Opět se hlásím s mojí vidlici kde mi unikal olej zajel jsem jsem s kolem do servisu a tam mi řekli že to je málo nafouklé řekl jsem mu o unikání oleje ale jediné co řekl je prostě něco o té olejové patroně atd. totiž ta vidlice měla ještě jeden problém a to ten že unikal vzduch. Prostě mi ji dofoukl a následně po cca. 20 km mi z 4.64 barů klesl tlak na 3.2 bary což je pro mě dost málo a vidlice měla stejný problém že vidlice při vyvíjeném tlaku do řidítek šla uplně dolů při zastavení se vidlice ale nevrátila nahoru. Prostě jak kdyby byla zaseknutá . Nevím co stím je prostě si myslím že vidlice už dosloužila . Logicky vidlici dofouknu ale vzduch zní opět unikne . Nevím proč.
Unik vzduchu z vidlice sr raidon
36 nepřečtených-
-
Protože těsnění dej ji do servisu kde to umí opravit to je zase perla
-
Taky mi loni z Raidona ušel vzduch, i když to nebylo opakované. Dal sem to do servisu, výměna těsnění pístu vzduchové komory a stíracích kroužků a zas to chodí dobře. Dobrý servis, mají tam člověka co se specializuje na vidlice.
-
Ok ale zas aby oprava nebyla nákladnější než nová vidlice
-
Ale i kdyz koupíš novou, servisovat bys ji mel aspon jednou za rok ;) …
-
zbytečné
-
Sám jseš zbytečnej, kdyby ta vidlice měla pravidelný servis tak by se do tohohle stavu nedostala.
-
Kouknout na založená vlákna a… … zbytečné… vážně reagovat.
-
Roman 3D je několikrát banovany vysírač a baví se tím. Nereagovat.
-
Problém je, že kdo se neorientuje na fóru, to může pojmout jako věrohodný příspěvek :-( …
-
naprosto věrohodné a ozkoušené, vzpomenu si za posledních 10–15 let na min. 12–15 vidlic které jsem NIKDY neservisoval, nebylo třeba, všechny jsem (každou) prodával po dvou sezónách za velmi slušnou cenu na cyklobazaru a nikdy žádná stížnost.
nemyslím tím srágoru Raidon, nejhorší vidle byla Epicon laděný z továrny
-
Zadne takove Epicony neexistovaly. Uz by ses to, za ty roky, mohl naucit poradne, tu svoji odrhovacku.
-
koupil jsem ho na kupkolo
-
A co na nem bylo ladeneho?
-
nic, je ale třeba rozlišit naladěný originál s úpravou na houpacího koně
-
Miluju tenhleten folklór
-
-
-
-
-
Ja myslim, ze to slovo, ktere hledas je SOUDNOST …
-
netuším jakou spojitost má soudnost se dva roky neservisovanou vidlicí, začíná to tady být samý odborník na lidskou duši, pobavils:-)
-
banánek dlouho nebyl? Vyrazte z Onucí na pivo tam to budou žrát.
-
Jednak v Čechách pivo nepiju, ale hlavně o čem bych si tak povídal s e-bikerem? Navíc efekt houpacího koně jsem právě chtěl. Bohužel se nedostavil, však cvakání ano. Houpacího koně mám až teď, když jsem u RST dal do nohou řídký tlumičový olej. Konečně!
-
ale o bolavých kolenách a úrazech bychom našli společné téma mistře:-), elektrokolo pomáhá neuvěřitelně s regenerací, člověk toho více objede a tak z toho má trošku větší radost než na obyčejném šlapacím
-
S rehabilitací nejlépe pomáhá vysokofrekvenční kolo. Oproti e-bike je lehčí pro manipulaci a radost z dosažení cíle vlastní silou je prostě k nezaplacení. Uvažoval jsem chvíli o tomto, protože se mi líbí,
https://www.canyon.com/…-9/3118.html?…
ale nakonec mi došlo, že namísto přidané hodnoty bych získal přidané starosti. Servis vidlice, tlumiče, péče o baterii…
-
moc pěkný kouset, za mě vidlici otírat kluzáky od špíny a prachu – ošetřit Silkalem, to samé tlumič, baterie nic kromě dobíjení nepotřebuje
-
No jo, jenže prý jsou z výroby suché… Jsem zvyklý mazat vidlice RST, Recon, i jednoduchý tlumič RS Monarch. Zde bych si asi netroufl. Přiznám, kdyby bylo před nějakým měsícem kolo skladem, již bych jej měl, jak jsem byl zoufalý po tom znovuutržení menisků.
-
No ale hlavně, jak jsem teď rád, že jej nemám!
-
ta barva, úplné splynutí s přírodou, dražší vidlice a tlumiče ošetřovat jako obyčejné levné vzduchové
-
-
-
-
-
-
-
řekni mi jednu věc, jsi to Ty, kdo mi prodával desky Saint?
-
tobě jsem určitě nic neprodával a sainty jsem nikdy neměl
-
-
-
-
Tak ona to ta vidlice přežije když to nejezdí v extra bordelu. Ale nechodí a sám si to kazíš. To je jako jezdit XTR řazení se zarezlym lankem v bowdenu nebo silný brzdy s mastnejma kotoučema. Už i po 100 hodinách je rozdíl v citlivosti před a po servisu dost velký. A neni třeba hned měnit těsnění, stačí rozebrat, vyčistit, promazat.
-
souhlas, mě by to ani nebavilo vidlici převentivně rozebírat a čistit, mám ozkoušeno že mě každá dvě sezóny vydržela.
Teď zkouším jednu levnější SR Suntour XCR34-Boost AIR RLR a překvapila mě mnohem lepším chodem a tuhostí oproti Recon Gold kterej jsem považoval za takovej ten základ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Platil sem 800 včetně vymontování vidlice z kola a montáže zpět, servisováno po dvou letech
-
Super mohu se zeptat kde se vidlice servisovala?
-
Bárta Úpice
-
Diky
-
-
-
-
-
Výměna pístu by mohla pomoc:
-
Pro začátek by mohlo pomoci nakapat nad pistek olej co tam patří v množství co tam patri
-
MTBIKER doporučuje
Akce SR SUNTOUR AION RC 15QLC32 CTS 27,5 odpružená vidlice, 160 mm
6 099 Kč
MOC 11 999 Kč
SR SUNTOUR Axon RL-RC 15QL C2 Ti CTS 27.5" odpružená vidlice, 100 mm, bílá
10 999 Kč
MOC 12 999 Kč -
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce
Podobné diskuse
- unik vzduchu
- Nadměrný únik oleje ve vzduchové komoře vidlice
- Raidon X1 únik vzduchu
- Udrzba vzduchove vidlice
- Foukání vzduchové vidlice
- Únik vzduchu kolem ventilku jen od určítého tlaku
- Repas vzduchové vidlice a tlumiče
- Špatný zvuk vzduchové vidlice
- Vzduchová vidlice správně neodemyká
- únik oleje z vidlice Manitou R7
