Utrhnul jsem přehazovačku

Moc kratkej retez=zlomena hazka

Po špatném zařazení v tahu sem urval silniční Campu. Šaltr mrtvá, patka na půl. Řetěz ohnutý, objímka přesmykače praskla a ve výpletu to zničilo 3 dráty.

Karbonový rám ale v pohodě a jezdím dál.

Blbě snýtovanej řetěz. Roznýtovat je snadný, ale snýtování chce nějakou zkušebost. Příště místo toho dej rychlospojku, stojí 100 kč a tobě by ušetřila hezkejch pár tisíc.

Zadní stavba bude v pohodě.

Pokud má řetěz osazení čepu přes vnější článek, tak ho tím nýtováním strhnes a pak je řetěz náchylnější na přetržení. Jsou to ty male kolečka, které zůstávají na čepu nytovacky. Lepší je používat rychlospojku. Na Shimano klidně přejdi, ale tady za to můžou ruce. ;)

12sp retez SRAM nelze bezne snytovat, je nutno pouzivat vzdy rychlospojku.

Posledni retezy, ktere sly normalne rozpojit a spojit bez pouziti specialniho cepu nebo rychlospojky byly 9sp.

Chyba byla řetěz nýtovat zpátky. To šlo spolehlivě naposled u 9spd. Správně se má použít rychlospojka místo vnějšího článku, v případě poškození vnitřního pak řetěz o 2 články zkrátit, nebo ssebou vozit rychlospojky 2 a pár článků řetězu normálních.

To, že se 12-spd řetěz nemá spojovat nýtováním, ale spojkou ví dnes už skoro každý. A teď už to víš i ty :-). Už při nýtování sis mohl všimnout toho, že boční destička 12-spd řetězu je tak tenká, že v ní znovu zalisovaný nýt pořádně nedrží. Při křížení řetězu na lehký převod pak je jen otázkou krátkého času, kdy se řetěz začne samovolně roznýtovávat, zasekne se v přehazovačce a utrhne ji. To tě ovšem mohlo napadnout hned. Nemyslíš, zaplatíš…