Zdravím, prosím o radu. Nemám žádnou zkušenost s All-mountain/enduro a chtěl bych poradit, jestli je to kolo vhodné i na jízdu po silnici nebo jen do terénu. Uvažuji o koupi bazarového Merika AM 3000-D rok 07 za 23 000,– s ráfky Shimano XTR. Díky za radu
Full bike
32 nepřečtených-
-
Jestli hodláš po silnici nějak více, tak ta Merika není zrovna vhodná. Na silniční ježdění jsou jiné stroje. Jinak samozřejmě silnici zvládne.
-
Tak asi se s tím na silnici vyjet dá,což o to,
ale asi to na žádné extra silniční traily nebude.
Možná když se na to hodí nějaké jezdivější pláště,ale to pak bude oslabená schopnost kola v terénu,do jakého je primárně určené.
-
Já teď mám normální horské kolo s plášti 2.1 palce a nemám na silnici problém. Myslíte, že AM by byl tedy velký rozdíl v ježdění po rovině?
-
Bude to logicky těžší a línější, ale zase propastný rozdíl to nebude. Jen prostě ta Merida není kolo na ježdění po asfaltu, primárně má ráda terén. Na vyjížďky typu 80% asfalt a zbytek sem tam terén tu budou lepší kola. Záleží na tom, co na něm chceš podnikat…
-
Otázkou je jaké pláště,na takové kolo si dovedu představit použití plášťů typu Kenda nevegal a pod.,které prostě při jízdě drsnějším terénem,pro jaký je toto kolo stavěné,podrží.Pokud tam dáš nějaké např.Schzwalbe Racing Ralph,tak to kolo lépe pofrčí po silnici,či polňačce,ale pak to zase nebude ono v drsnějším terénu.
A jinak adhezivní vlastnosti plášťů nejsou primárně závislé na šířce pláště ,ale na jeho vzorku.
-
Díky za příspěvky a co si myslíte o kole vzhledem k ceně? Ještě chci, aby se na kole dalo pohodlně jezdit po zadním kole, nebude to vzhledem k zadnímu klumiči problém?
-
No cena mi neprijde na 4 roky stare kolo uplne dobra. Ale to je tezko soudit, kdyz neni ani foto a nic, pokud je to nejaka zachovala lestenka, tak by to asi slo.
Pokud po zadnim jezdit umis, tak ti to problemy delat nebude, jen se to hur odlepuje od zeme, tlumic se precijen propadne.
-
Je to sice 4 roky staré kolo, ale když nové stálo přes 60 tis., nemůže být zadarmo. Přidávám foto, bohužel je to zoufalá kvalita. Lepší kvalitnější mám dostat až zítra.
-
Na prvni pohled nevypada nejak dobite. Co bych osobne moc nemusel jsou ty XTR kola, ale treba nebudes potrebovat zadny nahradni dil.
-
co by se tam jinného než dráty mohlo měnit? Jsou tyto kola kvalitní? Omlouvám se, ale opravdu nemám moc velký přehled…
-
Tak byl to nejvyssi model v nabidce. Na druhou stranu ale pomerne rychle od teto konstrukce upustili, asi vedeli proc. Tu se objevilo par lidi, kterym podelne prasknul rafek. Mozna na tom melo podil uchyceni dratu z boku rafku, ktere ma tendenci ten rafek roztahovat. Ono od shimana sehnat i ten blbej drat, je v CR dost problem, o rafku ani nemluve a pokud uz bys jej sehnal, tak cena nebude rozhodne lidova. Pro pouziti na takto koncipovanem kole mi neprijdou zrovna nejvhodnejsi a kor kdyz se vyptavas na jezdeni po zadnim , v profilu mas borce na crossce, tak se da predpokladat, ze zamyslis trosku tvrdsi zachazeni.
Proste na takovemto kole bych radsi klasiku s 32 dratama, ktera je aspon lip servisovatelna.
-
Zase by ty XTR kola mohla být za zajímavou cenu střelitelná a pak dokoupit nějakej klasickej záplet.
-
To mozna jo, ale nedokazu odhadnout, za kolik by se to dalo prodat, zda by to pokrylo aspon naklady na zapleteni nejake rozumne klasiky.
-
Pokud by je vůbec někdo koupil, pokud se nedají v ČR sehnat ani díly
-
On to někdo na pozérský kolo, které visí na zdi a skoro nejezdí koupí. Otázka jestli jsou orvané a nebo v dobrém stavu.
-
-
-
-
Tak to je škoda, že tam jsou tyto ráfky. Už jsem přemýšlel, že do kola asi půjdu, ale teď jsem dostal strach. Kolu bych krom ježdění po zadním moc zabrat nedal. Foto v profilu je moje, dívám se, že vy bydlíte v Rájci. Já jsem z Mladkova :-)
-
Nas je tu vic? :) Tady se tyka. Do Mladkova jsem se neco nachodil na čochy:)
Ohledne tech kol uz psal i K2 nize, asi bych to videl stejne.
-
-
-
-
Tyhle kola se mi vždycky strašně líbily, klidně bych si je dokázal představit i na současném biku :). Jen škoda kónusů a právě té dostupnosti náhradních dílů, ještě ani nevím jak jsou na tom pevnostně.
-
Máš je za dvojku na bazaru.
-
No čučím na to :). Cena se mi zdá až podezřele nízká.
-
-
-
-
Cena z mého pohledu +/- odpovídá (kolo je osazeno dost dobře)
U kol máš dvě možnosti:
- buď je střelíš i s pláštěma nějakému chrtovi
- Nebo je v klidu budeš jezdit a pokud nevydrží, tak je vyměníš.(Levnějších zápletů, klidně i starších je ke koupi dost)
Tohle kolo jsem měl půjčené ve verzi AM 800 a v lese mi přišlo poměrně příjemné a funkční. Trochu línější po asfaltu. Velmi dobře stoupalo a s zkopce jelo jako čert.
V recenzích se mu vytýká systém pružení (přepákovaný jednočep) Z mého pohledu fungovalo ve své cenové kategorii dobře…
-
Cena je velmi přijatelná.Je jasny původ toho kola?:-D
-
doklady od kola jsou
-
-
-
-
-
Jen bych doplnil, že ruku v ruce se vzorkem jde i směs, ze které je plášť vyroben.
-
-
-
-
Také si myslím, že spíše než rám budou limitujícím faktorem pláště. Nadneseně raději a rychleji po silnici pojedu na fullu s RK 2.0 než na hardtailu s MK 2.2, případně ještě širšíma a zubatějšíma pláštěma.
-
Meriku nekupuj, to bude asi nějaká levná kopie Meridy.
-
:-D pardon, překlep :-D
-
-
Tak mám Meridu AM 4000 je na RS místo foxu – viz profil. Poku tam máš pláště typu Maxxis Ignitor 2.1 tak jede i po asfaltu, ale pokud tam dáš jako já Maxxis Ardent ve verzy 2,4 předek a 2,25 zadek tak je asfalt nic moc prostě jedeš pomaleji, zato v terénu už je to jiná liga. Pokud tě zajímá něco z vlastností tak se ptej.
Ps: nazadek to nějak nejde ale to je tim že jsem asi levej nebo co nikdy mi to nešlo :-))
-
Dobře, případnou špatnou jízdu po asfaltu vyřeší pneu. Co se týče vlastností- nejede se na tom kole jako na houpačce při jízdě ve stoje? Jediný důvod proč by to nešlo na zadní může být právě ten zadní tlumič.. Pokud se dá přední kolo zvednout, pak už to jede samo.
-
Ne houpačka to není spíš je to tvrdší já bych uvítal i víc houpačku :-) přední se odlepit dá jen furt nevím jak v tom vydržet asi strach z přepadnutí a tím pádem malé zaklonění.
-
super. Je potřeba šlapat vklidu a hlavně využívat zadní brzdu, která pomáhá při korekci náklonu
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
