Oranžáda
Přidat foto
Po první pořádné jízdě.
Postupný upgrade z mechanických brzd na hydrauliku, jiné sedlo a jiná kola – původně DT SWISS 392. A tím doufám končím :-D
(vloženo 13.9.21)
| Značka | Specialized |
| Model | CruX |
| Modelový rok | 2016 |
| Velikost | 56 |
| Hmotnost | 9,8 |
| Rám | Specialized E5 Premium Aluminum, fully-manipulated tubing, semi-compact race design, shaped top tube, 1-3/8" lower bearing, internal cable routing, integrated headset, OSBB |
| Vidlice | carbon FACT |
| Tlumič | n/a |
| Hlavové složení | 1-1/8" upper, 1-3/8 lower, steel bearings, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm spacers |
| Kliky | Shimano 11S 50-34MS |
| Přesmykač | Shimano Ultegra |
| Řazení | Shimano Ultegra |
| Převodník | 34/50 |
| Kazeta | Shimano Ultegra CS-R8000 11-30 |
| Náboj přední | Mavic Aksium |
| Náboj zadní | Mavic Aksium |
| Brzda přední | Shimano BR-R785, Disc Brakes - Hydraulic 160mm rotor |
| Brzda zadní | Shimano BR-R785, Disc Brakes - Hydraulic, 140mm rotor |
| Brzdové páky | Shimano ST-R785 |
| Ráfek přední | Mavic Aksium One Disc |
| Ráfek zadní | Mavic Aksium One Disc |
| Pedály | Shimano SPD M-520 |
| Řídítka | Specialized Comp, shallow drop, alloy, 125mm drop, 70mm reach |
| Představec | Specialized Comp Multi, 3D forged alloy, 4-bolt, 12-degree rise |
| Sedlovka | Specialized Sport, alloy, 2-bolt, 27.2mm |
| Sedlo | Fizik Tempo Argo R5 150mm |
| Pláště | Continental GP 5000 32 mm |
Komentáře
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Ano, to zaslouzil, ale vyplnoval jsem to mezi dvema cally, abych alespon trosku smysluplne vyplnil cas, takze to jeste dovyplnim…
5*
Jako všechny ostatní s nedostatečně vyplněným profilem kola tě poprosím o řádné doplnění viz pravidla této kategorie fotek. Předem díky za nápravu.
