| Velikost | 21 |
| Hmotnost | pred poslednimi upravami 8,86 - ted jsem zase neco upravil tak nevim |
| Rám | Superior Racing Team G7 Xtrolite |
| Vidlice | Manitou R7 MRD Absolute 80mm (1354g nezkraceny krk) |
| Hlavové složení | FSA Orbit MX |
| Kliky | FSA K-Force Light 175 mm 2009 44z-32z-22z |
| Středové složení | FSA MegaExo Ceramic 2009 |
| Přesmykač | Shimano XTR FD-M971 |
| Měnič | Shimano XTR ceramic pulleys KCNC ceramic |
| Řazení | Shimano XTR |
| Převodník | FSA K-Force Light Carbon 2009 44z-32z-22z |
| Kazeta | Shimano XTR 11-32 |
| Řetěz | Sram CN-991 HP |
| Náboj přední | Syncros FL 153g + rychloup. Token TK235 (55g set) |
| Náboj zadní | Syncros FL 272g + rychloup. Token TK235 (55g set) |
| Brzda přední | Hope SAW light 160mm 66g |
| Brzda zadní | Hope SAW light 160mm 66g |
| Brzdové páky | Hayes Stroker Carbon |
| Ráfek přední | No Tubes ZTR Olympic 330g |
| Ráfek zadní | No Tubes ZTR Olympic 335g |
| Dráty | DT Swiss Revolution + niple cerv. elox DT Swiss |
| Pedály | LOOK Quartz Carbon Titan |
| Řídítka | FSA K-Force Carbon Flat 2009 31.8mm 600mm |
| Představec | FSA OS-99 CSI 2009 90mm |
| Sedlovka | FSA K-Force Carbon 2009 SB-0 |
| Sedlo | Fizyk Arione CX carbon braided |
| Pláště | Ritchey Z-Max WCS Evolution kevlar 1.9 + lightweight duse Continental |
Komentáře
Nepřijdou ti tyhle rohy od SUPu moc tenké? Měl jsem je na půjčeném testovacím kole a nějak jsem si nemohl zvyknout.
No jo chtělo by to černé ULTIMATE :-)
Hmmm,ta váha by se mi taky líbila!Pár komponentů bych určitě ještě doladil a hlavně rám – ten letošní se mi líbí mnohem víc.No a ještě malou poznámečku-pokud měříš 195cm,tak nechápu,jak ti může stačit sedlovka od FSA,která má 350mm ?Já mám 193…8-)
fukčně super vzhledově se mi to moc nelíbí ale třeba to je jen fotkama ať slouží :O)
Zvazil bych vymenu sedlovky za nejakou delsi.
ok, tmel se da udelat za 50g a bude to vetsi jistota, ale jak sem psal, nevim jak s temahle plastema. Jinak ta kombinace plastu dusi a tvych kilogramu mi prijde docela masochisticka, ale asi rad sedavas ve skarpach a travis cas lepenim dusi :)
takto jsou tam 90g duse a FF…; predek pujde nahoru s novou vidlici…;)…mam pres 195 cm, takze to proste jinak neslo..
NT system, tedy tmel je lehci nez 100g, tedy zaleci kolik tam toho nalijes, spis mozna bude problem s tema plastema, nevim ,nezkousel sem. Jinak se mi to taky nelibi, holt si vysokej, ale ten ram by mohl mit aspon delsi hlavu…
FOTO BY UZ MELO BYT LEPSI…co se tyce komponent..NT tubeless system je tezsi; kampa tam nikdy nebyla (?) a asi i nebude; ikdyz chapu,ze si to posledni dobou vsichni oblibili… ;)
Je to závodní kolo. Sice precizní, sice nelíbí, ale s plným respektem.
Není mi moc jasné, proč tam dávat lehký řetěz, který toho moc nevydrží, když se tam dá vratit kampa… Jinak to docela jde, jen mi nejsou jasný věci, jako NT ráfky a v nich duše a podobně..
