Norek

Kazda doba ma svy temno i kdyz bolsevil byl výjimečný xindl. Jinak pojem svoboda bych nechal naivnim idealistum.

Svaty: Doby temna jsou pryč, ač se mi to někdy nezdá.

Capis, v dobach temnych si hadraka taky nemohl koupit kdekdo, natoz Velorex :))

Bajkonur, ten majak vyborny napad, nejakej aspon malej na usb konektor.

Ještě bych doporučil maják na palici :-))

psbiker: svatyho jsem nazval srandistou proto, že by chtěl určovat, kdo si jaké kolo může pořídit, že má být označen apod. Z toho asi vyplývá, že jako zdravý a nehendikepovaný si nemůžu pořídit ani „hadbike“, nebo elektrokolo? A co svoboda? Každý ať si pořídí co se mu líbí. Nemohu přeci zatracovat vše, co není podle mne.

Bajkondra, v první řadě zhresila tvá duše a to neber na lehkou vahu. Probihaji jednani o povinnosti pro eckare, vozit zlute vesty s cernym bleskem i mimo silnice.

Bajkondra: vyznavači živého pohonu nejsou konzervativní v rámci cyklistiky :-)

orm: vloudil se šotek, to nebylo pro tebe pardoon, nicméně, to se mám nazývat, když pojedu na éčku ecyklista a když pojedu na kole bez, tak se můžu hrdě nazvat cyklistou ? Aha, mno tak dobrá. Á propos, za co bych se měl stydět ? Že 3–4 týdně vyjedu na 30+ km a dělám tak něco užitečného pro své tělo a něco, co mě baví ? Nemyslím si. Tudíž- ne, nestydím se jako ecyklista vůbec za nic. Jen na vysvětlenou – (a to prosím nepíšu v zásadě pro tebe), jsem HLAVNĚ cyklista a najeté km na kolech bez motoru jsou za těch x let co jezdím zcela někde jinde, než zřejmě kdy budou na éčku. Vím, jak a kde jezdit s tím, či jiným kolem a ekolem, takže zde přítomní ortodoxní vyznavači živého pohonu můžete být v klidu, rozhodně na tomhle nemám v plánu drtit ilegály a lesy, na to mám jiný bike. V klidu si vystačím s jízdou po cyklostezkách, zpevněných cestách a silnicích.

Ale dobře mi tak, to je prostě karma, když jsem osedlal EKOLO, dostávám štosy a to je boží trest za to, že jsem měl zprvu velmi podobný názor na věc a byl jsem proti tomuhle fenoménu dost vyhraněný.

Jinak k těm rozdílům – když si sednu na kolo bez, či s motorem, osobně v tom nevidím rozdíl ani pro okolní přírodu, ani pro cyklisty okolo mne, ani pro jiné účastníky silničního provozu. Jezdím adekvátně rychle, či pomalu v dané situaci, ve které se zrovna nacházím, nikoho neotravuju, jsem myslím i vcelku ohleduplný, takže jediný rozdíl vidím v tom směru, že díky tomuhle stroji jezdím častěji a více. A samozřejmě taky neplánuju, že bych se již nikdy nesvezl na normálním biku, na to mám své další dva stroje příliš rád. Tohle beru jako momentální zpestření, kterého se myslím nabažím a dál ho budu používat čas od času.I když, kdo ví ?

Capis: Svaty je nejspíš ortodoxní cyklista, dnes už asi rentiér. Nechápe, že e-bike je to trošku jiná kategorie a pořás to srovnává ze svými zkušenostmi z dávných let, kdy byl možná závodník nebo reprezentant. Taky plánuju ečko do garáže, ale cyklistika tomu říkat nebudu.

Svaty: Za sebe mi elektrokola nevadi, pokud jej budou pouzivat uredne uznaní invalide a budou mit sve stroje i takto viditelně oznaceny.

Tak ty jsi opravdový srandista.

Jaká byla zima v okolí Žitavy, Svatý(Tr35)?

Hawrda sice netusim koho chces nabonzovat ale uvedom si, ze je to nekřesťanské. Za sebe mi elektrokola nevadi, pokud jej budou pouzivat uredne uznaní invalide a budou mit sve stroje i takto viditelně oznaceny.

@bajkondra: Nevim proc reagujes na me, kdyz ja jsem o mopedu nic nepsal, ikdyz tvoje ekolo motor a pedaly ma. Ja psal, ze to neni kolo. Myslim, kdyz uz jsi poslal odkaz co je ekolo, ze bys i ty mel pouzivat spravnou terminologii a nepsat o tom co vlastnis jako o kole, ale spravne to titulovat ekolem. Podobne si nerikat cyklista, ale, kdyz uz, ecyklista. Tu utkvelou potrebu ekolistu nazyvat svuj stroj kolem a sebe cyklisty nechapu. Se za to stydite?

Jinak nic proti, je to povolene a pokud se pohybujes v zakonnych limitech, tak se s tim musim naucit zit.

V lese zatím moc nejsou, ale bacha na ně, mopedy jezdí traily směrem nahoru pekelně rychle a elektrolemra nemusí být schopená adekvátně reagovat.

Kubánec: to máš pravdu, potkávám je jen po silnicích.

V lese zatím nula.

mum- pokud jde o lokality např v podhůří, kde se pohybuješ i ty, tak máš jistě pravdu.

Horší už to bude v samotných našich horách, kde vedou asfaltky až do horních partií(např. Poledník, Luční bouda aj.).

Na takových místech byl přetlak již loni, a éčka to jen zhoršují.

Myslím, že regulace přijde záhy, protože budou konflikty.

orm: https://cs.wikipedia.org/wiki/Moped

https://cs.wikipedia.org/…/Elektrokolo

JBC: moc ti toho zasvěceně bohužel neřeknu, za prvé nejsem člověk, co při své váze pozná jak vidle ,,zobe", nebo jestli chodí spíš lineárně, či progresivně :-)) Měla by to být slušná vidle, co něco vydrží za dobrou cenu. Navíc jsem ji zatím jen nafoukal tak nějak */- na správný sag a víc si nehrál.

kovar : sedlovka je momentálně pevná a počítám že to tak i zůstane, teleskopka odmontovaná, jak píšu v textu a jak je vidět v popisu kola. První foto je foceno jiný den, kdy na biku ještě byla, nicméně jsem neměl potřebu ji použít a proto jsem nahodil brašnu na telefon a klíče místo batohu.Na tomhle biku pro mě teleskopka nemá moc význam, do lesa jezdím na fullu, když už teda jedu do lesa. A když už bych chtěl nakrásně vozit teleskop na tomhle stroji, pořídil bych něco normálnějšího, bez vaklu 1,5 cm z výroby. Navíc kolo je pro ženu a mě a vcelku časté měnění polohy sedlovky pro teleskop není to úplně nejlepší myslím.

Zaujala mě pouze podsedlová brašnička připevněná na kluzáku teleskopky, na kole by mi to přišlo trochu bizarní, na mopedu nikoliv.

Jo a máš za 5, hlavně za tu upřímnost, to se tady moc nenosí, ale bajk je taky fajnový.

Hezky napsáno, dokud člověk nepojezdí, tak nepochopí, je to zkrátka malinko jiná disciplína.

Jak funguje Gold 35? Já ji právě objednal taky pro manželku na éčko.

Motto: Nikdy neříkej nikdy :-)

Moc pěkně napsáno, moc ti přeju to cykloznovuzrození. Ty jsi skalní a v pohodě cyklista a to, že tě trochu postrkuje motor, není lenost, ale nutnost, a nic to na podstatě věci nemění. Z přelidněnosti na lesních pěšinkách strach nemám, lenoši zůstanou na asfaltu, protože jezdit v lese není jenom o výkonu, ale i o technice.

Tak hodně rohlíků přeju :-)

@capis: Sorry, ale tohle neni kolo, proto to ani nemuze byt evoluce kola :-). Proste je to jina kategorie.

capis : souhlasím, já sám jsem byl, jak jsem psal na přítomnost ebiků taky nevraživej, chápu, co takové skalní cyklisty a bikery na éčkařích sere, všude jsou lidi, celá republika se během pár let stala cyklisty, stejně tak jako celá republika běhá a nebo se otužuje, trendy a sociální sítě jsou prostě peklo.Sám si ještě dobře pamatuju proč mi jízda na kole učarovala, když jsem před dvaceti, dvaadvaceti lety jezdil po hřebenech Jizerek a za dobu 3 hodinové projížďky jsme potkali 5–6 lidí na kolech, nebo když jsem jezdil do práce z Proseka do Podolí na mém Authoru traction a na křižovatkách jsme se s občasně projíždějícími bikery zdravili. Holt máme se povětšinou dobře, máme navíc poslední rok hromady času, vývoj jako v jiných oblastech se nevyhnul ani cyklistice a některým lidem to prostě trvá déle se s tím srovnat.

Kamator: Je to silnice od Vltavy nahoru k Bohnickému blázinci, minulý rok tam to jezírko ještě nebylo, nebo jsem byl slepej jak patrona :-)

Tr35 je zpět ve své další mutaci.

Kolo hezké, ať slouží. Prosím o info, v které lokalitě je foceno – č.8, vypadá to zajímavě.

Děkuji

Názor k negativním příspěvkům – Pokrok nelze zastavit, každá věc má svá plus a mínus. Ale nevím, jestli měli kdysi skalní cyklisté výhrady k zavedení volnoběžky, posléze k přehazovačkám. Kdysi bylo trojkolečko, dnes i desetikolečko. Každý má na věc svůj názor, ale nelze si myslet, že jen ten jeho je správný. Domnívám se, že správné je rčení, že cyklistika je jen jedna. Je jedno na jakém kole vyrazím, hlavně neležet na gauči. Jak říkával můj kamarád, je lepší pro zdraví kolo do kopce tlačit, než zůstat stát.

S přibývajícími léty a nemocemi by se mi také hodilo elektrokolo, bohužel na něj nemám, ale to neznamená, že ho budu hanět. To by bylo jako s těmi hrozny a liškou.

Na jedne straně moc žvanění a na druhe strane par pomatencu az na par vyjimek.

Kubánec: https://media.giphy.com/…Ak/giphy.gif

Tak u nás v lese je zatím více MX než e-biků. Ještě jsem u nás na trailech nebo těžších cestách a cetičkách nepotkal jediného ebikera. Myslím si, že téměř všichni jezdí po asfaltu a zpevněných cestách. Alespoň u nás v Jizerkách. Ale třeba máte jiné zkušenosti.

Kolo je moc pěkné. Ať dobře a dlouho slouží :)

Zrovna si pohrávám s myšlenkou poladit si E-Calibra :) Jsem po covidu nějakej chabrus :)

Na E-ckach (legalnich) mi vadi, ze jsou legislativne v jedne kategorii s klasickymi koly, ale za to uzivatel nemuze.

Kazdopadne toto je jedno z mala elektrokol, ktere se mi libi. Fakt pekny.

orm: Myslim, ze to uz davno narusily osobni automobily, lidi se tak dostanou a rozlezou temer vsude.

@Pedro404: On tim myslel, ze dosud fungovala ± samoregulace poctu lidi v lese, proste jen ty co na to maji za sve, coz nastup ekol narusil a to, ze mohou prijit restrikce je pravdepodobne.

šlapatko: Tpč to je názor. Čuráci líný budou jezdit častějc, objevovat nový cestičky a ještě se u toho usmívat? No to teda né!

Ahoj, je fajn že ťe kolo zase víc baví, dojedeš dále a dáváš i kopce. Na druhou stranu si přesně popsal situaci proč nemusím éčka. Najednou nevadí počasí, kopce, vítr. Objevuješ nové cestičky v lese. Éček přibývá a lidí s rohlíkem na tváři taky. Dostanou se dál a výše. To je ten problém. Doufám že nezačnou padat zákazy. Tvých 17km/h je v pohodě. Zdravá skupina se pohybuje vždy jako nejpomalejší člen. Přeju hezky strávený čas na kole a dej se do kopy. Neber to jako útok, ale pohled druhé strany.

a já děkuji :-)

super barva, ať slouží. Dávám plný počet.

Zoidberg: OK, domluveno, až pojedu do Jedovnic a Mariánského údolí, budu čekat na ,,dobré´´ flusance :-))

Elwing : nikterak se neobhajuju, jen přidávám související fakta, protože pokud bych je nepřidal, zřejmě bych se dočkal jen hejtů, nikoliv normálních komentů, aspoň tedy myslím :-))

jo průměrka 17 v terénu, to by byl můj vlhký sen :-) to je maximální rovina, cyklostezka, bezvětří

Kolo je hezké, i odpružené ebiky od Norca se mi líbí. Nechápu teda, že si to člověk musí obhajovat a psát o svém zdravotním stavu, ale budiž.

Já mívám v terénu standardně tak 12 km/h. :-)

Jj s tou prumerkou to moc nechapu, pripada me uplne vpoho:) Ale samozrejme nevime jakej teren. Kolo je hezky, tak hlavne uzivej!

17 kmh průměrka v terénu není vůbec zlá, jestli máš takovou výkonnost tak můžeš v pohodě jezdit i bez motoru. Já mám vyšší průměr málokdy a nepřipadá mi že bych se na kole nějak trápil ;)

Většina mopedů je tak hnusných, že pro ně není ani hodnocení. Tady ★ za barvu a za dojemnou mopedstory jako z mopedžurnálu.

barva parádní, at slouží.

ale zarazilo mě – ve 44 letech máš za sebou 2 infarkty?? tak to je síla.

Až tě potkám a odplivnu si, věz že to bylo v dobrém. Pěkná barva, fotky, zajímavé čtení.

Vypada to dobre, na elektro :)

Hezký :-) Vítám do klubu . Taky mi to vrátilo pár let života :-)

Díky, ta rychlost je k diskuzi a je pravda, že pro většinu éčkařů je to až až, ale pro normálního myslícího jedince by třeba us norma 32 km/h byla super. Nicméně i takhle se to dá, jen jakmile dosáhnu těch 25 , tak rozjet to rychleji na těhle gumách s váhou biku a s mými kily je úkol vpravdě sisyfovský :-))

Všechno cajk, mě éčka nevadí, jediný co: těch 25k/h zachovat. Už tak je to pro některé uživatele nebezpečná rychlost, opravdu.

Také díky, takový je plán :-)

Pěkný. Tady je pěkně vidět, že když na kole jezdí člověk s mozkem, tak je to společensky únosný. Tak ať baví a je nástrojem k zlepšení kondice pro případný přesun na člověkomotor ;-)

Díky !

S tím co jsi o sobě napsal, nemám vůbec problém s ebikem. Pět dávám velice zřídka, ale tady dám :)

Ať to šlape !

Díky, když na ní zasvítí sluníčko, je to fakt pecka .....

Díky, když na ní zasvítí sluníčko, je to fakt pecka .....

Nádherná barva, ať dělá radost