Koupil jsem nedávno novou vidlici Rock shock Reba 100mm, a rád bych se poradil, zda-li je lepší využití tohoto max. zdvihu na marathony, než 80mm. Z důvodu houpavosti celého kola, aby to nebylo jako v „křesle“.
Vidlice-Reba-nastavení
27 nepřečtených-
-
Reba je hodne ,tvrda, vidle.
-
Má to lock, tak se to houpat nebude.
-
Dík za odpověď, ale jde mi spiš o využití.Při nastavení plného zdvihu-100mmm bude taky zvednuta výška celé přední části kola. Jsem celkem malého vzrůstu a nevím, zda-li to nebude mít vliv na posez.
-
na ht nech klidně 80…
-
na HT dej klidně 100mm
-
výhoda U-turnu, dej 90mm a všichni budou spokojeni:)
-
přesně tuhle hodnotu používám;-)
-
85–87 mm :-)
-
-
-
-
na HT kolem Mladé Boleslavi mi klídek stačila 80ka teď v Brně přemýšlím že 115mm je málo a hledám fulla.
-
-
Ahoj, nebudem zakladat novy thread a spytam sa tu. Ako mate nastavenu vidlu (mam Rebu ale nemusi to byt len ta..) ked idete na pretek/maraton. Davate tam vyssie tlaky alebo nechate maksiu a pouzivate lock-out kde sa da? Jedna sa mi o sportove ponatie maratonu..teda nie turistika :) Popripade napiste ake tlaky vozite ked idete pretek a ake normalne. Dikes
-
Tlaky vozím stejný, používám lock. Kdybych chtěl mít tvrdou vidli, tak si pořídím pevnou, ušetřím váhu i peníze.
-
A na ake tlaky jazdis. Pls + tvoja vaha :) Dikes
-
Mám 68–72 Kg a vozím to pozitivní i negativní lehce přes 100 (asi 105 psi).
-
Vozím Rebu U-Turn na 115mm zdvihu a tlaky 90–100psi/90–100psi. Těch 100/100psi jsem tam měl doteď, jak se více oteplí, tak budu trošku snižovat. Vážím 67–70kg bez camelu. Nastavení je to pro pohodlnou jízdu a spíše větší sag (ten mám kolem 25–27mm, podle toho jestli vezu Camel nebo ne a kolik toho v něm mám). Takhle využiju i celý zdvih vidlice. Lockout na vidlici používám velmi zřídka (pouze když jezdím ve stoje při delším stoupání na asfaltu, což se mi stává velmi ojediněle, asfaltu se vyhýbám). Pokud používám přepínání na floodgate, tak na tlumiči, tam to používám o něco více, především na výjezdy, když není moc rozbitý terén).
Závody nejezdím, takže nějaké přefukování, aby vidlice nechodila provozovat nepotřebuju.
-
Jinak Reba U-Turn a bez něj se nedají dle tlaků přesně porovnávat, foukají se na jiné tlaky, protože mají jinak velké komory.
-
Hmm..ja vazim 90 kg a dnes som to dal na 120/110 a celkom dobre. Este by ma zaujimalo ci sa napr. na preteky oplati dat vyrazne nizsi tlak v negativke aby sa to tolko nehupalo ale pritom by som v zjazde vyuzival cely zdvih, napr. 120/80 ?
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
