Grand Canyon AL 29" - Pro rok 2019
Přidat foto
Verze 2019
Verze 2019
Přidávám aktuální profil. Za těch víc jak pět let se na kole pár věcí změnilo, protože vše nevydrželo cca 23 000 Km. Od roku 2013 se rozšířily řidítka a ráfky. Pláště jsou odolnější a s hrubším vzorkem, protože už nejeztím tak často a tak rychle. S kolem za ty roky maximální spokojenost. Jen musím časem vyměnit vidlu, ale př. kolo zatím drží tak je to OK. Letos nové ráfky. Váha kol: 1857g/2190 (náboje, výplet, rátky, páska, ventilky, tmel, pláště, kotouče, popř. Kazeta). Profil ještě určitě doplním a hlavně dodám fotky, ne to co jsem nahrál nyní (vyjímečně jsem ho umyl, tak jsem ho rychle vyfotil, ale venku už byla tma).
Úpravy pro rok 2020 :
Výměna vidlice za EPICONA, odstranění části bílý nápisů, zadní nasazen Rekon Race 2,35
(vloženo 10.12.18)
| Značka | Canyon |
| Model | Grand Canyon AL 29" 8.9 |
| Modelový rok | 2013 |
| Velikost | L |
| Hmotnost | 11,9 (tak jak je na fotkách), 11,6 bez pumpy košíků |
| Rám | Canyon New F8 Technology |
| Vidlice | SUNTOUR EPICON 120mm |
| Hlavové složení | Cane Creek |
| Kliky | SHIMANO SLX FC-M677 2x10 38-24z 175mm |
| Středové složení | Shimano |
| Přesmykač | Shimano XT FD-M786-D |
| Měnič | Shimano XT |
| Řazení | Shimano SLX |
| Převodník | Shimano Deore 38-24 |
| Kazeta | Shimano XT CS-M771-10 Dyna-Sys 11-36 |
| Řetěz | Řetěz Shimano 105, CN-5701 |
| Náboj přední | DT Swiss X1800 - DT 350 15x100 |
| Náboj zadní | DT Swiss X1800 - DT 350 12x142 |
| Brzda přední | BR-M447 |
| Brzda zadní | BR-M447 |
| Brzdové páky | BR-M506 |
| Ráfek přední | Black Jack Ready 27 |
| Ráfek zadní | Black Jack Ready 23 |
| Dráty | REMERX 2-1,7-2 |
| Pedály | Shimano XT |
| Řídítka | Řidítka MTB Ritchey Trail 2X, 9D, 31,8/740 mm - matná (290g) |
| Představec | Ritchey Comp 4-Axis |
| Sedlovka | Ritchey WCS AL 30,9/400 |
| Sedlo | WTB Silverado |
| Pláště | Maxxis Forekaser 2,35 EXO TR (724g)/ Maxxis Rekon Race EXO TR 2,35 738g |
Komentáře
Wetapg: silikonový sprej jsem aplikoval od začátku. Po každé vyjížďce jsem vnitřní nohy očistil a stříkl silikonem, protože jsem věděl že DT na tohle trpí ( pokud jsem nejel jen nějaký asfalt a nohy byly čisté). Čištění vnitřku a výměna oleje tak 3× do roka na víc jsme fakt neměl morál. I přes to nohy po cca 5 letech a 20 00km vypadají takhle.
Kolo vypadá fakt dobře a v pěkným stavu, ale co ta vidle? Já bych tu stovku do oleje ve spreji investoval.
Marek.Kv: joo časy se mění dřív jsem víc jezdil a i těch věcí kolem kola se dalo stihnout víc. Ale aktuálně mám doma 2 děti: 2roky a druhé 3 měsíce, takže priority jsou zrovna někde jinde a jsem rád, že se na to kolo dostanu. A pokud bych ten profil kola neudělal alespoň takhle, když jsem měl trochu času a bylo hnusně, tak bych to taky nemusel udělat nikdy. Ale to si nestěžuju, ale konstatuju, jak povyrostou tak se to změní s tou starší dcerou už se dá něco podnikat.
juraj.9: první dojmy dobré oproti původnímu Ikonu to bude na zimu fakt rozdíl. Dost dělá i to, že jsem tam dal 27mm ráfek. Trošku víc hučí na asfaltu jak Ikon, že by byl na předku výrazně pomalejší zatím těžko soudit. Zatím jsem ho jen jednou projel. Ale sem na něj fakt zvědavý v jakém světle se ukáže.
10.12.18 20:06
Tohle se mi fakt líbí. Nic mi tu nechybí, nic mě neruší… Kdybych měl (musel) mít doma jediné kolo, vypadalo by asi dost podobně.
