Původní profil PeBe mi byl po 20 letech smazán, komunikace NULA, tak nový profil a kolo znovu.
Je to sice grevl, ale jezdím spíš po silnici a hlavně na něj jdou dát blatníky.
(vloženo 30.4.26)
| Značka | Canyon |
| Model | Grizl CF SL 7 |
| Modelový rok | 2023 |
| Velikost | M |
| Rám | Canyon Grizl CF SL |
| Vidlice | Canyon FK0087 CF Disc |
| Kliky | Shimano GRX FC-RX810 170mm |
| Středové složení | Token Ninja |
| Měnič | Shimano GRX RD-RX810 |
| Řazení | Shimano GRX ST-RX610 |
| Převodník | Senicx 42z |
| Kazeta | Shimano HG700 11-34 11s |
| Řetěz | Shinamo Ultegra |
| Náboj přední | Bontrager Elite |
| Náboj zadní | Bontrager Elite |
| Brzda přední | Shimano GRX BR-RX610 |
| Brzda zadní | Shimano GRX BR-RX610 |
| Brzdové páky | Shimano GRX BR-RX610 |
| Ráfek přední | Bontrager Elite 50mm TLR |
| Ráfek zadní | Bontrager Elite 50mm TLR |
| Dráty | Bontrager Elite |
| Pedály | Favero Assioma MTB |
| Řídítka | Easton EC70 SL 380mm |
| Představec | Canyon V13 80mm |
| Sedlovka | Canyon S13 VCLS 27.2mm |
| Sedlo | Bontrager Aeolus Elite 145mm |
| Pláště | Pirelli P7 sport 32mm |
Moc pěkné koleso, barva asi není úplně můj šálek kávy, ale zase je člověk v provozu nepřehlédnutelný! 5*! ;-)
Elektronik743: Máš pravdu, neuvědomil jsem si, že se název XPLR používal už u starších sad Sram 12s. A přitom je máme na současných gravelech s kazetou 10–44 :-)
Moc hezké kolo. Naživo je barva sytější, než na fotkách. Kazetu 11–34 používám také, na strmý spodní rozsah 11–13–15 jsem si zvykl (není to na závody, jen na lehký příšlap z kopce při dlouhých jízdách), ale nahoře je odstupňování zase zbytečně jemné 19–21–23… Raději bych na jednopilu použil příslušnou hazku GRX 812 a kazetu 11–40 či 11–42. Ať kolo jezdí a dělá radost!
Tomaschek: Ty zřejmě vybaluješ 13s. Tady tento rám nejspíš nebude UDH kompatibilní, takže jsem psal o 12s XPLR. A to je buď 10–44, nebo v řadě Apex se dělá i 11–44 pro HG ořech. Ta by se zrovna mně líbila, protože má spodek 11,12,13,15 a 10z pastorek bych nepotřeboval ;-)
Ty převody mám k nám na hradecko, tolik prudkých kopců tu neni, a když o ňejaký zavadim, tak buď jdu pěšky nebo to objedu ;-)a rychle nejezdim ani z kopce.
To kolo znám naživo a je to moc hezká barva. Kola tomu sluší, jen si neumím představit ty převody pro nějaké silniční použití – lehký převod docela těžký a těžký převod moc lehký :D Asi by mi tu víc pasoval SRAM xplr 44 nebo 46 x10–44, pokud to má být jednoplacka.
Pekny. Davam 5*, no na a silnicni gravel bych dal spis dvojplacku. Ale proti gustu zadny disputat.
V té barvě a s koly Bontrager 50 snad nejhezčí Canyon co jsem kdy viděl. Jen zepředu (zde na fotkách to není znát) asi vypadá trochu zvláštně ten velký rozchod vidlice versus relativně úzké pláště.
Máš ode mě plný počet hvězd :)
Super. Dospěl jsem na silnici k podobnému konceptu, 1×12, 44×10–36