Jsou kola, která mám rád a pak jsou tu ty, která mám raději a to je přesně případ Gianta. Vlastně ani nevím proč. Možná proto, že nic nedá zadarmo a vždycky, když ho jdu osedlat, odhodlání musí být stoprocentní. Kdo ví, ten ví. Je to zkrátka pokaždý takový malý trápení. K řídítkům daleko a nohy rychle zatavený. To první se mi podařilo alespoň trochu zlepšit sedlovkou s nulovým offsetem, to druhý se zpravidla zlepšuje tak nějak samo, jak sezóna pomalu ubíhá. Na jaře to ale bolí, nebudu lhát.
A ty dvě šavle místo vidlice? Z těch jsem hotovej, taky nebudu lhát..
(vloženo 24.3.26)
| Značka | Giant |
| Model | Peloton Superlite |
| Modelový rok | 1997 |
| Velikost | 57 |
| Rám | Aluminium 6061 T6 |
| Vidlice | Aluminium 6061 T6 |
| Hlavové složení | Tange |
| Kliky | Shimano RSX |
| Přesmykač | Shimano RSX |
| Měnič | Shimano RSX 8 sp. |
| Řazení | Shimano RSX |
| Převodník | Shimano SG A-52/42 |
| Kazeta | 12-25 |
| Brzda přední | Shimano RSX |
| Brzda zadní | Shimano RSX |
| Brzdové páky | Shimano RSX |
| Ráfek přední | Alex Rims AL-DA22 6061H-T6 |
| Ráfek zadní | Alex Rims AL-DA22 6061H-T6 |
| Řídítka | ZOOM Alloy |
| Představec | ITM Big One |
| Sedlovka | BBB BSP-20 SkyScraper 0 Offset |
| Sedlo | VELO |
| Pláště | Michelin Dynamic sport 700 x 23 |
Mě ten rozměr přijde v pořádku na výšku. Ale zažívám podobné pocity. Dá se ještě dát kratší představec nebo trošku posunout nahoru, je to trošku alchymie.
A RX100 bola vlastne vypucovaná 105.
Tahle sada vypadá, že vzešla ze sady RX100, podoba je zřejmá, jen přehazovačka má prostřední díl jako staré bajkové STXko ;-)
Moje první "závodní " kolo, tehdy na 9s campa veloce.
Krásné vzpomínky na kolo, které jelo, na rozdíl od Rety Feeling, kterou jsem měl předtím…jen jsem měl verzi se štíhlejší alu vidlicí
Peslezedirou > Pamatuju si toho pána, od kterýho jsem kolo kupoval..říkal, že viděl tour de france a strašně se mu to líbilo, tak si koupil silničku. A jak to dopadlo už je asi zřejmý..že prej zůstane u mtb :D Zkrátka čest každýmu, jehož první zkušenost se silnicí byla takováhle a nevzdal to. Já mám necelých 180 cm, ten „chudák“ pán byl tak o pět cm nižší, nedivím se ničemu. Jen doufám, že tomu třeba dal ještě druhou šanci.
miťo > jak píše Aww, je to osmirychlostní :)
@Peslezedirou Přesně, a hlavně to oporti těm všem Favoritům byl obrovskej technologickej skok! ;-)
Podobná silnička jako první láska…nebyly zkušenosti, znalosti, člověk byl rád, že něco má, drnacalo to, protože si člověk myslel, že to tak má být, stálo to vlastně za prd, ale každý si na to rád vzpomene :-D))
Miťo: RSX bylo později i 8sp, poznáš na dualech podle značení a tmavě šedého fontu, 7sp mělo logo do modra.
Kolo super, to má všechno pro dobový pocity, hluboké dualy, 42×25 nejlehčí převod, hliníková rovná vidle, 23mm pláště. :))
Řada RSX byla v základu 7 speed, v popisu šaltru máš 8 speed. Byly to moje první dualy :-) Kolo krásný, možná bych dal kompakty řidítka, kratší a mělčí, tohle musí být trápení. Kliky s namontovanými převodníky jsem v náhledu pokládal za 105tky :-)
Ať slouží a dělá radost. Je to prďáckej veterán.
Dnes už trochu rarita, celokovové kolo. Moc se mi líbí a přeji spoustu fajn kilometrů!
KUBULA > vážně jo, udává to origo samolepka na rámu a mám to dokonce i změřený, asi zkrátka klame tělem
Aduldinho > no ta merida má hádám stejnou pilu :D chvíli to výrobcům trvalo, než pochopili, že na těch kolech chtějí jezdit i lidi
jinak jsem rád, že se líbí
Krása, mně se taví nohy i na o dost mladším kousku (2012), takže ti naprosto rozumím! S tímhle komplet Aluminiem nechces potkat nejen kopec, ale i kostkový segment, to musí být kopance jak sfiňa, vzpomínám na svou první Merida silničku nabombenou na 9 atmosfér a ta měla alespoň karbonovou vidlu, ale i tak nostalgie jako prase, tu máš 5 krásných hvězd! ;-)
Je to hezké. A ty barvy přesně odpovídají své době. Je to ale opravdu 57? Tak krátká hlavová trubka by naznačovala něco menšího.
24.3.26 21:09
Nádhera,stará klasika.Tohle se mi vždy líbilo!Za 5*