avid 7 problem

já bych řek že ta poloha může vadit zavzdušněným brzdám a taky bych zkontroloval stav zadních destiček

S tou polohou nevím, ale asi bych začal výměnou kapaliny a odvzdušněním. Od toho bych se odrazil. Vyměn to a uvidíš jak se bude chovat dál.

No moc se to tu nerozjelo, předpokládám, kvůli nechuti vzhledem k podobným problémům v historii. Fakt je, že do historie jsem se podíval a svůj problém jsem tam nenašel, ale byl tam. Jenom jinak popsaný a já jsem to nepoznal. Protože ještě do minulého týdne jsem servisem kotoučovek nepoznamenaný.

Momentálně mám brzdy už v pořádku (téměř), ale mám pocit, že jsem si s nima užil všechno co jde, tak to tu zkusím popsat. Snad to někomu k něčemu bude. Jinak pokud jsem jediná trubka, a to co tu píšu už všichni víte, tak sorry.

Začal jsem odvzdušněním přední a zadní brzdy. Přední brzda se povedla hezky. Mám Avid Juicy 7, které mají štelovátko mrtvého chodu, a tak tu připomenu, co se nevyskytuje ve všech návodech. To je, že štelovátko, se musí vytočit úplně zpět. tj, přední brzda po směru hodinových ručiček a zadní proti směru. Při výměně brzové kapaliny a odvzduštění musí jít páky hezky a tvrdě hned od začátku. Pokud to tak není, tak žádné kolečko nepomůže  a je to blbě. Tady vznikl můj naprosto původní problém, kdy byla zadní brzda blbě doplněná a kolečko zůstalo vytočené a bylo to jakési divné. navíc si autorizovaný servis myslel, že červené kolečko je tam od odvzdušnění a tak šel na štelovátko kleštěma (ale to by bylo na jiné vlákno). Jen malá poznámka výrobce píše, že kolečkem lze otočit až 20×. Seřízení je tedy velmi jemné a mě samotnému přišlo, že to nic nedělá a na bike-foru jsem četl podobné názory, tak je to proto, že nestačí potočit pro kýžený efekt trochu, ale musí se točit fakt hodně.

Jak jsem psal původně, tak mi desky škrtali, o kotouč. Bylo to proto, že zavzdušněná brzda, nefungovala správně a vzduch v systému měl za následek, že se pístky nevracely. Takže destičky pryč a roztáhnout pístky. Potom zpátky destičky a ups. Páka gumová, jde až ke gripu a nebrzdí :-(

Po velkém googlování a pátrání jsem zjistil, že to bylo nejspíš tím, že byla vzduchová bublina za pístkem. Pokud je tam tak se často při odvzdušnění nepodaří odstranit. Někdo to řeší rozborkou třmenu, rozděláním expanzky apod. ale mě pomohlo znovu odvzdušnit, ale při zcela roztažených pístcích.

Takže roztáhnout pístky, nasadit kolo a znovu odvzdušnit. Brzda jde parádně tvrdá jako šutr. ale kolo se netočí. Po několika probržděních je kolo téměř bloklé. destičky zakouslé do kotouče a nevrací se :(

Řešení bylo shodit kolo  vytáhnout destičky a vzít silikonový olej, co mám na vidlici a mazat pístky a spartakiáda s vysouváním a zasouvám pístků

Osvědčilo se mi cvičit jenom s jedním pístkem a druhý držet (v páce velkým šroubovákem). Byl jsem překvapený jak hezky pístky šly, oproti tomu, když jsem je zatlačoval poprvé (příště to už bude pro mě znamení, že je třeba mazat pístky). Nakonec zpátky desky a kolo. desky chodí zdá se jak mají, páka se chovala měkkce, ale po několika probrždění ztvrdla.

Zaradoval jsem se, že tentokrát není třeba odvzdušnění, které je poměrně opruz. Ale kotouč stále škrtá a to tak, že kolo samovolně brzdí. Tak co bylo špatně? Bylo třeba seřídit třmen vůči kotouči. takže povolit třmen, a několikrát probrzdit a přivázat páku k řidítkům. utáhnout třmen. Nepovedlo se, tak znovu na jiném místě kotouče a už to šlo. Dočetl jsem se, ž eto někdo dělá s vloženou vizitkou z každé strany. To mi nešlo nemám tam dost místa, abych tam vizitku vrazil. To pro mě bylo další překvapení, jak je možné, že ten systém funguje, když tam není ani místo na vizitku. No snad to nemám špatně.

Ale po celé této dohromady nekolikahodinové procedůře mi to lehounce škrtá v jenom místě a když se hodně soustředím, tak vidím, že kotouč v jednom místě háže do strany. Je to téměř neznatelné, ale vzhledem k tomu, že tam fakt skoro žádné místo není, tak předpokládám, že je to možné. Kolo jsem ještě pořádně neprojel, tak si to třeba i trochu sedne.

Takže ve výsledku uvažuju, co s kotoučem. Možná bych tam měl dát nový, ale nevím jaký. Nejezdím s tím žádné prasečiny. Nevím jestli se mohl takto kotouč zvlnit přehřátím při nějakém sjezdu, nebo jsem ho někde jebl (což si nemyslím).

Ale fakt je, že mám asi 86kg. kotouč je polygon 160mm. Tak uvažuju jestli tam nedát 185 popř. kulatý nebo nějaký pevnější (Hope?). Ve předu mám 160 a nemám problém (zatím).

Jinak co mě hodně pomohlo jsou informace od Sramu mají tam 20str příručku jak na Avidy a pak bylo hodně podnětné video na youtube tady, ale tady je to ještě lepší

To tady zneužiju, sem včera měnil desky a jak sem zatlačil na pístky(kolo otořený na sicnu a na rodla, tak mi z expanzky přes těsnění u víčka vyteklo trochu kapaliny. Brzdy vypadají že dál fungují, ale po tomhle úkonu mi při zmáčknutí šla tím malým otvorem ve víčku kapalina s bublinkama. Znamená to že v expanzce něco prasklo a je to zavzdušněný? Nebo že tam bylo moc kapaliny  a tím jak jsem zabral na pístky to prostě muselo někudy ven.

žasnu jak někteří promazávají pístky olejem… je to „namazané“ jen do prvního pořádného sjezdu, kdy se olej vlivem teploty zapeče a je to pak ještě horší…

to neděláš dobře Jaromíre s tím olejem…