Ahoj, na svém 29 palcovém kole trochu uvažuju výhledově vyměnit stávající odpruženou FOXku za pevnou boost karbonovou. Jezdím po takových cestách, kde mám víc a víc zamčeno a ani mi to nevadí.
Udělal jste někdo tento krok? Na co si případně dát pozor, aby geometrie zůstala ± stejná?
Např. tato BXT nebo tato BXT (u které mají v popisu boost, ale na obrázku rozměr 100mm)
Na vidlici jsou podstatné 2 rozměry. Zaprvé ATC – vzdálenost od vrchu korunky po osu kola (nezapomeň od toho odečíst sag který na té foxce vozíš). A zadruhé offset osy – předsazení o kolik je osa náboje před prodlouženou osou krku vidlice. To by mělo být také co nejblíže tomu co aktuálně máš.
PRO pumpa SUSPENSION TEAM na vidlici černá s digitálním manometrem
2 249 Kč
MOC 2 649 Kč
Já to provedl, ale z jiného důvodu a za originál od Treku, i když z jiného modelu. U pevné vidlice většinou uvádí jaký zdvih nahrazuje, na ostatní se dá zvyknout.
Pro mne je největší rozdíl v ovládání změna plástě ze standardní šíře 2,2 na 2,6 palce
a co byl ten jiný důvod? Možnost připnutí zavazadel nebo ty širší pláště?
Tak inserty na uchycení byly spíš jen plus. To se dalo řešit i jinak.
Při tomto naložení se odpružená furt kroutila, bagl mi dřel o plášť, musela být přefouknutá a pak stejně nechodila jak by měla… Takže pevná a šíroký plášť bylo řešení.
Jestli ji koupis, dej vedet, jak to vypada.
Ja takovou vidlici shanel loni a vzdal jsem to, protoze krome Ciny, kterou nebudu riskovat, se na boost osu nic jinyho sehnat neda.
Bratr teď kupoval a nasazoval tuhle.
super, za jakým záměrem to dělal, na kolik ho to vyšlo?
https://www.moolbike.cz/…-29--karbon/
Odešla mu odpružená a že prý mu bude stačit tahle :-)
