juniorská stavba 27,5" v akci :-)

:-))) tak Solva utekl od Ohlinse a založil si vlastní… no mě Rebu pro kluka nenaladí :-)) ale dnes další jízda, tlak šel ještě na 50 a začíná to i žehlit ;-)

On mel hlavne uplne mekky zadek a extremne progresivni pruzinu. Sag (zdejsi mluvou) mel tak 60% :-))). Nejlepsi predek co jsem kdy mel jsem jaksi vypaktoval s Belgarda Yamaha – Sölva po Rodriguezovi. To pocitalo i slimaky na trati aniz je to jakkoliv zranilo! :-)))

:-) psal jsem motcross, aby to zde bylo jasné…také jsem jezdil crosscountry…vše 10let zpět…Ale třeba Everts byl znám, že jezdil na hodně měkkých tlumičích a uměl :-)

Ladiki: odjel jsem par crosscountry na MX vidlicich a bylo to jak “lesenove trubky” :-). Takze to co vy bezmozci na ty vase tricetimetrove jumpy Na lavicich povazujete za citlive vidlice, to my enduristi brali vzdycky jako asi nejak poskozeny material :-)))). Ber to jako vtipek :-)

vyvracet Ti nic nehodlám…s tlu­mičema resp. vidlema jsem si při motocrosu užil dost, abych poznal co funguje a co ne…já tady Rebu nehodnotím za obecnou citlivost…mým cíle bylo doporučit úpravu lehké dostupné vidle, která pod děckem funguje.....That's a­ll

Mám 120 mm zdvih, 30% sag, kroužek nejde výš jak 1,5 od korunky, např. stráň s drnama ta vidle imho nezvládá oproti Foxce, co jsem měl před tím…

je to soloair…netvrdím, že je nejlepší…Öhlinse mu kupovat nebudu :-) Ale jestli má P@X stejné hodnoty při 90Kg, tak máš něco špatně.....nebo vlastně ne, protože „citivost“ je velice subjektivní veličina…každopádně jsi i dle výrobce mimo „mísu“ vlastně doporučené hodnoty…

Jestli je Reba Ladiki dual air, tak by to mohlo být fajn pro kluka.

Mám stejný tlak v Rebě na 90 kg a stejně je tupá, necitlivá…