Trek 8500 vs. Trek Elite 9.7 (2010) - prosím rychle, spěchá!

240 nepřečtených

Do oblíbených Blokovat téma

JakeF 22.1.2010 17:18

Potřebuji radu. Bez ohledu na cenu, vyplatí se mi spíš 8500 nebo Elite 9.7? Moc nevím, jestli radši nejlepší hliník, nebo nejnižší karbon. Jde mi o celkovou rychlost bajku, pohodlí neřeším, prostě raketu :-). Takže:

1)jak jsou na tom v porovnání kola, co se týče tuhosti, životnosti materiálů, stálostí vlastností?

2)jaký je rozdíl v kvalitě a tuhosti dodávaných zápletů? 9.7 tuším nemá bezdušové ráfky, dostal bych na to klasické pláště s bezdušovou sadou?

3)brzdami (rozdíl mezi Elixiry 5 a nějakou verzí XT s Titanem?, XT asi o kus lepší kotouče)

4)jaký je rozdíl ve váze? (velikost 18.5" nebo 19.5")

co vidlice? Reba 9.7čky není určitě špatná vidle, ale Fox bych

přecijen radši, na druhou stranu zase dražší servis…

Co se týče ježdění, to asi při tomhle výběru nemá až tak cenu specifikovat, ale tak klasické maratony, Galaxy, KPŽ, občas i něco terénně náročnějšího.

Prosím věcně a rychle, docela dost to spěchá…

Anketa: Tak který?

Trek 8500

18x

43%

Trek Elite 9.7

24x

57%

Kdo jak hlasoval?

0 0
Zpět
- Kedarr 22.1.2010 17:32
  
  Počítej že karbon bude tužší a pohodlnější…akorát rozdíl bude v ceně…8500 je v akci za 48 tisíc..každopádně 8500 jsem jezdil…a je to taky super bike..ale na závody bych bral radši karbon..je pravda že to je nejnižší model karbon od Treku myslím, že to je TCT black karbon…váhu počítej tak o půl kila nižší než hliník..Reba je naprosto dostačující..jezdil jsem verzi SL.
  
  0 0
  Zpět
  - Kedarr 22.1.2010 17:38
    
    teda TCT white karbon..black je o třídu vejš..
    
    0 0
    Zpět
  - Marccoo 22.1.2010 22:03
    
    0,5kg nižší?haha,sry,ale to si děláš švandu!
    
    0 0
    Zpět
    - Kedarr 22.1.2010 22:04
      
      sem se pak opravil..dělá to asi 30dkg.
      
      0 0
      Zpět
      - Marccoo 22.1.2010 22:31
        
        Ani to nebude,max.200g TCT vs.Alphaalu
        
        0 0
        Zpět
- PatrikL 22.1.2010 17:36
  
  prečo tak rýchlo? Tak drahý bike a vyzerá to tak, že ešte dnes ho chceš rýchlo objednať, heh… Aby si si potom nebúchal hlavu o stenu keď zistíš že by sa dalo možno aj niečo lepšie v podobnej cene (vlastne aká to je cena?) :) Nebol aj ten author čo máš kúpený narýchlo? :)
  
  0 0
  Zpět
  - nox159 22.1.2010 17:50
    
    dostal nabidku tak ji nechce promarnit, treba se jedna o super cenu ale treba posledni kus, taky nikde napsal o tom ze je novy… treba mu nekdo toho kolo nabidl malo jete za pekne penize. jen teoretizuju ale tohle neni predmetem jeho diskuze ;-)
    
    ja sem karbon nejezdil ani nemam plnou hlavu pouček jak nekteří tady. Ale mi se vzhledove libi ta 8500 ale to nechce slyset :)
    
    0 0
    Zpět
  - Smazaný účet 22.1.2010 17:51
    
    Radši moc neraď, ty umíš radit jen Haibiky :)
    
    0 0
    Zpět
    - PatrikL 22.1.2010 17:52
      
      a ty si mu najlepšie zatiaľ poradil… Vieš čo, takéto poznámky sistrč niekam, dobre?
      
      0 0
      Zpět
      - Smazaný účet 22.1.2010 17:53
        
        Oukej. Nechtěl sem nijak nazlobit :)
        
        0 0
        Zpět
        
        PatrikL 22.1.2010 17:55
        
        v pohode… :)
        
        ak by chcel haibike tak odporúčam pozrieť www.haibike.de a odrátať nejakých 15% dole čo je cena reálne v obchodoch :D
        
        0 0
        Zpět
    - funkatron 22.1.2010 21:48
      
      :D
      
      0 0
      Zpět
    - Marccoo 22.1.2010 22:05
      
      nejsou to špatný kola,tak proč né?
      
      0 0
      Zpět
- JakeF 22.1.2010 17:49
  
  Kedarr: Cenu neřeš :-). Díky za názor, ta Reba mě právě trochu odrazuje. A co koukám, tak asi i ty kola budou u 9.7čky nižší řada…
  
  PatrikL: 8500ka je je jeden z mejch favoritů, co se týče sériovek už delší dobu. A ano, s výběrem spěchám, nicméně nečekám, že bych sehnal na některej z nich lepší cenu, ani co jsem sledoval výprodeje loňskejch modelů :-).
  
  0 0
  Zpět
  - Kedarr 22.1.2010 17:51
    
    to jo designově se mi líbí víc 8500…ale u tý 9,7ky máš lepší základ a časem máš prostor pro tuning..
    
    0 0
    Zpět
  - PatrikL 22.1.2010 17:54
    
    a nesledoval si aj iné značky? :) Predsa napr. http://www.lapierre.cz/…e/24416.html je tiež dosť dobrý, 2009 model by sa dal možno tiež nájsť…
    
    0 0
    Zpět
  - Kedarr 22.1.2010 18:02
    
    jo a ještě jeden detail všechny modely karbonových rámů Treku jsou vyrobeny v USA..:)8500 na Taiwanu..jenom psychologie,která nemění kvalitu..:))
    
    0 0
    Zpět
    - Bla9801 22.1.2010 18:20
      
      Nejsem si scela jistý, ale myslím, že nemáš pravdu. TCT carbon je z Tajwanu a OCLV je z USA. Vývoj rámů, testování atd. je u všech kol v USA.
      
      0 0
      Zpět
      - Kedarr 22.1.2010 18:29
        
        Někde jsem to četl..každopádně OCLV je určitě…mám ho totiž..:)to je ta řada Red..:)
        
        0 0
        Zpět
        
        Kedarr 22.1.2010 18:37
        
        jo máte pravdu je to jenom OCLV..:) Made in USA
        
        0 0
        Zpět
        
        Bla9801 22.1.2010 18:41
        
        Je to celkem jedno, důležitej je vývoj. Na Tajwanu moj super fabriky a dokážou udělat cokoliv.
        
        0 0
        Zpět
        
        Kedarr 22.1.2010 18:44
        
        jo určitě , však jsem psal že to jenom psychologie a ta nemění kvalitu..:)
        
        0 0
        Zpět
        
        Marccoo 22.1.2010 22:07
        
        souhlas,možná lépe než v USA a za nižší cenu
        
        0 0
        Zpět
    - bluma 22.1.2010 18:27
      
      jak píše nade mnou, tak v USA se dělá jen OCLV, ostatní je Taiwan, ale rozhodně bych se TCT nebál, kvalitativně to vyjde na stejno, jen OCLV je pohodlnější a lehčí
      
      0 0
      Zpět
- Kubiczech 22.1.2010 18:18
  
  Sice ti to moc nepomůže, ale na ten karbonový se dívá vážně dobře. Ani nevěřím, že je to Trek. Po Sessionech další, co se vzhledově povedl.
  
  Osobně bych vzal karbon a měl dobrý základ. Všichni jsme tu tak trochu blázni, takže do obou by stejně šly další peníze. Reby bych se nebál, ona už Reba není B-F kultem jako kdysi? Vládne tu prašivý Fox? (:
  
  0 0
  Zpět
  - Bla9801 22.1.2010 18:30
    
    Moje volba je 8500 s XT a Foxem.
    
    0 0
    Zpět
  - Marccoo 22.1.2010 22:10
    
    No,zaplať pánbůh za foxe,ale pravda je jen jedna,je lepší než reba :)
    
    0 0
    Zpět
    - Kedarr 22.1.2010 22:16
      
      to je relativní že fox , je lepší než reba..fox je možná lehčí tak 10dkg..:)ale funčně..no..:)
      
      0 0
      Zpět
    - Kubiczech 22.1.2010 22:21
      
      Ale Magura je nej, přiznej to… (:
      
      0 0
      Zpět
      - Marccoo 22.1.2010 22:38
        
        Jak pro koho,mě sedí Magura:),třeba já radši rebu než foxu.Jsem trochu chrtina,takže max.100mm.
        
        0 0
        Zpět
- Kebo 22.1.2010 19:35
  
  Obe moc pekny kola…bral bych carbon s rebou,dobrej zaklad,tuning stejne bude:-D
  
  0 0
  Zpět
- JakeF 22.1.2010 20:03
  
  Takže říkáte radši ten carbon, jo? No, Rebu bych klidně ještě překous, ta má svoje výhody, hlavně co se týče údržby a náhradních dílů. Čeho se bojim jsou kola a brzdy. Elixiry 5 narozdíl od XTček ještě nejsou moc otestovaný a kotouče by si možná časem řekly o Hope Floating. Pokud ty Elixiry 5ky něco vydrží, tak na mojí váhu jako brzdy asi stačí. A co ty záplety? Nemá někdo porovnání anebo aspoň info, jak na tom ty kola jsou? Počítám průmysly, ale kvalitativně a váhově? Stačilo by přirovnání k nějakejm Mavicům nebo Fulcrumům. S nějakejma zápletama Hope Pro II + ZTR od Hnoje se to asi rovnat nemůže, ale dalších 10k na kola už si vážně nebudu moct dovolit, ani kdybych se pos*** :-). A nemá někdo váhy těch kol?
  
  0 0
  Zpět
  - Kedarr 22.1.2010 20:13
    
    ten hliník počítej tak 11,5 kg a ten karbon tak 11,2
    
    0 0
    Zpět
    - jIrI___ 22.1.2010 20:15
      
      Tak to bych na váze teda ubral. Můj Pells z profilu měl 11,7 kg (21") a to měl komponenty mnohem horší a rám taky žádné pírko nebyl.
      
      0 0
      Zpět
      - Kedarr 22.1.2010 20:17
        
        opravdu to tak je..trek nejsou jedny z nejlehčích kol..:)
        
        0 0
        Zpět
    - JakeF 22.1.2010 20:40
      
      Cože?! To snad ne! To by bylo docela peklo… 11.2 na karbon s katalogovkou kolik? 60 tisíc? Za to by se dalo postavit v pohodě pod 10kg… To jsou ty Bontrager komponenty tak těžký?
      
      0 0
      Zpět
      - Pumsc 22.1.2010 20:42
        
        já bych vůbec stavěl:-)
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 22.1.2010 20:51
        
        Vybírám z těchhle dvou kol, na stavbu nemám finance. I když ta váha mě zaráží hodně…
        
        0 0
        Zpět
      - Kedarr 22.1.2010 21:42
        
        musíš brát, že u toho karbonu..tě stojí půlka ceny rám..tak nečekej že zbytek bude ňáká pecka..a u 8500 je rám za třetinu ceny karb. rámu..ale zbytek bude lepší..:)váhu v týhle cenový relaci..bych neřešil funkčnost bude výborná..váha nedělá jezdce silnějším…:)
        
        0 0
        Zpět
      - bluma 22.1.2010 21:50
        
        má pravdu, ta 6.7 má něco lehce přes 11 kilo na vlastní oči
        
        0 0
        Zpět
      - Zerocool 25.1.2010 15:06
        
        za 60 postavíš kolo kolem 10 kg:) já bych stavěl, i když by to asi nebyl trek, tak by to bylo kolo lehčí a podle tebe…
        
        0 0
        Zpět
        
        funkatron 25.1.2010 15:07
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
        
        0 0
        Zpět
        
        raceman 25.1.2010 15:08
        
        navic musi mit treka :-)
        
        0 0
        Zpět
  - Smazaný účet 22.1.2010 20:14
    
    taky bych vzal karbon,
    
    elixiru bych se nebal, podle me to bude podobne treba jako juicy akorat bez expanzky, každopádně na XT tu byly taky stížnosti
    
    zkus najít váhy tady: ww
    
    0 0
    Zpět
    - JakeF 22.1.2010 20:43
      
      Juicy bez expanzky? Co si pod tim mám představit? Co jsem čet, tak Elixiry maj bejt docela ostrý brzdy, narozdíl od XT, ale jelikož to maj bejt moje první kotouče, tak podle toho až tak nerozhoduju. Nicméně expanzka mi z mý představy brzd přijde jako docela důležitej komponent.
      
      0 0
      Zpět
      - Smazaný účet 22.1.2010 20:49
        
        nevím, neměl jsem je v ruce. Nějak to musí mít vyřešené, jen jsem se v rychlosti koukl na fotky a neviděl jsem tam tak velkou expanzku jako u juicy
        
        0 0
        Zpět
        
        Pumsc 22.1.2010 20:57
        
        elixiry ji maji takovou dost prťavou:-D
        
        0 0
        Zpět
    - hrajem 23.1.2010 20:38
      
      Nechci kecat a ani nevim jestli je to vubec mozne, ale myslim ze jsem kdysi cetl ze Elixiry maji expanzku v praseti :-D
      
      0 0
      Zpět
      - hrajem 23.1.2010 20:42
        
        Tak jsem napsal kravinu, expanzka je v brzdove pace, viz obrazek
        
        0 0
        Zpět
- JakeF 22.1.2010 21:46
  
  No tak, to opravdu nikdo nemůže posoudit kvalitu těch doplňků, hlavně kol, Bontrager? Začíná mi připadat, že ta stavba není až tak špatnej nápad :(.
  
  0 0
  Zpět
  - funkatron 22.1.2010 21:52
    
    ked tak kup ram trek a postav na tom delo…ja som to tak urobil a vyslo ma to teda o dost menej ako seriovka a myslim, ze to mam na trochu inej urovni ako ta seriovka…
    
    0 0
    Zpět
  - Kedarr 22.1.2010 21:55
    
    kdybys vzal samotnej hliníkovej rám ..za cca 10 tis..tak se do šedesáti tisíc vejdeš do 10,5 kilo..to by se dalo..a s těma kolama bontrager nemám zkušenost všechno jsem stavěl na rámech Trek..
    
    0 0
    Zpět
  - bluma 22.1.2010 21:56
    
    Bontrager je kvalitativně a výdrží v pohodě, jen ta váha není nejnižší. A u těch kol je výdrb s nábojema, jsou tam obyč deorka. Prostě je to hotovy kolo a platiš ranec za nápis. Když budeš stavět na nějaky Axmanovi tak se váhou dostaneš za 60 000 určitě níž.
    
    0 0
    Zpět
  - Smazaný účet 22.1.2010 22:01
    
    záleží jakou nabídku máš na tyhle kola.
    
    0 0
    Zpět
  - JakeF 22.1.2010 22:14
    
    Ty kola mě právě nejvíc odrazujou. Ten zbytek osazení už je docela ok. Možnost prodat Bontragery a koupit záplety od Hnoje by nebylo špatný, ale za kolik je můžu prodat? Za 4? To je málo…
    
    Za 60 tisíc, 10,5kg? Tak to už bych radši vzal tu 9.7 jak leží a běží.
    
    Že bych se na Axmanovi dostal níž vim, nicméně jak jsem psal nahoře, žádný jiný značky nemá cenu navrhovat.
    
    Ještě jsem přidal do úvah custom stavbu na 8500ce, uvidíme, jak bude vypadat tahle varianta, ty kola mě dost štvou a Foxka je asi zbytečná. O tolik lehčí, než Reba stejně neni a co si budem povídat, vidli chci spíš na tlumení, než žehlení. Jen ta R7ma mě popisama funkčnosti zrovna nepřesvědčuje. Zase aby to nějak rozumně fungovalo, chci…
    
    0 0
    Zpět
    - Kedarr 22.1.2010 22:18
      
      vem tu 9.7ku a pak časem koupíš lepší kola…rok ti určitě poslouží..:)
      
      0 0
      Zpět
      - JakeF 22.1.2010 22:23
        
        Tohle taky neni úplně od věci nápad :-). Jen prostě nevim. Na carbonovym rámu nějaká 1900g kola na mizernejch nábách, navíc bez možnosti bezdušáků… To je prostě bída. A nechce se mi jít do kola s tim, že vim, že mi na tom kola absolutně nevyhovujou a bez finančních možností je vyměnit…
        
        0 0
        Zpět
        
        funkatron 22.1.2010 22:24
        
        tak potom ber 8500
        
        je to stale super bike a urcite tym nic nepokazis
        
        0 0
        Zpět
        
        Kedarr 22.1.2010 22:26
        
        jo tak s tím ti neporadím..ale já už bych do hliníku nešel..poznáš to v lese na kořenech jak ti to nakope..a můžeš mít sebelepší karbonovou sedlovku moc to nepomáhá..:)
        
        0 0
        Zpět
        
        Kedarr 22.1.2010 22:28
        
        ale samožrejmě je všechno otázka financí a proto tady nechci machrovat..8500 je určitě dobrá..:)
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 22.1.2010 22:37
        
        To víš, že bych ten karbon taky chtěl. Jenže to osazení je prostě bída. Jestli ty kola u 8500ky maj cca 1800g a ty u 9.7čky jsou horší, tak to už je prostě strašný. Zabít potenciál toho kola na rok s 2kg kolama? To mi přijde na hlavu. A celkově to osazení je těžší, než u 8500ky. A těžko by se mi vyplatilo to komplet obměňovat. Začínám vsázet na to, že Hnoj snad přijde s něčim zajímavym.
        
        0 0
        Zpět
        
        Kedarr 22.1.2010 22:50
        
        no tak se skus zeptat na lepší variantu..je pravda že kola taky dělají hodně…:)
        
        0 0
        Zpět
    - kcvalin 23.1.2010 00:10
      
      Mam trek 8000 model 2008 a naby i rafky bontrager a jsou to hodne dobry kola. Dokonce i naky tubeless ready nebo co, ale to me osobne je jedno. Ted ale menim orech… jinak vsechno v poradku. Toto sice neni pozitivni zprava, ovsem to co to vydrzelo, byste asi malokdo uveril. 2009 a novejsi je bohuzel zadni naba u tech levnejsich kol trek, spesl a gary fisher – deore neco… bohuzel. A presne tenhle aspekt by me odrazoval od koupe kola s deore nabou.
      
      0 0
      Zpět
      - jIrI___ 23.1.2010 09:14
        
        Vidím, že máš stejné Bontragery jako já. Z jakého důvodu měníš ořech? Trochu mě zaráží, že můj ořech při otáčení nejde vůbec slyšet a na těch kolech je najeto zhruba jen 500 km.
        
        0 0
        Zpět
        
        kcvalin 23.1.2010 11:28
        
        Pri predposledni a posledni vyjizdce jsem proslap treba i 300° nez to zaclo zabirat. Jinak nehlucnej byl, ale to mi nevadi. Ja jsem na tom najezdil tak 5000km a v hodne hodne narocnych podminkach.
        
        0 0
        Zpět
    - mr.g 23.1.2010 11:57
      
      na 8500 bych se tech kol nebal jsou to myslim licencovany DT swiss.mam starsi model a musim priznat ze jsou fakt pevny (krom preventivniho vycisteni lozisek jsem na ne nesah ni centrovani a to maj za sebou tri sezony) vahu nevim jiste ale myslim ze je to lechce pres 1700g.jinak nevim nevim ja bych sel do 8500 (preci jen ji mam:) 9.7 jsem chvili projizdel na velo testu minulej rok a byla to hezky svezeni ale reba mi nesedla, ten ram podle me zadnej ht ram ti nevyhladi koreny teda ja na takovym zadnym nejel jo a ted si nevzpominam kde ale 8500 jsem na netu nekde tendle tyden videl za 42t myslim.
      
      0 0
      Zpět
  - Marccoo 22.1.2010 22:14
    
    Napiš Hnojovi!
    
    Minule udělal super AnthemaX za určo super cenu!
    
    0 0
    Zpět
    - JakeF 22.1.2010 22:21
      
      Už se stalo, čekám, jestli bude mít čas a udělá nějakou nabídku na osazení 8500ky…
      
      0 0
      Zpět
      - Marccoo 22.1.2010 22:40
        
        kašli na treka,je kopice značek!
        
        0 0
        Zpět
        
        funkatron 22.1.2010 22:43
        
        no ale na com jazdi Contador?…hmmm??? :D:D
        
        0 0
        Zpět
        
        Marccoo 22.1.2010 22:49
        
        Jasně,hned si běžím koupit Treka :)))
        
        Ještě že jezdí MTB,chtělo by to Spešla né?
        
        0 0
        Zpět
        
        Kedarr 22.1.2010 22:53
        
        Podívej se na Lance jak jezdí biky od Treku Top Fuel 9.9SSL je to na youtube..:)je pravda že je smluvně vázanej ale v Leadville loni vyhrál Maraton na 100mílí..:)
        
        0 0
        Zpět
        
        folty.hans 22.1.2010 23:00
        
        Jet na jiném kole, určitě skončí hluboko ve startovním poli :-))
        
        0 0
        Zpět
        
        Kedarr 22.1.2010 23:04
        
        sto pro..:)))))))))))
        
        0 0
        Zpět
        
        funkatron 22.1.2010 23:07
        
        :)))))
        
        0 0
        Zpět
  - jIrI___ 22.1.2010 22:26
    
    Onehda mi tu lidi tvrdili, že Bontragery jsou v podstatě DT Swiss s jinýma nálepkama. Co je na tom pravdy ovšem netuším :)
    
    0 0
    Zpět
    - Evilcleaner 22.1.2010 22:42
      
      u lepších kol od B tam jsou naby od DT swiss, ale zase nejvyšší řada má myslím naby vlastní konstrukce.
      
      0 0
      Zpět
- jojina20 22.1.2010 22:18
  
  za 60tis. skládej
  
  jestli ti nevadí bazar tak např.
  
  Sworks
  
  0 0
  Zpět
  - JakeF 22.1.2010 22:20
    
    60 tisíc na to nemám, jiný značky nemaj cenu navrhovat.
    
    0 0
    Zpět
    - bluma 22.1.2010 22:21
      
      tak za kolik dostaneš toho karbec Treka když nemáš 60?
      
      0 0
      Zpět
      - JakeF 22.1.2010 22:26
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
        
        0 0
        Zpět
    - jojina20 22.1.2010 22:22
      
      Jestli máš možnost jen z těch dvou, tak ber karbon..Stejně do toho budeš časem rvát prachy a rám je základ.
      
      0 0
      Zpět
  - Kedarr 22.1.2010 22:20
    
    no to je dobrá nabídka, otázka jestli to nebylo brutálně ježděný na závodech…:)
    
    0 0
    Zpět
    - jojina20 22.1.2010 22:25
      
      hmm..to je možný :)
      
      0 0
      Zpět
  - funkatron 22.1.2010 22:21
    
    ak by chcel full, tak ten spesl je super
    
    0 0
    Zpět
    - Kedarr 22.1.2010 22:22
      
      evidentně je rozhodnutej pro Trek..:)
      
      0 0
      Zpět
      - funkatron 22.1.2010 22:23
        
        ja keby som bol rozhodnuty pre trek a videl by som tuto ponuku a mal tolko penazi po kope, tak by som zvazil svoje rozhodnutie :D
        
        0 0
        Zpět
    - JakeF 22.1.2010 22:27
      
      Nepopírám. Jen na něj peníze nemám a nešel bych do takovýhodle kola přes bazar, počítám, že dostal na závodech pěkně zabrat :-).
      
      0 0
      Zpět
      - Smazaný účet 22.1.2010 22:30
        
        nemusel, občas si takové kolo kupuje někdo kdo má peníze ale nemá čas na něm jezdit. Ale při osobní prohlídce by jsi to poznal.
        
        0 0
        Zpět
        
        funkatron 22.1.2010 22:39
        
        asi tak…na vlastne oci by si videl, co ma ten bike za sebou
        
        samozrejme ze nie napr do vnuttra vidlice, ale videl by si, ci ma obuchany ram, komponenty, ci je osuchany…atd atd
        
        0 0
        Zpět
    - Smazaný účet 22.1.2010 22:33
      
      nebo tohle bazar HT :) http://www.cyklobazar.cz/…ale-taurine/
      
      0 0
      Zpět
      - JakeF 22.1.2010 22:39
        
        Tak ten je dokonalej… Bejt tak za ty prachy novej…
        
        0 0
        Zpět
      - funkatron 22.1.2010 22:40
        
        ajaj :)
        
        0 0
        Zpět
- tom8848 22.1.2010 22:49
  
  U mna hlinik, trvácnejsi material nepodliehajuci casu tak ako kompozit. Ale ak to xces ozaj len na zavody a strelu a pocitas s tym ze to po 2 rokoch das prec a neriesis cenu tak preco nie potom aj kompozit…
  
  0 0
  Zpět
  - DaSnail 22.1.2010 23:10
    
    to fakt?
    
    0 0
    Zpět
  - folty.hans 22.1.2010 23:34
    
    no to je dobrá *********. Proč by karbon. rám byl po dvou letech na vyhození nám objasníš ?
    
    0 0
    Zpět
  - Kedarr 22.1.2010 23:34
    
    to je zas ňákej blábol…
    
    0 0
    Zpět
  - drusus 22.1.2010 23:41
    
    No to je dobra blbost.. Y11, Y22, Y33 jazdia doteraz.. A to sa na nich Trek este len ucil, ako taky karbon spravne uvarit..
    
    0 0
    Zpět
  - boo-beek 24.1.2010 10:05
    
    … a pritom je to presne obracene…
    
    AL se unavuje zdaleka nejvic ze vsech materialu bezne pouzivanych k vyrobe ramu, dokonce ten kov pracuje, i kdyz se na ramu nejezdi (pravdepodobne by se 20 let starej, nejezdenej AL ram pomerne brzy rozpadl, kdyby se na nem zacalo jezdit → dost tezko se to overuje v praxi ;) ).
    
    Oproti tomu ocel se unavuje podstatne mene a kompozit podobne rychle (jeste o kus pomaleji) jako ocel, akorat s jinymy dopady – kov se zlomi / praskne, kompozit zmekne. Ale rozhodne se unavi podstatne pozdejc nez hlinik ;)
    
    0 0
    Zpět
- Lowrider 22.1.2010 23:47
  
  Já když sem bráchovi kupoval kolo, tak mi v krámu vyměnili co jsem si řek a odečetli mi eshopový ceny těch dílů a dali mi tam ty díly, který jsem si objednal na netu. Za kola Bontrager mi dali myslím 6000.
  
  Jinak co jsem zkoušel bráchovo FOXku, tak REBA SL mi vyhovuje víc, ale možná by to stačilo nějak poštelovat, ale nevím nevím.
  
  Jinak já bych bral karbon. Ty kola Bontrager určitě špatný nebudou. Kdyžtak si je můžeš nechat jako zimní až je vyměníš za lehčí :-).
  
  0 0
  Zpět
  - JakeF 22.1.2010 23:49
    
    Díky za názor. Pro dnešek to nechám, zítra uvidim, jak to půjde pořešit a pak začnu řešit finální variantu…
    
    0 0
    Zpět
    - funkatron 22.1.2010 23:50
      
      no pockaj pockaj…teraz my vsetci nebudeme spat zo zvedavosti, co si si nakoniec vybral…:D
      
      0 0
      Zpět
      - JakeF 22.1.2010 23:59
        
        .Já sám ještě nevim ;-). Já potřebuju představu, jak to vůbec s kolem bude, ještě to zítra proberem, ale abys usnul, tak pokud mě nepřesvědčí, že ta 9.7ma bude i s těma kolama dost rychlá, tak to bude 8500 na osazení od Hnoje.
        
        0 0
        Zpět
  - Smazaný účet 22.1.2010 23:52
    
    souhlas, já mam taky zánovní bike a kola tam mám 1,84 kg. a řeším to? neřeším… časem až budou finance.
    
    0 0
    Zpět
    - funkatron 22.1.2010 23:54
      
      asi tak…hlavne treba jazdit :)
      
      0 0
      Zpět
    - Lowrider 22.1.2010 23:56
      
      Jasný, stejně nejvíc záleží na nohách. Já taky nemám nejlehčí kola, ale hlavně, že se točí a jsou tuhý.
      
      0 0
      Zpět
    - JakeF 22.1.2010 23:59
      
      Bezpochyb. Nicméně když už člověk má tu možnost vybírat, tak hledá tu nejlepší variantu, no ne? :-)
      
      0 0
      Zpět
      - Lowrider 23.1.2010 00:04
        
        Rozhodni se podle rámu, ne podle kol.
        
        0 0
        Zpět
        
        Kedarr 23.1.2010 00:12
        
        přesně rám je základ…
        
        0 0
        Zpět
      - Smazaný účet 23.1.2010 00:05
        
        no jasny, můžeš postavit supa nebo alu treka s rebou a fulcrumama pod 11 kg kterých je jen tady na foru alespoň 15 nebo vyhraje srdce a půjdeš do karbon rámu, kterej nemá každej.
        
        0 0
        Zpět
        
        Lowrider 23.1.2010 00:15
        
        No počkej počkej. Ukaž mi 15 Treků s Rebou a Fulcrumama tady z B-F :o)).
        
        Jinak já sem jezdil rok na Crossridech, než sem si koupil z kompostu (čti od Hnoje) Fulcrumy RM Zera a taky to jezdilo dobře.
        
        0 0
        Zpět
        
        Smazaný účet 23.1.2010 00:30
        
        až jak jsem se podíval do tvého profilu mi to došlo :)) jinak treku 8500 mi to našlo 35 ks to je strašná masovka. a minimalne na 3 jsou fulcrumy :)))
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 00:29
        
        :-) Pokud vše klapne s rámem a Hnojova nabídka, tak věř, že to bude hodně netuctový kolo a pro mě je v tuhle chvíli neuvěřitelný, do jaký částky by se s tim osazenim dalo vejít. Žádná Reba, žádný Fulcrumy :-).
        
        0 0
        Zpět
        
        funkatron 23.1.2010 08:33
        
        tak to sa tesim na vysledok :)
        
        som velmi zvedavy
        
        0 0
        Zpět
        
        funkatron 23.1.2010 08:32
        
        neviem, ci je pre kazdeho take dolezite, ze je na fore 15 podobnych bikeov…aj tak v reale uvidi mozno 3 na vlastne oci…skor sa asi normalny clovek rozhoduje podla financnych moznosti a vlastnych potrieb…
        
        0 0
        Zpět
    - jIrI___ 23.1.2010 09:19
      
      Taky tak. Až se rozbijou, tak teprv je budu měnit (za Crossridy :) ).
      
      0 0
      Zpět
      - Smazaný účet 23.1.2010 10:17
        
        já za crossmaxy nebo frm :))
        
        0 0
        Zpět
- kcvalin 23.1.2010 00:18
  
  Za me hlinik. Ale stejne jestli na tom budes jezdit, tak si za dva roky budes muset koupit novy uplne vsechno, takze je to jedno, protoze muzes zkusit to, i to.
  
  0 0
  Zpět
  - Lowrider 23.1.2010 00:22
    
    Za dva roky měnit všechno? Já za dva roky měnil jen kola (po roce) ale ne z důvodu, že by Cridy byly oddělaný, pak pláště, řetězy, kazety, bowdeny. Zbytek je jako novej a to fakt jezdím. A teď v dubnu už ho budu mít tři roky.
    
    0 0
    Zpět
- PatrikL 23.1.2010 08:21
  
  za peknú cenu je aj http://www.canyon.com/…s/specs.html?… , síce je tam mix shimano a sram ale napríklad mne by to vyhovovalo – prešmyk to je jedno aký mám ale prehadzovačku radšej sram :) A nemusel by si riešiť rock shox vs. fox, jednoducho by to bola magura :D
  
  0 0
  Zpět
  - JakeF 23.1.2010 08:28
    
    Canyon je mimo hru. Ale uznávám, že tahle sestava je dost zajímavá. Na druhou stranu dostat to do ČR by vyšlo nejspíš ještě o kus ještě přes 50k.
    
    0 0
    Zpět
    - PatrikL 23.1.2010 08:31
      
      16,90 eur stojí krabica, 20 eur doprava, zadarmo dostaneš pumpu a ešte niečo čo ani neviem čo je :)
      
      "CANYON TORQUE WRENCH
      
      Für den richtigen Dreh: Drehmomentschlüssel für den korrekten Sitz aller Schraubverbindungen von 3 bis 12 Nm. Das optimale Drehmoment kann einfach und kontrolliert mit dem Torque Wrench angezogen werden. Für 4 und 5 mm Inbusschrauben.
      
      DEKRA-Zertifizierte Genauigkeit von +/- 4%"
      
      0 0
      Zpět
      - Hnoj 23.1.2010 10:19
        
        „CANYON TORQUE WRENCH“ = Momentový klíč, což je docela drahá hračka.
        
        0 0
        Zpět
  - funkatron 23.1.2010 08:30
    
    este si si nevsimol, ze tu nikoho nezaujimaju ine biky? :)
    
    0 0
    Zpět
    - PatrikL 23.1.2010 08:32
      
      myslíš? :)
      
      0 0
      Zpět
      - funkatron 23.1.2010 08:34
        
        co sa tyka tohto vakna som myslel :)
        
        0 0
        Zpět
- Honza321 23.1.2010 09:10
  
  Co poladit nějaké Sintesi … cena není špatná a vyměnit kola třeba za Hope PRO2 + Notubes ráfky nebo lepší Fulcrum? Šaltr dát XTR a nebo přeměnit na Sram X.9/X.0 (páčky/gripshift).
  
  0 0
  Zpět
- raceman 23.1.2010 14:48
  
  skoda ze rovnou z fleku zavrhujes jine znacky…
  
  porovnej si za jakou cenu bys postavil kolo na urvoni tech modelu s cenou jakou na ne dostanes a mas…
  
  0 0
  Zpět
  - JakeF 23.1.2010 17:36
    
    …a mám velmi podobně osazený kolo na Rebě :-).
    
    0 0
    Zpět
- JakeF 23.1.2010 17:35
  
  Tak asi bude vyřešeno. Po dalších informacích o těch kolech nakonec půjdu do tý sériový 8500ky. Pořád to neni žádnej zázrak, ale alespoň si neříkaj o bezprostřední vyměnění. Jinak tu proběhla desinformace o váze, sériovka má 10.7kg, viděl jsem ho přímo na váze :-). Osazení od Hnoje mě ale pořád hlodá… Asi to nakonec vyhraje touha po Foxu a možná pak časem ty kola půjdou na výměnu…
  
  0 0
  Zpět
  - jojina20 23.1.2010 17:45
    
    Jestli nemusíš kupovat vyloženě toho Treka a hmed, tak být tebou, tak vychladnu. Do jara je času dost a ve finále se můžeš rozhodnou jinak. Dej tomu čas a nejanči…
    
    0 0
    Zpět
    - JakeF 23.1.2010 17:59
      
      Rozhodnout jinak se těžko můžu. Ta 9.7čka je ze hry a jiná možnost je jedině něco od Gary Fishera, ale 29er nechci, takže moc toho na rozhodování neni. A ano, potřebuju ho mít vybranej hodně brzy :-).
      
      0 0
      Zpět
      - raceman 23.1.2010 18:15
        
        si vázaný sponzory či co?
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 18:23
        
        Přesně tak.
        
        0 0
        Zpět
        
        raceman 23.1.2010 18:44
        
        tos mohl napsat hned na zacatek… ;-)
        
        tak za me hlinu a stavet…
        
        karbon si nech na dobu, kdy si ho budes moct dovolit a nedělat při tom takové kompromisy…
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 19:06
        
        Když jsem to včera psal, tak to ještě nebylo jistý. Šlo mi jen o to si to srovnat, abych věděl který. Teď už to je skoro jistý a to kolo musim vybrat co nejdřív.
        
        No, já o tý stavbě uvažuju… Mám tu vedle sebe možnost osazení od Hnoje a sérii. Vychází to +/- stejně, co se týče sestavy, spíš stavba hůř. A stavět to jen kvůli originalitě právě neni úplně to nejrozumnější a čistá sada XT na sérii má docela šmrnc… Ale jak řikám, ještě nejsem úplně rozhodnutej, ale asi to nakonec vyhrajou peníze, takže série a kola půjdou až to půjde. Ono mít k 1400g kolům s lehoučkejma ráfkama ještě jedny spolehlivý mi přijde docela rozumný, protože jednou za čas by to asi ráfek odnes a navíc, moh bych mít na Bontragerech duše nebo klasický bezdušáky, na zápletech nějaký jenom dušový RoR s mlíkem, hlavně na závody.
        
        0 0
        Zpět
        
        funkatron 23.1.2010 19:10
        
        myslim, ze si sa rozhodol dobre…
        
        aj seriova 8500 je super bike, takze aj tak ti moze vela ludi zavidiet
        
        a stymi kolesami to budes mat tiez najlepsie…seriove na trening, lahke neskor dokupis na zavody :)
        
        0 0
        Zpět
        
        raceman 23.1.2010 19:16
        
        zalezi na tobe, nevim co ti hnoj nabidl, takze tezko rozhodnout… ja osobne bych stavel
        
        jestli budes jezdit CP XC tak se druhy par kol dost hodi, na pulmaratony je to celkem sumak, znicis a koncis… ja mam treba druhy par kol na bika doma, a i v dobe aktivniho bikoveho zavodeni lezel doma ladem.. nebyly prachy zivit dva pary… kdyz jsem potreboval rezervy na dulezity zavod, pucil sem si kvalitni kola od kamose..
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 19:34
        
        Hnoj nabídnul hodně zajímavou kombinaci. Nicméně ta cena by ještě o pár tisíc přesáhla cenu, za kteorou bych měl mít sérii. Navíc když bych chtěl ještě zachovat sedlovku, představec a řidítka Bontrager, protože k tomu prostě sednou, i když o funkčním přínosu karbonu nejsem až tak přesvědčenej. Nicméně dostal bych se cca o 8 tisíc nad rozpočet a aby se to vyplatilo, tak už by nebylo kde škrtat. A teď, když si to tak vezmu, tak když dám pozdějš za ty lehký kola nějakejch 10 – 14 tisíc, tak budu mít solidní Bontragery a k tomu lehoučkatý záplety, tak se mi to pořád vyplácí. A ještě budu potřebovat nějaký solidní tretry, takže peněz nazbyt nebude. Ale je to škoda, ta stavba od Hnoje mě dost láká, jen si nemůžu dovolit zaplatit tolik peněz navíc. Dokoupit časem ty kola mi fakt přijde asi nejrozumnější varianta…
        
        0 0
        Zpět
        
        jIrI___ 23.1.2010 19:40
        
        Mohl bys sem hodit tu Hnojovu nabídku nebo je to tajné?
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 19:56
        
        Nevim, nakolik by s tim Hnoj souhlasil, vzhledem k tomu, že při komplet osazení nabízí logicky lepší ceny, tak aby s tim pak neměl nějaký diskuze, když by někdo chtěl některej z těch komponentů za tu lepší cenu…
        
        Ale tak bez cen, zhruba:
        
        RS Sid Race
        
        Novatec, ZTR Olympic, CX Ray
        
        Sram X9
        
        Avid Ultimate
        
        kliky Deore, aby se vyměnily s XT z Authora
        
        doplňky, pláště atd…
        
        Teď na tom zhruba koukám a vyšlo by to (při zachování doplňků Bontrager) nejmíň 10 tisíc plus. Což si nemůžu v tuhle chvíli dovolit :(. Ono taky těžko překonávat cenu od týmu (kterou ještě taky přesně nevim, zatim se mi dostalo jen odhadu, ale tak když je za 48 v akci na prodejně, tak snad ten odhad lehce přes 40 nebude daleko od pravdy).
        
        0 0
        Zpět
        
        Hnoj 23.1.2010 20:15
        
        Esli cheš, můžu ti to poslat. Ale není to zcela veřejné…
        
        0 0
        Zpět
        
        jIrI___ 23.1.2010 20:18
        
        Tak pokud ti to nebude vadit, rád bych se na to jen ze zajímavosti mrknul. Díky
        
        0 0
        Zpět
        
        Lowrider 23.1.2010 20:23
        
        Richarde taky bych se mrknul, jestli neva :-). Díky.
        
        0 0
        Zpět
      - Lowrider 23.1.2010 20:21
        
        EDIT: Už nic.
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 20:29
        
        Protože tu někdo psal, že jí viděl na váze a váží přes 11kg. Sériová 8500ka váží 10.7kg. A nějaký vylepšování 9.7čky si dovolit nemůžu. A vzhledem k tomu, že se ukázalo, že 8500ka je lehčí a navíc ty kola nejsou až tak špatný, tak se s tim spokojim. Ta 8500ka stejně neni špatnej rám. Navíc nejsem v situaci, kdy bych si moh nějak vyskakovat s financema a kdybych nedejbože někde zrušil 9.7čku rám, tak jsem v háji, 8500ku budu naštvanej, ale pořád by to nebyl až takovej problém. Karbon by byl dobrej, co se týče perspektivy, takhle vidim spíš perspektivu lepší kola a na karbon si počkám, než budu mít dost peněz na nekompromisní osazení a údržbu. A i když bych tu Rebu taky přežil, ten Fox má pořád svoje kouzlo… Prostě když si sečtu všechny pro a proti, tak vyjde 8500ka, do budoucna s 2 párama kol.
        
        0 0
        Zpět
        
        Lowrider 23.1.2010 20:32
        
        Heh :-). Sis ten dotaz přečet dřív, než jsem ho smazal, seš rychlej. Jojo, já to chápu. A to, že 8500 není špatnej rám, tak nějak tuším :-). Bude to fajn kolo.
        
        0 0
        Zpět
        
        Kedarr 23.1.2010 20:49
        
        Kdybys bouchnul karb. rám…tak ti to Trek vymění..a přiznám se že při závodech..do stran neni ten hliník tak tuhej trochu ti to bude škrtat..u karbonu nic jezdím ted SSLko..a spokojenost..ale tak je to tvoje věc, jestli nevážíš tolik…jo kolik máš?
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 20:53
        
        Měřim 183 a vážim 64–65kg. No, nevim, jestli by mi ho vyměnili, kdybych ho třeba rozstřelil o strom… Trošku se toho karbonu bojim, i když vim, že něco určitě vydrží. Na druhou stranu ta 9.7čka má ten nejhorší karbon, co dělaj, ani neni nijak extrémně lehkej, takže asi i něco vydrží, ale zase říkali, že ten jejich nejlepší karbon je vážně super, ale že u tohodle ten rozdíl od toho hliníku neni až tak velkej…
        
        0 0
        Zpět
        
        Kedarr 23.1.2010 21:01
        
        no je pravda…že to Trek má dobře vymyšlený, někde na netu je test 9.8 tak si to přečti..a jestli vážíš takhle málo..tak to alu ti bude stačit..
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 21:07
        
        Taky věřim, že 8500ka neni vůbec špatnej rám. Přecijen, je docela dost používanej a ani to neni žádnej ultralight, takže se ani tak nebojim, že by byl měkkej nebo nějak brzo vyměknul, jak jsem slyšel o těch Scandiovejch apod.
        
        0 0
        Zpět
        
        Kedarr 23.1.2010 21:11
        
        to ne určitě to je jeden z nejlepších AL rámu…myslim že je s příměsí zirconu..a tyhle slitiny dělá třeba KLEIN, jinak 8500 jsem jezdil a je super, jediná nevýhoda že je tvrdej…ale co jsem dřív jezdil Durateca…ten byl uplně hard..
        
        0 0
        Zpět
        
        marszy 25.1.2010 21:43
        
        někdy mi to tady připadá ,že člověk jakoby volal z otevřenýho okna do prázdné ulice:-)))
        
        0 0
        Zpět
        
        Marccoo 23.1.2010 21:44
        
        ultralight jseš ty,mužeš mít i takový rám :)
        
        0 0
        Zpět
        
        raceman 23.1.2010 21:04
        
        s touhle vahou bych tuhost moc neresil :-)
        
        0 0
        Zpět
        
        raceman 23.1.2010 21:03
        
        pokud ho roztrelis vlastni vinou o strom napriklad,tak ne… nebo se neco zmenilo?
        
        0 0
        Zpět
        
        Kedarr 23.1.2010 21:05
        
        i to ti vymění..snaží se vyjít vstříc..a ono se to jen tak nerozstřelí..
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 20:31
        
        Sakra, já to měl načtený ještě před editem :-D.
        
        0 0
        Zpět
        
        navlcinci 23.1.2010 21:46
        
        pokud jde o rám 8500, tak je naprosto stejný jako rám 8000 co se týče materiálu. akorát jiná barva. když koupíš např. tady celé kolo trek 8000 s rebou http://www.yogi.cz/cyklo.php… a vyměníš kola, protože jsou na ní ještě o třídu horší než na8500 , tak se dostaneš na cenu , kterou asi jinde nenajdeš. píšeš že na penězích to hodně stojí.
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 21:53
        
        Nevyplatilo by se mi to. Pokud bych nakrásně prodal Rebu za 8 a od týmu dostal Foxku za 16, na kolech tratil kolem 4 tisíc, tak už jsem nejmíň na ceně komplet 8500ky a mám hnusnější rám a hliníkový doplňky místo karbonu.
        
        0 0
        Zpět
        
        bluma 23.1.2010 21:58
        
        A co tě tak láká na Foxu?
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 22:06
        
        Nic extra. Ale Reba neni zrovna lehká a celkově mi to nepřijde jako tak dobrý řešení. Nakonec kdoví, ty ZTR bych třeba někde rozstřelil ráfek, což asi neni tak složitý a co pak… Takhle si půl roku až rok počkám a když na závodech ZTR rozstřelim, tak je pošlu na přepletení a budu trénovat normálně na Bontragerech…
        
        0 0
        Zpět
        
        jIrI___ 23.1.2010 22:27
        
        A co tak vyměnit Rebu za pevnou karbec? Pak by to byla lehká závodní raketa a ještě bys hodně uštřil.
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 22:36
        
        Ta mi nejspíš na podzim doma MRXka skončí… Chci jí dát na Authora (v tý době asi už jinej rám, dneska jsem zjistil, že je nepěkně bouchlej) a mít ho jako zimáka, takže kdyby vyhovovala, tak by mohla putovat i na Treka… Anebo příští rok, to už je detail… Každopádně je pro mě nemožný mít v Brdech pevnou karbonovou jako jedinou vidli.
        
        0 0
        Zpět
        
        jIrI___ 23.1.2010 22:39
        
        A třeba sehnat nějaký jetý zachovalý starší typ Sida nebo Skareba? S kroucením by neměl být s tvojí váhou problém. Ale už jen střílím nějaké lehké vidlice, já osobně bych taky nejradší bral Foxku :)
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 22:43
        
        Shodnem se :-). Vyřešit by ta vidle levně šla, ono by se všechno dalo po bazarech zachovalý splašit. Ale kdo by to dělal, když může mít novou Foxku a komplet XTčko. :-) Navíc na nějaký akce se spoléhat nemůžu, to kolo potřebuju nejpozdějš začátkem dubna komplet doma… Spíš dřív.
        
        0 0
        Zpět
        
        bluma 23.1.2010 22:28
        
        Jo, to je logicky:-) Jen bacha s tou váhou Foxu, není lehčí než Reba.
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 22:33
        
        Mám pocit, že o něco málo jo, ale rozhodně vim, že na ní převratně váhu neušetřim. Kdybych chtěl vidli na váhu, tak hledám jinde…
        
        0 0
        Zpět
        
        bluma 23.1.2010 22:38
        
        Tak tak, darované Foxce na zuby nekoukej…
        
        0 0
        Zpět
        
        bluma 23.1.2010 22:49
        
        A nebo mě ještě napadlo, prodej Foxe novyho za 9, kup Rebu za 7 a ještě ti zbude na ty tretry :-)
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 23:01
        
        Originální řešení :-D. Reba py*o :-D.
        
        0 0
        Zpět
        
        Evilcleaner 23.1.2010 22:42
        
        ach jo… ty žiješ v úplně paralelním světě. nechtěl jsem ti to říkat, a bořit ti sny, nicméně reba se svými 1600+gramy je stejně těžká jako fox… protože ani liška není žádný vyhrtlík jako sid nebo nedejbože R7
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 22:48
        
        Moment… F32ka bez osy 1.56kg s zamykánim na řidítkách. Takže ten rozdíl ve prospěch Foxky je… Ale jak už jsem psal, váha neni rozhodující faktor souboje F32 RL vs. Reba SL.
        
        0 0
        Zpět
        
        bluma 23.1.2010 22:50
        
        Zádadní chyba je řídit se váhama na stránkách FOX.
        
        0 0
        Zpět
        
        bluma 23.1.2010 22:50
        
        *zásadní
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 23:03
        
        Když před tebe postavim dvě vidle, ale dvě, ÚPLNĚ stejný vidle a na jednu dám nálepku Rock Shox a na druhou Fox, kterou si vybereš? :-D
        
        0 0
        Zpět
        
        raceman 23.1.2010 23:05
        
        zkus hadat voe :-)
        
        ps: bacha, jeste se tu rozjede pekny flame :D
        
        0 0
        Zpět
        
        Evilcleaner 23.1.2010 23:06
        
        EPICON! …k světlým zítřkům, a nikdy jinak:-D
        
        0 0
        Zpět
        
        bluma 23.1.2010 23:11
        
        Počkej až sem hodim poskladany kolo, dostaneš odpověď hned :-)
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 23:27
        
        Já už vim :-).
        
        0 0
        Zpět
        
        funkatron 23.1.2010 23:15
        
        aj to je riesenie…poskladat trek 8000 na rebe a deore a prelepit nalepky na 8500, fox a XT…a bude este aj na tretry a na ponozky :)
        
        0 0
        Zpět
        
        funkatron 23.1.2010 23:06
        
        foxa ma realne okolo 1560g, reba ide k 1700…takze urcite cosi usetris…
        
        okrem toho zamknuta foxa sa nepohne na rozdiel od reby, co je napr pre mna dost dolezite…
        
        0 0
        Zpět
        
        Evilcleaner 23.1.2010 23:07
        
        tak moje reba SL.. tzn ta základní váží docela příjemných 1600g
        
        0 0
        Zpět
        
        funkatron 23.1.2010 23:09
        
        no moja sa blizi k 1700 :)
        
        nemas vyteceny olej? :D
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 23:11
        
        Ale s lockem na korunce, pokud se dobře dívám… Ten tak těch 100g plus nejspíš udělá…
        
        0 0
        Zpět
        
        Smazaný účet 23.1.2010 23:22
        
        a nebo si polaď RST F1rst a hned budeš mít prachy na 1 výplet. a dalších 100 g dole.
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 23:08
        
        Jo, ty gramy dolů jsou příjemnej bonus :-). A jestli jich bude dolů 50 nebo 150… Až takovej gramař zase nejsem. I když nepopírám, že váhu zohledňuju.
        
        0 0
        Zpět
        
        bluma 23.1.2010 23:15
        
        „1560gramovej FOX“http://www.bicy.cz/obrazky/gt-zaskar-team-2008–35022.jpg
        
        0 0
        Zpět
        
        bluma 23.1.2010 23:17
        
        tady
        
        0 0
        Zpět
        
        funkatron 23.1.2010 23:18
        
        hmmm…
        
        moj kamos vazil svoju a mala 1547g…
        
        0 0
        Zpět
        
        DaSnail 23.1.2010 23:26
        
        nemal vytečený olej? 8o)
        
        0 0
        Zpět
        
        funkatron 23.1.2010 23:31
        
        je to mozne :D
        
        0 0
        Zpět
        
        navlcinci 23.1.2010 21:59
        
        aha , myslel jsem ,že reba by ti stačila ,tak jestli by jsi chtěl měnit i vidli za fox, tak v tom případě tadle možnost padá. jinak rám 8500 koupený samostatně má navařené čepy na Véčkové brzdy. což na sériové 8500 není. ale asi už jsi rozhodnutý pro 8500 seriovou, takže na čepy si už dávat bacha nemusíš :)
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 22:28
        
        Jsou fakt navařený? Kdyby tam byl závit, tak bych si moh koupit pumpičku s CO2 :-). Prej tam do toho jdou zašroubovat bombičky :-).
        
        0 0
        Zpět
        
        kcvalin 23.1.2010 22:17
        
        Ja jsem si s 8000 uzil docela zabavu a nemenil jsem na tom nic. Myslim si, ze objektivne poznas rozdil jenom v tech kolech, jinak to bude prast jako uhod. Ono na tom 8000 je ta deore naba, takze s tim muzes jezdit treba sezonu, pak je vyhodit a koupit si naky dobry kola. Ale vsechno je to „usporna varianta“. Kdyz mas na to 8500, tak si udelej radost. Ja bych ho bral rozhodne jako seriovku a nic bych nemenil.
        
        0 0
        Zpět
        
        JakeF 23.1.2010 22:30
        
        Díky za názor. Já to tak taky beru. Radši 8500, která je dobře použitelná, než brát 8000 a rovnou vymejšlet nový kola a vidli a vůbec, má horší komponenty i jinde…
        
        0 0
        Zpět
  - pižmoň 23.1.2010 22:06
    
    Asi bych sel do 8500 seriovka,ale spis bych neco na tomto ramu poskladal,vyjde te to levnej a ziskas vic
    
    0 0
    Zpět
    - JakeF 23.1.2010 22:22
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
      
      0 0
      Zpět
- kopečák1 25.1.2010 05:32
  
  Já bych šel taky do 9.7. Líbí se mi víc a tenhle karbon určitě nebude špatnej. 8500 je tochu cyrkus designově.
  
  Moje srdce taky bije pro Fox, ale narovinu musim říct, že sem dřív jezdil RS Revelation a foukat dvě komory není tak uplně špatný (dual air) u RS oproti jedné u Foxu. (jestli ho teda Reba má – do chrtích vidlí už nevidim). Nicméně obě kola sou pěkný a chybu asi neuděláš ani s jedním.
  
  0 0
  Zpět