Chlapi hledal jsem tady, a moc se uz v tom neorientuju, tak poprosim o radu.
Mam neboostovy ram a na nem kliky pro Eagla, Truvativ Carbon GXP tedy s 3mm ofsetem…a na druhem kole mam hlinikove Truvativ stylo DUB Boost s 6mm ofsetem, osa DUB PF30, 73mm…
jsem schopem je mezi temi 2ma ramy prohodit?…tedy dat na neboostovy ram, boostove DUB kliky…a na boostovy ram dat carbonove GXP kliky?
pripadne co budu muset dokoupit, na jedne ci druhe strane…
diky za rady
GXP a Dub mají jinou osu takže neprohodíš, jedině bys vyměnil i osy – nevám jaký má který rám standard
6mm je ofset na NeBoost rám, 3mm je pro Boost rám, ale tam se dají prohodit převodníky předpokládám že máš DM
takže teoreticky by to šlo, ale musel bys řešit i středové složení
Resim co me bude stat mene, jedno kolo jsem prodal s tim, ze mu na nej prehodim hlinikove kliky a karbony si dam na svoje nove kolo, pokud zaplatim jen za 2osy a praci, tak to vyjde asi levneji nez si koupit cele nove kliky…
možná prohodíš i osy, nevím co v kterém rámu máš, + musíš prohodit převodníky, ale to jde
prevodniky mezi klikami by nemel byt problem, oboji stejny sram x-sync
Ahoj použiju tohle vlákno k problémů který řeším.. koupil jsem si kliky sram xx1 s osou NEboost bb30 a chtěl bych je dát na moje boostovy kolo.. kliky jsem tam dal ale nevejde se mi větší než 34 převodník.. da se někde koupit samotná sram osa? Treba i dub nebo bb30
Našel jsem akorát od firmy stages ale nevím jestli to bude fungovat
otázka je jestli vůbec tvoje kliky umožní výměnu osy, existují verze kde to jde a kde ne.
fotky obou klik z venkovní strany.
jinak na BB30 kliky patří převodník s ofsetem 0mm – jaký tam vůbec máš?
.
Jo moje kliky umožní výměnu osy..mam ty starší xx1. Mam tam převodník 3mm offset.. 0mm soupne převodník od ramu?
Nejspis ram neumoznuje pri spravnem prevodniku s 3 mm offsetem vetsi prevodnik. Kdyz das offset 0mm, bude to o neco hur chodit na nejlehcim prevodu.
Osa pro boost a neboost je stejna, tam si nijak nepomuzes.
ofset je hodnota převodníku od klik, tedy čim menší tím dál od rámu
takž když dáš 0mm posune se převodník o 3mm dál od rámu
a to už by mohlo tvůj problém vyřešit
nebylo by na škodu změřit řetězovou linku jak ti vychází
delší osa znamená že pujdou kliy dál od rámu, nevím jestli tohle chceš
