Vot těchnika

Jako všechna ruskaja technika, opajcnutý, tahle navíc z lend lease, což je ještě drzejší…

biker90: Přesně tak.

Malešín? Tam stojí více zajímavých strojů :)

350 ccm malý motor :-) :-)

To bude jak u velkých pístových motorů starých aeroplánů. Malý motor (letadla elektro) roztáčel setrvák a od něj přes spojku se roztáčel motor. Dekompresní ventily taky byly :-).

tak jen doplním a upřesním, malý motor 350 ccm benzínový u tohoto modelu měl starter a přes spojku a dekompresní ventil se startoval hlavní motor , mechanismus startu jednoduchý, nastartovat malý motor, roztočit do obrátek a přes pomocnou spojku roztočit hlavní motor a po tom co začaly jít bílé kroužky z výfuku nahodit dekompresi a hlavní motor naběhl na plný plyn, v létě to šlo, v zimě to byla vcelku honička

Taky někdy neodolám. John Deere , moc moc velkej.

Tak to vážně pochybuju, max. na fiat125 (žiguli)

Z pohledu kopírování letadel je lepší Tu 4 :-), ta je vskutku originální. Mezi US a Ruskem byla dohoda o nouzových přistáních B 29 za WWII při bombardování Japonska. Tak se po válce kluci ruští holt lehce inspirovali :-). Ale na Dněpra si od BMW náhodou koupili licenci :-) :-)

dobře novas:)))

Tyhle dva eroplany mali spolecne leda to, ze maji dva motory a dve smerovky…

pax, jo měli, například Mig 25, kterýho pak okopírovali američani do podoby F15.

Měli ti rusáci vůbec nějaku techniku neokopčenou?

Dobrej základ na povoz do dalšího dílu Mad Maxe.