Duratec tandem

tady to prasklo..

tady je napínání prvního řetězu řešený excentrem do kterýho je uložen přední šlapací střed, něco jako napínání moto řetězu na Benelli, nebo některých starších Kawách…

Zadní V brzda je: když tě všechno zradilo pomůže ti kladivo" …pak už jen děj se vůle boží

ty pláště… je to taková kombinace… na mokrý trávě se taky bojim… už jsem jednou tuknul do zadní brzdy a pak jsme jeli s řidítkama na doraz kontra… a furt ne a ne přestat zadek klouzat… do boku je to nic moc… ale doprednou trakci to má… třeba vodní zámky dolu když jedeš, tak ti to furt bere tu přední kolo stranou, tu uskočí zadní do strany… ale jak je to dlouhý, tak se to dá nějak ustát… jedeš samozřejmě (v našem podání) jak šnek…ale jedeš… :-)

32" by se mina tandemu líbilo, ale tam bude problém s tuhostí kol asi… Ale vyřešilo by to většinu problémů se světlostí… mít to ještě tlumení i vzadu… optimální setup na Sudety

Roma… řetězová vzpěra… nakonec ale je u Barešů… takže se asi vyléčí…jen kéž by to bylo trvalé uzdravení… :-)

Tipnu si spodní rámovou u hlavy.

Kde to prasklo?

Kdysi mi otec svařil dvě ukrajiny do sebe vzniklo z toho dvojkolo jak Brno… Až pak jsem řešil napnutí řetězu skrze kladku která se pořád povolovala. Ty máš řetěz jak strunu, napíná se někde nebo je rám tak přesně svařený že vychází být tak napnutý? A proč má ten vzadu V brzdu?

Teda, sice bych se těch pláštích v terénu ve dvou se ženou bál, ale super stroj! Tak hodně šťastných kiláků. ;)

Když vidím ty sedlovky… jste adepti na 32 palcový tandem!

Nicméně respekt a smekám!

Mazec, 5*! ;-)

Paráda! Na jakou nemoc zemřel?