kolo

Dík moc za názor.

Ráfek půjde širší až tento odejde, Epicon zůstane na 150, olej si rozmyslím a molitanový kroužky přidám až budu příště mazat. Řazení stejně jak ráfek.

Jinak když dám místo vazelíny olej – nemusím taky vyměnit těsnění tlumící patrony za jiný typ a převložkovat pouzdra?

V první řadě tam hoď širší ráfky, to je otázka pár korun, pak budeš moct i trochu ufouknout tlak. To, že sereš na nový trendy a stojíš si za svým starým poctivým :) je sice fajn, na druhou stranu to se pak z tebe lehce stane bručoun typu, za nás to ještě bejvávalo, ty mladý to je děs :) Epicon na 150 jak píšeš díky tuhosti nemá přiliš smysl, obzvlášť na 100kg, nechal bych ho na 140, místo vazelíny dal alespoň 10w40 olej a pokud tam nejsou molitanový kroužky, pod guferama, tak bych je tam dal, chod se zlepší zásadně.3×9 proč ne, kliky včetně osy jsou těžký, ale když ti to nevadí, tak proč ne. Slabinu bych viděl v tom řazení, pokud budeš často jezdit, půjde brzo do háje, je to takovej plasťák pro víkendový tůristy :)

Jinak taky jsem nato kolo před pár lety koukal a líbilo semi. Vzhledově fajn!

26" není a nebude mrtvá :)

Bike pěkný, líbí

Díky, měl bych aktualizovat fotky. :) Mají letos nově i 27,5 ;) Bral jsem raději dlouhou XL, abych mohl vozit 35 představec.

Tož to víš, že nebudeme, mimochodem to tvoje Jeffsy se mi dost líbí, pro mě by asi bylo vhodnější v L a 27,5 jestli se dělá, ale Felt musí pár let vydržet :-).

Ten objem plášťů s takovým tlakem stejně postrádá smysl, můžeš klidně nahodit zpět 2,1 a bude to stejné, pak bys to třeba snížil a nic se ti žvýkat nebude. Nicméně proti gustu, hádat se nebudeme že jo :)

Zoidberg, Dejv0: díky.

Kliky FC-M522 jsou snad i duté, měnit je nebudu, R-F by asi byly lepší, ale tak . . .

K tlaku v pláštích asi tolik, že mě dnešní móda podhuštěných pneu nechává chladným. Na klidně 4 barech jsem jezdil na HT s pevnou šavlí i když jsem měl cca 70Kg a naprosto v klidu (jo, vozil jsem max. 2,1") – je to i dost o technice jízdy.

Navíc přifouknout je v mém případě jediné řešení, protože kombinace 100Kg, 2,3" plášť, 17mm ráfek a ostrá jízda na trailu v Jedovnicích znamená pod 3 bary vzadu „žvýkaní“ pláště v klopenkách – ujíždí to prostě pod prdelí. Každopádně dík za názor.

Kolo jako celek se mi libí, ale nemohu si odpustit poznámku k těm 3,5bar vzadu, to ti snad ani nevydrží ráfek ne :( Nehledě na to, že ti ten zadek musí střílet na každém kamínku..

Uvažoval jsem o něm, ale nakonec nelituji nižších zdvihů, větších kol a vyšších nákladů… Každopádně povedl se. Jiné kliky by ho designově i hmotnostně ještě citelně posunuly.

Díky ;-)

Hele paráda… se mi to fakt líbí, i když je to „mrtvej rozměr“ ;-). Prostě poctivý kolo, poctivej profil, poctivý fotky. Dobrá práce! Ať dělá jen radost ;-)

Pěkný, body + za 3×9. :)

Dáš upravit – a dole chytneš tu fotku zprava a posuneš ji až nahoru doleva a dáš uložit. Pokud by to i tak nešlo, opakuj proces ještě jednou :D

To sem chtěl, ale takto se mi to seřadilo automaticky.

Zkusím to nějak vymyslet.

Máš SZ. Každopádně by bylo asi fajn, hodit jako hlavní fotku třeba z pravého boku :)

Lucase, dík za koment, už jsem se díval – pěkný bajky. Kola popř. do SZ, co je to zač. Díky M.

Pěkný. Mrkni ke mě do profilu. Měl jsem Redemptiona. Fajn kolo, než se začly ničit závity apod (rám jsem kupoval od jednoho člena odsud – evidentně asi 3.majitel – vše v klidu bylo to, že šel rám v budoucnu do háje)

Každopádně jsem byl spokojen. I teď se mi líbí, že i blbý Felt dával na rám neopren, který byl přesně na rám. Převody 3×9 mám na pracantovi a nějak mi to taky začalo vyhovovat :) Tak ať to jezdí.

Navíc, kdyby jsi chtěl pořešit kola, jedny v luxusním stavu tu mám :)