Ahoj, neví někdo které řady tlumičů Fox 2013 budou mít možnost dálkového ovládání z řidítek? Tlumič s páčkou 2013 nejde předělat na dálkové ovládání – musí jim být vybavený už v základu. Na stránkách českého dovozce Fox je jen nejdražší řada „Factory“, o ostatních ani slovo, takže nevím, jestli není dálkové ovládání výsadou jen nejvyšší řady komponent.
Většina kol z katalogů 2013, která jsou vybavena nižšími řadami FOXu s CTD, je bez dálkového ovládání a „jen“ s páčkou.
všechny které mají v názvu remote :D
To jo, ale tohle slovo jsem neviděl u jiné řady než „FACTORY“. to mě právě zajímá.
http://www.foxracingshox.com/filter.php…
ono to taky jinde není
Škoda, ale tušil jsem si to. Myslím ale, že do 2–3 let se to rozšíří i mezi nižší řady a stane se to standardem.
no nevím :D
oem bude porad oem…jako ovladani budiz, ale zase to s tema kabelama na bajku neprehanet…to mas brzdu, prehazku, sedlovku, tlumic, lock vidle, zmena zdvihu vidle, presmyk, brzda…skoro jako elektricke rozvody pred zavedenim stridaveho proudu:)
smysl to bude mít tak možná na chrtí rakety jinak je to zbytečnost
asi tak…a kdyz uz, tak poradne a rovnou tam nacpat elektroniku…
mne jenom ta predstava prumysloveho kabelovodu z riditek trochu pobavila.)
Mě zase fascinuje. Ovládání tlumiče i vidlice jednou páčkou na řidítkách – efektivní a pohodlné. A možná i bezpečnější než v rychlosti hledat páčku PRO-PEDALu na rámu.
Jak tu ale čtu – co člověk, to názor.
Mi treba nedela problem se na chvili pustit jednou rukou a packu postelovat, ale zase to delam tak jednou za uhersky rok, protoze v drncavem vyjezdu s epruzeni hodi a po asfaltu se snazim nejezdit:)
Společné ovládání je dost sporné. Tedy záleží jak je provedené a jaké umožňuje kombinace nastavení vidlice x tlumič.
Jde o to, že velmi často chceš každé ovládat nezávisle. Tedy především zapnutí platformy do výjezdů (pro lehké omezení pohupování a hlavně pro snížení sagu). V tuhle chvíli je vidlici zcela nežádoucí omezovat, aby se na ni sag nesnižoval a nějak fungovala (málo hmotnosti na předním kole ve výjezdu).
Vozil jsem kdysi pár let dual poplock od RS a už bych ho nikdy nechtěl (nejen šíleně kabeláže, ale právě nevyhovující společné ovlávádání).
Hmm, to mě nenapadlo, zní to ale logicky. Každopádně si mě trochu potěšil, protože už jsem se smířil s tím, že na novém kole bude vše klasicky – teď si říkám, že to možná nebude na škodu.
Přesně. Tlumič je na většině staveb dobře přístupný přímo bez dálkového (lépe než vidlice). A k tomu kabeláž k tlumiči je zase horší než k vidlici.
Platformu tlumiče používám hodně a dálkové ovládání mi nechybí ani trochu (kdysi jsem ho vozil, dokonce ve variantě dualpoplock od RS).
Ani u chrtích raket si tím nejsem tak jistý. Tam mají zase svoje místo systémy typu Brain.
Protoze ty nizsi rady jsou stejne OEM
Připojím se do diskuze, je možné někde koupit ten bazmek pro remote ovládání ke tlumiči jako je na obrázku. Rád bych to testnul na svém kole, ale kupovat nový tlumič se mi nechce.
Nikde to nemůžu najít ani jako nahradní díl.
Mám opačný dotaz než zakladatel tématu. Co by obnášelo výměnu ovládání tlumiče z dálkového na páčkové? Lze koupit samostatně jen to ovládání, nebo něco dalšiho? Mám tlumič jako je na obrázku.
Ahoj,
Mně by se remote docela hodilo a mam tlumič bez ovladani.
Pokud by šel prohodit vrch tlumiče např. u Švece v servisu, šel bych do toho.
Pokud máš přesné označení tlumiče, můžu se jich zeptat..
Když tak mail.
