v poradí už 3 jednokolka. Začalo to ako náhodnou kúpou najobyčajnešej jednokolky za 650 korún v obhode eduscho asi v 14 rokoch. naučiť sa na tom trvalo asi 3 roky (nebolo to moc aktívne učenie). Keď som sa na tom naučil prešiel som na 19" trialovú jednokolku a následne po pár rokoch som chcel byť rýchlejší pri presunoch po meste tak som kúpil túto, zrýchlenie bolo veľké a veľmi pozitívne. Za 10 rokov sa na tom nič nepokazilo a neopotrebovalo :)
plánujem dokúpiť 29" s kotúčovou brzdou
(vloženo 19.10.26)
| Značka | QU-AX |
| Model | Muni 24" q-axle |
| Velikost | 24" |
| Hmotnost | 7,1 |
| Rám | 24" Qu-Ax Muni CrMo |
| Kliky | Q-Axle 145 mm |
| Náboj přední | Q-axle, 36 děr, holow axle, červený |
| Ráfek přední | QU-AX-BX45 alu, 38 mm široký, double-walled (dvojstenný) |
| Dráty | 36 ks |
| Pedály | plast,platforma |
| Sedlovka | Qu-Ax alu 350mm (Ø 25.4 mm) |
| Sedlo | Qu-Ax Muni |
| Pláště | Duro Wildlife 24×3" , ETRTO 75–507 |
To mě taky zajímá?
Zkoušel jsem to a neúspěšně. Po pár pokusech mi zůstaly piny v holeni :-) Kdo umí, dá i terén
Hlavní nevýhoda je, že s tímto cirkusovým náčiním nelze legálně jezdit po silnici. Patři to prostě do šapitó.
prevod je stále pevný bez volnobežky, pri 29" sa znova zrýchlim a brzda bude pomôcka na zjazde, ubrzdiť všetko nohami na tak velkom kolese je už velmi náročné.
pre zaujmavosť- existuje aj 2 rýchlostný náboj :
jsi trochu rychlejší chodec. Je to dobrá výzva, žádná revoluce v pohybu.
Taky jsem zkusil jednokolkový hokej, ale tam už člověk musí umět stát na místě, točit se na pětníku a trochu i couvat.
Teraz je prevod,, na pevno,, a chceš voľnobežku s brzdou?????
Neuměl bych na tom, ale obdivuju tu jednoduchost stroje, tam asi není aní důvod, aby se něco pokazilo, ne? ;-)
je to proste niečo iné, vyčnievaš z davu, ideš si svoje. Nepotrebujem pozornosť, len sa chcem odlíšiť
čistě ze zvědavosti.. má to proti kolu krom skladnosti a váhy i nějakou jinou výhodu? nebo je to prostě jen takový „advanced večerníček“ styl protože tě to baví?