Ahoj,
potřebuju poradit jestli existuje smysluplné řešení. Zadní nába DT Swiss 350 na pevnou osu je asi o 1mm užší než Shimano nebo se mi uložení vymačkalo. Potřebuju zajistit, aby při utažení byla šířka v zadní ose větší o cca 1–2mm. Už totiž nemůžu víc posunout brzdu doprava a přitom kotouč lehce doléhá na čelisti a navíc je brzda už dost blízko rámu.
Dá se nalepit nebo navařit podložka na plochu na rámu? Umí to někdo?
Nebo existuje jiné řešení?
Co vyrobit novou koncovku na náboj o ten milimetr vyšší? To zvládne každej soustružník.
Nalepil bych tam 1mm podložku,ale ne klas. kulatou ale ve tvaru toho výřezu,pro lepší nasazování kola.
Dá se použít podložka pod pedál.Pasuje přesně.
tou podlozkou myslis treba neco jako je toto?
Přesně toto.
A dal bys ji kam?
Nad hlavu – jako svatozář
.
Není na tom náboji nasazená nesprávná koncovka? Nebo není rám dělaný na nějaký nestandard rozměr náboje? Přijde mi to divné – v uložení je možná vymačkaná nějaká desetina, ale určitě ne milimetr.
Dle foto č.2 to vypadá v pořádku a máš jen nevystředěné pístky.
Je to nějaká nekompatibilita rámu a náboje, resp. uchycení kotouče. To odsazení v rámu, které považuješ za „vymačkání“ je normální (zabraňuje „vypadnutí“ kola po vyndání osy). Tak tam budeš muset tu podložku dát, ale asi max. ten milimetr a hlavně na to nezapomenout při znovumontáži kola ;-)
Odsazeni v ramu rikas?
Možná blbá úvaha, ale nebyl původní Shimano náboj 150mm a nový DT Swiss je 148mm?
150mm ramy nemaji osazení
No nejdřív by stálo za to zjistit, jestli je problém v rámu nebo nábě, protože když upravíš nesprávnej komponent, tak vytvoříš kompatibilitu jenom s jednim nestandardnim komponentem, a když ho vyměníš za jinej, tak to bude dělat bordel.
Vyry+Jáchym=ano . Vilém – přemýšlej :)
Budu vdecny za nasmerovani.
Mel jsem podobný problém u dětského rámu se 135 mm qr osou. Vyřešeno propilováním der na třmenu. Asi hraniční tolerance bo co.
Tak jsem změřil náboje, co mám doma. SH MT400 11speed 142,4mm, SH SLX 12 speed 142,6mm, DT SWISS 350 12 speed 142,1mm.
Uchycení brzdovýho třmenu v rámu je udělaný tak, že propilovat díry už nejde – měl bych jen 1mm mezeru od kotouče. To nechci. Když osu povolím, rám odlehne o 2–2,5mm.
⇒ nalepením broušené podložky 0,5 mm, nevytvořím nekompatibilitu a mě to pomůže.
Jestli je rám vymačkaný, tak bych nechal nalaminovat vrstvu v karbon servisu vrstvu, ať je to OK…
Z fotky to vypadá že máš kotouč na střed brzdového třmenu. Třmen vypadá ok. Pístky jsou vysunuté jen z jedné strany.
(není kotouč prohnutý do misky?) Jináč udělat novou delší koncovku. Nic nevařit pokazíš si rám.
kotouc jsem zkontroloval. pistky chodi symetricky.
Dal jsem tam zkusmo podlozku z kreditni karty a vse razem vypada lip. Trmen neni narazen stranove na upinaci srouby, kotouc chodi uprostred trmenu a desek. Cely to vypada usazene prirozeneji.
Takze bud koncovku nebo podlozku. Ale nejsem si jist, jestli na DT nabe je na teto strane vymenitelna koncovka. Bojim se ze neni.
Na DT350 jsou vyměnitelné koncovky na obou stranách. Soustružník ti za 10 minut udělá novou a budeš mít po problému. Na nějaký lepení podložek bych se vyprdnul, akorát ****** s tím.
Jestli je problém v rámu, nedává smysl upravovat nábu.
Jednodušší je upravit nábu nebo vyhodit rám?
Vlepit podložku do rámu:)
Koncovka v nábě je jen nacvaknutá, vyndá jí rukou. V případě potřeby může nacvaknout zas starou. Něco lepit na rám není úplně jednoduchý, aby to drželo a pak uvést do původního stavu už vůbec..
Proto bych svěřil opravu odborníkovi a opravy karbonu, pokud to teda je karbon… :-)
@Kouba: jo, koncovka se da vyndat. koukal jsme do manualu → vyrobit koncovku neni technicky slozity
@krabica: zadnej carbon neresim. V ramu je hlinikova vlozka, takze by se jednalo o lepeni hliniku na hlinik.
Ty moznosti jsou asi dost podobny. Vliv na ram to rozhodne mit nebude a na uzitnou hodnotu taky ne. Delsi koncovka je elegantnejsi, ale neudelam doma. Podlozku jo. A musim najit soustruznika, ktery nebude prase a nebude za to chtit 1000Kc.
Nejak si poradim. Diky vsem za diskusi.
Nedělal sem to, ale příde mi, že na tu podložku stačí dát na dvě místa kapku vteřiňáku nebo epoxidu a přilepit, ideálně bez očištění, ať to neni extra pevnej spoj. Sundat to pude snadno vypáčenim šroubovákem. Vzhledem k tomu, že po namontování to tam drží nába a osa, tak to tam nemusí bejt nijak napevno. Pokud nepotřebuje vyndavat kolo často, tak by mohlo stačit i „přilepit“ to jenom vazelínou a dát si při vyndavání kola bacha, aby to neztratil.
Jo, to je určitě jednodušší, fungovat to bude.
Přesně.
na podobé podložky které se nemají ztratit se úspěšně používá chemoprén. (je jedno jaký)
A je lepší plochy odmastit.
A jednu to podložku bych si dal do podsedlovky do krabičky se spojkám :-)
jj
Budeš používat obje kola shimano i dt ?
