Zdarec,
Dělám kolu velký servis a s tím je spojená i výměna brzd spolu s pákama. Jezdím Meridu Trans-Mission HFS 3000D a Magury brzdy, které na kole jsou už nepoužitelné ( promačkávám skoro až na řídítko, tupé,..) Plánuju nákup nových a v komponentech se vůbec nepohybuju. Máte nějakou radu jaké brzdy zvolit ? Cenová relace cca 2000–4000,– kapaliny.
díky za názory a rady
Já mám SLX BR-M675 za necelé 3 000 komplet a chrochtam si. Hlavně páky jsou velmi příjemné. A taky už to brzdí :-)))
Díky za tip. Kotouče podle mě budu mít OK, případně jak poznám, že jsou po smrti ?
Koukal jsem na web a viděl jsem, že jdou koupit dvou-pístky případně čtyř-pístky, hraje to pak velkou roly ? Na motorce ty brzdy celkem znám a výkonový účinek čtyř pístků u radiálních brzd je rozhodně lepší než na dvou pístkách, ale jestli tomu je i kol netuším :)
4 pístky jsou rozhodně lepší i na MTB. Ale ty SLX BR-M675 jsou podle mě ekonomicky velice dobré řešení.
By mě zajímalo v čem jsou rozhodně lepší? Ani tady neplatí čím víc pruhů tím víc Adidas. Zkus si třeba nějaké staré osmipísty ;-)
D'oh :-)
Kotouče mají určitou minimální tloušťku pod kterou nemají jít. Shimano to někde bude mít na webu. Cca 1,5 mm, ale přesně nevím. Najdi si to a zaměř to :-)
Ano,pod 1.5 by nemely jiz zadne kotouce,pak uz se to krouti,jebe atd atd..
Změřím a uvidíme, díky za informaci :)
Edit: komplet myslím bez kotoučů. ty mám zatím OK.
Nestačilo by ty brzdy odvzdušnit ?
Zkoušel jsem i kapalinu, desky a odvzdušnění. Je možné, že jsou nějak načaté, jak jsem nevychytal jednu lávku při sjezdu a pád šel, přes ovládací prvky na řídítkách. Na druhou stranu nikdy jejich výkon nebyl nijak oslnivý…
Luise Bat nebrzdivaly spatne. S nima kdyz byl problem, tak nejcasteji tekouci paky.
Je dost možný, že je to pákama, raději bych byl za změnu setu se stávajícíma kotoučema.
Třeba mne zaujaly tyto:
To ale nezapada do tebou pozadovane ceny.
Deore 615, pripadne SLX 675, udelaji stejnou sluzbu.
Pokud dobře vidím, tak s registrací cena za set 2500,– bez 2721,– Jak jsem psal výš, tak jsem odhadoval do toho vrazit 2000–4000,– Kč.
Mým laickým pohledem by na tom mohli být kvalitativně líp Shimano XT M785 než SLX 675.
Vidim tam po registraci 2 449 Kč, tj 4898,– Kc, coz mi prijde vic nez 4000,–.
Nevim co povazujes za kvalitativne lepsi, ale jediny rozdil je ze u XT je, oproti SLX, navic sroubek FreeStroke, ktery stejne 95% lidi vubec nikdy nepouzije.
Tak to jsem přehlédl v názvu. Myslel jsem, že SET je přední a zadní brzda a foto je jen ilustrační a on je to jen SET za páku a třmen zadní brzdy, tak to je fakt, že je to už dost. Díky za upozornění.
To jsou zm**i. Já taky myslel že SET = přední + zadní. Jsem si říkal že budeš mít XT za cenu mých SLX :-)
Pořád je lepší to zjistit teď než objednat a koukat, že půlka chybí :-D
To možná joo, ale jen za zadní brzdu.
Deore stačí a jsou za 2,7k. SLX něco přes tři tisíce. Pokud chceš mít o písmenko méně, tak seženeš do 4tisíc i brzdy XT komplet přední a zadní. Já bych šel do SLX, mám je na kole a nemůžu si stěžovat.
Cena 2,7k za brzdy, které budou konečně fungovat zní dobře. 4 tisíce to je už hranice, kde už rozmýšlím nějakou přídavnou hodnotu a samozřejmě nechci zbytečně vyhazovat prachy.
Deore zde na fóru platí jako takový slušný základ, který by chtěl mít každý, kdo chce brzdit. Brzdí i nižší modely a brzdí „slušně“, ale od těch deore se odpíchni. Potom jsou lepší slx, stojí o něco více a xt, které jsou dost srovnatelné s brzdným účinkem xt. Pokud jsi neměnil, tak máš na té meridě dost osazení XT. S xt brzdama se dostaneš stále pod 4.000. Pokud to chceš mí sladěné. Ale slx jsou asi taková nejrozumnější cesta v poměru cena/výkon.
Tady máš i 7000 za slušné peníze. Mereck níže nabízí starší řadu, ale o fous levnější. Rozdíly takové nebudou.
pokud budou mít 7000 problémy jako 8000 tak raději starší model
7000 problém s pumpováním myslím neměly. I novější modely 8000 jsou údajně už odladěné.
jj, to údajně jsi krásně trefil:-)
Pokud máš nějaké info o nových šaržích 8000, tak se poděl. Docela by mě to zajímalo.
právě že je všechno údajně, samý mlžení kolem toho problému, moc tu kauzu nesleduju, když to začlo tak jsem koupil ještě starší model XT a jsem za to rád
Pokud to dobře chápu, tak se mám řadě 8000 vyhnout, protože tam může existovat nějaké riziko nákupu špatné šarže ?
Já osobně bych se toho nebál. Nevím, zda to bylo i u slx 7000. Vím pouze, že XT brzdy řady 8000 měli problémy s pumpováním. Kdo ví, zda problém přetrvává. Já bych to neřešil.
SLX BR-M675 pod 3000 https://www.kupkolo.cz/…70cm_z97080/
SLX BR-M675 pod 3000 https://www.kupkolo.cz/…70cm_z97080/
díky za tip a link
Shimano XT BR 8000 prebni a zadni brzda
Myslíte, že se třeba vyplatí připlatit za třmeny s chladiči ? např.:
Desky s chladicem muzes kdykoli dokoupit, pokud ti normalni nebudou stacit.
Chladice maji desky, nikoli trmeny.
Jo takhle, já že je to součást třmenů. Opravdu ty chladiče na deskách fungují při delším brždění ?
Pac mam 140 kg, tak je mam a verim, ze fungujou :) je fakt, ze co mam odpovidajici icetech kotouce, tak jsou neunavitelny. I jsem nekde videl video od shimana, ze icetech kotouce maji spec profil, ktery nahani vzduch do tech chladicu.
Predtim mi inteligenti v servise dali blby kotouce a to byla hruza
Jestli můžu využít toto vlákno, pídím se po rozdílu brzdného účinku mezi deore m615 a slx m7000. Najde se někdo, kdo může objektivně porovnat oba brzdné systémy? Díky moc!
Dočteš se toho tady dost. Dokonce jsou tu i názory, že deore brzdí skoro stejně jako XT. Slx a XT brzdí dá se říci totožně (viz. testy). To už spíš záleží na tom, jaké máš destičky, než to, jaký máš model (deore x slx x xt). Koupí deore brzd chybu neuděláš.
Deore a XT mají stejné pístky ale jinou páku. Rozdíl je v kotoučích.
JJ, něco jsem o tom četl, ale kotouče si může koupit zvlášť. Jde o to, jaký velký rozdíl budou mít v brzdném účinku xt a deore za použití stejného kotouče a hlavně stejných destiček, dle mého názoru minimální.
Nejsem si jistý zda Deore mají keramické pístky.
Asi myslel rozměr. Jinak keramické pístky moc velké plus nejsou
SLX BR-M675 vyhrály v kategoriie cena/výkon
