EX - Nuke

Pro Vas co tu tak resili tu vahu…vymenil jsem plaste, duse sly z kola ven a razem tu je cca 1 kilo dole

duse 335g, na jednom plasti 360g a druhem 200g dole.

Prvni tři slova mě rozesmutnily, ale jinak kolo je pěkné. Stran plášťů, na okolobrno se mi docela osvědčila kombinace DHR II vepředu a Rekon vzadu. Jede to dobře a co potřebuju, tak se svýma 95kg tím DHRkem ubrzdím. Jen musím brzdit včas, před náklonem. Zadek je trochu párty, ale to ničemu nevadí.

No,, tak kazeta má hodně přes pul kila,, a na trailový kolo s těmahle pláštema je celkem odvážný. Dal bych dhfa 2.3 agresora,,, váha kol težko říct. Ale podle mě kola budou okolo 2 kil. Jinak kolo pěkný

@saintjv – jak jsem psal nize, nakonec rozhodla cena, proto jsem bral toto kolo, vzhledove se me to kolo libi. ze je tezsi, tak je to hold tezsi. Me se na nem zatim jede dobre, ale plaste budu resit. Ale jeste neni vybrano, tak se hold jezdi na tom co tam je.

Jinak je to spis all-mountain nez trail bike.

To mě taky překvapilo, ale je recenze, kde vyhrál něco mezi trail enduro kolama.

Asi už se pomalu zase začínám ztrácet v tom, na co které kolo jako má být. Trail bike jsem si do poslední představoval poměrně svižné jezdivé kolo. Ale trail bike osazený z výroby Assegaiem a DHRII asi takové cíle rozhodně nemá. :-)

Me by spis zajimalo, proc jsi nezkusil 29 ibise?:) Nejaka nespokojenost? Jinak co se vahy tyce, na odlehcovani tam je bambilion potencialu. Hele jen kola + plaste jsou podle me tak minimalne okolo kila. Vidli a tlumak moc uz neodlehcis, ale zbytek komponentu tam je urcite dalsi kilco.

Ted jsem si precetl par recenzi a vsude pisou hodne tezky kola. Top Verze vazi 14.6…

veliká paráda a super barva, moc líbí. Nevím, co mají někteří proti váze, zase je to odolnější. A stejně je to všechno v nohách.

5*

Juraj.9 – v pohodě já to také tam nemyslel. Jen mě zajímalo, jestli mě váha špatně váží nebo ne.

Kolo jede. Šlapat se na něm musí stejně jako na ostatních kolech váží víc než sem čekal ale dá se s tím žít.

Mě to kolo baví a že váží víc? No mě to nevadí. Mě to kolo baví.

lubosalbi – vlastně ano, může být. Bohužel množství firem ale TOP karbon prostě nemá.

pumpy:Sorry,nemel jsem v planu resit vahu ani prznit tvoje vlakno. Reagoval sem jen na pripominku- mpll,kolo mas paradni to je jasny,nech dela radost stejne jako me…

My se nebavíme o vlivu úspory hmotnosti na výsledky v DH, ale o váhové úspoře karbonu napříč disciplínami. Jak jsem psal, některé značky to umí, větší část ale stále moc ne. Zvlášť u AM segmentu (viz profil kola zadavatele), kde je váha hodně důležitá.

Dorsiflex: a to je právě rozdíl mezi běžným a top karbonovým rámem, jak jsem psal níž. Top rám z karbonu je na kolech za ± 200k. Já mám karbonového Striva CF6 a s vložkama, těžkýma gumama a pedálama váží 16kg

Aha tak v DH zrovna váha opravdu takovou roli nehraje…Amaury Pierron jezdí na jednom z nejtěžších AL DH kol Commencal Supreme, zatímco Brendog jezdí na top Scott carbon DH Gambleru s nějakými 15,5kg…a výsledky jsou jednoznačné…A neh­ledě na to že někteří také laboruji s váhou a těžištěm viz Nicolai… takže carbon v DH jednoznačně konstrukce a pevnost…ne váha…

JacoP – kdepak. I v drsnějších disciplínách by měla platit váhová úspora. Nevím, kde jsi vzal, že je to pro XC nebo silnici. Se podívej, kolik dneska váží TOP karbonová DHčka a kolik to bylo dřív. Značná část rozdílu je úspora váhy právě na rámu.

Nadhera. To kolo se mi libi. Vaha je jaka je. Uz jsem to tu psal. Dneska je prodte vsechno sirsi a pevnejsi. Brzdy,teleskop,ram,sir­si rodla a silnejsi,rafky. No a. Ono kdyz bys dal treba DHF/ agressor, tak to bude jezdivejsi,podle me se to trailbiku bude hodit vic a vaha bude taky slusnejsi. Ve vysledku je to skoro tezky jak muj Reign na hline v Lku. Ke 14 se to bude dat dostat, otazka je jestli to za to stoji a peinese ti to lepsi pocit z jizdy.

Adam320 – z chainu ho nemám

@juraj – byl sem teď kolo převážit, jelikož mě to nedalo, a opět jsem navazil 15,2kg. Abych měl jistotu šel se do kuchyně zkusit domácí kalibraci a zvážil 2 kila mouky a výsledek 1,96kg. Tzn myslím si že by mě váha vážila špatně, i když je z Číny.

Hold máš asi lehčí komponenty, pláště a ve výsledku to udělá 1,5kg. Můj assegai dle netua 1336g a tvůj michelin 1160 = 170g rozdíl přední kolo 150 cca zadní když vyhodím duše počítám 300g obě mám dole 600–700g. Těžší vidle a nejspíš i kola a kilo a půl je na světě. Nedělal bych z toho nějakou velkou vědu. Hold gram ke gramů a 15kg tam je jak vysitejch.

V XC s silnici je primárně carbon určen k váhové úspoře a konstrukčnímu návrhu, který by byl z AL jen těžko realizovatelný…AM a enduru je ale přece největší výhoda carbonu ne váha , ale pevnost a flex řekl bych, nebo ?! Viz video 2:30 a dále

https://youtu.be/w5eMMf11uhM

mplll:ty mi davas,:-) obvykle na vahu prdim ale kvuli tobe probehlo prevazeni.Vaha v praci 13.59,zavesna vaha doma 13.55,osbni vaha po odecteni me tlustocha 13.6.takze i kdyz beru ± odchylky tak se urcite dostanu pod 13.7–8

Ke karbonu – prostě dneska dvojnásobně platí, že není karbon jako karbon a je jen pár značek, co ho fakt umí. Chápu, že díky němu se disignove nemusí nijak omezovat (jako třeba u hlíny), ale platit za karbon, který nemá hlavní benefit karbonu je ujeté. Každopádně bike moc pěkný.

Ano je fakt že váha je vyšší na uhlík… nicméně taky si pamatuji nedávno setkání dvou bikeru, jeden Trek Slash 9.9 na Fox 36 a druhý Santa Cruz Nomad taky na 36…De facto stejná kola, rozdíl ve váze byl znatelný…Santa byl pocitově o dost těžší…a to byl ročník 2018 před uprgrade na low design s tlumičem dole u středu. Holt měnit carbon jako carbon, odolná kola i na uhlíku budou vážit…

Cau,sem si rikal kdy to sem das.To ze je kolo pekny sem ti uz psal ,takze za 5* kolego.Akorat me blbne ta tvoje vaha,ted sem to prevazil a proste nevim kde se vzal tak velky rozdil.V profilu mam kolo o vaze 13,4 vcetne pedalu, (vazeno na 2 vahach) ted mam na na predku Michelinku 2.5 zadek 2.35 a kolo vazi 13.55.Ale co cert vem vahu…at dela radost.

Super kolo, ode mne za 5*

kupoval jsi predpokladam na CRC. Muzu se zeptat jak dlouho jsi cekal na dodani? Mam u nich objednanej jeden nuke taky, diky

Jo tak bláznů to tady reálně srovnávat je dost :-)

Tak ať dělá radost je to super bike.

odpovedi na otazky

Srect – rozhodla cena

Vaclaw – brzdy kdyz jsem jel poprve, tak sem se malem vysekal pac to vubec nebrzdilo, ale po zajeti brzdi uzasne a jsou dost kousave

theedge – to mel byt vtipek :D

Nutribird – diky za tip – zkusim mrknout

Nomen omen, apparently, ale minimálně vypadá fajn, i když těm širokorodlím věcem vůbec nerozumím…

Kolo parádní, taky bylo ve výběru, ale cena a vyšší zdvih jsem chtěl. Pláště WTB Vigilante bych zkusil. Měl jsem je na 27,5 jedou líp než DHF a znám borce co jezdí na špici enduro serie a vozí je. Zase nevím jak pojedou v odolnější verzi, vozil jsem tu lehkou.

lubosalbi: No a je potreba, aby byl trailbike odolny jako superenduro?:) Priznam se, ze tomuhle trendu uz moc nerozumim… Ale samozrejme kazdyho individualni vec, jak si postavi svoje kolo…

Kolo parádní a ať slouží k radosti.

Nicméně srovnávat to s gravelem je úsměvný nesmysl – musíš si to v hlavě trošku přenastavit.

Podivná značka. Musím dát za pět ;-)

bajk sa mi paci. vaha na karbon mi pride sialena, ale tie plaste asi budu riadne tazitka. ved moj Santa v hline je lahsi. 5*

Kolo pecka !!! Za mě bych zvedl předek na 150mm…Jo a vypni si ten popis v nastavení fotoaparátu v Xiaomi, je to škoda na těch fotkách…

To kolo je super, škoda tý kvality fotek. Jinak i výbava mi přijde hodně v pohodě, i když ta váha je možná trošku překvapující, ale asi to má svý důvodu a věřím, že to tomu kolu zase moc nevadí. Jinak jak jsi spokojen s brzdama? Já si je teď taky objednal, tak doufám, že mých 100 kg udrží :)

Vypadá dobře!

Jo, tohle kolo se mě prostě líbí. Ta váha, pokud to má bejt odolný a nestát přes 200k tak to prostě těch 15kg mít bude i když to je z karbonu.

paradni „njuk“. Proc jsi nakonec vybral jeho? Jinak zda se to sileny jenom me, ze dneska i trailbike v karbonu vazi 15kg? :(