Dnes jsem projížděl klasiku Lhota – Závist a nerazil na vykolíkovaný úsek až někam hluboko do lesa. Nevíte někdo jestli nebudou chtít tam dát asfalt až někam bůh-ví-kam ?
Nenašel jsem žádné bližší info než toto:
Cyklostezka na Zbraslav
126 nepřečtených-
-
-
Jaj :( to tam fakt bude všude asfalt :( taková škoda.
-
Nezbývá než počkat dost dlouho. Dotace jsou na stavbu, ne na údržbu. Ono se to zase časem rozpadne…
-
Co trochu číst? …Povrch bude z asfaltového betonu a z mlatového povrchu. Komunikace bude označena dopravním značením C9a a C9b – Stezka pro chodce a cyklisty…
-
Proste trend asfaltovani lesnich cest. ale zrovna na ty zeleny je to IMHO uplny nesmysl. Kor tam.
-
Jsou na to prachy, specificky jen na ty lesní cesty :)
Ale fakt netuším, koho taková stezka má potěšit. Pěšího turistu to taky nenadchne.
-
-
-
-
7 mega bez daně za takovou zbytečnost, dotace jsou zlo měli by je zrušit úplně všechny jen to křiví trh. Pod kopec budou muset dát zásobník na pytle, trochu větší než na psí exkrementy, až ti elektro specialisté pojedou dolů aby jde bylo do čeho zabalit
-
-
Už se to asi milionkrát řešilo ve vláknech „Technické srandavyjížďky“. Plánuje se tam stavba cyklostezky po trase zelené turistické značky. Myslim že to má celý být z utemovaného štěrkopísku, což bude v poslednim úseku co místama padá sklonem přes 30% dolu k Vltavě velice vtipné – jedna velká průtrž mračen a nazdar. :) Nehledě na to že ten úsek bude většinou cyklostezkových cyklistů nejetelný směrem nahoru a pro některé ani dolu na tom štěrku. Už je na to schválená dotace, pozemek na kterém ta cesta je vlastní Břežany – je to vedený jen jako „úprava povrchu cesty“ a tenhle rok se to mělo dělat, těžko říct kdy začnou, vykolíkováno je asi od března.
-
Já jsem tam dnes dřevěné kolíky viděl prvně, dřív tam byly nějaké jiné. A dnes tam už byla Liazka a bylo to připravené na pokládku nějakých asi kamenů nebo něčeho takového.
Každopádně si nedovedu představit kdo tam z rekreačních jezdců bude jezdit jak nahoru tak dolu.
-
nahoru s dopomocí elektromotoru, dolu s dopomocí chlastu
-
Nevim jak na konci, ale v lese okolo Hradiste uz je to vykolikovany dlouho. Akorat tam asi pred mesicem pribyly sprejem nacmarany na zemi nejaky znacky.
-
-
Už je to zadané, takže buď už bude k nalezení smlouva, nebo se brzy objeví.
Je to jako text i v zadávací dokumentaci na tom odkazu – teoreticky už se mělo začít, dokončení max. 120 dní.
-
If to bude po zeleny, tak tam budou turisti padat jak hrusky :)
Hnus.
-
To se vyřeší:
-
-
-
:(
Ještě že už tam nebydlim, asi bych brečel
-
Vždyť se dá jet pěkně přes Točnou.
-
přesně, je tam nádherná silnice, skoro každý trénink si jí dám, netuším proč staví kousek vedle duplicitu v lese
-
ta nová bude jenom pro e-mopedy
-
Co by mohli udělat, tak zrekonstruovat kruháč na Točné… ale víc peněz tam sypat není nutné
-
jo, jo, kruhák na Točné je libovej, tam si vždycky říkám, jestli bych místo silničky neměl jezdit na celopéru…
nebo třeba opravit odfláknutej kundodrom nebo konečně vyvlastnit Voršilkám ten úsek na Jarově a položit tam asfalt
-
Dafuq is kundodrom?
-
Stezka Braník – Modřany – Zbraslav. Pojmenováno díky častému výskytu sličných bruslařek.
-
ani tak ne vždy sličných, jako spíš dost často blbých
-
Čemuž pojmenování stále odpovídá … :D
-
odpovídá dokonce přiléhavěji
-
-
-
-
-
-
-
Duplicitou bych to zrovna nenazval. Na zelený je na 700m 120 převýšení. Takže místo přejetí autem tam cykloturista dostane infarkt. Je hezké, že bude mít možnost volby, ne?
-
jasně, já tou duplicitou nemyslím shodné převýšení, ale spíš shodnou možnost dostat se z bodu A do bodu B po kvalitní silnici… když už tam jedna je, je fakt pěkná a auta po ní moc nejezdí, proč ***** kousek vedle ničí hezký les pokádáním asfaltu? tohle už je fakt na přesdržku
-
Přesně tak, na skoro celym klesání od Točné je fungl novej asfalt, stačilo by tam napíchat víc žlutejch cedulí a směrem nahoru načmárat na zem cyklopruh. Provoz je tam dost malý.
Ale dotace jsou dotace a kdo ví jestli to neni nějaká malá domů vybrané stavební firmě.
-
Bavíme se pořád o silnici z Komořan na Točnou? Tam by se cyklopruh těžko vešel.
-
Jo jo bavíme, myslim takovej ten cyklopruh skrz kterej může jet i auto, pokud tam neni cyklista. Je to tak třeba kousek pod viaduktem v Hlubočepích, tam je to taky dost úzké.
-
cyklopruh není potřeba, sakra, 30 let jsem jezdil bez cyklopruhů a taky to šlo… a nejen já
dnes se ze všeho dělá věda
-
Ano, to tady snad skoro všichni, ale veřejnost často nee. Jakmile tam neni cyklostezka nebo aspoň cyklotrasa tak nee, no-go zóna.
-
Já to mám obráceně, jak je někudy cyklotrasa, tak jsem ve střehu, zda to na silničce vůbec půjde projet.
-
-
Hele nic proti, ale buď máme jinej pohled na to, co je cesta, kde není skoro žádnej provoz, nebo jsi tam jel naposled před 30 lety. Provoz tam nárazově je celkem velký, auta ty zatáčky zrovna bezpečně nejedou. To, že se na tu silnici dostaneš jen po komořanský od mostu (z kundodromu na to přibližovák není, i když se s ním asi na začátku počítalo) je další negativum. Ale souhlasím, že blbá čára a piktogran cyklisty je nesmysl. Budovaná cesta má svůj význam, proč se upravuje zrovna tahle je tu už x krát napsáno. Zrovna v týhle oblasti je x dalších cest, tak kruto přísná bikerská komunita vlastně o nic ceného nepřijde. Tak moc ten řev nechápu.
-
Procoz tam trvale neni skoro žádnej. Jezdívak jsem tam 2 roky zpátky dost často, třeba 5× za měsíc a většinou jsem tam cestou nahoru (nějakých 6–8 minut od křížovatky s hlavní až nahoru) potkal maximálně 2–3 auta celkem všema směrama.
Stačilo by dostavit spojku k ukončené lávce pod Lahovickym mostem a bylo by to celé v příjemném sklonu, hezky jetelné po kvalitnkm asfaltu. Tady ale o cyklostezku zřejmě vůbec nejde a každý dobře ví jak ten mlatovej povrch ve sklonu ±20–30% dopadne…
-
tak zrovna před chvílí jsem se odtamtud vrátil… viz můj odkaz na Stravu, jezdím tam NĚKOLIKRÁT TÝDNĚ a ještě jsem tam nezažil nějaký větší provoz, větším myslím větší než občas nějaké auto
pokud máš ale problém jezdit mezi auty tak jezdi po cyklostezkách, co na to napsat…, mě teda třeba běžný provoz na Komořanský absolutně žádný problém nedělá, kameny, psi a blbky na kundodromu ano
-
+1, taky tam obcas jedu. Vidim to podobne
-
tak já u toho pověrčivě klepu na dřevo a vím, že až mě nějaký vůl za volantem smete ze silnice, budu psát jinak, na druhou stranu je ale fakt, že se tu z ježdění po silnicích za běžného provozu začala dělat příliš kovbojka… v reálu ne, tam koho znám ten prostě jezdí, zde na B-F ano
-
Nikdo z toho kovbojku nedělá, jen mi prostě tahle silnice jako alternativa k budované cestě (ano cestě, cyklo je to nazvané jen pro dotace) moc nepřijde. Pochubuju, že na obou cestách bude nekdy extra provoz cyklistů.
-
počkej, píšeš že pochybuješ, že na obou bude větší provoz cyklistů – souhlas, ale tak tím spíš tam ta cyklostezka netřeba
prostě je to takové hezké místo, kus přírody kousek za Prahou, nahoře staré hradiště, dole lesní zoo, nechápu, proč zrovna tam musí strašit asfaltka
-
Bude tam cesta, důvody jsou tu už x krát psány, netřeba opakovat. To, že to bude smíšená stezka je jen dáno možností dotace. Jsou samozřejmě logičtější směry, ale ty bohužel nejsou možné realizovat. Já jen nechápu ty hejty jedný blbý cesty, kdyz zrovna tady je x dalších cest, který se nijak neupravujou. Asfalt v původním záměru být neměl. Nevim jak teď, mě ta cesta nějak napálil. Podobný nesmysly psaly lidi před lety např na úpravu cestu Adršpach-Teplice a jak to dneska spokojeně slouží.
-
tak asi právě proto, že, jak sám píšeš, jsou logičtější směry
nedávno jsem jako puk čuměl, když jsem jel z Jablonce přes Rádlo na Ještěd – tak v tom Rádlu – totální zapadákov, kde za celou dobu po malé silničce projelo dohromady jedno auto – staví hned vedle širokou cyklostezku…
pochopím to, pokud bychom měli prdel na ropě a ve státním rozpočtu tolik peněz, že by se nevědělo roupama co by, ale takto, kdy se žebrá mezi občany o příspěvek na každé nebohé nemocné dítě?
-
Tak určitě, kdyby šlo o příspěvek na nebohé dítě žádat skrze programy na rozvoj cyklotras, měl bys určitě klidnější spaní. Chápu, že ty nechceš důvody pochopit. Na druhou stranu, místo diskuse u piva (na BF) máš možnost tohle změnit. Jinak to pořad zůstane jen i těch keců.
-
- když se cpou peníze z omezeného rozpočtu někam, logicky chybí jinde
- pivo nepiju, nad pivem nediskutuju
- jakou mám možnost to změnit?
-
Pokud je to z nějaký fondů EU, tak buď peníze vyčerpáš nebo nevyčerpáš. Jistě by se použily jinde. Ale pokud bych se měl vyjádřit, zda z peněz přidělených na tuto věc postavit raději stezku v Polsku, Špěnělsku nebo v ČR. Volba je jasná…
-
o tom žádná, ale proč z těch peněz tedy raději nedodělají ten paskvil mezi Braníkem a Vraným?
těch příkladů by bylo milion, vzal jsem jen ten co je nejblíž a nejvíc asi bije do očí
proč musí ****** asfalt do tak pěkného kousku přírody?
-
Páč nemaj kus toho pozemku.
-
a co tam, kde to udělali úzký nebo tam, kde to neudělali pořádně a už to je popraskaný atd., atd., atd.?
na kole tam nejezdím, ale občas se tudy přesouvám na kolečkových lyžích do Vraného, na trénink výjezdů kopce na Zvoli a je to tedy pošušňání
-
Až tak do toho nevidim, ale bude to mít určitě nějaký administrativně-byrokratický důvod. Opravy jdou podle mě z jinýho balíku peněz než nové projekty.
-
Nemalou roli v tom hraji osobni zájmy ktere jsou prioritni .. bych si dovolil podotknout. Co kde bude nebo nebude ci jak to bude je az na vedlejsi koleji.
-
To je možné. Ale pokud vím, o peníze EU na cyklostezky mohou žádat subjekty až na úroveň jednotlivých obcí. Takže, pokud obec splní podmínky a prokouše se administrativou, měla by peníze dostat.
Problém samozřejmě nastává, že čím je cyklostezka delší a propojuje víc obcí atd., tím větší má smysl. Pak to zřejmě zastřešuje kraj a na čím vyšší úroveň se rozhodnutí dostává, tím je to větší *******.
-
-
to nepochybně, ale nic to nemění na tom, že (s prominutím) zaserou asfaltem hezký kout přírody
a nedívám se na to jako biker, mě je celkem lhostejno, jestli tím přijde vniveč třeba něčí oblíbený trail nebo něco podobného, dívám se na to jako obyčejný občan, který má kousek za Prahou hezký kousek přírody, do kterého patří lesní pěšina a ne nějaká přiblblá cyklostezka
-
Já jsem původně hlavně reagoval na to, jak jsi psal o cyklostezku v Rádlu, že nedává smysl. Proto jsem psal, lepší aby ty prachy vyhodili v Rádlu nebo bůhví kde.
Na tý Zbraslavi přesně nevím, kde to má být. To povede jako nahoru údolím do Břežan?
-
já o tom taky nic nevím, ale nahoře v úvodu diskuse jsou mapy, povede to někde tam jak je mini-zoo, do kopce nahoru k hradišti a pak podle lesa do Lhoty
Rádlo jsem bohužel nevyfotil, kdybych vyfotil, zíral bys na to jako vejr… já taky zíral jako vejr, neb jsem větší zbytečnost ještě neviděl
-
Už na tu mapu koukám.
Tak je to jako vždycky. Někdo bude naštvanej, protože přijde o trail a jiný bude rád, protože třeba díky tomu bude jezdit do práce na kole, pač se v ranní špičce po silnici bojí.
-
Ten záměr je na stole už dlouho, nikdo v době plánování ani nepíp, jen tady na BF až v době realizace je to problém. Břežany chtějí nějaké lepší propojení se Zbraslaví pro pěší, protože jedině zelená turistická značka je na jejich pozemcích a ještě vedena jako cesta, můžou celkem snadno cestu upravit. Logičtější směr přes Hálka a modrou by uz znamenal obstrukce od kde koho, tak zvolili tuhle, ano horší, variantu, co půjde realizovat rychle. Pojmenovat to cyklostezka se hodilo pro pořízení dotace. Asfalt v původním záměru měl být jen v té prudké pasáži. Je to celkem sranda, jak taková blbost na BF vadí (narozdíl od těch ilegálů, kterých tam je), je tady snad už 3. vlákno :)
-
Tam jsou nejake ilegaly? Ja si vzdycky myslel, ze to vychodily srnky a zajici :-)
-
nevím, kde píšu něco o nějakých ilegálech???
-
-
-
-
Jestli jde o ten kousek přes osadu Jarov, tak to by mělo být vyřešeno, myslím spor o vlastnické právo a stezka bude hotová do konce roku 2019.
-
No hurá. Ještě by mohli nějakým malým můstkem dovyřešit do brodění Vltavou o kousek dál. Na bajku je mi to fuk na silničce z toho odvázaná nejsem…
-
no tam já na silničce jezdím normálně po silnici, ale je sranda to projíždět na kolečkových lyžích :-)
-
sranda je to tam především v zimě… ale obecně, výpust bez lávky na bruslo/cyklostezce mohl vyprojektovat jen debil
-
Přesně!
-
Taky marně přemýšlím, proč to takhle udělali a přitom přes osadu lávka je i s bariérou proti colkum…
-
-
-
-
-
Aby se dalo stavět, musí to mít připravené v šuplíku dřív, než se začne žádat o dotaci. A to včetně pozemků a splnění formálních požadavků (třeba územní plán), a nějaké částky na financování.
To u spousty potřebných věcí chybí, takže se ty peníze ubíjí tam, kde tohle splněno je. Ať už za blbosti, nebo za rozumné věci, jen abychom vyčerpali.
-
Bo primárně je zajímají dotace? Z toho jim určitě něco přistane „doma“, tak proč si komplikovat život. Někam to fiknou, plán splní, prachy dostanou ;)…
Myslím, že 90% lidí si nahrabe, pokud může… A obecní prospěch jde prostě stranou ;)…
-
-
-
-
-
-
-
-
Hele, jen me tak napada. Nejezdi tam treba nejaci tuneri a jini zavodnici? z takovych pilotu bych tam asi mel trochu strach?
-
Tuner nejsem, ale bokem se tam jezdí dobře :))
Hlavně ten „nový“ asfalt je trošku hladší než bejval, tak kolikrát se to škubne samo :)
-
Jezdí se tam závody do vrchu, ale mimo to jsem tam žádnýho „zvodníka“ nikdy nepotkal, jel jsem tam už minimálně 100×, ty zatáčky tam jsou asi 3 fakt hodně utažený že to v autě jedeš krokem, když nevidíš jestli proti něco nejede, takže to žádný závodníky asi moc neláká. To daleko spíš dole v Břežanskym údolí, tam lítá nahoru a dolu spousta motorkářů, tam jsou zatáčky mnohem rychlejší.
-
Já tam pár motorek a aut v plnejch už potkal a není to žádná hitparáda :-/
-
Na ostry jezdeni to je dost nevhodnej kopec
-
tak včera jsem tam, díky téhle diskusi, počítal auta a projely přesně dvě za celou tu dobu co jsem tam vyjížděl nahoru
což ovšem nemění nic na tom, že si tam člověk musí ve sjezdu dát pozor, zatáčky vynáší do protisměru a uvnitř u těch skal bývá na zemi kamení, takže dolu jezdit spíš opatrně, ovšem zde jsme v diskusi o cyklostezce, kde cílová skupina nebude horda běsů s rychlostním průměrem ve sjezdu 80+, takže jde spíš o to, zda je tahle silnice vhodná k normálnímu ježdění a zda by zastoupila budovanou cyklostezku a já říkám že ano – je to tam hezké, je tam velmi kvalitní asfalt a je tam minimální doprava
ten les na protější stráni bych nechal na pokoji, fakt nemusí být všude asfalt
-
pokud tam potkáš jen dvě auta, tak to máš jen štěstí, ale vyvozovat z toho, že tam není provoz, je dost omyl, moje zkušenosti jsou dost odlišný
-
Máš pravdu s pěkným asfaltem. Provoz je tam hlavně ve všední den po 16 hodině.
-
ale právě všední dny po 16 hodině tam obvykle jezdím a provoz jsem tam tedy ještě nezažil
prakticky každý můj cyklotrénink tamtudy začíná nebo končí nebo obje
-
Dnes 20:10 ve směru nahoru jsme jeli tři auta za sebou. Ve směru dolů jsem minul jednu dodávku, jedno auto a jednu motorku.
-
no.. .tak to je provoz… tři auta za sebou to už to ježdění na kole zabalit, ne?
-
-
Náhodou jsem našel video Točný sjezd. To auto v poslední zatáčce mě málem dostalo. https://youtu.be/ikdsCg_FmFU
-
zatím nejlepší video od tebe, protože k věci, protože konečně tu ostaní vidí o čem se bavíme
akorát žádnou tu nebezpečnou situaci tam nevidím
-
No jestli ti ten zaver neprijde jako vyhrocena situace.
-
Bohužel to video rychlovka bylo taky k věci. A to že jakmile dám video kde je rychlost přes 40km/h, tak hned jsem mopedista. Samozřejmě zbytečné nadávky atd. To video má taky druhou tvář. Ale to až zítra.
-
a to si jako myslíš, že čtyřicítkou lze jet jen na mopedu??? to je právě ta naivita, že tady celkem běžnou jízdu prezentuješ jako bůh ví co, ten moped je už jen taková třešnička na dortu
-
A to si právě nemyslím. Naivní nejsem.
-
ona právě naivita nezávisí na tom, co si o ní dotyčný myslí, kdyby souvisela, tak dotyčný nutně přestane být naivní…
-
-
-
-
Tomu Peugeotu jsem musel uhýbat. Jinak by mě vzal zrcátkem.
-
možné to je, vidět to tam není, ovšem to je situace, která tě potká kdekoli jinde a je to jen o zvyk, kdybys chvíli jezdil v balíku tak ti to nepřijde (což ovšem toho řidiče vůbec neomlouvá, protože to nemůže vědět a tudíž by měl cyklistovi dávat vždy víc protoru, o tom žádná)
-
Přesně:) zvlášť maratóny tě naučí:) Tam zažiješ úzký kontakt občas doslova.
-
bavíme se pořád o tom, že tam má být cyklostezka pro širokou veřejnost jo :)
chápu, že pohledem závodníka to je bez problému, ale turista potřebuje kolem sebe dva metry na každou stranu minimálně
-
Asi tak. Aby měla cyklostezka smysl, nesmí se po ní i sváteční cyklisté bát jezdit.
-
Souhlas.:)
-
-
-
-
Tomu Peugeotu jsem musel uhýbat. Jinak by mě vzal zrcátkem.
-
-
-
-
-
sám víš jak lidi na cyklostezce jezdí. pro rodinku s dítetem, nebo nejaký hustý týpky bez helem na rekole by to byla proste vražda a o slepicích s bike handlingem 0 ani psát neebudu. Mě to tam taky extra nesere když jedu solo, jen počítám s tím že obcas mi tam auto vletí dost na stredu.
Navíc běžnej turista to nahoru jede 3 a víckrát déle než ty :)
-
no jo, tak jinak – pro koho je vražda sjet Točnou – co bude takový dělat na vyasfaltované zelené dolu na Zbraslav?
-
pokud nebude hrozit riziko střetu s autem nebo motorkou, tak to bude ve větším komfortu.
Když ty potkáš 2–3 auta, turista potká 6–10, takže bude mít o 6–10 krizovek míň.
jde o hovno, ta cyklostezka za chvíli nikomu vadit nebude. Závist má jiný problémy, bohužel ty se nenarovnaj vybudováním stezky at už je z betonu, asfaltu nebo mlatu. Dost možná jich bude víc, protože se nahoru dostaneš pohodlněji.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tohle je ovsem velmi mala domu. Ze se vubec chce nekomu neco za ty prachy delat. :-)
-
Stavební firma z toho zas tak moc mít nebude, tohle spíš vypadá na geniální nápad obce. Našla jsem i termín dokončení, je to 12.08.2019. Vše je k dohledání na tom prvním odkazu, včetně ceny, za kterou to kdo nabízel.
To napíchání žlutých cedulí a cyklopruh by musel zatáhnout někdo jiný, financování té silnice obci patrně patřit nebude. Cyklopruh se tam podle mě nevejde, načmárat by tam mohli jen piktokoridor.
-
silnice na Točnou není pro větší provoz cyklistů vhodná. Je dost úzká a není do dost sekcí vidět (zatáčky, porost). S tím jak si jak motoristé tak kolaři nadjíždějí zatáčky to tam je někdy dost divoký.
-
+1
-
-
-
On tam nema byt asfalt, ale mlat. Tim to samozrejme nehajim, podle me zbytecna akce, vyhozene penize a neni mi jasne, kdo to bude vyuzivat. V tomhle sklonu bude mit problemy i nezkuseny mopedista, protoze se mu bude zvedat predni kolo. Skoda toho vyjezdu, zmenou povrchu a zarovnanim nekterych vysvihu asi zlehkne a bude nudnejsi, ale je fakt, ze podle Stravy tam ten segment moc lidi nejezdi ani teď.
-
Docela dost lidí to jezdí nahoru (nebo tlačí nahoru) částečně od konce těch klopenek nad minizoo, takže 3/5 stoupání.
Nahoru celý to jezdí asi jen blázni jako Ondra Cink. :)
-
Tomu výjezdu se říká MASÁNO
-
Přesně tak. Jezdí se tam pěkný průměry :-)
-
ne že bych s pokládáním asfaltu zde souhlasil, ale když už ho tam položí, budeme mít místo na trénink na Zoncolan…
-
Tam se musim nekdy zajet podivat, nahoru sem to myslim jeste nejel. Jezdim to vzdy kus vedle pres kořen.
-
-
-
Ze zhora to tak hrozne nevypada :)
-
Tak zeshora je to o nicem, na tom kopci je aspon 5 hezcich moznosti jak se dostat dolu.
-
Na XC je to celkem prijemny trail.
-
Ja jeste nikdy nejel dolu jinak nez ze se sklouznu.
-
-
-
-
„Mlatem nemůžete nic zkazit, za to vám ho ohrožuje velkávoda, musíte ho udržovat a celé to docela dost stojí.“
„. Mlat musí mít určitý spád, aby se na němnedělalylouže, ale zase ne moc veliký, aby se povrch deštěm nesplavoval.“
Tak to je jeste lepsi, takze se to bude srat a lit do toho dalsi love. Super. Takze ne mala, ale velka domu.
-
-
Kdykoli je uzavřen Cholupický tunel a to dost často tak je tam sakra provoz. Auta se hrnou přes Točnou a Břežanským údolím. Komořanská na Zbraslav stojí už od odbočky na Točnou.
-
-
-
-
-
u Lhoty od Břežan už dva týdny bagrovali, do hloubky, před týdnem jsem tam jel naposledy (nejspíš zase pokročili bude to 3 týdny ). A tam to vypadalo, že to chystaj na asfalt. Možná jen kousek okolo Lhoty – asfalt. Nicméně tam je trailík pěšinka lesem.
Také tam maj v lese na konci asfaltu ze Lhoty „základnu“ , unimo buňku , hajzlík , oplocenou a to jsem musel přenést.
-
nějaké fotky z dneška, na konci úseku z té třetí fotky byl bagr, vlastně skoro tam, co začíná „Kořen“
-
Skoda, ze to nedelaji cele z asfaltu. Konecne by bruslarky mohly jezdit i v lese :-)
-
150 z kopce. :)
-
Bychom je dole chytali do naruce… :D
-
čekal bys tam dole s rozevřenou náručí marně, místo bruslařky v náručí by ti kočárek vyrazil zuby z huby
-
-
-
-
tak jsem zaregistroval, že buldozery řádí i na singlu mezi dálniční lávkou a soutokem s Berounkou, na levém břehu Vltavy…tam, jak býval ten nádherný singl…který jsem tak rád běhal :-(
-
..a do ****** :-(
-
Nad Slivencem – červená na Cikánku – prohrnuto radlicí cca 2m širokou, nasypaný jemný makadam :(
-
Až dolů k silnici, kde to bylo trochu kamenity?
-
Nahore. Z asfaltovane stezky kde v polovine je „detske hriste- piskoviste“ se jezdilo uzkou pesinou mezi sipkovymi keri a ruznym porostem. Tak ten porost prohrnuli a nasypali tam kameni. Cca 400–500m. Jestli dalsi krok bude asfaltizace netusim.
-
Ne dolu ne, tam by buldozerem asi neprojeli.
-
Zrovna včera jsem tam jel a popravdě řečeno mi to vůbec nevadilo. Když to ještě před lety býval krásný singl, bylo to super, ale pak se z toho stala stezka pro koně a jet po těch roletách bylo za trest, takže tady mi to nevadí. Ten spodek taky začíná bejt fest robzitej, kamení tři p…, to dřív nebývalo.
-
Souhlas – nedávno jsem to jel a totálně rozbité od koní a i dost zarostlé. Pokud se to rozšíří a zůstane to tak, nevadí mi to.
Sjezd býval super. Jestli se to kamení uvolnilo kvůli koním nebo z jiného důvodu netuším. Letos mi to ale kupodivu přišlo lepší než třeba před dvěma lety.
-
Nebrzdi a doufej. :) Kdo chce hliněný sjezd tak nahoře nad skalnatou částí odbočí doleva a sjede na druhý konec Cikánky.
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
