Ahoj, vybírám GPS navigaci na kolo (na řidítka). Je to pro více uživatelů, takže mám obavu z Garmin zařízení, aby se mi manželky vyjížďka nenahrála do mého účtu až zas pojedu já. Oba již máme Garmin hodinky pro záznam aktivit, ale pro navigaci to není ono. Uvažoval jsem o držáku hodinek, ale nevadilo by mi investovat do většího displeje. Možná budu stejnak kupovat obojí. Navíc by GPS navigaci občas využila i dcera. Prostě hledám něco, co mi bude ukazovat kudy mám jet (dle importu gpx) na mapovém podkladu, aniž by k tomu musel být další nechtěný balast.
cyklonavigace bez aktivity
70 nepřečtených-
-
Tak libovolné zařízení s navigací napáruješ na účet, který nikdo nepoužívá, nebo do toho zařízení žádný účet nedáš vůbec, kdyby to konkrétní zařízení fungovalo bez účtu, ne?
-
Rodinný Garmin účet pro navigaci je zajímavá varianta. Otázkou pak je, zda by nestačila nějaká non-Garmin navigace za polovinu. Nebo jsou ty non-Garmin navigace tak špatné? U Garminu je výhoda přídavná baterie, která se montuje zespoda držáku na řidítka.
-
K navigačním ostatních výrobců jsou zde vlákna. Na baterii zespodu se výborní. Dobijes doma nebo v hospodě. Pokud s tím nechceš jet přes Aljašku.
-
Blikačka typu RAVEMEN FR300 se přidělává pod navigaci a může sloužit jako powerbanka…
-
Taky jsem se mohl pořádně podívat na datum toho na co reaguji…
-
Ve 3 hodiny ráno nebuď na sebe zase tak přísnej! :-)
-
-
-
-
-
PS: když to nebude mít dotykový displej, beru to jako velmi významnou výhodu
-
Ja na navigáciu po nahratej trati používam Garmin Edge 520 takisto z dôvodu väčšej obrazovky a aktivitu nahrávam na Fenix 6 (kôli viacej metrikám). Na konci v Garmin Edge dám odhodiť aktivitu a na účet sa mi nahrá iba tá z hodiniek.
-
Já jako „navigaci“ používám starší Android mobil s Locusem.
Koukám teda jen na mapu, naviguju se sám podle toho, co vidím. Na složitější věci si importuju GPX a pak se držím nakreslené trasy :-)
-
Tak to používám teď. Mapy.cz jsou jednoznačně nejlepší podklad a navigace, ale zkuste si mít 10 hodin na mobilu rozsvícený displej. To se vybije za chvilku. Hodinky mají baterku se zlomkem kapacity, vydrží dva dny a pak se během 30min nabijí na plnou kapacitu. Akorát je ně při jízdě špatně vidět (hlavně ve sjezdech v terénu), nemají mapový podklad a špatně se sdílí se členy rodiny.
-
-
Levný telefon se slušnou baterií, do toho mapy.cz a vyřešeno.
-
levný telefón se slušnou baterií je trochu protimluv. Navíc je potřeba pořádnou obrazovku s velkým jasem, aby byla vidět mapa na plném slunci. A to už levný telefón nezvládne. Řešil jsem tohle pro manželku, levný telefon jsem koupil DooGee za 4 tisíce a všechno špatně. Nikomu tohle řešení nedoporučuji. Ještě je potřeba dobrý držák, což také není zadarmo.
-
Myslíš, že ty levnější cyklokompy s navigací mají kdovíjak zázračné displeje?
-
Nevím, nezkoušel jsem.
-
Nemám cyklokomp, ale mobil Samsung Galaxy S20 FE5G, což je z těch dražších, a je to na sluníčku houby platné. Jak se to ohřeje, omezí to jas a nedá se to přesvědčit ani na chvíli, a musím zastavit ve stínu a zakrejt to rukou a stejně na tom není nic vidět. Nezbývá, než to nechat vychladnout. Pak je to zase vidět krásně i na tom sluníčku. Ale v horkých letních dnech je to problém.
-
-
Na Ali koupíš za pár šupů garmin držák.
-
Hliníkový šroubovací držák lze koupit za dvě tři stovky. Malý mobil typu Doogee nebo Cubot má obvykle malou baterku cca 3000 mAh, to lze ale pořešit powerbankou. Jas mě osobně stačí i na slunci, mám obvykle staženo na cca 60 procent a ještě tam něco vidím. Mám za to, že je to nejrychlejší, nejpřesnější a nejpohodlnější způsob navigace, ale nedostatek malých telefonů na trhu mě možná donutí koupit garmina.
-
Souhlas. Čistě z pohledu navigace je řešení telefon + mapy.cz nejlepší možné řešení. Navigace na Garminu je oproti tomuto vyloženě tragická. Když jedu někam, kde to neznám, tak před Garminem upřednostňuju právě levný outdoorový telefon bez SIM, ve kterém je jedniná aplikace mapy.cz :). S neustále zapnutým displejem a aktivní navigací vydrží na baterii 7–9 h (dle toho, jak moc svítí slunko, mám zapnutou automatickou regulaci jasu), to moje vyjížďky bohatě pokryje. Další otázkou je cena, ten telefon stál 2000 Kč a kolik stojí Edge modely od Garminu všichni víme… :). Držák jsem si vytisknul doma na 3D tiskárně.
-
prosim znacku telefonu, dekuji
-
Ulefone.
-
diky
-
-
-
Všiml jsem si na videích z YouTube, že někteří borci vozí Garmin a k tomu mají na řídítkách ještě mobil plácačku.
-
tady doma, pokud mas v garminu cesky topo to neni potreba
-
Tak třeba si z toho pouštěj podcasty…
-
Nebo se koukají na porno :)
-
-
-
Myslíš takový ty borce co mají na horském kole na řidítkách cyklocomputer + navigaci + telefon + brašničku + zvonek + světlo + blikačku + rohy jak jelen v říjí…
-
Myslím i opravdové borce typu Michala Ozogána.
-
Tak ale tam to má trochu jiný důvod, že :-)
-
Nejspíš ano. Ale viděl jsem už lidi „donavigovávat“ s mobilem, i když mají Garmin.
-
no jasny, pac treba pouzijes 2roky starou ulozenou trasu, a nekdo mezitim strhnul mostek, tak tam stojis a ziras :)
nehlede, ze v mobilu se lip zoomuje, ale garmin uz celkem umi lip navigovat, kdyz sjedes z trasy
-
-
-
jaká plácačka, ten iPhone mini byl nejmenší sehnatelnej telefon :D jako hodí se ho tam mít – něco si najít, někam se znavigovat, něco vyfotit, přepnout podcast … a nemusím lozit do brašny
-
-
Na 800 řídítka se toho vejde. :-D
-
Mě ta ultraširoká rovná řídítka připadají jako násada od smetáku :) Ale místa je tam opravdu dost.
-
-
-
Tak já mám na řidítkách jednoduchý cyklokomp se zobrazením rychlosti, tepu, nadmořské výšky, sklonu svahu, ujeté vzdálenosti, tepovky, kadence, nastoupané výšky a času a vedle toho mobil s navigací. Pokud bych měl komp s navigací, tak se tam ty údaje vejdou dva, někde možná čtyři a stejně bych měl cukání mít něco druhého, co toho zobrazí víc.
-
Vejde se jich tam i deset a můžeš mít X obrazovek a jen je posouvat. Na mapu není třeba pořád čumět;)
-
Hlacně tam kde potřevuješ mapu obvykle nepotřevuješ nic jiného a naopak.
-
To máš pravdu, bohužel se občas jede s mapou docela peklo:)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Obyč levný menší mobil (s lepší GPS) a free mapy.com + držák na řidítka… Trasu naplánovat na PC a vyrazit…
Proč vymýšlet něco složitějšího. No a pokud je to několikahodinový pojezd, tak malou powerbanku do batohu.
Navíc jako bunus máš po ruce rovnou potřebné aplikace – záchranka apod…
-
Uvazuji o Magene C606 za 3.5T, mam ji v alze v kosiku☺️ Na navigaci podle gpx si myslim ze super.. nejde posouvat, zoom je pry maly. Na navigaci ze zadas cil a jedes to moc neni a musis to delat z mobilu.
-
rozehreju tema – aktualne resim mobiloidni reseni navigace – ve vyberu mam
nebo
mate nekdo s kterymkoliv z nich zkusenost?
-
Zkušenost nemám, ale ten Doogee má slabé CPU jde jsou jen úsporná A55 jádra.
Já používám Motorolu Defy 2021
-
a myslis ze slabsi CPU bude hrat roli, pokud mobil bude v zasade prazdnej a zadny bezici appky, jen mapy.com?
-
Ano bude,cokoliv na tom spustit nebo nastavit bude peklo, v letech 2020 – 2024 jsem takto používal Redmi 7A, ze začátku se to dalo, ale pak to bylo horší a horší. Navíc když už to bude mobil, tak nezůstane jen u té jedné aplikace. V poslední době mě začala pomalostí štvát i ta Defy. Zrovna včera jsem jí přeflashoval na aktuální LineageOS, tak snad to bude lepší.
-
-
-
Taky existuje tohle https://www.unihertz.com/…ts/tank-mini
kromě tloušťky je to rozměrově podobné jako Edge 1050. Jediné co je na pováženou je v dnešní době už starší Android 13
-
-
moc nechápu, že tu spousta lidí doporučuje kupovat levný telefon.. výdrž baterie nebude nic extra, displej taky ne a na řídítkách je to velký a hnusný… mapy.cz stejně podle gpx navigovat neumí… za cca 6k může mít slušnou GPS navigaci, kam si hodí trasu a když bude potřebovat, tak si na telefonu nakliká novou trasu, hodí to tam a jede dál… max teda vyřešit střídání uživatelů, ale pokud nejsou podmínkou snímače, tak při nejhorším si udělají společný účet, jak tu padlo hned v prvním komentáři… takže za mě teď jen podle recenzí nebo komentářů na BF vybrat nejlepší poměr cena/výkon
-
Ono záleží i na tom, co jezdíš. Pokud jde jen o navigaci, tak máš naprostou pravdu. Velkou výhodou je i bezproblémová funkčnost v dešti. Ale kdo jezdí i cykloturistiku, pro toho je mobil dobrý. Jednak vidíš větší kus mapy, ale taky rychle ťukneš a máš informace o zajímavostech okolo tebe. Osobně to kombinuji, mám velmi jednoduchou cyklonavigaci s božím displejem a výdrží za pár kaček Bryton 460, ale i držák na mobil a v případě potřeby vozím na řídítkách i ten.
-
souhlasím, na druhou stranu v kontextu tohohle tématu, když někdo jede podle navigace, tak něco zajímavýho uvidí v mapě při plánování a pokud tě něco zaujme přímo na kole, tak vyndat telefon z dresu jsou vteřiny navíc… každopádně chápu myšlenku:-)
-
Jasně, však ony jsou u každého ty podmínky a požadavky jiné. Když jsem jel třeba jih Itálie, telefon byl nepoužitelný nejen kvůli displeji, ale taky častému přehřívání. Naopak deštivé Polsko se ukázalo jako problém i pro voděodolný mobil. Ale to jsou extrémy, většinou to s mobilem na řídítkách jde. Oproti tomu ty speciální cyklonavigace nemají s výkyvy počasí žádný problém. A samozřejmě, výdrž na jedno nabití je většinou taky úplně někde jinde. Prostě všechno má své výhody i nevýhody a je třeba si zvolit podle svých potřeb.
-
vydrz uplne jinde
dokazes rict jaks u toho mobilu mel velkou baterku a jaks ho pouzival? Displej furt pustenej?
-
Používal jsem jich několik s navigací Locus. Ovšem displej jsem většinou rozsvěcoval jen u křižovatek, aby mi baterie vydržela celý den. U Locusu se dal rozsvítit mávnutím nad světelným senzorem. Případně si ho rozsvítil i sám, ale to musela být zapnutá navigace, já ale většinou jezdím jen podle zobrazené čáry. Posledním modelem byl Samsung A53. Pak jsem si koupil úplně základní cyklonavigaci Bryton 460. Nemá mapu, ale dokáže zobrazit linku včetně bočních ulic. To mě v 95 % jízdy úplně stačí a ve velkých městech použiji opět mobil, hlavně kvůli tomu kontextu s okolím. 460ka mě na jedno nabití vydrží 5–6 celých dnů, takže je to nesrovnatelné.
-
pokud se bavíme, že člověk má 1 telefon, tak mě nejvíc vadilo, že v telefonu mám karty na placení, lítačku, idos atd… a pokud jsem se nevracel přímo domů a zrovna to žralo víc baterky, akorát jsem se cestou nervoval, jak to udělám
-
ja resim ze to bude samostatnej stroj primarne jen na kolo. Vybiram jen z tech tzv. odolnych, s velkyma baterkama, ovladanim v rukavicich atd.
-
Mně se třeba stalo, že se mi A53 na slunci tak přehřála, že pak nešla několik hodin ani zapnout. Nebo naopak po velké bouřce se telefon nechtěl nabíjet, protože byla údajně v USB voda. Jenže tam žádná nebyla protože jsem v ní měl gumovou ucpávku, pomohlo až googlení a reset portu. No a pak ta docela špatná čitelnost na slunci, ta mi vadila asi ze všeho nejvíc. Vymýšlel jsem různá stínítka, ale stejně to nebylo ono. Ale musím přiznat, že srovnání s mapovými cyklonavigacemi nemám, možná jdou taky blbě vidět. Proto jsem šel do toho jednoduchého čb brytonu, to je takový nezmar. Předtím jsem měl i Garmin 130, ten byl taky dobrý co se týká displeje, ale neměl zobrazení těch bočních ulic a výdrž baterie byla tragická.
-
tak G-130 je spis sportovni navi po vyznacene trase, a kdyz jedes zavod, abys videl stoupani atd. takze o navigaci se uplne neda mluvit
-
Však ono už je taky dost dlouho co jsem ho měl. Ale jezdit se podle něj docela dalo. Občas musel člověk mrknout do mobilu třeba u různých vidličkových křižovatek, ale nebyla to žádná hrůza. Projel jsem s ním docela dost států a zakufroval jen výjimečně. Jeho problém byla hlavně ta výdrž. Obzvlášť když se ochladilo, tak vydržel jen pár hodin.
-
-
Mě se telefon přehřál snad jednou, když jsem se chystal, dal si připravený kolo ven na slunce, za jízdy nikdy.
-
-
Asi 5 let jsem používal cubot king kong mini 2 + Locus. Jen na kolo. Strašné záleží, kde jezdíš. Na silnici/lehčí gravel to jde. Na mtb a terén, kde se pořád rozsvěcí displej to dalo tak 4 hodiny.
An za 5 let se mi nepodařilo to vyladit tak, aby mi to na delších 8h+ vyjížďkách systém občas neshodli a mohl se na to spolehnout. Jestli to mělo vydržet, musel jsem aktivovat spořiče a ty to shazovaly.
V neznámém prostředí to byl stres, jestli to bude zrovna fungovat, nebo jsem nechal pořád svítit displej a baterka mizela před očima..
Na mobilu se krásně hledá a plánuje, ale v samotném navigování za jízdy je Garmin o parníky jinde. Tam kde jsem s mobilem netrefovsl každou druhou odbočku, s garminem netrefím tak 1 z 20.
Mapa je na mobilu hezčí, ale když trénuješ odbočky v lese, musíš mít stejně takový zoom, že toho moc kolem nevidíš. Samozřejmě Locus umí zoomovat před odbočkou, ale jak jsem psal – spolehlivost tam nebyla. Jiný mobil na tom může být jinak, ale ta převaha garminu v terénu je drtivá.
Teď to resiim tak, že primární telefon nechávám doma. S sebou si beru cubot s nejnutnějšími apkami. Je malý a nijak ho nechráním. Přes něj si když potřebuju preplanuju a pošlu do Garmin a, když potřebuju. Kdyby měl lepší foto ideál. Aspoň tam nemám pracovní mail, úkoly, Teams apod. Na kole mě práce neotravuje.
A jestli nepotrebujes barevné turistické značky, osobně bych vzal Coros Dura. Appka jednodušší než Garmin. Obrovská výdrž, baterka se dá vyměnit. Navi ještě lepší. Dal se koupit pod 6000
-
-
-
Jezdil jsem s Redmi 7A, telefon s 5,4" displejem a 4 Ah baterkou, s Locusem s trvale zapnutým displejem na automatický jas to dávalo 8 hodin, což mě dostačuje.
Dělají se i telefony s 20+ Ah baterkou
-
Dělají se i telefony s 20+ Ah baterkou
Nějaký odkaz? Zajímala by mě velikost a váha.
-
na Alze to lze celkem dobre filtrovat. 20+Ah bude pres pul kila. Ten Blackview co jsem daval odkaz vyse ma 10+Ah/390g. Je to hodne, to je pravda :)
-
Dej si filtr na Alze, jsou tam asi 2 nebo 3 modely. A Unihertz Tank Pro 2 a 3, hmotnost 650 – 700g
-
-
-
-
-
-
-
Použít telefon má celou řadu nevýhod, ale displej nic moc? Tam je to přesně naopak. Navigace za 6k má oproti stejně drahému telefonu displej naprosto tragický a je to hlavní problém levnější navigací.
Až teď když jsem si pořídil Edge 1050, tak se dipslej vyrovnal mému telefonu (používám Redmi note 14 pro 5g), který je aktuálně akorát ta kategorie 6k. Tedy až na tu velikost displeje, na telefonu je mapa samozřejmě pořád daleko přehlednější.
Proti tomu třeba starší Edge 530 má displej nesrovnatelně horší.
A u těch menších Edge se stejným typem displeje jako má 1050, tak to zase už je na hraně s výdrží baterie (telefon na tom bude ale ještě o něco hůře). A za 6k také nejsou.
U telefonu kromě jasných nevýhod jako výdrž, velikost (to je výhoda i nevýhoda, sice je to už nechutně velký a sám bych to na řídítka nechtěl, ale zase velký displej zobrazí více a případně větší), uchycení (jsou použitelné držáky, ale pořád to není jako Garmin mount), tak je tu ještě zásadní nevýhoda ovládání v rukavicích.
Tedy aspoň můj telefon si v prstových rukavicích (a to i tenkých) ani neškrtne. Oproti tomu Edge 1050 při troše snahy (není to tak dobré jako bez rukavic nebo v tenoučkých, ale zafungove to aniž bych si je musel sudnat, jen je někdy když je potřeba tapnout na přesném konkrétním malém místě) mi funguje i v teplých zimních rukavicích.
-
já teď na kole vozím Garmin Edge 540 a musím říct, že naprostou většinu trasy za různých podmínek vidím v pohodě. samozřejmě při plným sluníčku v nějakým úhlu to může být horší, ale to jsem měl stejný problém na starým telefonu (iphone 8) s ochranným sklem…
co se týče uchycení, používal jsem z dekáče takový ten šroubací „svěrák“ a myslím si, že ten telefon na MTB dostává dost zabrat. každopádně chápu, když někdo na svoje vyjížďky nechce nic kupovat a vozí telefon, ale pokud si někdo chce tu věc koupit za tím účelem, tak mi levný telefon nedává smysl
-
Tak není to o tom, že by nebylo vidět nic. Ještě nedávno jsem také vozil 530 a nestávalo se, že by nebylo vidět vůbec nic. V závislosti na okolních podmínkách se ale zobrazení mohlo hodně zhoršovat až někdy jsem nepřečetl nic i když tam pořád něco bylo (mapa problém dříve, někdy ale i čísla datových polí). Celé to u mě bude horší v tom, jak na to hůře vidím.
Přímé sluníčko až tak nidky nevadilo (na to je ten typ displeje starších Edge dělaný), nejhorší bylo asi kombinace slunečný den s intenzivním slunečním svitem kdy samotný displej byl třeba mnou zastíněný (tedy na displej to nesvítilo, ale okolo bylo hodně světla).
S 1050 se mi ještě nestalo, že bych měl problém za jakýchkoliv podmínek.
-
srovnavat 530 s 1050 je mozna i nemozny :)
-
To bylo srovnání kvůli ilustraci té změně typu displeje u 1050/850/550, který je konečně srovnatelný s displejem současný telefonů.
A že kvalita displeje telefonu za 6k bude mnohem lepší než GPS navigace za 6k (i nejlevnější 530 je hodně přes 6k). Dokud jsem používal 530, tak jsem často raději zastavil, vytáhnul telefon a podíval se na mapu (a nebylo to jen kvůli velikosti displeje).
-
tak to souhlas, ale 530 je myslim 6let stara, to jsem myslel
-
-
-
-
-
-
Za 6 tis. to bude nějaký základní cyklokomp s mapami s malým displejem, za stejné peníze bude telefon pro navigaci úplně jiný vesmír.
-
jak jsem psal, vozím Edge 540 a bohatě mi to stačí, za 6k koupíš podobný non-Garmin…
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Zkusenosti v cyklonavigaci MIO 200
- Cyklonavigace Coros Dura
- Výběr cyklonavigace.Garmin či Polar?
- cyklonavigace VS outdoor mobil
- Garmin Explore nebo jiná cyklonavigace??
- Duplicitní aktivita z Garminu a AppleWatch
- edge 840 minuty intenzivní aktivity
- Garmin connect - úprava menu aktivity
- STRAVA - FlyBy - Porovnani 2 aktivit z ruzne doby?
- Jak nahrát novou trasu během aktivity (Garmin Edge Explore 2)
