Mám RST Gila AET, nedivte se že ji mám, 4EVER ji dává k Hazardu 03. Ale potřebuji poradit jak vyměnit olej a jak ji rozebrat, je vtom nějaký háček? Nebo zakopaný pes? Když sem stim byl v servisu, tak mi řekli abych se vní radši nevrtal, že je to lepší, a pak kolik stojí mazivo od Manitou, naten sem slyšel jen dobrej ohlas.
rozebrání vidlice
18 nepřečtených-
-
s mazivem Manitou na RST jsem mel ty nejnejnejnejhorsi zkusenosti, z ruznych vazelin prave ta MAnitou prohrala na cele care. Prilis ridka a vidle po ni zadrhavala, dost citelne. Krome toho je to lithiovka a tu RST nedoporucovalo. Nejlepsi byla RockShox JudyButter, ale je extremne draha. Stejne dobra byla taky obycejna ceska silikonova vazelina (nebo silikonova s teflonem) za par korun, ale mela mensi vydrz (drive stekla z pouzder). Ale to zalezi na kluznych pouzdrech, nevim, jake se nyni davaji do RST.
-
Hacek je asi ten, ze tam olej nejspis nebude :] V gilach je myslim elastomer + nejaka plastova pruzina.. :] Ale jestli je tak i Gila AET , tak to nevim.. Radsi nasetri na nejakou jinou a todle prodej nejakymu decku dokud to ma nejakou cenu ;]
-
Pruzina z plastu ? No to snad ne
-
Nebud takovej suchar, to bylo mysleny ze srandy :]
-
No ja jen ze vsichni píšete, jak hezky se staráte o vidli, tak by mě taky tajímalo co jí můžu dobřát…Třeba namazat nohy, či tak něco…
-
-
-
-
-
Problem to neni, kup si sestihranou tyc 8mm napr. ve Ferone, 1m za 10kc.
-
jo dik za fintu, odzkoušeno, jenže jak sem se pořádně díval tak v jedný noze je místo toho imbusu 6ti hranná matice – že by mechanik „prasák“? no ale co, po dnešku se diametrálně změnil můj názor na RST, se divim že se to ještě nerozpadlo .-/
-
Jestli je to AET tak bacha na vzduchovou patronu, když by se ti ji podařilo zničit, tak je celá vidle pravděpodobně na vyhození, protože u takhle levných vidli se moc na náhradní díly nehraje. Osobně bych se na nějakou úpravu vykašlal. Vidli prodal (tak za 1500 max) a koupil dle rozpočtu něco výkonnějšího (za 3000 už je suntour, není to nic moc ale stačí -IMHO-. Zkoušet na ní jezdit je nesmysl, z kopce to podle nafoukání bud kope nebo jde nadoraz a stojky jsou houpacím utrpením + pokud se ti náhodou (a jde to) podaří seřídit tak aby to vyhovovalo, tak to nedrží tlak.
Klid…oni to nezmenili :o))))
Tak olej tam asi nenajdeš ani omyle.Normálně tam vlez RST jsou vevnitř jednoduchý, protože v nich skoro nic neni a bacha na tu plastovou :-) vzduchovou patronu
Vytáhnutí mrtvoly!!! :)
Měnil jsem mazací olej ve své vidlici (Magura Menja) a zaskočilo mě, že při povolání spodního šroubu na pravé noze, ve které je tlumení, vysyčelo ven trochu vzduchu. Zároveň na označeném místě vytékal olej. Je to běžné nebo je něco špatně?
-
Nikdo neví?
Poradim ti fintu. Nech tam vnitrnosti a ten tlak pruzin zabrani protaceni trnu. Pripadne muzes na tu vidli jeste trochu zatlacit.
Chybel mi tam tenhle smajlik :-O … ale fakt jsem tomu veril :)
-
Pohoda, ja tim narazel na kvalitu RSTcek :]]
Uff, jsem se lek, ze to skutecne je pravda. Plastove pruziny totizto nake existuji. Tady bych tomu i mozna veril.
jo hele, ale problem je v tom ze musis mit dostatecne dlouhy 8 mm imbus, na me cape tl to je aspon 180 mm, coz nemam, takze stejne nevyndam ty vnitrni nohy z kluzaku .-(( akorat je to ted asi trosku povoleny…
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
