small roads on map being drawn too thick.
- Added a GroupRide creation option to the course options menu.
- Fixed battery remaining time estimate not updating when toggling Hide Map option in battery saver menu.
- Fixed behavior of menus from popping back to previous page to remaining on page after data entry.
- Fixed radar halo briefly appearing in the center of the screen when a new threat is detected.
- Restored auto zoom behavior to previous functionality.
- Fixed Firstbeat stats getting reset when power cycling the device in the middle of a ride.
- Fixed issue where duplicate GPS positions could be written to the activity file.
- Fixed precision of distance to next climb on ClimbPro page.
- Fixed issue where a touch button could appear on the Edge 540 course review screen.
- Fixed coordinate information being shown in China on the map review page.
- Fixed climb competitions disappearing from climb list page.
- Fixed clipping of the Load value in the post ride highlights page.
- Fixed the category alias database failing to update.
- Fixed a crash that could occur when searching for a workout.
- Updated notification glance icon to be a bell.
- Fixed issue where device could crash when syncing.
-
No konečně, Topo Czech zase bude použitelná: „Fixed small roads on map being drawn too thick.“ Ale počkám na finální verzi, betaverzím Garminu se raději vyhýbám.
-
včera jsem tu betu instaloval na 840 a potvrzuju, že to je opravený, konečně
-
-
Ahoj,jde v kazdem pristroji nastavit cz jazyk?napr. u tohoto https://m.alza.cz/…d7241121.htm?…
-
jde, ale cestinu nedoporucuju, ty preklady jsou nekdy sileny – napr. body hriste misto body trasy…
Je to tak u 530 a pochybuju, ze to bude u 1040 lepsi.
-
Aha ,ja se ptam prave na 1040?dik za info,tady pisou jazyk rozhrani ,anglictina a nemcina
-
to se nebude lisit od modelu, ale kde to kupujes. pokud to koupis u nas u zavedenyho prodejce, urcite tam cestina bude. Zeptej se u prodavajiciho.
-
Kupoval jsem 1040 v Jižním Tyrolsku a čeština je normálně volitelná v nastavení a nic tak strašnýho na ní nevidím ;-)
-
-
Čeština je ve všech přístrojích k nastavení, ten překlad už je dávno lepší, není to tak kostrbaté jako v minulosti, zbytečná obava…
-
Ok dekuju
-
s tím překladem to tedy není moc lepší … to hřiště je tam pořád :-) … a najdou se i další perly … ale to je Garmin Connect … v zařízení to bude stejné, nepochybuji :-)
-
zasilani zprav divakum je taky dobry…
-
jeste bych navrhl opravu na zasilani dopisu divakum – jako odpoved na „Nad dopisy divaku“ s Indrou Vostrou
-
-
-
-
-
-
-
ahoj,daji se pripojit hodinky na edge jako snimac tepu?pry to jde ale me to nejde,,mam fenix 6
-
Ano, jde to, na hodinkách se musí nastavit sdílení tepu, pak se k Edge hodinky připojí jako každý další snímač…
-
Přesně tak, občas se mi to hodilo když došel pás, to zpoždění optiky je ale brutální :/
-
-
-
zjistil sem ze se da nastavit… pripojit pri zapnuti aktivitty… coz je idealni
-
-
-
Jak se vám ta věc dlouho nabíjí? Jako on vydrží moc a moc, ale skoro stejně tak dlouho tu šťávu do sebe láduje:( Já toho blbce po odpoledním švihu zapojím do nabíječky a on nabíjí celý večer, celou noc a ráno má 98% ? Nabíjel jsem ho v práci s tou samou nabíječkou a tam pár hodin. Ono to umí adaptivní nabíjení, nebo jak?
-
Vi, ze v praci ho nabijis zdarma ;-)
-
Aha, takže šetří mé výdaje! No, to je fakt kluk šikovná. Můj nervový systém ovšem strádá, když na to musím čekat. S ním jebnu do kouta a umělé dýchání už nedostane, debil:(
-
-
Mne príde nabíjanie tak nejak normálne. Nestopoval som, ale rozhodne nie celá noc. Odhadujem že do dvoch hodín musí byť plný aj z prázdnej.
-
jo taky sem resil neco podobneho,nakanec byl spatny kabel
-
Me se ted deje neco podobneho, odmita se mi nabijet pres nabijecku k mobilu i kdyz jsem to pres ne drive nabijel vcelku svizne. Tvari se to, ze na mene vykonne (0,5A) tam neco malinko natlaci, ale pres noc tam nalezlo asi jenom 10 procent. Nakonec jsem to asi z 40% nabil pres USB notasu.
-
-
Zdravím, poslední týden mám problém se snímači. Vše se po zapnutí připojí, ale po po chvíli se tepák (HRM dual) a wattmetr (Powrlink zero) odpojí. Senzor rychlosti zůstává připojen bez problému. Wattmetr lze ručně připojit, ale tepák už ne, ani po jeho odstranění a opětovném pokusu o připojení.
Přijedu domů a tepák to bez problémů najde. Mám i verzi bez BT, dělá to samé. Baterky samozřejmě vyměněny za nové.
Každý den to stejné, nějaká rada? Předtím mi to nikdy nedělalo, mám verzi solar.
-
Protokol změn Beta 24.11
GroupRide
Opraven problém, kdy odchod a návrat nesprávně udělily trofej „Módně pozdě“.
Opraven problém, kdy se GroupRide po dokončení neaktualizoval v oblasti dynamického pohledu.
Opraveno načítání obrázků profilu uživatele pro seznam GroupRide.
Opraven problém, kdy se ikony jezdců nezobrazovaly na profilu stoupání.
Trenér Garmin
Opravena stránka Garmin Coach, která se po nastavení plánu neobnovovala.
Opraveno zobrazování tréninků Garmin Coach v nabídce Training.
Opraven problém s Garmin Coach, kdy se referenční jízda neustále přeplánovala.
Opravené mizení soutěží ve šplhu na stránce se seznamem šplhů.
Opraveno mazání více aktivit najednou.
Opraven pád, ke kterému mohlo dojít při ukládání jízdy.
Opraveno překrytí ikony počasí a mapy na stránce uložení aktivity.
Opraveny různé pády. a chyby.
-
To je originál překlad nebo Google translate?
-
Je to překlad, který je automaticky. Příště dodám eng verzi pokud je problém.
-
-
-
Ahoj dá sa niekde nastaviť ClimbPro aby sa mi nezobrazovalo keď klesám .
Napíše začiatok stúpania a ja klesám a nie stúpam
-
rekl bych ze je to nepresnyma mapama
-
nemyslim, ze je to nepresnosti. V ramci dlouheho stoupani muze byt i nejake kratsi klesani. Jedine, co se da nastavit citlivost – jak velke stoupani zaradit do seznamu.
-
třeba Dělová cesta na Kummru… :-)
-
-
-
-
FW 24.15 Beta
Change log:
Fixed issue where user could get stuck on the Garmin Coach page.
Fixed issue where sensors wouldn't reconnect after device wakes up from sleep mode.
Fixed climb clusters failing to display climb details.
Fixed various crashes.
Teď o víkendu po dobrých zkušenostech s předchozí verzí opět bug – navigování po silnici v lesích a náhlý restart… Čidla zůstávala připojená bez problémů, ale tohle je opět hodně hloupé…
-
Teď jsem něco nastavoval a opět jsem zaznamenal zpomalení celého systému, pomalu reaguje na dotyk, ach jo…
-
Poslední dvě bety funguje pomalu přepínání profilů a vypínání/uspávání. Jinak v menu OK. V předminulé betě se nechtěla při aktivitě synchronizovat posíláná nová trasa. Musel jsem to posílat dvakrát a vyvolat synchronizaci ručně.
-
Vůbec se jim to nepovedlo. Je to pomalé jak prase. Prostě Garmin. No stress. :)
-
4.9.2024 Change Log 24.18
- Fixed issue where the UI could become laggy.
-
Jo tu mám, ale pořád strašný. Bude další update.
-
Dnes staženo a vše funguje okamžitě. Ale mimo doplňku k radaru, tam nemám žádný jiný bordel ;)
-
Třeba je to tím ale funguje mi to hezky. Teď už ne teda. Lagy Lagy… :) 12 doplňků.
-
Tak to buď rád, že to vůbec funguje :)
-
Jestli se dobře pamatuji, tak maximum je 10 doplňků, zkus něco odinstalovat
-
16 aplikaci můžeš nainstalovat. Mám 13 teď. Testuju zkouším :)
-
-
-
-
-
-
Mě se projevil problém s automatickým podsvícením. Jakmile zajedu do lesa, tak zůstane zhasnuté dokud se nedotknu displaye. Během svítání nebo večera je to docela otravné. Asi se na chvíli vypnu z beta programu, těch bugů je tam nějak víc.
-
Tohle mi není úplně jasné. Podsvětlení se přece aktivuje jen při různých událostech typu navigační povel, radar atd., nebo právě při dotknutí displeje. Potom displej svítí tak dlouho, jak je to nastavené. Režim Auto pak jen reguluje sílu tohoto podsvětlení. Jak jsi dřív zařídil, že se displej v šeru rozsvítí sám bez nějaké akce?
-
Na Edge je čidlo které reguluje podsvícení dle podmínek a když jsem vjel do šera, tak se display více podsvítil. Jak jsem to zařídil nevím, tohle byla základní funkce. Na Edge 540 bez bety to funguje v pohodě. Do jisté verze to šlapalo i na 1040 a teď se musím v šeru dotknout aby se display rozsvítil, jinak zůstavá zhasnutý. Nad ránem cestou do práce je to nadmíru otravné.
-
Nemáš tam spíš někde něco zakliknuto nebo nastaveno stálou intenzitu pořád?
-
Asi má, ale pokud nejedu v noci v terénu a nemapuju. Tak mi stačí jas 10%.
-
To asi bude ono – není nastavené zhasínání. Já tam mám pořád docela krátký interval, ale když nad tím přemýšlím, to stálé svícení nemusí být takový problém. 1040 vydrží dlouho, při nastavení Auto čekám, že za světla ani nebude tolik zářit a v šeru nebo dokonce tmě to pak pomůže.
-
Já to zase jezdím jen na tu nejnižší intenzitu. Mám to zadané ručně a není to problém ani na přímém slunci. Používám noční režim a je to super právě i s tím nejnižším jasem.
-
Porad stim bojuju, nekdy jeto parada a nekdy nato nevidim, a nic stim nedelam :D
-
-
-
Mám právě nastaveno Auto. Je to zvláštní problém a vznikl nějakým updatem. Před tím to fungovalo dobře. A na 540 bez bety to funguje tak jak bych čekal, čili se sám přizpůsobí podle podmínek a většinou je na něj vidět v pohodě. Na betě 1040 stačí když v 6 ráno vjedu do lesa a dokud se nedotknu, tak vidím prd :) V nastavení jsem k tomu nic moc nenašel, asi nastavím jas na manuální a holt budu víc pleskat baterku i když to nebude potřeba.
-
Podívej se do nastavení displeje, tam bude někde prodleva, po které má podsvětlení zhasnout. Asi tam máš Nevypínat, že?
Nebo jsi to tam měl a po aktualizaci firmwaru se sama nastavila nějaká hodnota.
-
Koukal jsem a mám tam nevypínat. Přesto se to děje. Už jsem se odhlásil z bety, těch problémů je nějak víc. Dnes ráno se při spuštění aktivity seknul asi na minutu, co dělal nevím, ale pak fungoval zase normálně. Po chvíli zahlásil slabou baterku v radaru což je v pohodě, ale hláška nešla zrušit, tak tam zabírala čtvrt displaye.
-
Tak zkus tovární nastavení. Poslední beta je povýšena na ostrou verzi FW, viz níže…
-
Ted se mi právě updatoval na poslední ostrý FW, tak snad tyto problémy zmizí. Pokud ne, tak bude factory reset asi poslední záchrana
-
Tak ostrá verze to vyřešila. Už se to neprojevuje a svítí to automaticky tak jak má :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jinak Standa Bureš má nový Neon edge doplněk i na 1040 v IQC. V té černé good.
-
Doplněk je parádní, ale nestává se ti že po zhruba 30km spadne a dál se zobrazí chybová hláška IQ! ?
-
Ještě ani jednou. 3× 70km. V pohodě.
-
Mně teď cca po 15ti km, před tím 60km v pohodě. Ta předchozí verze mi to udělala tak 3× do roka.
-
Teď 40km na zmrzku a drží. 3× jsem překlikl nachvilku na jiné okno jen. Máš vše aktuální?
-
Jj, všechno by mělo být aktuální. Tak třeba náhoda, uvidím příště.
-
Tak dneska chcípl cca po 45ti km i s FW 24.18. To je celkem škoda, líbí se mi tam ten ukazatel převodů.
Ani jsem nepřišel na to, jak to během aktivity zase oživit ????
-
A co ti napíše? Škoda že ten převod je tak malinkaty.
-
Dneska se ta obrazovka částečně rozsypala, cca dolní polovina. Tak jsem se přesunul na další jestli to nezamrzlo komplet. Ta fungovala, tak jsem se vrátil a už tam bylo to IQ!.
U toho zobrazení řazení bych klidně vynechal ten poměr, nebo ho aspoň zaokrouhlil třeba na dvě místa.
-
Tak odinstalovat z 1040 a off/on 1040 a znovu nainstalovat.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Kolik baterky garminu i telefonu spotřebovává live tracking?
-
Na procenta neumim rict ale je to zanedbatelny. Pouzivam.
-
uplne zanedbatelne to neni u telefonu.. vcera 2h9m, spotreba dle androidu pry 9%. U Edge to asi bude zanedbatelne
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
od te doby co sem si pridal edge do connectu se mi neustale odpojuji hodinky fenix 6. A problemu je vic,treba ze nechodi notifikace aplikaci.Hodinky mam nastavene jako primarni zarizeni,zkousel sem je pridat odebrat do connectu x krat,ale bohuzel se proste 2× –3× za den odpoji a musim zapnout connect pro opetovne pripojeni,Takze nemuzu spolehat na to kdyz mi nekdo vola nebo pise ze mi to hodinky zahlasi
-
Nastavení, nastavení oznámení, aplikace.. Tam zaškrtnout co potřebuješ.
Kokni do správy napájení connectu, zrušit automatiku mobilu a nechat manuál.
-
dik, prvni rada je jasna ,tak vyzkousim tu druhou a uvidim,
-
-
-
Nový standardní FW 24.18
Changes made from version 21.18 to 24.18:
- Added Garmin Share. Share your workouts, courses, and waypoints between compatible Garmin devices.
- Added ecosystem-wide Garmin Coach support. Train for an event, achieve a milestone, or improve your fitness with dynamic Garmin Coach training plans for runners and cyclists.
- Added GroupRide awards and climb competitions.
- Added road hazards support. Get alerts for road hazards reported by fellow cyclists and contribute your own edits.
- Added wind and stamina adjustments to Power Guide.
- Added surface type support including on the map, in-ride unpaved road alerts, and post-ride summary.
- Added Wi-Fi map download support.
- Added revamped Course Creator.
- Updated grade algorithm to be much more responsive.
- ClimbPro
Fixed climb clusters failing to display climb details.
Fixed an issue where the climb list page could highlight the incorrect current climb.
Fixed climbs drawing on a course when ClimbPro is disabled.
Retained the setting for the ClimbPro, Segment, and PowerGuide slider between page uses.
- Added support for India basemap.
- Added gear presets for SRAM 12 speed cassettes.
- Added a QR code to quickly pair a Strava account with Garmin Connect.
- Added search alias support to improve location searching.
- Added course search to the search bar.
- Fixed USB connection detection when coming out of suspend mode.
- Fixed crash that could occur when saving the ride.
- Fixed incident detection countdown timeout notification priority over any other notifications.
- Fixed infinite elevation calibration prompt following a manual calibration.
- Removed tone from elevation calibration prompt.
- Fixed mute toggle interactions on the notifications widget.
- Fixed pausing navigation.
- Improved speed of city search.
- Improved phonetic and hand-writing keyboard input.
- Fixed ride button failing to show after receiving and reviewing a Connected POI.
- Fixed friendly name for phone pairing.
- Fixed issue where hazards in China could appear offset on the map.
- Set minimum backlight level to retain screen visibility after backlight timeout expires.
- Persisted backlight level setting through battery saver enable and disable.
- Fixed battery remaining time estimate not updating when toggling Hide Map option in battery saver menu.
- Fixed display of battery level when it dropped below 5%.
- Fixed small roads on map being drawn too thick.
- Fixed behavior of menus from popping back to previous page to remaining on page after data entry.
- Fixed an issue where British coordinates could not fully be entered with the keyboard.
- Improved layout of post-ride highlights page.
- Fixed various crashes and freezes.
-
