Policisté ve čtvrtek večer vyjížděli k cyklistovi, kterého po pádu na silnici I/53 v Miroslavi na Znojemsku přejelo auto. Původně se přitom zdálo, že jde o sraženého chodce. Cyklista na následky zranění zemřel.......Reakce čtenářů: Kola jen na cyklostezky, cyklisté nepatří do silničního provozu. Jsou nebezpečím sami sobě i řidičům.
Cyklistu po pádu přejelo auto
466 nepřečtených-
-
Jasně kola na cyklostezky a autům jen dálnice, ostatní cesty nechat chodcům a zvířatům. Kdo tvrdí, že kola jen na cyklostezky je zasranej ko..t co nikdy na kole nejel.
-
A co kdyby nás konečně začali normálně objíždět alespoň s 1,5m mezerou… A né jak bu*eranti lízat na zrcátko. Platíme všichni daně a tak máme všichni stejné právo využívat komunikace… Kdo se s tím neumí smířit ať na cesty neleze.
-
Omyl, vsichni dane neplati :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
pustis se na tenky led. cyklista neplati zadne dane primo souvisle s dopravni infrastrukturou (silnicni dan, z pohonnych hmot, dalnicni znamky, myto atd). takze s tim pravem opatrne. A pravdu mas v tom, ze kdo neumi jezdit at na silnice neleze. vcetne cyklistu kteri to neumi.
-
Nesprávný způsob přemýšlení vedoucí k chybným představám o tom, za co se vlastně platí. Někteří motoristi si pak myslí, že za užívání silnic platí daně a cyklisté je platit nemusí, a ještě se pak vztekají, že za cyklostezky se daně nevybírají.
Nepočítat dálniční známky (tj mýto), protože to není daň ale poplatek, a cyklisté dálnice využívat nesmí. Silniční daň platíš pouze pokud auto využíváš k podnikání.
Daň zahrnutá v ceně pohonných hmot a všechny další poplatky spojené s provozem auta nemají nic společného s ježděním po silnici, ale pouze s provozem daného motorového vozidla. Cyklista žádný motor nemá, žádné pohonné hmoty nepotřebuje a nevytváří žádné emise. Je proto zcela samozřejmé, že nebude platit stejné poplatky jako motorista.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Infrastruktura opravdu není hrazena jen z peněz motoristů.
Navíc za cyklotezku by měli být rádi všichni, i ti, kteří ji nevyužívají. Cyklista na cyklsotezce = minus 1 cyklista na silnici, nebo minus 1 auto na silnici, nebo minus 1 osoba v MHD.
-
Školení v ziskové neziskovce…?
-
Ty zalez
-
-
-
-
Mám kolo i auto. Navíc mám i služební auto. Takže platím DPH a spotřební daň z phm, firma platí silniční daň z auta. Tak můžu na kole na cestu?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
No ja bych rekl, ze masovy automobilismus je tak trochu demence dnesni doby. Vsichni se neustale premistuji z mista na misto v 1,5 tuny tezkym kusu zeleza a tvarime se, ze je to tak v poradku. Neustale trcime v dopravnich zacpach, zaparkovat neni kde a dychame smrad. A cykliste jsou povazovani za obtizny hmyz. Ze spousty lidi se pri rizeni stavaji psychopati. Kdyz by je neco melo o par sekund zdrzet, tak se z toho muzou zesrat a agresivnimi manevry ohrozuji ostatni (napr nebezpecne mijeni cyklistu).
Jo, taky jezdim autem temer denne …
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Problem je ten,ze spousta lidi pred 30–40 lety nejezdila. Dnes si muze dovolit koupit auto temer kazdy, byt je to 20 let vylitany nesmysl. Tim padem se do provozu dostava i vice lidi, kteri drive na auto nemeli prachy. Tito lide se ovsem za volantem psychopaty nestavaji. Psychopati jsou. Viz ten borec co zavinil vybrzdenim nehodu pri kterem zemrelo dite. Byl to arogantni psychopat i v beznem zivote.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
+1. Extrém jsou někteří lidé, kteří autem jezdí třeba i do 0,5 km vzdáleného obchodu, to člověk prostě nepochopí.
-
Když na to mají prachy, tak je to jejich boj.
Já to dělám taky :)
-
me zas parkuje auto pred domem od 22.12. kdy jsem jel udelat nakup na vanoce. A kdyz vidim kalendar, tak zase az na bezky v unoru se budu muset premistit. Ja proste v zime nerad cestuju autem
-
Jsem na tom dost podobně. Od přezutí na zimní jsem z garáže vyjel jednou a to na hory. :-)
Až si říkám, že kdyby už kloudně fungoval nějaký car sharing, tak bych ani vlastní auto nepotřeboval.
-
Taky mi auto, Kokta fplné palbě na hlinach:-), hnije na dvoře. Kdyby s tím občas nevyjela manželka, tak zase bude baterie KO. Dnes ale jela ve Foresteru, bo snih. :-)
-
Teď se mi manželka přiznala, že Subaru zvolila ne kvůli bezpečnosti, ale kvůli lenosti, protože Suby bylo v garáži a nemusela ometat sníh :-D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
muj pripad. Ja ziju v Praze a carsharingem jsem jezdil 2 roky a muzu jen kazdemu doporucit. Teda kazdemu kdo neni zniceny pohodlnosti nebo nebo nemusi jezdit pracovne. Ja nakroutil 4000km rocne s nima a pokryl jsem vsechny dulezite prevozy, kde to nebylo vhodne nebo mozne vlakem/busem (napr. prevoz ditete nekam atd…). Predloni jsem dostal od zamestnavatele auto k v lastnimu uzivani a je to samozrejme jen „pohodlnejsi“. Kdyby mi to auto sebrali nebo jsem zmenil zamestnani, tak jdu zase ke carsharingu. Koukal jsem,ze maji uz asi 10× vic aut, nez kdyz jsem s nimi jezdil ja. Jsem to nedavno pocital, z meho najezdu 25kkm udelam tak 4–5kkm ,kde si nedokazu predstavit jet jinak (ruzne vicedenni akce s detmi nekde v horni dolni v kempu apod, moje puldenni svihy v pracovni dny Beroun/Mnisek apod…), zbytek jsou presuny s detmi na Moravu (rychlejsi je vlak) nebo zahranicni sluzebky, kde mam narok na letenku. Je to proste vec pohodlnosti, ale ani by me nenapadlo jet autem do prace do toho masakru co je na cestach v 9 rano.
-
Jen k tomu „rychlejší je vlak“ – s tim se setkávám často, ale kdykoliv cestu vlakem reálně uvažuju, tak cesta na nádraží/od nádraží/navazující MHD/časové rezervy to nikdy nepokryly
-
Praha Krnov a zpet coz jezdim zhruba 12× rocne a Praha – Olomouc a zpet coz jezdim tak 5× rocne je rychlejsi vlak. Je fakt,ze me od baraku na hlavak trva cca 20 minut a na danem miste je to pesky do 10 minut domu (k rodicum). Ale mam male deti, takze jen je s vecma zabalit do auta (clovek z nejakeho zahadneho duvodu autem vozi vic veci nez potrebuje), dale pak deti jsou male a nevydrzi sedet v sedacce 5hod (nekdy i 6 kdyz je spatna cesta). Takze zastavujes. Jedno se ti posere, takze zastavujes. Ono se to dost nasbira. Ten vlak porad jede a vse zaservisujes za jizdy. Krnov jezdi spoje 4:20–4:40, ja s detma pod 5 snad jednou jel. Ale tech 5 pocitam od nastartovani auta, tedy bez toho nakldani do auta. Ted o vikendu jsem jel deti predat rodicum do Olomouce a vyslo mi to. Pendolino tam i zpet, mezi nimi asi 9 minut na prestup. Kazde jelo 2:04. Ja to autem proste pod 2:45 nedam s detma.
-
Jo, a když u pardubic skočí borec pod vlak, tak min dvě hodiny stojíš někde v polích.
Jak to řešíš na místě bez auta? Já se z toho vždycky můžu ******, když sedíme doma a nikam v zásadě nemůžeme, protože možnosti místní dopravy a náš časově vypjatý harmonogram nejdou k sobě.
-
ja nevim jestli si to poradne cetl, psal jsem,ze jezdim autem na rodinne navstevy, ale jelikoz ja i roba mame rodice v jednom meste, tak prijedu v patek v noci a auto nastartuju v nedeli odpoledne kdyz odjizdime. Ja napjate programy uz roky nemivam, proste sem si vydupal, ze na navsteve nebudu kazdy den nekde ve 12 nastoupeny na obede apod…Navic patecni i sobotni noc travime u jednech nebo druhych rodicu, takze si mame cas i pokecat apod. Ja vetsinou jedu na kolo na pul soboty, pak jdem (decka nechame u rodicu) nekam na drink a kafe. V nedeli si dame nejaky 25km pochod po okoli s mojou , naobedvame a jedem. To zvladnu i bez auta v budoucnu.
A jinak s temi skokany si fakt pobavil, jako kdyby tam skaklo 50 lidi denne pod vlak a vzdycky zroovna pod ten tvuj. S toudle logikou se divim,ze sedas do auta,kdyz si mel byt vlastne uz 150× mrtvy. Ach jo
-
Asi mám na ty skokany nějakou smůlu, ale za posledních cca 5 let jsem je zažil asi 3× (přičemž minule 3 roky jsem tady vůbec nebyl). No a když jsem jel naposledy z moravy domů regiojetem, tak to mělo hodinu a půl zpoždění. Brácha mně AUTEM hodil v 1:30am na nádraží, mělo to jet za 10 minut. Tak jsem pak tu hodinu a půl čekal na nádraží v Těšíně. Jedinou společnost mi tam dělala poměrně živá romská skupinka (relativně v pohodě). Byt tam s ženou a dítětem, to by jistě byl krásný zážitek. Neříkám, že se různé nepříjemnosti nemohou stát s autem, ale u cestování vlakem to je taková celkem běžná záležitost.
-
Moje žena jednou z Prahy do Havířova (taky RegioJet) zažila v tom stejném vlaku skokany dva. 8 hodin.. :-/
-
Dva roky zpět jsme byli s děckama poprve v Práglu. Vlakem. Cestou zpět cca 2 hoďky pauza – skokan.
Nicméně vlakem jezdím rád.
-
-
ty mas asi porad pocit,ze chci vyvolat diskuzi „kdo jezdi autem je spatny“. Ale tak to neni. Jen rikam,ze vlakem to ma v nekterych pripadech proste plusy. Presvedcujes me argumenty tak okrajovymi, ze ja jsem je bohuzel nikdy nezazil a to mam urcite 70–100kkm vlakem nalitanych smer Praha/Olomouc/Ostrava/Oprava/Krnov. Ja proste nikdy nesedel ve vlaku, ktery srazil cloveka a ano vim o tom,ze se to deje. Ja jsem nikdy nemel potrebu jet v 1:15 rano a ted s malyma detma uz vubec ne. Zpozdene jsou vlaky, ale tusim ze CD ma okolo 90% nezpozdenych. Dale pak jezdim zasadne pendolinem, protoze to dostava prednost pred cajdakama typu Express apodobne. Zatimco si tak nejak opomel zminit neustale zacpy napriklad v patek pri vyjezdu z Prahy nebo v zime kdyz nasnezi, tak jedu pres 6hodin. Dalepak katastrofalni parkovani v nedeli vecer po prijezdu do Prahy atd. atd. Nehlede na to,ze ve vlaku se vyspim, najim v klidu a jeste si prectu kus knihy. Ale to je fuk. to neni pro kazdeh a kazdy at jezdi jak mu vyhovuje. Nemam rad, kdyz nekdo ma pocit „co neni pro me, neni pro nikoho“. Ja taky budu jezdit i autem i vlakem.
-
No, asi jsem se do toho trochu moc rozohnil :-) Toz sorry.
Jo, ja to beru, ze se neda jasne rict, ze je lepsi pro vsechny lidi, vsechny situace, atd… rict, ze jednoznacne je lepsi auto, ci vlak. Osobne mam mam u auta rad tu svobodu, kdy nejsem vazan jizdnim radem, mnozstvim zavazadel, uz me taky nebavi tahat po vlaku deset tasek, batoh a kufr, atd… Ale pokud jedu treba jen sam na otocku, tak vlak vyuziju rad. Zase si muzu treba precist nejakou knizku, atd…
-
Upřednostňuji vlak, ale když je pro mě lepší/výhodnější/rychlejší/snažší/znatelně levnější jet autem, jedu autem.
Mám výhodu, že hlavní „hnízda“ mám na koridoru (Břeclav a Havířov/Ostrava), takže nemusím řešit přípoje.
Např. solo pracovní jízda do Prahy (tj jen ntb), jednoznačně vlak. Loni jsme s manželkou jeli do Prahy na cykloakci (dvě kola, krámy, přesuny na místo konání), jednoznačná volba auta.
-
No tak dá se i letět, že ano. Akorát ze Kbel je potom krapet potíž dostat se do města…naštěstí je v Praze ještě Uber
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Proč ne? 10kg brambor + nákup přece neponesu pješky. A to kvůli těm 500m najedu 2× 1,5 km, bo jednosměrky.
-
Na stará kolena se to dá pochopit. Zarážející je to spíš u mladých zdravých lidí. A že takových je…
-
Tvůj odpor k autům je tady známý, takže nemůžeš býti objektivní. Některé tvoje poznatky jsou výborné, např: resuscitace mavic ráfků pomocí šroubů a zejména: Volba bikové trasy výhradně podle síly GPS signálu
Tato výhrada k dopravě autem je ovšem značně zelená.
-
Asi si to pleteš. O síle GPS signálu jsem nikdy nepsal (to už je v dnešní době úplně zcestné), vždy jsem psal o síle GSM signálu a to stále platí. Jinak k autům samozřejmě výhrady nemám, spíše k některým jejich řidičům.
-
Jo, napsal jsem to špatně. GSM tam mělo být a je to svatá pravda, i když tehdy se mně to zdálo směšné.
-
-
-
-
Ještě že na rozdíl od tebe žiju ve světě, kde byly na přenášení těžkých věcí vynalezeny kolečkové tašky a vozíky.
-
auto je vlastně taky taška na kolečkách – takže cajk :D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Vozejk nemám, mám jen to auto.
-
-
10kg + nákup vozím běžně na nosiči ve dvou velkoobjemových brašnách. Nemám důvod vozit to autem. Jediný důvod který mně napadá je lenost.
-
To vozis na kole? Kde jej potom u obchodu parkujes?
Ptam se, protoze dalsi kolo osobne vubec nemam kam doma dat. A varianta, ze bych jezdil na svem kole nakupovat je naprosto nerealna.
-
Kolo zamykám k zábradlí řetězem s články o průměru materiálu 1cm a lodním zámkem + podkovou o průměru ocelové kulatiny 15mm. Kol mám v současné době 5. Do města mám dvě kola. Zimní a letní. Jen na nich najedu ročně okolo 4000km.
-
pokud mas 20kg zamek, tak chapu, ze vozit 10kg nakupu neni takovy problem :P :)
-
20 let jsem provozoval cykloturistiku s dvěma nosiči a čtyřmi velkoobjemovými brašnami. Cca. 30kg bagáže. Zámky mají směšných 5kg :-)
-
-
No a nebylo by jeste mene lenive chodit pesky?
-
Pomalé :-)
-
A presne takhle bych argumentoval jako uzivatel auta :-)
-
Irelevantní. Na mých trasách není auto rychlejší a pokud ano tak zanedbatelně.
-
Ok. Na tvých trasách auto rychlejší není, ale na jiných zase je :-)
-
Vím, volant mně živí.
-
-
U obchodu stoji 200–300 aut a jedno kolo s lodnim zamkem. Tak jestli ten tvuj styl neni nakonec trochu . . . . . irelevantni.
-
Evidentne neni, kdyz to lidi tak pouzivaj. Jeslti neni irelevantni jezdit nakupovat na kole, kdyz ti ho pred kramem ukradnou a nemas jak odvizt nakup.
-
Aut se naštěstí v ČR ukradne ročně víc než kol :-)
-
To je jasny, protoze se autama jezdi nakupoavat. To radsi at mi ukradnou auto, nez kolo :D
-
Vidím, že podle dlouhodobých statistik je to velmi vyrovnané. Ovšem pokud se do toho započte počet ukradených součástek motorových vozidel, počet odcizených jednostopých vozidel a počet ukradených věcí z automobilů tak motoristi vedou tuto smutnou statistiku s rozdílem několika tříd.
-
zas krádež auta nahlásí snad každý, ale krádež nějakého verglu kola na dojíždění málokdo, to by s tou statistikou dost zacvičilo
-
Pak je tu ještě otázka vyčíslení celkových ztrát v Kč. Kola nemají šanci zvítězit ani s nenahlášenými vergly. U aut navíc ještě zvyšují tuto sumu poškození vlivem vloupání do vozidel.
Navíc pokud mám 5 kol tak nezaparkuju před krám žiletku nebo fulla ale levnější stroj. Auto mám bohužel jenom jedno.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
na stará kolena i s „duchnabagem“ je to problém
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
pravdu dis predsedo. Ja bych vsechny ty auta zakazala. vsichni by vsude chodili pesky nebo jezdili na kole. neni vetsi romantika nez v podzimni pliskanici slapat rano dvacet kilometru po polni ceste do fabriky na sestou.. odpoledne slapat do skoly vyzvednout potomky, potom slapat do kramu pro nakup a pak zvesela slapat s tim vsim domu.
zbozi by vozily po mesteckach a vesnicich nakladni kola. Tezke a neskladne zbozi by se ze vzdalenejsich lokalit prevazely vlaky (parnimi, na biomasu pochopitelne), z nadrazi by po mestech zbozi rozvazely volske potahy.
Raj na zemi.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
neni vetsi romantika nez v podzimni pliskanici slapat rano dvacet kilometru po polni ceste do fabriky na sestou
Jednak si myslím, že předřečník tak nějak mluvil spíš o městech, a tam je zase romantika když inhalujeme načechrané obláčky smogu z aut,
zbozi by vozily po mesteckach a vesnicich nakladni kola
jednak nepsal o převážení nákladu.
Ja bych vsechny ty auta zakazala
Dokonce nepsal ani o zakázání všech aut.
-
Dekujeme za vysvetleni :)
-
-
co to máš na matroš? :)
O prvním odstavci mi vyprávěl děda. Muselo to být velmi pestré.
-
Proč bych měl vyzvedávat potomky ze školy? Celý život jsem jezdil do školy autobusem, když jsem jel s našima autem, byl to svátek. A to jsme měli doma dvě auta. Světe div se, jezdil jsem Tím busem jak 20km, tak 6km a následně, když jsem bydlel ve městě, chodil neuvěřitelný kilometr a půl pěšky…
Dnes jsou ta děcka hrozně rozmlsaná.. Ale když mají takové rodiče…
-
+1
chyba rodičů
-
+1, naši ani neměli auto a přesto jsem celou ZŠ a SŠ přežil. Z dnešního pohledu asi bohužel nemyslitelná situace :(
-
Já měl základku pět minut od baráku a střední 20 minut busem :)
halt měšťák :)
-
A jsem přesvědčený o tom, že i do té 5 min vzdálené ZŠ by tě v dnešní době někteří rodiče vezli autem, bo společenský status přeci :D
-
Do prace jezdim zasadne pred nebo po dobe kdy chodi decka do skoly. V te dobe je to pokazde mazec. Matka v SUV je nejnebezpecnejsi predator. Bezne parkuji primo na prechodu a podobne vychytavky.
-
To je skoro jistota :)
-
Tak jasne, ze je asi lepsi kdyz by tech par rminut decka chodily pesky. Tady vidim, ze hodne treba i udelaly informace o tech ruznych unosech deti. Rodice sice moho deti doprovazet, ale pak uz se treba zdrzi cestou do prace. Takze to ze nekdo vozi deti autem i kratkou vzdalenost, bych jeste uplne nebral jako snobismus, ci neco takoveho.
-
Opět si troufám tvrdit, že na českých ulicích nikdy nebylo bezpečněji než je teď. Je potřeba těm děckám trochu věřit.
-
-
-
-
ja jsem chodil denne na gympl bezmala 2km pesky jednim smerem, kdyz jsem zaspal, vynadal jsem si do debilu a dal jsem si to poklusem :)
po maturite jsem mel ridicak a na praxi jsem temer vedle gymplu jsem ze 2/3 jezdil autem.. nj, lenost je svina :)
-
Na zakladce jsem si nadaval a behal, na stredni jsem sel v klidu a byl rad, ze jdu pozde :)
-
-
-
-
-
-
-
Mohls dát aspoň link na článek. V diskusi mi to nepřipadá tak horký, jak to tady podáváš. A ano, jet na kole po této silnici za tmy v tomto počasí je minimálně na pováženou.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Znáš to tam?
Je to hlavní tah Brno – Znojmo – Rakousko. Silnice s minimálními krajnicemi a silným provozem. Někdy se jí říká nejdelší hrbitov na Moravě.
Osobně bych tam na kole nejel To ale neznamená, že souhlasím s těmi bláboly v diskuzích na netu.
-
Na tu silnicu muze najet na kole jen clovek bez pudu sebezachovy. Tam to neni otazka, jestli te nekdo sunda, ale kdy te sunda.
-
+1. Tam je to kolikrát vo hubu i v autě.
-
Já ji párkrát na kole jen přejížděl a i to byl „zážitek“.
-
-
-
-
Na tuto silnici kolo nepatří. Je to stejné jako jít s špunty do uší po kolejích.
-
Můj šéf bejvalej jel i po dálnici na kole.
-
Tak to byl *******…
-
Tak pod takovým Moulou byla určitě radost pracovat. :-)
-
Jednou jsem jel dva km v rakousku taky po dálnici
-
Proto asi píšeš bejvalej, co?
-
:-) ne on je nesmrtelnej
-
-
-
-
To je jasný, kamión ho oprasil a dědek to na ledu u krajnice nedal, v 66 letech jsou lidé už v důchodu ne, co tam v takovým nečasu dělal, šel tomu naproti?bus tam určite taky jezdí, sám jezdím celoročně ale když mrzne, prší a je ledovka se na tu můžu…
-
+1
-
Jakej dědek v 66 letech věku? Já mám také 66 a na kole nalítám díky tomu, že jsem už v důchodu, přes 12 tisíc kiláků ročně. A na závodech MTB se umisťuji v první třetině startovního pole a nandávám to borcům o 40 let mladším. Takže ne každej je v 66 letech starej dědek. Jinak je fakt, že tento týpek si v zimě na takto frekventované komunikaci s kolem zadělával na velký průšvih.
-
Sorry jako, omluva :-D
-
Jen se zeptám. Jak jsi nazýval pány v tom věku, když ti bylo dvacet?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
No je fakt, že když mi bylo 20, tak jsem lidi ve věku 60 a více let uctivě zdravil, neb mi připadali děsně staří. A ejhle dnes je mi 66 a uteklo to jako voda. Mě jen kapánek vytočil ten hanlivý název „dědek“. Já mám navíc ještě kliku, že se stýkám s mladými, ještě nedávno jsem hrál v rokové kapele, tak si fakt starej nepřipadám.
-
Připadat si tak nemusíš, ale jsi, dědku :-)
-
Znám pár kamarádů, kteří mají přezdívku Dědek. Moje bývalé kolo se jmenovalo taky Dědek. A potom ještě existuje cyklo závod „železný dědek“. Myslím, že to moc hanlivé označení není :-)
-
V Katapultu taky hrával Dědek…
-
-
-
takže ty seš eště navíc i uprcnutej dědek? :) No nic, některým z nás se taky třeba podaří dosáhnout tohoto věku.
-
-
-
Zdovolenim se vyjadrim-on to nebyl cyklista jako takovy-kolo.helma a jizda na kole..byl to mistni "ochlasta-bezdak(uplnej bezdak neni-prespaval v takove boude)po te silnici "se motal"denne vedle kola na kterem mel nalozeno mraky tasek s haraburdim co kde nasbiral(nakradl) …nebylo to poprve co ho nejake auto srazilo-ale vzdy mel stesti a prezil…nechodil nijak osvetleny…a castokrat chodil i po spatne strane…tak jen pro upresneni ze to nebyl klas.cyklista;)))
-
Aha, a preto ho mali pravo zrazit? Lebo to bol chudak bezdak?
Tipujem ze sa pripad uzavrie a nikto nebude potrestany. Tak ako sa uzavrel pripad s tym autobusom a otvorenym deklom co amputoval cyklistovi ruku – nikto nie je vinny!
-
Ja u toho nebyla.ridic od nehody ujel..zda ho srazil.nebo on tam lezel a prejel ho-netusim..drby sice po dedine chodi..ale to je jedna pani povidala..reagivala sem jen a jen na cyklistu- ale v podstate denne tama jezdil s kolem do vedl.dediny(kdy je cesta i z druhe strany po mene frekventovane silnici),jenze tam je to do kopecka.zkopecka.dokopecka) to se mu asi nechtelo. Po statni to mel po rovince a chodil tam snad denne..jeste tam chodi jeho kaaamos s karkou narvanou bordelem…to je taky otazka casu…
-
Případ s krytem je taky nehoda, které nikdo ze zúčastněných neměl šanci předejít.. Co je to za debilní logiku, že za všechno musí někdo být potrestán?
O nějakém právu není vůbec řeč. Když někdo leze bez světel ve tmě po státnici, tak si to jenom říká o ******* a je jedno jestli jde pěšky nebo na kole. V takové situaci ho auta ani nemusí vidět, natož tak kamion. Já to kolikrát už málem napálil do debilů bez světel na cyklostezce.
-
Přesně tak, naprostý souhlas.
-
tvoje pravne povedomie je celkom zaujimave. pokial by si takto argumentoval na sude v usa tak ta zavru uz len za to.
-
v USA maji v soudnictvi svych problemu vic nez dost. Nezbostoval bych je
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
ne, ale jednu vec maju dobru, imicitne vychadzaju z toho, ze za vsetko niekto moze, vis major konci len promile pripadov.rozhodne nie take, ze autobusu za jazdy odletia dvere z motora a useknu niekomu ruku. to sa inak cudujem ze takto skoncilo aj u nas, teda u vas lebo tam neni o com.
-
-
-
-
-
Pokud je to tak, tak tomu šel hodně naproti :-/
-
Jeste tam chodi jeho kaaamos s karkou narvanou bordelem..to je taky otazka casu,pokud si neda rict po tom co mu tam prejeli kamosa…ridic ujel.prvni pomoc dostal(manzelsky par)..jak se to presne stalo se asi nikdo uz nedozvi(co se tak povida po dedine) ..ridic ujel..
-
-
Jo,jo ,ˇˇramínkoˇˇ taková místní figurka,nedivil bych se,kdyby měl pár piv,ale co dělal až na státní a v noci.
-
V noci?podvecer to bylo..mezi 4–4,30byl viden jak odchazi ze susek..a v pul 8uz se vedelo kdo to byl a co a jak.takze tma byla..ale ne uplna..nicmene strizlivyho ho videt moc neslo;)
-
No tak kolem páté hodiny už je co bych s klidem nazval „úplná tma“.
-
Ano. tma byla a jeste v tu dobu prselo…
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Riskuju sice, že někoho naseru, ale to mi hlavu nedělá. Dá se samozřejmě otevřít debata o prasatech, která jsou kvůli pár vteřinám času ochotna ohrozit lidský život, ale tady se bojím to není úplně věcné.
Jsem sice zastánce rovnoprávnosti kol jako dopravního prostředku (zvlášť jako někdo, kdo auto odmítá provozovat), ale jsou prostě silnice, na které se na kole nejezdí ani za perfektních podmínek. Když je totiž silnice příliš úzká a provoz je neustálý v obou směrech, auta nemají vůbec možnost cyklistu objet v bezpečné vzdálenosti a toto je jednoduše něco, co by měl brát v potaz hlavně samotný cyklista, než na takovou komunikaci vjede.
V tomto je třeba i ta již zmíněná jízda po dálnici bezpečnější (i když tam cyklista nemá co dělat), protože tam ten prostor na objetí zpravidla je.
-
Já osobně se třeba „jedničkám“ vyhýbám jak čert kříži. Na spoustě z nich je to přesně jak říkáš, úzká silnice a silný provoz.
-
Taky tak. Konkrétně tato, kde se stala nehoda, je nepříjemná i o víkendu v létě za světla.
-
-
tady je nejhorsi to, ze ten chlapik tam nemel podle zdraveho rozumu co delat (uzka cesta, tma, vsadil bych si na to, ze nemel svetlo+vestu/zelenou bundu) a nejhure to odnese chudak holka, ktera k tomu prisla doslova jako slepy k houslim a do konce zivota bude muset zit s tim, ze zabila chlapa, i kdyz s tim v teto situaci nejspis nemohla vubec nic udelat
-
Jednou jsem viděl na vlastní oči přejetého cyklistu. Jeli jsme v noci z ryb a ležel u krajnice. Nikomu z nás se tam nechtělo, žena dělá ve zdravotnictví, tak tam šla podat první pomoc-bylo už pozdě. Zavolali se policajti. Pan cyklista jel po půlnoci ožralej z hospody (místní ožrala) a udělal někoho nešťastným. Jak bylo psáno přede mnou, jsou silnice kam by cyklisté neměli. A pak jsou cyklisté kteří by měli jezdit jenom po cyklostezkách. Jezdím ročně 30000km v autě a co dělají někteří z nás zůstává rozum stát a naopak. Já se na kole vyhýbám frekventovaným silnicím.
-
Buď v klidu, nikoho nenasereš. U nás kolem Brna potkávám borce na silničkách, a to jsou mimo jiné i někteří moji kamarádi, kteří jezdí kolem Brna na úzkých okreskách, ideálně ve dvou vedle sebe, někdy i ve čtyřech, takže bez šance je objet. Když jim řeknu, že mají jezdit za sebou, tak mě hodiny přesvědčují, že je jednodušší objet dva vede sebe nez za sebou. Zbytečná diskuze…přitom o pár metrů je cyklostezka, ale tam je pro ty závodníky samozřejmě moc těsno…
-
dalsi takovy usek je Valtice-Breclav pres les, cesta tak akorat na 2 auta, kdyz jede kamion, je to hodne na tesno.. tam je ale cyklostezka ne pro silnicare
anebo cesta od krizovatky Lednice-Sedlec-Mikulov smerem do Mikulova aleji, tam vede cyklostezka asi 10m od cesty podel cele aleje
-
Ale ta je tam jen kratce, tak par let, predtim to neslo jinak, ale jsem za ni rad. Tam to bylo neprijemne.
-
Docela by mě zajímalo, jakou cyklostezku z Břeclavi do Valtic myslíš?
Jestli tu lesní cestu od Poštorenské k Valtické hájence nebo po druhé straně žtutou turistickou lesem.
Obojí je tak možná na výlet, ale ne na každododenné dopravu do práce zvlášť za mokra.
Tam by se měla udělat pořádná asfaltivá stezka.
-
toto: https://mapy.cz/turisticka?…
vsak to vloni v zime vysypali nejakym zpevnenym cimsi, uplne to ztratilo kouzlo lesni cesty, je z toho dalnice :)
-
A víš vůbec, jak to tam vypadá v reálu?
Vysypaná cesta začíná až kousek před Hubertem. Úsek před tím, je místy rozježděná bahnitá cesta. V jednom místě je bahno a kaluže snad i v horkém létě.
Naposledy jsem tam jel v pondělí a na pravidelné ježdění to fakt není.
-
ok :) ja tam jezdím jenom vyletne parkrat do roka.. budu muset dávat větší pozor :)
-
-
-
jak je vlastne sjizdna na mapy.cz znacena „Kostelni cesta“? tam jsem snad nikdy nejel, vzdycky jenom to co je v linku vyse
-
„Kostelní cesta“ (tohle slyším poprvé) je na tom líp. Taky to vysypali štěrkem, ale už je někde taky rozježděná od lesáku, díry a místy vyjetá roleta.
-
-
-
Silničář, to je diagnóza :)
-
-
Třeba v Rajchu je to tak že dva jsou považováni za skupinu a můžou jet i vedle sebe :-) holt západní civilizace je dál:-) na přechodu zastavují a i mini přechod mi borec zastavil když jsem chtěl přejít za vesnicí:-) to mě dostalo......no jo spechame a je to k hovnu
-
Lidi jedoucí vedle sebe v dopravním ruchu jsou pakárna (neřeknu když tam projede jedno auto za dvě deset minut, na mrtvých silnicích někdy jezdíme i čtyři roztažení přes celou vozovku). Nicméně na cyklostezkách je pro rychlého cyklistu často úplně stejná situace jako na silnici. Frekventované cyklostezky jsou během špiček jako bitevní pole, kde vítězí demence a absurdita.
No a pak jsou tu „cyklostezky“, u kterých se vůbec nehledělo na funkci a pouze byly plácnuty vedle silnice, aby se neřeklo (obvykle je to udělané z chodníku co tam už byl, akorát se tam dá značka cyklostezka a někomu se nasype hromada peněz za nic). Často se na to blbě najíždí a pak to někdy je udělané tak, že úsek, který bys projel třeba za tří minuty, projíždíš pět minut. A nejhorší je, že jakmile vjedeš na cyklostezku, která není součástí silniční vozovky, ztrácíš výhodu hlavní silnice – musíš dávat přednost na každém přechodu.
Jinak jak už tu bylo zmíněno, v zahraničí může být na skupiny cyklistů pohlíženo jinak. A tuším že v anglii to je tak, že skupiny mají jet po dvou vedle sebe. Jednak kvůli bezpečí (motorista je nucen dát dostatečný prostor) a pak taky z praktického hlediska, protože tam jsou běžně k vidění skupiny třeba deseti cyklistů a takovou kolonu je skutečně snazší předjet když jedou vedle sebe. Vem si, že trénující závodníci ti v pohodě bude držet rychlost 50kmh a víc, zvlášť když se jede v organizované skupině kde se střídají tahačí závěsu. No a teď musíš autem předjet třicet metrů dlouhého hada, který jede 50kmh, dřív, než ti něco vjede do protivky – totální blbost. Plus taky kratší lajna cyklistů se snáze domluví (varování že jede auto, pokyn, že se zastavuje nebo odbočuje), takže je to praktické i pro tu skupinu.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Jsou. Pojďme se chvíli zastavit a obdivovat absurdnost situace: lidi, kteří ke své dopravě nepotřebují přemisťovat tuny plechů a pálit dinosaury, a tedy bychom si jich jako společnost a stát měli vážit, protože nám nepoškozují životní prostředí a šetří náklady, vyženeme na rozbité, klikaté, kopcovité a v zimě neprotažené okolní silničky.
-
-
Trénuje se za každého počasí… Pokud to jen trošku jde,jezdím na silnici (Osvětlení mám na obou návlecích (blikačky) + Blikačku pod sedlem a pořádné světlo ve předu…) Pokud je sníh,náledí a je to na cestách o hubu,vezmu MTB a pádím do lesa… Bohužel už i letos se mi stalo,že sem vyjel v jakš takš počasí a 40km od baráku mě chytila silná chumelenice… Je to sice o hubu,ale domů nějak dojet musím.
-
Hlavní tah z Brna na Znojmo? V zimě? Za tmy? Už ho někdo nominoval na Darwinovu cenu?
-
Na Darwinovou cenu se můžou nominovat jen přeživší…
-
To bohuzel omyl šířený stupidním streamem který z toho udělal ubohou frašku (jako ostatně ze všeho). Původní historické Darwinovy ceny se udělovaly in memoriam.
-
darwinovy ceny se uz z principu sve definice udeluji vetsinou in memoriam. snad staci tri vteriny hledani na internetu aby si to clovek precetl.
otazka je spis, zda je zpusob odstraneni sebe sama v tomto pripade dostatecne originalni (tedy jet ozralej bez svetla v zime na ledovce na velmi frekventovane silnici) protoze se mi zda ze unikatni urcite neni.. ale dostatecne sileny urcite. Chudak ridic co ho prejel.
-
Není základní podmínkou „Darwinovky“ je, že dotyčný/á se ještě nestihl/a rozmnožit?
-
-
Darwinovu cenu získávají ti, kteří prospěli genofondu lidstva tím, že z něj sami, nějakým obzvlášť stupidním způsobem, vyřadili.
-
-
-
Petr Kvasnička, Lázně Bohdaneč
Pá, 19. ledna 2018, 12:55:01 |
Souhlasím |
Nesouhlasím | +16 / –3
Tomáš Jelínek,Olomouc absolutní souhlas,vyslovil jste to co já, ale diplomaticky,v chumelenici,mrazu,a při náledí,prudkém dešti atd. jezdí na kole jen magoři,sobci kterým nezáleží na okolí a hladovci, kteří nedají za jízdenku 5 korun i kdyby padaly trakaře.Je jim jedno že blokují dopravu,ohrožují řidiče,ohrožují sami sebe a zdržují,kličkují a mnohdy ani nevidí,magoři a Krkovičkové,pak měsíc marodí a jsou na tom 10 x hůře finančně, než kdyby obětovali 500 za měsíční jízdenku a to nepočítám škodu na kole a autech.Sami ať si pod koly kamionu zhebnou,ale ať neohrožují nás řidiče,jak kamionů,tak autobusů plných školáků,i osobáků.Jsou to magoři
Petr Kvasnička, Lázně Bohdaneč
Pá, 19. ledna 2018, 12:28:51 |
Souhlasím |
Nesouhlasím | +12 / –2
v roce 1992 v lednu mrzlo jen praštělo,kdo mohl nechal doma auta a v Pardubicích jsme jezdili MHD,ale Čecháček je Čecháček,a našli se i tací co ,než aby zaplatili za jízdenku,nebe za lítačku(měsíční nebo týdenní)raději jezdili v mínus 15° na kole,ale pozor ! ne po Pardubicích ale na trase Holice-Pardubice,a to denně mimo víkendů.Takový magoří způsobují největší dopravní nehody,a není to o zdravém duchu,je to o obyčejné čecháčkovské chamtivosti.Ty magoři uloží měsíčně 5 stovek za „Lítačku“,ale potom se vybourají a jsou doma měsíce na neschopence,nebo zaviní nehodu,nebo i umřou.Je to mor v Čechách.Když se nedá jet autem,jak ty blbci můžou jet na kole?proto kdo jede na kole,musí nést následky,kolo je dopravní prostředek do pěkného počasí,ne do mrazů,a za chamtivost se vždy platilo,dobře jim tak,magorům.
-
Těch souhlasů. Bože, to se zase na novinkách sešla banda exotů :(
-
já se toho malinko děsím, protože ten stav na silnicích tomu jasně odpovídá.. včera jsem jenom přejížděl z jedné lesní cesty na druhou 1km po suché asfaltce za světla v reflexním oblečení, potkal jsem jediný auto, ale jeho řidič si významně ťukal na čelo – jako proč? kde to ***** žijem? V Boleslavi jsem omezil ježdění na kole na úplné minimum, radši chodím pěšky (7km), protože aspoň vidím jak ty auta jedou a můžu uhnout do škarpy.
-
Povedlo se ti potkat pičuse :(
-
hele v Bolce už jsem dostal zrcátkem po ruce i pěšky, tohle bylo v Mladči, ale to je jedno na to jak málo toho najezdím je těch „konfliktů“ fakt hodně.. na ježdění Střelice- Červenka (předpokládám že víš) na vlak jsem se prostě musel ****** a jezdím autem, protože tam na té úzké cestě je to vyloženě o život. A asi čekaj na to, až tam někdo fakt umře, aby se konečně rozjela realizace cyklostezky (plánovaná ± 15 let)
-
V Mladči? Snad ne na té cestě mezi Mladčí a Novými Zámky?
-
jojo :)
-
Tak to musel být hyperpičus. Ale co už, i takoví se vyskytnou.
-
-
-
Jezdil bych na Renoty, ale předpokládám, že to je pro silničáře pod úroveň :)
-
když ráno spěcháš na vlak s 15kg batohem plnym žrádla tak to fakt nechceš :)
-
Kdo chce, hledá způsoby, kdo nechce, hledá důvody :) Bych si přivstal o 10 minut a hned by to šlo. Osobně bych po té cestě prostě nejel, zase takový blázen nejsem.
-
však jsem psal že už tama radši jezdím autem
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Jako styl psani na ******, ale zase na druhou stranu sam jako cyklista se obcas divim v cem lidi vyrazi na kole.
-
nežijeme všichni v místech kde jezdí mhd každých 20 minut. Prostě někdy není zbytí a řekl bych že ani nikdo jiný , než ti co opravdu musí, nevyjíždí. Každopádně když jsem dostatečně osvětlenej, tak opravdu nevhodný podmínky jsou jedině silná mlha
-
Přidal bych námrazu a sníh odhrnutý na kraje silnice a tím zúžení silnice o cca 1 m (0,5 m z každé strany).
-
Ted byl takovy ten hnusny rozbredly snih a kousek dal pluhem vyhlazeny snih bez posypu a starsi obcani to hrnuli vsude na kole. V aute sem si rikal, ze kdybych to vedel, tak nejedu a sedim doma. Objizdel sem je kanalama po druhe strane a mel strach at kdyz se slozi, tak ne me pred auto. Naledi to same.
-
jasně nemusíme to hnát do hádky, zase je velmi podstatnej rozdíl jestli je předjíždíš rychlostí jen o málo větší než jedou oni a nebo je oprasíš v 90km/h. Potažmo kdyby v těch sračkách šli pěšky, tak to není o moc bezpečnější
-
To se nedohadujeme to to jen upresnujeme :). V takovem pocasi se neda jet 90kmh/ v aute.
-
Potažmo kdyby v těch sračkách šli pěšky, tak to není o moc bezpečnější
Nebo kdyby jeli autem ;). Já nevím, tady půlka lidí jezdí na horském kole šíleným terénem i na sněhu, tak proč by měl být problém na silnici?
-
Protože když sebou, náhodou, pleskneš na horském kole šíleným terénem i na sněhu tak tě většinou nemá co přejet?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
A neni to tak, ze kdyz te nekdo prejede, ze nedodrzel bezpecnou vzdalenost? Vim, ze ti to pak nepomuze, ale kdyby ridici jezdili jak maji, tak by snad clovek takove problemy resit nemusel :-).
-
Na KDYBY se nehraje.
-
Tak ja jen, ze by si ridici meli zamest nejdrive pred svym prahem a dodrzovat predpisy. No nic, ja jdu zas prudit na Brno autem, tam je vetsi zabava :-)).
-
-
Kdyz sebou plesknes, taks mel nehodu a jako nehoda se to bude resit. Ve spatnem pocasi to bude jednoznacne vina cloveka na kole, protoze neprizpusobil jizdu stavu vozovky. Pokud te u toho kdyz se valis nekdo prejede, tak se bude resit jestli dotycny neco neporusil a mohl tomu zabranit. Tady to bude asi hodne zalezet na dane situaci, jestli mu taky neco prisiji nebo jestli to bude porad jenom vina cyklisty. Osobne ale pochybuju ze by se nekdo snazil mu neco prisit. Kazdopadne to ze se ti nekdo nevyhnul, kdyz se valis po silnici na ktere se blbe ridi a brzdi ti zdravi ani zivot nevrati, takze doporucju chovat se podle toho a nehazet zodpovednost za sebe na dalsi okolo.
-
+1
Nechápu, proč se ta osobní auta prostě neklidí z cesty, a místo toho přenášejí zodpovědnost na řidiče kamionů.
-
JJ to jsou ukazkove videa. V tom prvnim jak se rozhodne nezachovat a to borec v sedem aute u svodidel. Kdyby popojel dopredu pred auta co stoji, tak neni rozmlaceny. A v tom druhem naopak jak se zachovat. Ridic auta co nataci, rozhodne nechce byt posledni a tak se schova ke svodidlum pred auta co uz tam stoji. Jeste tam teda chybi jak skace sipku za svodidla, ale to asi neni videt.
Ale to nejdulezitejsi je, ze kdyz je takove pocasi, tak se proste jede pomalu a dojede se o trochu pozdej, ale dojede se.
-
Ten v tom druhém vozidle jel, jak píšeš – opatrně, pomalu, předvídal, bez problému zastavil. Ale stejně mu to bylo prd platné. :-/
-
Lidi spoléhají na zimní gumy, na elektroniku, na asistenty a podobné pičoviny a pak jedou jak v létě…
Letošní zimu se mi už párkrát stalo, že jsem si to opatrně šinul po namrdlé cestě a za mnou na kufru nalepený *****, který se mě snažil popohnat k vyšším výkonům, ale sám se předjet bál.
-
Na druhé straně, zapla'tbůhkdokoliv za to! Jel jsem mezi svátky po totálně zledovatělé silnici, boční vítr mě stahoval do příkopy (fakt fajny zážítek) a ze zatáčky z protisměru vyjelo nějaké Kangoo či taková *****, řídila ženská. Samo, že zadek se ji okamžitě utrhl, z vyděšeného výrazu „řidičky“ mi bylo jasné, že to srovnala elektronika a ne ona. Nebýt těch elektronických píčovin, co v tom autě měla, tak mám na Oktě konečně novou haupnu (chce už přelak) . :)
No a pár takových kikotů, jak píšeš, jsem potkal ten den dál v Beskydech. Jako drželo jim to díky elektronických chujovinám pěkně (já si párkrát zatancoval), ale v tom je právě pak ten problém. Mě se to začne utrhávat okamžitě, takže hned vím, jak na tom sem, udělám příslušnou korekci (upřímně, docela si to i užívám :) ), kdežto jim to elektronika drží, takže si myslí, že cesta je OK a valí furt. Jenže PAK už jim tu fyziku neosere ani ta elektronika a jsou v prdeli.
Ale párkrát mi prdélka ten den zacvakala a docela jsem litoval, že jsem si nevzal manželčin Forestr, přeci jenom by to byl na ty podmínky vhodnější vůz než 150 koňová předohrabka kombík. :-)
-
Jak říkáš :)
Já mám ve Favoritu taky slušný feedback, co se kde děje :) a proto občas jedu jak posrané. Na druhé straně by možná bylo dobré, kdyby to někdo za mnou někdy decentně nedobrzdil a motivoval mě tak k nákupu nového auta. Akorát se obávám, že by si rozmrdal předek o tažné a mně by se zas nestalo nic.
-
-
-
-
-
-
-
no ale tak to není… protože to nejhorší se ti stane tak, že se vyflákneš až do protisměru a nebo když tě auto předjíždí. Když je za tebou, tak nějak dle možností zareaguje.
-
-
-
-
-
+1. Vyrazit v takovém počasí na silnici na kole je slušně řečeno nerozum, nehledě na věk. A to píšu jako člověk, který v létě jezdí z 90% po silnici.
-
Hele, jako jo. Ale z vlastní zkušenosti, přejížděl jsem teď v sobotu kousek po zasněžené silnici a ti, co mě předjížděli si moc servítek nebrali.
Takže jsme zase u prototypu vychovávačů: „Myslím si, že bys v zimě na kole jezdit neměl, tak tě líznu na kreditku, protože hrozí, že by můj majestát mohl mít 5 sekund zpoždění díky tomu, že bych tě mohl předjet opatrně.“
-
To je ale hodně zvrácené uvažování. Osobně takové kaskadéry objíždím co největším obloukem, protože nechci toho troubu mít na svědomí, kdyby mu náhodou podjelo kolo a natáhl se na silnici.
-
Zelí by ti vysvětlil, jak to je :)
-
No prave, protoze nejses picus, jezdis na kole, jezdis autem a sem tam jdes pres prechod. Za svetla, za tmy, nekdy ve snehu, mlze. Takze vis jaky to je ze vsech stran. Ale picusum je to jedno, ty te oprasej a nepremejslej.
K nam kdyz prijedou Nemci, tak cestou na obed / z obeda se nechaj nekolikrat prejet autem, protoze vstupujou na prechod a pocitaj s tim, ze je auto pusti jako v Nemecku :). Zas to ma vyhodu, ze oblibeny muzu varovat, neoblibeny nechat jit :D.
-
Jj, u nás zebru moc lidí nebere, řekl bych že vedeme s rusama statistiky v počtu sražení na přechodu:-/ tu u školy je dokonce i háj level se semaforem a i přes to loni kokotíček s autem srazil děcko co šlo do školy… už ať EU zavede ty autonomní auta co se řídí sama a jedou krokem, to by tu na ty naše kokotky stačilo:-)
-
A pak někde uklepeš drátek od senzoru a…
-
To se vychytá, pár neboštíků bude :-)
-
V dnešní době snižování nákladů a „kvalitních“ programátorů… bude sranda.
-
A navic je na to licencni ujednani, software beres tak jak je a vsechno je chyba uzivatele a i vsechny nehezky veci jsou vyhoda, nikoli chyba :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Já se považuju za špičkového programátora, ale na toto bych si fak netroufl :-). A navíc, bych tam asi vpašoval nějakou xenofobní myšku :-D
-
Tak ona AI je xenofobní rána od sebe :-)
Úplně vidím tu podmínku:
If face.bright < 50 then brake slower :-D
-
-
-
-
-
-
-
Proč kaskadéry, sakra. Nejseš ty kaskadér, že na sněhu jezdíš autem? Když mi podjede kolo, sice sebou švihnu, ale asi se mi nic nestane. Mrtvých z aut, kterým to na náledí uklouzlo jsou hromady…
Jsi hodný, že objíždíš cyklisty obloukem. Dokonce to zimní období má ohromnou výhodu. Potkáš jednoho, max dva za den. Tak si to jeho předjetí můžeš užít, udělat vše, jak se má a neriskovat ohromnou časovou ztrátu :D
-
Jasně, když sebou švihneš, tak se ti nic nestane za předpokladu, že zrovna nejede kolem auto. To je to, na co jsem narážel – mimo silnice může být zimní pojezdění super a relativně bezpečné, ale jakmile se pustíš na silnici, pak je třeba uvědomit rodinu a blízké o tom, že je o něco vyšší pravděpodobnost, že se ze super vyjížďky v čerstvě napadaném sněhu už nevrátíš. Ať už chceš nebo ne, tak auto je prostě těžší a fyziku člověk bohužel/bohudík neochčije.
-
Jasný. V tom s tebou souhlasím. Taky mi je jasný, že to, že jsem měl pravdu mi bude v penále k ničemu ;)
Ale nějak se odmítám ztotožnit s názorem, že když jedu v zimě na kole, tak si vlastně o to sejmutí říkám.
-
Problém ovšem není zima jako taková, ale stav vozovky.
-
Sice věřím, že řada hodnotitelů si myslí, že když je míň jak +20 a nesvítí sluníčko, tak si koleduju o sejmutí, ale budiž :)
Sníh na silnici tohle přesvědčení jenom zvětšuje.
-
Ja si naopak myslim, ze vetsina z nas se tu bavi o extremech, ktere jsou parkrat do roka. Kdy je bud naledi, brecka nebo ujezdeny snih. Minus 20 a sucha silnice se nepocita.
-
Narážel jsem na to, že ta hranice, kdy je nerozum jezdit na kole po silnici je hodně individuální.
Někdo si myslí, že:
- není rozumné na silnici jezdit vůbec
- jiný toleruje pěkné počasí
- další je OK i s nízkými teplotami
- pár lidí si dokáže představit i jízdu v dešti
- u někoho projde i ten sníh…
Když ale někdo, kdo sedí za volantem uzná, že tam nemáš jako cyklista co dělat a nedá ti dostatek prostoru při předjíždění, pak nastává ten správný adrenalin.
-
To se ti stane za kazdeho pocasi a od jiste casti populace za volantem si su jisty, ze si to ani neuvedomuje.
-
Na kole moc nemusím čisté sklo (=hladká ledovka), zbytek se dá. :) Ale raději jezdím mimo silnice, případně po cestých s nulovým či minimálním provozem.
-
Naprostý souhlas.
-
-
-
Bezte na „exkurzi“ nekam na server – Island, Norsko, Svedsko, Finsko. Jezdit se da bezpecne i na snehu. Ze jsou u nas nekteri ridici … . Kdyz jim porad bude clovek ustupovat, tak se u nas situace nikdy nezlepsi. Kolo v zime je normalni.
-
Nejvetsi problem jsou ridice a zdejsi kultura, o tom zadna. Trocha snehu a D1 stoji 3 dny. Driv to nebejvalo (nebo si to jenom myslim), snih ridice tolik nerozhodil, ale uz par let nebyla poradna zima, tak asi vychazej ze cviku.
-
Plus se zvyšuje životní úroveň, auta se stávají dostupnějšími a tím pádem stále roste počet aut na silnicích. Jsem zvědavý, kdy tahle nafukující se bublina praskne a jaké to bude mít dopady :)
-
To by me taky zajimalo, az fakt v kazdy rodine budou 2–3 auta prumerne, kam se vsechny auta vejdou. Je dobry bydlet v centru mesta a pracovat mimo. Takze v dopravnich spickach jezdis obracene, nez dav :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Přesně takhle to mám a při cestě z práce vždycky jen sleduju ty kolony v protisměru a říkám si, že bych v nich nechtěl trčet :)
-
-
-
Taky bych řekl, že je to tím, že pořádná zima už nebyla roky a lidi vyšli ze cviku. Navíc spolehají na všelijaké ty elektronické pičoviny, které do určitě míry to auto skutečně na silnici udrží, ale PAK, když se to i přes elektronické fíčury utrhne, tak je to v prdeli totálně. My, co řídíme auto prdelí bez elektronických berliček (mám jen ABS) o tom víme svoje. ;-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Nerikej mi ze Forester nema nejake ESP ci co?
-
Řekl bych, že ne.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Dřív bylo míň aut a míň bezmozků za volantem. Nebyly takové rozdíly ve výkonu. Dnes je to zkrátka jinak a s všeobecně rostoucím tlakem na lidi roste míra agrese za volantem. Silnice nejsou nafukovací a výsledek je jasný.
-
Agrese každopádně. Dneska mě pěkně "tlačila"dodávka v místě, kde to mohlo klouzat. Ale předjet se zas bál, hrdina.
-
A ted vyjádření druhé strany: ***** silnice je posolena a ten ***** jede jak s hnojem. A navíc prostředkem a ja ho nemůžu předjet :-)
-
Prostředkem asi ne, ale jinak dobrý pokus o simulaci mentality blba za volantem :)
Navíc existují blinkry, stačí je zapnout :)
-
Ona pravda bývá většinou někde uprostřed vyjádření obou stran…
-
Jasně a proto se ten vzadu bude na potenciálně namrzlé silnici tlačit jak ***** místo co by bezpečně předjel. Logika Maňas :)
-
Jak pica se chovas ty, kdyz nedokazes připustit i jiný pohled na danou situaci..
-
A ten jiný pohled je snad správný? Jel jsem po své straně, středovou čáru jsem měl po levé straně, na případné předjetí bylo místa dost. Kdyby ten za mnou dal levý, že bude předjíždět, tak mu klidně kousek víc doprava uhnu.
Místo toho se lepil, což je porušení zákona – nedodržení odstupu.
-
Hlavně, že jsi to byl Ty, kdo se tu rozčiloval nad pomalou jízdou, že je to nebezpečné a podobně… Bylo by dobré si to v hlavě porovnat… :)
-
Citace?
Bylo v kontextu s pravděpodobně namrzlým povrchem?
-
Budu argumentovat tvým způsobem… řidiči za tebou nemusel povrch připadat natolik špatný, abys musel jet tak pomalu a zároveň jsi jel tak, že Tě nemohl předjet
Hledat to nebudu, měl by sis to pamatovat, byla to tvoje slova. Tuším, že to bylo ve vlákně o předjíždění cyklistů.
-
V tom případě musel být řidič za mnou ******, když neuměl na normální „dvojce“ předjet auto jedoucí cca 70 ve svém pruhu.
-
Jjj to jsem si myslel, všichni jsou blázni, jenom já jsem letadlo :)
-
Ty zas trolluješ, co? :)
Jako vždy u tebe, argumentace nulová.
-
-
-
-
Proc je nekdo *****, ze jede jako s hnojem? Je ciste jeho vec jakou jede rychlosti. Kdyz se ti to nelibi, tak ho predjet. A to, ze jede stredem je duvod se mu lepit na prdel a nedodrzet vzdalenost? To je ta tvoje pravda?
Chtel bych mit v aute featuru, abych mohl debilum, co se lepej na prdel sypat hrebiky pod pneu :)
-
Ja se trochu divím, že ještě neexistuje nějaký intercom, přes který by se dalo povídat s lidma v ostatních blízkých autech.
Už vidím tu komunikaci: „ty debil, jeď rychleji“ – „kdo je u tebe debil, ty hovne!“ :-)
-
:D. To by byla debata :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Někteří si totiž pletou maximální povolenou rychlost s minimální povolenou rychlostí.
-
minimální povolena rychlost?:) co to je?:)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Až si jednou uděláš řidičák, tak se to dozvíš. :-)
-
hm, tak tuto značku za asi 250t km nikde nepotkal :)
-
U nás v ČR neni potřeba :-)
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
Brno na kole pridalo zajimavy prispevek – https://www.facebook.com/…Kole/photos/?…. Jen, ze jinde to jde, tak proc ne v Brne.
-
Tady se bavime o cyklista + auta na silnici v extremnim pocasi. To co sem poslals je oddelena infrastruktura pro kola. Takze k tematu to ma nulovou vypovidajici hodnotu. Zaroven je krasne videt, ze cesty pro kola jsou upravene. Tady je to porad dokola o tom, ze kdyz jedes na kole ve srackach po silnici 10km/h a predjizdi te auto, tak ridic kdyz sebou svihnes neovlivni jestli te prejede nebo ne. Opravdu tu nikdo neresi hovada co te oprasi na 10cm, ale normalni toleratni ridice, zde velice casto cyklisty, kteri si mysli ze tech 5 az 10 dni do roka kdy je takova slota, je proste lepsi nechat semika doma, prekonat fobie a vyrazit MHD nebo autem, pokud teda nemuzes delat z domu.
-
Nesouhlasim a je to prave o tom. Kdyby mesto uklizelo cylostezky a cyklopruhy, tak mohu jet po nich. Mesto to ale nedela, tak clovek musi jet po silnici mezi auty. Mne osobne vede cyklostezka od moravaku az k dobraku, ale v zime je to nesjizdne, tak musim, pokud nemam zimni plaste, jet po kounicove mezi autama. Ja se do prace nejak dostat musim. MHD a autem nejezdim. MHD proto, ze nechci byt nemocny a autem ne, protoze mam diesl a ten se na kratsi cesty nehodi.
Samozrejme, kdyz jsou mega sracky, jako cerstve napadany mokry snih, tak do toho z domu nevyjedu, ale pokud to zacne padat az kdyz jsem v praci, coz byl pripad v loni, tak se nejak dostat domu musim a jedu tedy na kole. Zimni plaste jsou jina liga nez obyc letni plaste. Doporucuji vyzkouset.
-
Kdyby Brno uklízelo cyklostezky? Neuklízí ani silnice. A pro těch pár cykloteroristů se to nevyplatí. Jinak ta stránka je pěkný příklad: video, kde soudruh předvádí, jak soustavně porušuje předpisy určitě mnoho příznivců neosloví. Jak je vidět z ohlasů, odpůrců máte na vlastní stránce víc jak obdivovatelů.
-
Vzdy kdyz ctu tvoje prispevky, tak si reknu idot alert. Uz jsem vam to tu loni navrhoval. Pokud mas nejaky osobni problem a chce se sejit a vyrikat si to tvari tvar. Zadny problem, napis mne soukromou zpravu. Loni na to nikdy nereagoval. Nemusis se bat, bit se rozhodne nechci. Pokud jsi jen internetovy hrdina, tak ok.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Takových hrdinů na internetu je :D
-
Ty uz si zase pletes bike-forum se seznamkou? :) Na to seznamovani musi byt pokazde dva a s tebou se nikdo evidentne seznamovat nechce. :)
-
Nu co uz. Zoufaly clovek dela zoufale veci :-).
-
-
-
A pro těch pár cykloteroristů se to nevyplatí.
Všimni si, jaký argument jsi právě předvedl:
Stezky jsou neuklizené → Na kole po nich nikdo nejezdí → Není potřeba stezky uklízet, budou neuklizené → Na kole po nich nikdo nebude jezdit → Na kole po nich nikdo nejezdí → Není potřeba stezky uklízet, budou neuklizené …
-
-
Hele nevím, ale obecně je kolo prostě na nezimní počasí, nemůžeš čekat úklid cyklostezek… Tuším že na ZoH taky nebude cyklistika :D A asi bych si raději kurvil diesel nebo risknul rýmičku než aby mě někdo sejmul.
-
Kdyby ses podival na odkaz, ktery jsem sdilel, tak bys videl, ze jinde to jde. Jen v CR ne. Jasne pokud ridici chteji, misto uklidu stezek a toho, aby jim cyklsite v zime neprekazeli na silnici, to aby cykliste presedlali do aut a zvetsili uz tak velke kolony co v Brne jsou. Tak jejich mysleni/hloupost fakt nechapu.
Jeste jednou rikam, ja s auty problem nemam. Byti na nemocenske mne stoji hodne penez, takze riskovat to fakt nebudu.
-
-
blbý je, že pokud spadneš někomu pod kola (i když to máš v hlavě srovnaný a jseš si toho rizika vědom), tak policajti budou primárně popotahovat toho řidiče.
-
Protože nejspíš (pokud to nebylo něco jako cyklista v protisměru) bude podezření, že nedodržel bezpečnou vzdálenost, boční odstup atd. – a ne snad?
A pokud policajti někoho budou šikanovat neoprávněně – je to můj problém? Je to problém policie.
-
-
To mas pak tezke, kdyz si myslis, ze z jedne cesty MHD urcite omarodis a z vyjimecne kratke cesty dieslem ho znicis to si pak ve slepe ulicce. Ale pak, kdyz sam nejsi schopny se necemu prizpusobit nemuzes ocekavat tu stejnou vlastnost od ostatnich. To mas pak zacarovany kruh a priprav se, ze budes trpet.
-
Cemu bych se mel prispusobovat? Idiotum ridicum, kteri neumi v zime bezpecne jezdit? Je kolo v zime na silnici zakazane? Neni, tj. zadne predpisy neporusuju a pokud s tim ma nekdo jiny problem, neni moje vec. Neni muj cil jezdit po silnici pokud je jina moznost. Neni. Pokud ti vadi cyklista na silnici v zime, tak si jezdi MHD sam. Nevim co ti na to mam napsat. Ja s autama na silnici poroblem nemam.
-
Celkem naprd jezdit autobusem, který se šine 10kmh protože předním jede po zůžené silnici cyklista, nemyslíš? Ano zákon na to není. Na to stačí mozek.
-
Bavime se o jezdeni ve meste. Dale se bavime o tom, ze bych jel rad po stezce, ale neni uklizena. Co hure, je na ni nahrnut snih z chodniku nebo ze silnice, pokud se jenda o pruh pro kola na silnici. Ale automobiliste s uklidem stezek maji nejaky problem a radsi maji cyklisty na silnici, asi. Misto aby byli radi, ze cyklista neprekazi na silnici. Prijde mne to hloupe, ale uz jsem si z diskusi na Brno autem zvykl :-).
Kdyz mne brzdi auta, tak mam take pravo zadat jejich odstraneni ze silnice? Silnice nejsou jen pro auta. To by si ridici meli hlavne uvedomit. Ne vazne. Ja nikdy nemel problem, kdyz vidim, ze mne nekdo nemuze predjet a zaroven jedu pomalu, zajet ke krajnici, ukazat mu rukou ze muze jet. Stejne tak nemam problem, kdyz jedu v aute, jet 10 minut za cyklistou, pokud ho nemohu bezpecne predjet.
-
když jedu 10 minut za cyklistou, který neumí uhnout, to bys měl slyšet ty nadávky v kabině. Času to ale mám pocit, že ty lidi nejsou zlí, spíš mi přijde jako že nevědí, že by mohli za tu čáru někde přibrzdit a nechat kolo předjet…
-
Ja z toho take nejsem nadseny, ale ohrozit kvuli tomu nekoho? To fakt ne.
-
to ne, nalepim se na něj abych byl slyšet, případně dám najevo že bych jako chtěl předjet, naštěstí takových moc není, typicky padesátník na horském kole, ve sportovním úboru Force apod
-
-
Brno neznám, ale v Praze podle mě neexistuje úsek, kde by se dalo za cyklistou jet 10 minut – a to i kdyby úmyslně blokoval.
-
Tady jsou většinou místa, kde auto 10minut stojí a kolo to má za 5 minut projetý :D
-
Zase na rozdíl od Tebe Brno a okolí velmi dobře znám. Je propastný rozdíl v projektech pro cyklisty v jednotlivých obvodech. Pro porovnání mohu uvést zájem radnice Brno-jih (i když taky s výhradou ulice Sokolova) a zájem radnice Brno – Bohunice s absolutně nesmyslným pruhem pro cyklisty na ul. Jihlavská nad krematoriem. Druhá strana vozovky směrem do kopce přitom umožňuje ideální vybudování cyklostezky, vzdálené od silniční komunikace min. 5 metrů.
Nevyužití tohoto možného projektu považuji za podvodné jednání ze strany bohunické radnice v souvislosti s odborem dopravy Magistrátu města Brna.
Moje praxe trenérské práce v cyklistickém oddíle Favorit Brno mě přivádí k zamyšlení, na kolik je v městě Brně a jeho okolí ještě možnost vychovávat k výkonnostní silniční cyklistice mládežnické kategorie. Nedovedu si představit, že bych se skupinou mladých cyklistů sjížděl kolem krematoria dolů. Rovněž tak využití ulice Lány a Sokolova, ze kterých se stala značně frekventovaná brněnská magistrála, s možností odbočení na komunikace směr Mikulov a Znojmo. Tyto směry byly pro nás stěžejní k nácviku jízdy ve skupině, ve větru (Terezín).
Jsem rád, že už nejsem zodpovědný za bezpečnost tréninku mladých cyklistů. Po konzultaci s mým kamarádem Janem Smolíkem – vítězem Závodu míru 1964 – jsme došli k závěru, že silniční cyklistika v Brně a jeho okolí se stala
velmi nebezpečným sportem.
Jako příklad: Za opravdový zájem o bezpečnost cyklistů, dle mého zjištění, považuji samostatnou cyklistickou komunikaci, vzdálenou průměrně 15 metrů od silniční komunikace, ze Žďáru nad Sázavou do obce Sázava, navíc osvětlenou parkovými svítidly.
Bezpečnost chodců v městě Brně doporučuji zajistit na přechodech silničních komunikací vyhláškou Magistrátu města Brna o povinném používání reflexních prvků i v samotném městě Brně na neosvětlených přechodech (osobní zkušenost).
Lumír Pátík
-
Dnes bych silnicni cyklistiku kamaradovi nedoporucil, bratrovi rozmluvil a synovi zakazal…
-
A presto porad jezdi a krome par dementu za volantem vicemene v klidu.
-
-
-
-
-
Tak spolek Brno autem je asi největší organizovaná skupina dementů co znám. Jako rodilej brňák se za ně opravdu stydím.
Většina jejich argumentů je na úrovni dítěte prvního stupně základní školy když mu seberete hračku :)
-
Tos ale urazil ty děcka…
-
-
-
-
Prizpusobovat se pocasi o tom je tu celou dobu rec. :) Porad se bavime o 5 max 10 dnech za rok, kdy je opravdu takovy marast, ze to uz neni normalni situace a ty to nemuzes a nemuzes delat jinak. :) I u sebeopatrnejsiho ridice za spatneho pocasi narusta moznost, ze udela neco spatne nebo nedokaze vyresit to co by za sucha nebyl problem. A jen tak pro info myslis, ze jsi za takoveho pocasi v souladu i s timto:
- chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní, aby nepoškozoval životní prostředí ani neohrožoval život zvířat, své chování je povinen přizpůsobit zejména stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace,1) povětrnostním podmínkám, situaci v provozu na pozemních komunikacích, svým schopnostem a svému zdravotnímu stavu,
Zduraznil bych tu ohleduplnost. :)
-
I u sebeopatrnejsiho ridice za spatneho pocasi narusta moznost, ze udela neco spatne nebo nedokaze vyresit to co by za sucha nebyl problem.
A proto mu doporučíš, aby jel v těchto podmínkách autem, které má čtyřicetkrát vyšší kinetickou energii a pětkrát větší účinný průřez, a stal se tak součástí problému.
A jen tak pro info myslis, ze jsi za takoveho pocasi v souladu i s timto
A ten kdo v tom vyjede autem v souladu s tím je?
-
Je fajn, ze se chces zapojit do diskuse, ale zkus si to projit cele, at si v obraze co s Ormem resime. Vykousavat nejake casti jaks to udelal ty nedava v kontextu cele nasi diskuse smysl.
-
-
Ty narozdil od toho druheho pises celkem rozumne :-). Ja s tebou souhlasim. Mam zimni vybavu na kolo, nejmene zimni plaste. Nevim zda si na nich nekdy jel. Pokud ano, tak vis, ze jistota jizdy na snehu a ledu na plastich z hroty je uplne jinde, nez na obycejnych plastich. Pokud mne neveris, rad ti je na vyzkouseni pujcim.
Pocasi sleduji a podle toho se prispusobuji. Mozna mne neveris, ale ja se mam rad. Nechci padat a nechci aby me srazilo auto. Minuly tyden, kdyz v Brne padalo hodne snehu, tak jsem mel na kole normalni plaste a nestihal jsem prezout, mel jsem jine starosti, tak jsem chodil cely tyden pesky, 7km tam a 7km zpet. Vedel jsem, ze na normalnich plastich bych byl nebezpecny sobe i okoli.
Citoval jsi tu nejaky bod, ale nevim, zda je to mireno na me nebo na ty ridice? Ja snad nikoho neohrozuji. Ridic je ten, ktery ohrozuje. Osobne nechapu, proc pozadujes neco po me a ne poridici. Pokud jizdu nezvlada, aniz by nekoho ohrozil, at jede mhd. Nebo auto je vic a ma vetsi narok na silnici? Samozrejme muzes zase napsat oblibenou mantru ridicu o tehotnych zenach, sanitkach, pekarich a tak, ale kolik jich je a kolik je sobcu kteri chteji jet jen autem a do mhd nesednout, ale chteji po cyklistech, aby vypadli ze silnice? Kdyz reknes ok, uklidte stezku a pojedu po ni, tak se rozciluji, ze preci proc by se mela uklizet stezka.
Jak pisu, pokud nemas zkusenost se zimnima plastema s hroty, tak nevis o cem pises. Doporucuju vyzkouset. Rad je zapujcim. Oba jsme z Brna, tak by to nebyl problem.
-
Ten bod je samozrejme na vsechny, protoze dokud se k sobe nebudeme na silnicich navzajem vsichni chovat ohleduplne, tak se to nikam nepohne. Dokud budes psat o ridicich, ze jsou idioti, tak bude plno ridicu co budou mit za idioty ty na kolech. Jezdim jak na kole, tak v aute a na kazdem prostredku se snazim tem druhym pomoct a nedelat jim to zbytecne slozite. Tak jak je pro me a mou zenu normalni nejet v hnusu autem, ale MHD nebo zustat doma, tak je pro me znak ohleduplnosti, ze nekdo necha vyjimecne kolo doma, protoze na to nejsou podminky a udelal by to zbytecne slozitejsi autum. Kdyz bude kazdy trochu myslet na ostatni a ne jen na sebe, tak to bude hned radostnejsi. Hodne kilometru bez nehody.
-
Ja toho na kole po meste i mimo mesto najezdim hodne. Za ty roky jsem mel dve tuknuti s autem v male rychlosti. Oboji pri priblizeni na krizovatce z prava, jednou nedal blinkr a jednou mne otevreli dvere. Prvni pripad byl castecne moje chyba. Jinak nic. Myslim, ze jezdim na kole po Brne s rozumem, bezpecne a predvidatelne. Myslim, ze to ze jsem nemel vaznejsi nehodu za ty tisice km najezdenych po Brne mne to v mem tvrzeni opravnuje. Nemam s ridici problem a snazim se aby ani oni nemeli se mnou. Nejsem militantni cyklista. Tim bych to asi uzavrel :-).
-
-
-
Jojo, a proto řidič, který není schopen bezpečně předjet cyklistu, by se měl sám sobě podívat do očí, nechat plechovku doma a zkusit třeba výlet mastnou tyčí :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
MHD jezdím posledních 8 let několikrát denně a nemocný jsem za tu dobu byl jednou. A to jezdím ostravskou MHD, žumpou všech žump. Pokud po návštěvě MHD pravidelně onemocníš, tak je asi něco špatně :)
-
Pracoval jsem 10 let z domu a nechodil moc mezi vetsi mnozstvi lidi, takze na teleo na bezne nemoci neni zvykle. Po prvnim roce v zamestnani jsem mel 2× anginu a to jsem pred tim nebyl nemocny vubec. Byti na nemocenske je drahe a nevidim duvod proc riziko zvetsovat.
-
Tak angina je nejspis z klimy nebo studene vody ve fontance. Sam na to trpim, ale jeste se me nestalo, ze bych mel nemoc z MHD. Dulezite je si pak neolizovat ruce a hned si je umyt.
-
Krásně prostoduchý příspěvek, který se naštěstí vůbec netýká diskutovaného tématu…
-
-
-
Hodinu jízdy ostravským MHDčkem a pak na hoďku do sauny a seš očkovanej na celou zimu :)
-
-
-
vyrazit MHD nebo autem
MHD mi tu nejezdí. A pořád nejsem přesvědčen o tom, že se vyskytují situace, kdy je nebezpečné jezdit na MTB, a současně je bezpečné jezdit autem (a ty automobilové bouračky o tom asi taky vypovídají).
Btw. v cíli cesty nezaparkuju, takže autem to stejně nepůjde – všichni asi víme, jak dobře se v centru parkuje.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Zkusil bych si pořídit normální automobilovou mlhovku, resp. přídavnou mlhovku co se prodává na přívěs. Já se naštěstí pohybuju po Praze, kde je takové „počasí light“ – málo sněhu, tepleji než okolo, ani mlhy tu nejsou tak husté.
-
-
-
Tak se přiznejte, vy co jezdíte do práce na kolech, kolik už máte našetřených milionů. :-)
Evidentně si diskutující myslí, že co cyklista, to utajený milionář.
-
Ja to zkousel jednu sezonu 1× tejdne z prace no a protoze jsem jezdil 1× tejdne, tak jsem si stejne musel litacku koupit. Kdybych nebyl mekkej, tak jsem za vodou :D (mam to trochu dal, nez normalne).
-
Za léto ušetřím 4 mega.
-
Ale kola te stojej 5 rocne? :D
-
-
-
Kdyz se do toho zapocita i usly plat za to, ze je clovek nemocny, protoze v mhd neco chytl, tak by to za rok mohlo byt dost :-). Mne by treba v zime do MHD nikdo nedostal.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Kdybych nebyl líný a poctivě jezdil do práce každý den, tak za rok 2017 jsem mohl na jízdném ušetřit 40000 Kč, to už je solidní částka. Ale bohužel jsem líný :D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
To je dost. Zase bys ale za chvili musel menit kolo, kycle, kolena, tak je otazka, jestli bys vlastne usetril :D
-
Já dělám z domu. Kolik jsem ušetřil? :-)
-
Tak to seš úplně nejvíc za vodou :-)
-
To budou ty miliony :)
-
*****, a kde jsou?!? :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
To zalezi jak moc topis a kolik toho pres den sezeres ze spize. :)
-
-
-
-
-
Mě osobně teda argumenty typu: „cyklista na silnici nepatří“ dostávaj těžce do varu! Musim dodržovat pravidla silničního provozu? Musim! Můžu dostat pokutu? Můžu! Takže mam nárok na stejný práva jako je přednost zprava, aby mě nikdo nepředjížděl na křižovatce apod..
Jednou je to SILNIČNÍ kolo od slova silnice, takže kam patří? Na cyklostezku (např. v Praze), kde se motaj chodci, kočárky, bruslaři atd abych akorát někoho sejmul? Proč nemaj oni zákaz na CYKLOstezku? Uplně stejně bysme timhle mohli argumentovat my že tam nemaj co dělat… Je to všechno jenom o lidech. Mě příde, že tak 80% lidí (ne-li víc) nepoužívá mozek, nebo ho vůbec nemá. Jsem taky řidič a snažim se chovat předvídavě a ohleduplně a to si myslim, kdyby dělali všichni, tak by bohatě stačilo a byl by klid. Proč to jde např. v Rakousku a tady ne? Protože policajti stojej za hovno a místo aby řešili dodržování pravidel provozu, tak akorát buzerujou a většinou neřešej nic…Vždyť by stačilo pár mastnejch pokut za ohrožení cyklisty (chodce) a příště by si to dotyčnej hodně rozmyslel. Samozřejmě a bohužel krom pár magorů, který peníze neřešej a akorát by byli na cyklisty ještě víc ********, ale aspoň něco.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Nesnasim tento druh zprav. Aby to nekdo cetl, tak je najednou z dedy na kole cyklista, z muze na motorce motorkar a z pinčla pitbul…
-
1*
-
Vnímám to pdobně. Osobně mě snad nejvíc nasejří, když slyším v rozhlase „V Horní dolní je nehoda, auto srazilo chodce“. Ale přitom všichni okolo, co tam byli, vědí, že to bylo přesně obráceně, že chodec skočil pod auto. Aneb manipulujeme a upravujeme…
-
Taky je fajn, že k tomuto případu dali ilustrační foto horského kola bez odrazek a světel. V diskusi hned někdo jejich nepřítomnost komentoval. Sice ho pak někdo opravil, ale těch, co diskusi nečtou a vidí rozsekané MTB bez světel a odrazek a čtou k tomu, kde jel, tak si obraz o cyklistech udělají lehce zkreslený.
Ano, jsou i tací, kteří takto jezdí, ale v zájmu objektivity tam mělo být buď to konkrétní kolo, nebo nic.
-
Obráceně? Chodec srazil auto. :-)
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Cyklista nepřežil pád z kola - MF Dnes,Brněnsko,14.5.2009
- Prednost pro chodce??
- Cizí neštěstí potěší ...
- Masark u Letkova :/
- Další :-(
- Tak kdopak to byl :-)
- Předjíždění auta, když je cyklista v protisměru
- Dodrzovani rychlosti - i cyklisti?
- automat udělal sbírku 270k na pomník - sloup
- Zdraví se běžkaři?
