Výběr 29" kola SUP BMC Kellys Trek

Niko009 13.8.2015 09:49

Zdravím, chci pořídit nové kolo a níže uvádím můj předběžný výběr. Mám 175 cm, 80 kg. Zatím jsem otestoval Kellys Stage 90, cca.250 km. A jelikož jsem slyšel, že Kellys je kostitřas, Sup je na tom údajně trochu lépe, ale že Trek (neznám přesný model, ale určitě 29 hardtail v podobné kategorii) je odskočený a rám toho dost pohltí a krásně žehlí nerovnosti v rámci možností, tak bych Vás s dovolením požádal o Váše zkušenosti, zdali v reálu jsou možné takové rozdíly jako lepší tlumení rázů apod.

Výběr:

SUP team 29 elite: http://superiorbikes.eu/…9-elite.html

BMC TE02: http://www.s1w.cz/…-detail.html

dražší varianta pro mě zbytečná, ale zajímá mě Váš názor na to kolo, jestli je tam díky rámu a výpletům takový rozdíl proti ekonomickému TE02: http://www.s1w.cz/…-detail.html#…

Kellys Stage 90: http://www.kellysbike.com/…-29/stage-90#…

Trek: bohužel jsem nezjistil o jaký model se jednalo

Díky za pomoc při výběru.

0 0
Zpět Reagovat
- Smazaný účet 13.8.2015 09:58
  
  Jestliže už chceš dát takový peníze za bika, jdi do značky, co má za sebou vlastní vývoj. Třeba zrovna to BMC, Trek, Specialized, Merida…
  
  Kellys nebo Sup bych asi nechtěl, přijde mi to jako kopírování úspěšnějších geometrií.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Člověk a jeho svět 13.8.2015 10:09
  
  Z tvého výběru rozhodně BMC. Zvaž, jak jsi na tom s rozpočtem, TE01 bude pecka. Ad kola – rozdíl je ve 400 gramech, ve sváru ráfku (namísto kolíků) a zubatkovém záběru (praporky).
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- kjub 13.8.2015 10:23
  
  Docela by mě zajímalo, do jaké velikosti půjdeš, mám obdobné tělesné parametry a tak mě to zajímá…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Lord_de_Wolf 13.8.2015 10:45
  
  Kolik na tom najedeš km? Plánuješ odjet i nějaký závod? Co Canyon? https://www.canyon.com/…slx-9-9.html
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Niko009 13.8.2015 11:50
    
    Této otázky jsem se obával – málo. Mám to jako doplňkový sport a začínám trochu jezdit až červen, končím na podzim. Tzn.cca 2000 km. Jezdím hlavně lesní cesty, stoupání. Chci začít jezdit i Alpy, a tam bych rád kolo co trochu pojede.
    
    Nad tím Canyonem jsem též přemýšlel, ale nemají zastoupení a moc lidí kolem mi nedokázalo k tomu moc říct. Nejlepší by bylo všechny kola projet aspoň na den, ať padne trochu do ruky, ale to se mi asi nepodaří.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Kysky 13.8.2015 12:17
      
      Jo, to je nejlepší, dát za kolo 60k a skoro vůbec na něm nejezdit :D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Seky 13.8.2015 12:22
        
        To je čistá závist :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kysky 13.8.2015 12:39
        
        Ne, neni to závist. Jen tohle nikdy nepochopím. To je to samý jako když na závodě předjedu v technickým sjezdu na kořenech valouna na s-worksu. Taky nepochopím od čeho má to kolo
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Člověk a jeho svět 13.8.2015 12:40
        
        Třeba začíná, tys taky jezdil ze začátku jako jelito, ne? Nebo rovnou elita na KPŽ?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kysky 13.8.2015 12:43
        
        No selským rozumem na začátek nepotřebuju kolo za 200k :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Člověk a jeho svět 13.8.2015 12:47
        
        To je právě věc pohledu a peněženky. Říkej milionáři, že mu stačí kolo za dvacku. Prodejce by byl proti sobě, kupující taky a my též. Až ho to přestane bavit, hodí to na bazar za třetinu ceny. Cenu kola bych fakt s počtem najetých km nesrovnával.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kysky 13.8.2015 12:49
        
        V tom máš na jednu stranu pravdu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Člověk a jeho svět 13.8.2015 12:54
        
        A ten tvůj příklad – to je ještě dobrý, že ten dotyčný na tom závodí. Vím, komu se v Brně po OH v Londýně prodávala katalogová verze kola, na kterém JK vyhrál. Ani jeden z těch dvou, o kterých mluvím, v podstatě nejezdí vůbec. 500 km ročně max.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Erknold 13.8.2015 12:57
        
        Jako s autama. Kolik BMW X5, Porsche Cayenne apod. se podívalo do terénu? Proč si vlastně kupujeme auta s výkonem 100 a více koní, když je u nás max. 90 mimo obec. Chceme si udělat radost. Pokud cítí, že mu udělá radost jen kolo za 100k a má na něj, ať si tu radost udělá.
        
        Někoho kolo omrzí během sezóny, dvou a kupuje nové, já jsem zas takový, že si postupně k věci buduji vztah :)
        
        Každý jsme jiní a je důležité si předně dělat radost.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Karma 13.8.2015 13:09
        
        Je to všechno jen otázka priorit kam dáš svoje prachy, někdo koupí auto, někdo kolo, někdo předraženýho mobila, někdo hodinky, někdo dvoupatrovej barák pro 2 osoby, někdo letí k moři, někdo žere argentínskej steak, někdo svoje prachy šušní pod polštářem, no a někdo má kulový a přemejšlí proč si ostatní ty věci kupujou.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kysky 13.8.2015 13:16
        
        Jenže to jsi úplně mimo. Já nemám kuloví. Já jsem spokojenej s tím, co mám. Jelikož jsem si to koupil za svý první vydělaný peníze a vážím si toho. To, že ani jedno neni nějaká extra třída mi je šumák. Kolo a jeho cena/výbava neni všechno. Je to i o člověku. Takže než mít 140kg a kolo s 6kg, tak se radši zaměřím na ty svoje špeky abych s nima něco udělal
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Edwin 13.8.2015 13:20
        
        Však počkej za 15 let :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kysky 13.8.2015 13:21
        
        Na co? :D je jasný, že kola časem taky obměním, ale umím si jich vážit
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Edwin 13.8.2015 13:57
        
        Jak budeš zápasit se špekama a budeš rád, že kolo zhubne o kilíčko rychlejc :)
        
        Jinak to myslím tak, že v každým věku se utrácí jiný peníze za jiný věci.
        
        Já bych osobně taky chtěl pořídit nějakýho mazlika a i bych na to měl, ale je mi strašně líto za to dát ty prachy. Bez ohledu na kvalitu a značku stroje si myslím, že kolo by prostě nemělo stát takový peníze.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Člověk a jeho svět 13.8.2015 13:58
        
        Ber to tak, že v 21 letech to vidíš jinak. Pro mě bylo v 21 letech sci-fi přemýšlet o kole za 20 tisíc. Sice pravda tehdy byly jiné ceny, ale i tak. Ony se ty hrany časem obrousí :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mr.Dan 13.8.2015 14:39
        
        Von myslel, ať počkáš na ty špeky, co ti zatím scházej. ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kysky 13.8.2015 14:47
        
        Kdo se o sebe stará, špeky mít nemůže :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MnemonicJ 13.8.2015 15:11
        
        skoro bych řekl, že jsi z Olomouce :D Takovej tu taky už straší
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Člověk a jeho svět 13.8.2015 15:13
        
        :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kysky 13.8.2015 15:45
        
        Když cvičíš tak i ve 40 můžeš mít parádní postavu. Tak nemel hovadiny
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MnemonicJ 13.8.2015 14:58
        
        ve svým věku těžko můžeš soudit, jak lidi fungujou. Znám dost lidí (včetně sebe), který jezdili na plečkách a když začali makat, tak za těžce vydřený peníze nakoupili více či méně drahý stroje, který nakonec stály ve sklepě, protože práce, rodina a starosti s tím spojený člověku moc prostoru na kolo nedají. Za svůj život jsem taky nejvíc nalítal na kole, který jsem si koupil na gymplu v roce 1996 (po škole rovnou na kolo v zimě i v létě, ve všední den na 6 hodin každej den, o víkendu od rána do večera). Navíc když například má člověk rodinu, tak už taky zváží, jestli vyrazí na kolo nebo bude trávit čas doma/na procházce/výletě… Případně si rozmyslí, jestli se někde rozbije vo strom. Před 15ti rokama jsem byl taky nesmrtelnej a je s podivem, že jsem se někde nezabil… Dneska taky na fullu nedám to co jsem dával na kole s pevnou vidlí
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kubad 13.8.2015 17:50
        
        A co je te po tom za kolik ma kdo kolo?
        
        At si koupi každý co chceva na co ma ,
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Seky 13.8.2015 12:50
        
        Byť si to nechceš přiznat je to prostě jen závist, nebo nepřejícnost. Proč by si člověk na dojíždějí pro rohlíky 300 metrů do sámošky, nemohl koupit kolo za 200 kolíků? On si na to musel vydělat a zaplatit si to ze svýho, tak proč by nemohl? I tady v okolí vím o lidech co mají takový kola. Osobně sám mezi ně patřím, no a co? Prostě jsem fanda cyklistiky, ale díky práci nemám čas jezdit, ale když už se jednou za čas svezu, chci si to pořádně užít, je to pro mě malej svátek dostat se na kolo. A jen proto, že najedu málo, tak se jako mám trápit na kole za 15, místo na kole za 150? Nechápu co na tom řešíš, prostě jen závidíš a zdá se ti to být nespravedlivý, když takovej jezdec jako ty s mega nájezdem, nemáš na kolo jako jiní, s nájezdem bohužel jen pár stovek kilometrů ročně.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kysky 13.8.2015 13:13
        
        Když myslíš že závidím, tak si to mysli. Je to tvůj názor. Já dokážu ocenit lidi, kteří zaslouženě vydělávají velký prachy a i to, že si za ně koupí něco drahýho co se jim líbí, ale jenom pokud to využijou. Ppkud ne, mám na to názor viz výše.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Člověk a jeho svět 13.8.2015 13:16
        
        Však oni to využijí. Nájezd 2.000 km je pro někoho sci-fi :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kysky 13.8.2015 13:22
        
        Neříkám že zakladatel je tak extrémní případ jako někteří, jako jsi psal třeba ty o těch Brňácích :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Seky 13.8.2015 14:16
        
        Tak tady v tom se evidentně neshodnem. Co bych ze života měl, nebo proč bych pak vůbec vydělával peníze kdybych si směl koupit jen věci co na 100% potřebuji. Protže pokud se omezím jen na to, že ve finále npotřebuju nic víc než vodu a chleba, na to mi stačí makat jen jeden den v měsící a zbytek můžu třeba jezdit na kole. Pak bych měl ty mega nájezdy, ale nebudu zase mít na to kolo. Trochu začarovaný kruh. A proto zaplať bůh máme tu svobodu si každej zvolit co chceme sami dělat. A proto si svobodně volim, že i na těch svejch 500 km ročně, potřebuju kolo za 150.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nomecz 13.8.2015 14:33
        
        nepotřebuješ ale chceš :-)
        
        to je trošku rozdíl, ale jinak přesně jak píšeš každej si potřebuje sem tam udělat radost
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Seky 13.8.2015 14:52
        
        Tak to je jasný, že ze začátku jen chceš, ale časem se z toho stává potřeba. :-) pak se tomu říká závislost :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        raw 4 13.8.2015 14:35
        
        Z my zkušenosti, stací rodina, prace a dojizdení z prace (cca 2,5 h denně) a jsem rad ze za sezonu dam 4 tis. A taky jsem si na to nekoupil Tesco kolo ale pořádnýho Kubika…protoze me to baví s je to hobby..treba to mají podobně..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rubi 13.8.2015 14:40
        
        Tvoje starosti bych chtel mit… Pokud se potkavas s valouny na sworkach tak bys mel potrenovat :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Člověk a jeho svět 13.8.2015 12:37
        
        To je snad každého věc.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Člověk a jeho svět 13.8.2015 12:37
        
        To je snad každého věc.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Niko009 13.8.2015 12:48
        
        Jezdím už na Meridě za 13 tis.už 12 let. Jediné co jsem vyměnil jsou výplety za crossride, vidle, sedlo, špalky na brzdách. Do teď to jede, přehazuje s původní řeťezovou sadou a nejspíše asi ještě bude. Kolo za 20–30 mi nepřinese zjevně velkou radost z jízdy oproti současnému. To už si nechám radši moje staré. Co si budeme povídat, dnes je všechno dražší a já si nemyslím, že kolo třeba za 40 je bůh ví co. Ano, stačit mi bude, a jde hlavně o nohy a techniku, ale jel jsem na dvou takových a necítil jsem velký skok (bavím se o průměrných cenách kol na půltě). Před 8 lety mi kámoš půjčil Treka kde jen rám stál 50, výplety tenkrát crossmaxx a to kolo letělo hrozně.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        raw 4 13.8.2015 14:42
        
        To mu sám, co jdi ted napsal nevěříš,viď?…jestli chceš tvrdit že není rozdil mezi 12 letou Meridou za 13 a novou vcelku už HT raketou za 40? A samo ze nohy a hlava jsou nejdůležitější..na to se nevymlouvej
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Niko009 13.8.2015 15:15
        
        Jenže ta Merida díky kolům trošku jede oproti původním výpletům a když sednu na kolo AL za 20, tak to je možná i horší, za těch 40 je to už v karbonu poznat, ale není to vzhledem k investici takový skok, který by mě donutil si to kolo koupit. Proto jsem chtěl sáhnout výše, vyzkoušel toho Kellyse, tam je to zase o něco lepší co se týče přenosu síly z pedálu, ale jak již tu bylo zmíněno, nesedí mi ta tvrdost v terénu. Nejspíše je to nohama, technikou, v každém případě chci zkusit kola co radili kluci ať mám větší přehled a můžu si s klidným svědomím to kolo za 40 koupit a ušetřit balík.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MnemonicJ 13.8.2015 15:20
        
        tak ono já bych řekl (možná se pletu) že většina lidí už tady dneska sedlá fully. Možná to tak neletí, ale je to pohodlný a hlavně je to zábavný :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        raw 4 13.8.2015 22:39
        
        Možná zkus neco jinyho než Kellys. .jak tady kluci rádi a ty sis vybral. .
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- kocers 13.8.2015 11:03
  
  U toho BMC TE02 mi příjde úsměvná (až smutná) skladba komponentů. Název kola XT/SLX ale kazeta! jen deore a řazení taky deore. Kdyby to dali celé na SLX a necpali tam kliky s hazkou XT, tak jejich náklady a skoro bych řekl i hmotnost nižší a aspoň na mě by to působylo mnohem lépe. Chápu ale, že BFU vidí jen ty písmenka XT a ty jsou na těch dvou komponentech vidět nejvíc. Asi sem ti tim nijak nepomohl, ale musel sem to napsat.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Mr.Dan 13.8.2015 12:36
    
    No naštěstí nabízejí i „full XT“ verzi, sic o 8 litrů dráž, ale zato jsou tam lepší kola, karbonový rodla a snad i sedlovka a XT brzdy atd., což za ten příplatek asi stojí.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Seky 13.8.2015 12:27
  
  BMC jsem nejel, ale z těhle co jsi napsal asi nejrozumější volba. Pokud chceš pohodlný kolo tak se Supovi a Kellysovi vyhni obloukem, jsou to extra tvrdý kozy, V Supovi jako bonus navíc dostaneš pěkně ozývající se vnitřní vedení bowdenů.
  
  Pokud chceš extra pohodlný HT, projeď si někde Cannondale F-Si a nebudeš chtít nic jinýho.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Člověk a jeho svět 13.8.2015 12:38
    
    To je pravda, s tím Cannondalem, určitě bych zařadit do výběru vedle BMC. S Canyonem tazatele úplně chápu, navíc už jich je opravdu moc.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Seky 13.8.2015 12:41
    
    Jen pro doplnění. Kdyby se ti F-Si zdálo moc drahé, koukni na F29, je to to samý, akorát levnější. Pro příští rok z toho už konečně logicky udělali jednu řadu pod názvem F-Si.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Člověk a jeho svět 13.8.2015 12:45
      
      Vzhledem k výběru BMC TE01 by by neměl být F-Si 29 Carbon 2 problém ;)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Niko009 13.8.2015 12:55
    
    No právě jsem byl z toho Kellysu docela vytřepanej.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Seky 13.8.2015 13:04
      
      To je proto, že číňan umí okopírovat a vyrobit karbon rám, ale netuší, jak docílit těch specifických vlatností jako firmy co mají vlastní vývoj. Takže na těhle levnejch karbon rámech, není žádná přidaná hodnota, oni jen vzali kolo s hliníkovým rámem a hliník nahradili karbonem, nic víc. Někteří lidi jsou z toho celý vedle jak mají super kolo na karbecu za pár korun, ale jen proto, že nikdy neseděli na tom pořádným karbecu. A to je to co ti doporučuju projet. Levnej karbon už si jel, tak teď se projeď na pořádným a uvidíš jestli to za to stojí.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Člověk a jeho svět 13.8.2015 13:15
        
        Tuším diskuzi. Chtěl bych souhlasit, ale v zásadě bude už celkem jedno, jestli ten samý Číňan peče kolo pro CNDL nebo pro Kellys.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Seky 13.8.2015 14:18
        
        Tak to je jasný, že nejspíš jeden a ten samej číňan peče pro obě značky. Ale sám asi víš že v těch kolech je rozdl a kde asi tak je.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Člověk a jeho svět 13.8.2015 14:41
        
        Já doufám. Doufám, že tomu tak pořád je :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Seky 13.8.2015 14:51
        
        Podle svezení určitě jo :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Niko009 13.8.2015 13:20
        
        Děkuji za informaci. O to mi právě jde. Nedat za kolo 50 abych cítil že je tužší a při šlápnutí trochu jede a ve sjezdu to je koza. To radši počkám, "pošetřím " příplatím a budu cítit jak to funguje.
        
        Jinak k těm cenám jsem to myslel na starý ročník BMC který mají za 108, ale to byl takový spíš dotaz, nechci za kolo dávat tolik pokud bude dobře fungovat třída pod ním.
        
        Víte někdo kde by se dalo BMC vyzkoušet? Nebo ten Cannondyle, ale to je už palba.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nomecz 13.8.2015 13:46
        
        BMC nevim
        
        ale na FSI jsem mel možnost chviličku projet a je to fakt parada, neskutečná raketa zvlášť ve srovnání s mou plečkou :-), na stránkách cannondale je seznam prodejců tak můžeš začít obvolávat
        
        jinak doporučuju počkat na hliníkový FSI modely 2016 ušetříš dost peněz a jízda nebude o nic horší
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Seky 13.8.2015 14:10
        
        Pokud k tomu přikoupí karbonou sedlovku Save2 tak máš pravdu, že to kolo bude dost podobný, ale stejně bych radši šel byť i do toho nejlevnějšího karbon rámu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nomecz 13.8.2015 14:42
        
        náhodou nemáš představu kdy budou známé ceny a konfigurace novejch modelu ?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Seky 13.8.2015 14:48
        
        Ceny mám v práci pouze v papírové podobě (teď jsem doma, takže nemůžu ani naskenovat), a jestli chceš katalog 2016 v pdf, tak si o něj napiš na můj mail v profilu :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nomecz 13.8.2015 14:55
        
        díky mas to tam
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Seky 13.8.2015 14:08
        
        Jde jen o to od kud seš. BMC tuším, že půjde vyzkoušet asi jen v Brně, Canondale si najdi na stránkách nejbližšího prodejce a te by ti měl být schopen testovačku zajistit. Pokud jseš že středníc čech klidně testovačkou rád posloužím :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Niko009 13.8.2015 14:33
        
        Bohužel. Morava – Přerov.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Seky 13.8.2015 14:50
        
        Tak to musíš buď do Kroměříže, nebo do Olomouce http://www.cannondalebikes.cz/…ka-republika
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Člověk a jeho svět 13.8.2015 15:12
        
        To už bude lepší do Brna, kde bych předpokládal větší výběr.
        
        Nebo rovnou do Aspire ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Mr.Dan 13.8.2015 14:32
        
        Ale tak třeba S-Works (SJ HT) je taky hypertuhej a vlastně dost nepohodlnej a přitom to není žádnej no-name čínskej výpotek. Na druhou stranu ale fakt jede a super reaguje na podněty řidiče.. :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - Chlebovnik 13.8.2015 16:11
    
    V Supovi jako bonus navíc dostaneš pěkně ozývající se vnitřní vedení bowdenů.
    
    Není v tomhle případě viníkem spíš brzdová hadička vedená trochu volněji pod dolní rámovou trubkou?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Seky 13.8.2015 16:18
      
      Já to nijak extra nezkoumal, ale na to, že vevnitř mlátěj hadice (nebo jakýho čerta bowdeny) si mi stěžovalo už hezkejch pár lidí. Ještě, že si to nekoupili u mě :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Chlebovnik 14.8.2015 00:13
        
        Já jenom, že jsem to kolo na jaře testoval, a to mlácení bylo způsobeno právě tou hadičkou vedenou spodkem rámu, takže ji stačí přilepit nebo na ni natáhnout kousíček nějaký bužírky.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - vylizplech 14.8.2015 17:35
    
    Žádné ozývání bowdenů vevnitř rámu jsem nezaznamenal a rozhodně nejezdím jen po cyklostezkách, ale převážně terén. Jinak my tvrdí chlapi z Valašska, potřebujeme i tvrdá kola :D
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- JakeF 13.8.2015 16:56
  
  Hele, co tu tak píšeš, že chceš začít jezdit Alpy a tak, má to celkem jednoduchý řešení, aby to nedrncalo… Za tyhle prachy už bude relativně pěknej full. Pokud tě baví terén a chceš jezdit i větší hory, full ti dá daleko víc, než sebepohodlnější HT. Pokud vezmeš nějakej 100mm chrtí, tak to pořád pojede parádně, pokud nejsi zvyklej jezdit kopce vestoje, tak na lehčí trase to na průměrný rychlosti nejspíš ani nepoznáš a v terénu bude výrazně lepší. Přecijen to není málo peněz a počítám ho neplánuješ za pár měsíců měnit, tak bych doporučil si někde fulla třeba na víkend půjčit a uvidíš. Z toho co tu píšeš, to podle mě za vyzkoušení stojí. A třeba zrovna Trek je i celkem použitelnej.
  
  Pokud jsi pevně rozhodnutej jít do HT, tak za mě BMC nebo Trek. Kelyš má Cobalty kola, který bývaly celkem poruchový a Sup je past vedle pasti.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Člověk a jeho svět 14.8.2015 06:34
    
    Buď rád, že se do tebe ještě nepustila místní liga „ochránců“ SUPů. Cosi podobného jsem o této značce napsal jinde a to bylo křiku ;)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Niko009 14.8.2015 17:24
    
    Byl jsem vrátit ten HT Kellys Stage a říkám jestli nemají slušný full na testovačku a nyní mají vše pryč, akorát je možno rok 2013 co jim tam leží ve 26" Kellys Kju.
    
    http://www.kellys-bike.cz/…013-d143.htm
    
    Bude tento bike stačit pro účely viz výše popsané, abych si dokázal udělat obrázek o tom jak dobrej full funguje nebo opět mám jít rovnou do BMC, Trek apod.? Abych zbytečně netestoval něco co moc dobře nefunguje.
    
    Díky.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - MnemonicJ 14.8.2015 19:24
      
      hele já si myslím, že za zkoušku nic nedáš. Já mám treka a jsem spokojenej, nicméně netvrdím, že lepší neseženeš a hlavně nemám žádnej chrtí stroj. 26 už bude asi za zenitem a představu o tom, jak jede 29 si moc neuděláš, nicméně proč se na tom neprojet, ne? :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - marius 15.8.2015 06:40
      
      Kamarád má toho Kelyse Stage 90 a neznám spokojenějšího člověka. Myslím, že je to dobré kolo, mínus jsou jen ty těžší výplety.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Pentaroth 14.8.2015 20:08
    
    +1
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - jeffino 14.8.2015 21:07
    
    ten trek je použitelnej, ale krapet předraženej, leda, že by uhádal jinou cenu než MOC:-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jeffino 14.8.2015 21:13
      
      jo ty převodníky to je vtip???
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- JaHo 15.8.2015 06:47
  
  Ahoj, mám toho Kellyse od května, najeto cca 2tis, mám 90 kg, první co jsem řešil jsou brzdové kotouče, jezdím dost na horách a při sjezdech z hřebenů dolů to tam jezdí 50–70 km/h, a to ty kotouče nevydrží, nandal jsem XT a pohoda. Jinak spokojenost, vozí mě to hezky, žádný problémy nemám, kolo za sebe mohu doporučit. Je téměř konec léta, věřím že se dá sehnat za zajímavé peníze.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Výběr z produktů

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse