BMC TEAMMACHINE SLR01
Přidat foto
2023 - Gravel light setup s Gravelking slick 32C
2021 - Čerstvě po složení
2021 - Čerstvě po složení
2021 - Čerstvě po složení
2021 - Čerstvě po složení
2021 - Čerstvě po složení
2021 - Čerstvě po složení
Mám rád, když je kolo čistý, ale občas to skončí takto. A všechny KOMy má na šotolině - na asfaltu snad žádný, budu se nad tím muset přes zimu na Zwiftu zamyslet.
2x měř, 1x řež
Váženo při stavbě.
Můj dream bike, ze kterého se stal daily bike. Postaveno v květnu, teď najeto cca 5000 km. Jezdí se na něm fakt dobře.
(vloženo 19.10.21)
| Značka | BMC |
| Model | TEAMMACHINE SLR01 |
| Modelový rok | 2022 |
| Velikost | 56 |
| Hmotnost | 7,2 |
| Vidlice | BMC TEAMMACHINE SLR01 |
| Tlumič | BMC TEAMMACHINE SLR01 |
| Hlavové složení | BMC |
| Kliky | RED AXS POWER METER 46/33 |
| Středové složení | DUB |
| Přesmykač | RED ETAP AXS |
| Měnič | RED ETAP AXS |
| Řazení | RED ETAP AXS |
| Kazeta | RED XG-1290 10/33 |
| Řetěz | RED |
| Náboj přední | DT SWISS 240 nebo 2022 DT SWISS180 |
| Náboj zadní | DT SWISS 240 nebo 2022 DT SWISS 180 |
| Brzda přední | RED ETAP AXS HRD / XTR 160 mm |
| Brzda zadní | RED ETAP AXS HRD / XTR 140 mm |
| Brzdové páky | RED ETAP AXS HRD |
| Ráfek přední | DT SWISS PRC 1400 nebo 2022 DT SWISS ERC 1100 |
| Ráfek zadní | DT SWISS PRC 1400 nebo 2022 DT SWISS ERC 1100 |
| Dráty | DT SWISS |
| Pedály | Look Keo Blade Carbon Ti Ceramic |
| Řídítka | BMC ICS Carbon 420 |
| Představec | BMC ICS Carbon 110 |
| Sedlovka | BMC TEAMMACHINE SLR01 |
| Sedlo | ARIONE 00 |
| Pláště | Continental GP5000 TL 25 / GP5000 TL R 28 / Panaracer Gravelking slick 32 |
Komentáře
Je to už pár let, co dělalo BMC pěkná kola, byť údajně dost nepohodlná. Tohle bude snad alespoň relativně pohodlné.
Tohle BMC je parádní, měl jsem ho půjčený na dovolený a nemohl jsem najít slabinu. Jestli se někdy stane silnice mým primárním hřištěm, tak tohle bude žhavý kandidát :)
Nejhezčí kousek za posledních několik měsíců, co jsem viděl. Moc se mi líbí design těchto DT kol, sedí k celku náramně, jeden decetní nápis – ani holé, ani kolotoč.
Kliky ladí okometricky s kotoučema atd.
Detail dělá celek.
Cenim, že to nemáš na nedělní jízdy při sluníčku. Hodně dobrý a i ******** to vypadá skvěle. :)
Vzhledem k situaci na trhu kol jsem byl rád, že jsme ho sehnal alespoň v téhle neutrální (Pidcockovské) černé. Asi bych dal před černou přednost nějaké tmavší metalíze, jako je červená na Trek nebo zelená na S-works, ale tady nebylo na výběr.
Parádní raketa za 5*
možná na mě trošku černě nudné, ale je to tvoje stavba :D tak předpokládám že vyhovuje
20.10.21 09:41
pekne to vypada.. celocerny ramy nemusim, ale tahle polomatna barva je dobra
s klasickejma brzdama by to vypadalo taky dobre
Parádní, čistý tvary, nikde žádný bovdeny a další sajrajty. To musí jet samo 5***
19.10.21 21:40
th74: Pokud budeš pořizovat ještě jedny karbony, tak vezmi Bory. Sám Bora Ultra jezdím a tvrdím, že to jsou nejlepší tovární záplety na trhu – a co jsem již těch karbonů, za víc jak 15 let, měl.
Kola DT PRC 1400 jsem měl doma ke gravelu a byly základem stavby. V plánu je pořídit DT ACR 1100 nebo Campagnolo Bora Ultra WTO, ale nevím, jestli by mě to zrychlilo a možná zatím zůstanu DT PRC 1400.
Krásná raketa. Jen bych dal dozadu širší pneu a sedlo s dírou.
Přeji pěkné poježdění.
