Zdravím všechny,
při nedávném švihu jsem při sjezdu přehlédl odvodňovací kanálek přes silnici a narazil jsem o jeho hranu zadní ráfek. O ráfek se nárazem cvakl plášť a drobně se natrhl (viz foto). Jedná se o plášť Continental GP 5000. Jezdit takový plášť, nebo vyhodit, spravit nějak?
Díky za názory a rady, H
Zalezi kolik foukas. Osobne bych z toho mel strach.
Maximální tlak nedávám, tak 6,5 – 7 bar
sundej to a pokud je díra zkrz tak zahodit, a asi bude :(
S tím tlakem bych radši moc nepokoušel štěstí při doufání, jak dlouho to natržení vydrží.
Jojo, Contíky na patky trpěj dost.
Během dvou let jsem zrušil asi 8 Mountain Kingů 2.4" (ráfky i30) a to nejsem žádná těžká váha a nafoukáno jsem měl víc PSI než bez problémů vozím teď na Schwalbech.
Za mě rozhodně vyhodit nebo počítat s tím, že tě to někde nechá. Zkoušel jsem dojezdit s duší, ale po 20km duše vylezla dírou ven, viz foto (na fotkách dva různé pláště, patka rozpáraná skoro stejně).
Vysoky tlaky prave vedou k utrzeni patky.
Bylo to úplně jedno, utrhal jsem patky na 22, 25, 28, 32 PSI (tubeless) a to jsou standardní tlaky které jezdím na pláštích jiných značek bez problémů (75 kg). Víc do tvrda to už nešlo jezdit. Bohužel mi trvalo dlouho než jsem se poučil a přešel k jiné značce.
Asi jo, vyhodit a dát novou. Díky nejen tobě , ale i ostatním za příspěvky!
Vlastní zkušenost, bude se to rychle zvětšovat podél ráfku.
tak tak, bude se to zvětšovat, případně ti to při dalším nafoukání udělá bouli do boku.
Díky všem
Nový plášť…
Nějaká rada s opravou pláště? Podařilo se mi procvaknou gumu, jedna trhlina(cca 3mm) je na boku pláště kousek nad patkou. Je to v místě kde se guma při nahození opírá o vrchní část ráfku a mlíko mi to nechce zalepit, knot tam také asi nedám. Vypadá na nový plášť, nebo dojetí na duši…
Podlepit zevnitř
to nepomůže, jsou pošlozené vlákna, pojede to dál, až se to urve a vyletí z patky
Takže jsem si asi už odpověděl…dojezdit s duší nebo vyměnit.
Jinak, začne to unikat až při vyšším tlaku kolem 2bar nebo když v místě na gumu zatlačím. No je to v blbém místě.
jj
flek to asi zalepí, ale u patky je to moc namáhané a rupne to , jedině zašit a dojezdit s duší
Díru na podobným místě řešil kámoš knotem, pak to nějaký čas drželo, já bych to neodepisoval.
Ale jo o něco se ještě pokusím. Dneska jsem se s tím sral tři hodiny(poškodil jsem i ráfek) a jak jsem dva roky odjezdil na bezduších bez problémů, tak teď jsem si to vybral. Guma je ještě ve výborném stavu, tak se mi ji úplně zbavovat nechce. Ještě zvážím podlepení nebo tam narvu ten knot, na zimní dojetí a pak jarní xc to možná ještě vydrží.
Kamos na stejnym miste vozi knot a drzi mu to. Pokud bys to sesil, tak by to asi zalepilo i mliko. Tohle se da aspon nejak opravit, horsi je kdyz s temer novym plastem dopadnes krive skok a plast zacne hazet, s tim nic neudelas :).
