Vidlice RST

Je to jak napsat dotaz. Co říkáte na vidlice suntour? Pružiny fuj, pevné karbony se vozí dost kvůli ceně, starý dobře raidon, tolik probíraný velmi příjemný epicon a já budu vozit v brzké době snad velmi dobrý axon.

Tím chci říct, aby si to upřesnil. Obecně lze ale říct, že se tu na bike-foru netěší RST vidlice nějaké dobré pověsti.

Díky za reakci, myslel jsem to takto: chci kupovat kolo za cca 20 – 25000 Kč. S tím, že porovnávám různé výrobce (jen namátkou: Author, Merida, Specialized…) Author v téhle uvedené relaci nasadil jen vidlice od RST, Specialized tam má prozměnu SR Suntour a tak bych mohl pokračovat dál. Jde mi v podstatě o to, zda má význam v poměru cena / kvalita v téhle cenové hladině Author zvažovat.

Nech si to postavit.

Za 25 budeš mít skutečně kolo za 25 a né za 18 jako u Spešlu apod. Za 25 to je na nějaký bezproblémový RockShox nebo Suntour Epixon/Axon a zbytek Deore/SLX včetně brzd.

Jo RST super, pružinovka mi (ne)fungovala asi deset let bezproblému, pak v rámci modernizace jsem koupil RST f1rst 26". Na obou kolech odešla asi po 60km (jedna vyjížďka). Tak jsem jí poslal na reklamaci, ta proběhla rychle a bezproblému.

Na svém kole jsem ujel dalších 40km, a čekám až žena projede i svou, abych je tam mohl poslat zas společně :)

Prvně Julče protekl olej dolů a stale se z ní neodpružená vidle, moje se zas tvářila že je zamknutá takže měla pohyb tak 2cm. Teď mi zas nejde zamknout :)

Taky zdravím. Tak když vezmu třeba Author Traction 29 2017, tak na něm je RST Aerial. Na to, že je to vzduchovka, tak je dost těžká – 2,28kg. Já jezdím RST First 29, model rok 2014, a je v pohodě. Je to ovšem od rst o stupeň lepší vidle. Když porovnám s Rock shox 30 gold, tak chytla rychleji vakl, ten se ale už dobrý rok nezvětšuje. Pravidelný servis zajistí, že nenastanou problémy se zamykáním. Tolik vlastní zkušenost. Vyložený propadák to RST podle mě není.

Lepší vidlice od RST, myšleno First, Champ a Rogue se svou funkcí i váhou mohou bez ztráty korunky postavit i dražším konkurentům.

Akorát výstupní kontrola je horší a to hlavně u OEM vidlic. Jedna chodí výborně, druhá napikaču. Jako každou (od ostatních výrobců) novou vidlici doporučuji rozhodit, a dodatečně promazat pouzdra a stíráky low friction vazelínou a vidlici udržovat v čistotě. Předělávat na olej není potřeba.

Doporučené tlaky na 95–105kg jsou 100–120psi já tam teď mám 57psi a zdá se mi to hodně tvrdé. Mám pocit že digi manometr Schwalbe ukazuje na Pikaču. Nekalibruje se to nějak náhodou?

Je normální to že foukáním zvýším zdvih vidlice o 2cm oproti papírovým hodnotám?

Dobry den, mam vidlici rst f1rst podle udaju ma mit zdvih 120mm,kdyz ji ale zaměřím ma 140mm,nevite jak je to možné? Dalsi věc co chci ještě řešit je ze chodí asi jen na 100mm tam je jakoby doraz, dal prostě nejde, driv to šlo.A take ještě z pravé vidlice teče ze spoda olej kdyz ji trochu vic vyfouknu. Díky za rady všem.