Ahoj, přezul jsem jsem nové pláště viz název „v předu i v zadu“ a po 300 najetých km jsem předek už 3× píchl . jednou na silnici 3 třídy občas ňáký štěrk díra… po druhé lesní cesta dokopce… potřetí lesní cesta rovina.. chci se zeptat na zkušenosti s defektama. nevím jestli mam jen takovou smůlu nebo jestli je problém v plášti. ale zadek drží proto mi to je divné. a to zadek nešetřím mam HT a náký ten downhil „na stravě“ :D zadní plášt zvládl v pohodě. už jsem fakt zoufaly nechci kupovat každý druhý týden duši a hlavně ten pocit když píchnete a máte před sebou ještě 40 km není příjemný.. a na lepení nemam nervy děkuji za odpovědi
Continetal raceking 2.2 55-622, KEVLAR
34 nepřečtených-
-
1. Nevoz duse.
2: Ty defekty predku jsou pokazde jinde a ze strany behounu?
-
na mlíko jsem amater plus nemam nato ráfky.. právě se mi zdá že jsou pokaždě ze strany běhounu ale je mi divně že zadek drží a přitom mam ht ale předek to nedává
-
A nemáš v předním plášti třeba kousek trnu, drátek nebo něco podobného? Umí to propíchnout duši klidně až po pár desítkách km.
-
nemám právě nikde nic proto mi to je už divný jestli mam fakt takovou smůlu nebo nevím už fakt přemýšlím že koupím na předek jiny vzorek a ten předek si pak dám na zadek až ho sjedu
-
-
občas ňáký štěrk díra – nezůstala ti díra v plášti? Časem se do ní vždy něco trefí.
-
ne nikde nic právě.. kdyby to bylo po nakym dropu nebo tak tak to pochopil procvaknu nebo tak ale 3× jina situace.. plášt celej ráfek taky.. asi fakt jen sakra smůla
-
-
Fakt na behounu? Neni nejaka ostra hrana v rafku? Paska stara, hruba. Vylezlej drat? Stitek s carovym kodem nebo neco, co prosoupe dusi? A duse davas normalni nebo nejajy lehky?
Takhle defektit s novejma mtb gumama, to je nejaky divny.
-
rafek v pohodě je tam i páska z výroby nikde dráty nekoukají nic štítky žádny prošoupaný duše to nebyla vždy jen proste mala dírka první duše byla tenká pak jsem další dvě koupil normalní a stejně nevydrželi asi fakt mam jen tenhle rok sakra smůlu.. na zadku mam stejný plášt a ten drží
-
Ten plast nazouvas vzdy do stejne pozice na rafku, nebo to neresis?
-
vždy do stejně montpákama si sundam jednu stranu a na druhou nesáham
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Udelej si znacky na plasti. Treba podle napisu a ventylku.
-
-
-
MTBIKER doporučuje
-
-
Ak môžeš, tak zameň plášte medzi sebou. Ak dostaneš defekt na zadnom, tak je to plášťom.. Nevieš povedať, či defekt vzniká na rovnakom mieste voči plášťu?
-
zdá se mi že plus mínus na stejném místě…
-
…tak potom je to vicemene jasny.
-
ale v plášti na místě nic není a ráfek taky nic.. proto už jsem fakt marný a říkam si takovou smůlu mít.. no na druhou stranu všechno je možné…
-
V plasti asi neco bude, ne ze ne :)
Kolikrat se „to“ najde az po velmi dukladnem patrani.
-
Ešte ma napadla jedna vec a síce rafkova páska. Par dni dozadu sa tu riešili defekty spôsobené rafkovou paskou.
-
Tu je odkaz na vlakno https://www.bike-forum.cz/…ichnuti-duse#…
-
Proto jeden z prvnich dotazu byl, zda je to ze strany behounu.
-
děkuji pročtu
-
Jednou mi vlezl kus hřebíku až dovnitř duše. Po 3. defektu jsem ho tam nahmatal.
-
-
-
-
-
-
-
-
Dej do předu Crossking Protection a máš to vyřešený
-
koukám už po continental cross king zdá se mí že ten raceking tolik nesedí při sjezdu https://www.bikesport.cz/…-kevlar_6866
-
-
s raceking racesport (BlackChili) a raceking ProTection (BlackChili) nikdy zadny problem (duše i tubolita).
Holt Made in Germany oproti kevlarové číně…njn trochu prudím.
-
Momentálně mám doma asi 6 ks pneu Continental ani žádný problém jsem nezaznamenal – vše verze Protection.
-
-
Já jsem teď po cca 800km s duší předělával RK 29/2.2 protect na bezduše.
Sranda maximální, desítky děr po obvodu https://vimeo.com/547352705
Po cca 60km se to už snad všechno zalepilo.
Ale po prvním nahození a rychlém projetí (5km) to ušlo na ráfek během několika hodin.
-
No hele já vloni 3× píchlá duše, vždycky ve stejným místě kousek od ventilku .. Přelepili jsme pásku a bylo po problému.
-
Za mne taky:
- vyměnit pásku a zkontrolovat ráfek
- důkladně, důkladně, důkladně zkontrolovat plášť, jestli v něm něco není.
-
Plášť převrátím naruby a on se tam nějaký hajzlík vždy najde, ale někdy je schovaný v gumě a vyjede jen když je na něj vyvinut tlak.
-
Chce to fakt hodně kontrolovat, jestli v plášti něco nezůstalo. Já jsem tak asi 3× dělal defekt kvůli zalomenému trnu ve vzorku (na mtb) chycený z nějaké haluze. Vždy se projevil po několika km až se znova zatlačil a píchl duši.
-
Zlaty bezduse :-)
-
-
Chce to fakt hodně kontrolovat, jestli v plášti něco nezůstalo. Já jsem tak asi 3× dělal defekt kvůli zalomenému trnu ve vzorku (na mtb) chycený z nějaké haluze. Vždy se projevil po několika km až se znova zatlačil a píchl duši.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
