| Velikost | akorát |
| Hmotnost | 5.89 |
| Rám | černý |
| Vidlice | není potřeba |
| Tlumič | další zbytečnost |
| Hlavové složení | je bez hlavy |
| Kliky | metal |
| Středové složení | 4-hran |
| Přesmykač | ne |
| Měnič | ne |
| Řazení | ne |
| Převodník | s krytkou |
| Kazeta | jeden pastorek |
| Řetěz | má |
| Náboj přední | ne |
| Náboj zadní | metal |
| Brzda přední | ne |
| Brzda zadní | V - type |
| Brzdové páky | ano |
| Ráfek přední | ne |
| Ráfek zadní | má |
| Dráty | má |
| Pedály | klasika |
| Řídítka | ne |
| Představec | ne |
| Sedlovka | ano |
| Sedlo | červené |
| Pláště | ano 1x |
Komentáře
do kopce to musíš nosit…ale dolů,jó,to je fičák!
A jak je to stabilní do kopce?
výborně! :)
Už je mi jasný, jak to zatáčí :D Jelikož to má truck ze skatu a ten zatáčí naklápěním, tak prostě jedeš a pro zatáčení se nakolpíš :D
zatacka na tom asi bude husta :-D
Tohle jsem kdysi zkoušel jako trenažér na jednokolku, ale nakonec je lepší naučit se přímo na ní:) Je to nevyzpitatelný, jednokolka odpustí víc
nemáš video jak to jezdí? jen do kopce bych radši se zádovým chráničem :D
XTR kliky by tam sedly,možná nějaké chrtí sedlo a pouvažuj nad kotoučema…a bylo by to super :-DD
ou jé :-D
Už jsem myslel, že tam máš teleskopickou sedlovku a ona je to brzda :) Masakr !
Tak přesně takový měl soused u nás v baráku a záviděli jsme mu to celá ulice.
ta křivka hlavní rámové trubky… hydroforming hadr…
hustopekelné. Když mi bylo asi pět let, viděl jsem něco podobného v zásilkovém katalogu Magnet. Bybal se to tuším jmenovalo. Až teď jsem pochopil, jak to funguje :)
gramař !
