Na podzim jsem si koupil gravel GT Grade Carbon Pro. Jak už jsem tu někde psal, tak kolo prošlo výraznou proměnou oproti původnímu stavu. Kola, představec, říditka, pláště, kotouče a hlavně předělání na 1×11. Takhle mi to kolo vyhovuje a jezdí se mi na něm dobře.
(vloženo 5.4.26)
| Značka | GT |
| Model | Grade Carbon Pro |
| Modelový rok | 2022 |
| Velikost | L |
| Hmotnost | ? |
| Rám | Karbon |
| Vidlice | Karbon |
| Kliky | Shimano GRX RX600 |
| Středové složení | Shimano RS500 |
| Měnič | Shimabo RX812 |
| Řazení | Shimano GRX600 |
| Převodník | Shimano GRX 40t |
| Kazeta | ZTTO 11sp 11-50 |
| Řetěz | Shimano XT 11sp |
| Brzda přední | Shimano GRX400 |
| Brzda zadní | Shimano GRX400 |
| Brzdové páky | Shimano GRX600 |
| Ráfek přední | EliteWheels SLR Gravel |
| Ráfek zadní | EliteWheels SLR Gravel |
| Dráty | Pillar Aero pa1423 |
| Pedály | Shimano PD-m520 |
| Řídítka | Ritchey Comp Beacon 460 mm |
| Představec | Redshift Shockstop |
| Sedlovka | GT Carbon, 27.2 x 350mm |
| Sedlo | Brooks C15 Carved |
| Pláště | Schwalbe G-One RX Performance |
Paráda… za GT máš 6!!! :-D
Ten dostane za uši, hehe. ;-) Za 5*.
Elektrika je čistá, jednoduchá a návyková, ale GRX mechanická řada funguje rovněž bezchybně. Také jsem z mechanické řady přecházel na nový elektrický grx 2×12 hned jak vyšel na trh. Finančně to bylo náročnější neboť cena byla vysoká, ale po prodeji mechaniky to šlo. Nyní už je cena trochu stravirelnejsi. Nabíjím po tisíci km a po prvotním nastavení se už nic dále neřeší
tomasz70: Takhle mi to nějak sedí. U původních řídítek to bylo daleko víc nahoru. Úchop v oblouku používám minimálně, vlastně jen při sjezdech a to v klidu došáhnu. Víc používám úchop za ty Redshift gripy a to stejně musím na brždění přehmátnout. A nejvíc jezdím úchop za páky a tam mi to sedí úplně v pohodě. A ano radost mi to dělá :-)
Adu: Tu elektriku nezavrhuju, ale ani ta mechanika mě nijak neomezuje. Takže když budou prachy, možná nějaký to Di2 koupím, když nebudou nevadí a k plné spokojenosti to budu užívat jak to je.
Kolo je zajímavé, jen mi vrtá hlavou co tě vedlo k tomu nastavení řídítek tak netypicky nahoru. Spodní uchop asi moc nepoužíváš počítám, protože dosáhnout na brzdy nebude úplně komfortní. Ale hlavně že si spokojen a dělá radost. Přeji hodně spokojených km.
Krasavec, ta elektrika tomu bude slušet, tu máš 5*, kámo, ať to sviští minimálně jako doposud! ;-)
Máš tam pět hvězd, parádní dálkoplaz. Nechal bych tomu chvilku a začal uvažovat o 1×12, ale zase nečekej moc dlouho, aby se nerozšířilo 1×13 :-))
No já s tebou v zásadě souhlasím a neříkám, že to tak třeba někdy neskončí, ať už na axs nebo di2. Tady šlo hlavně o tovyzkoušení.
firon: Jsem velký fanda elektriky, mám ji na mtb. Ale musí mi to dávat disk o finančně. A to tady teď nebylo. Cílem byla co nejjednodušší, ale plně funkční, přestavba na 1×11, abych si vyzkoušel, jestli mi to na gravelu bude vyhovovat.
taky mám a ta barva je naživo naprosto luxusní, na sluníčku:-) jinak moc pohodlný kolo
Je to trochu pěst na oko, ale pří předělávání na 1×11 jsme zjistili, to takhle líp řadí. Predtim byl hodně zalomenej. Nijak mě to nedraždí.