Tachometr na kolo s GPS

Ti to reknu a koupis si ho taky, vid?

Ve zkratce: ant+, radar, kadence, wattmetr, HR…

Dale navigace a to vse s lepší vydrží baterie nez mobil. A mobil me zustane pro nouzi az budu potřebovat.

Cuss

Ve větší zkratce: nechci na řídítkách vozit telefon

Akorat mi řekni kde jsi prisel na to ze zařízení za 10k ma horsi výdrž, horší odezvu GPS nez telefón? Pokud to tak je tak jdu vyhodit edge 830 do škarpy.

Akorat mi řekni kde jsi prisel na to ze zařízení za 10k ma horsi výdrž, horší odezvu GPS nez telefón? Pokud to tak je tak jdu vyhodit edge 830 do škarpy.

Akorat mi řekni kde jsi prisel na to ze zařízení za 10k ma horsi výdrž, horší odezvu GPS nez telefón? Pokud to tak je tak jdu vyhodit edge 830 do škarpy.

Hojte,

Tento problém řeším již delší dobu. Co se týče baterie, tak nemůžete říci, že má delší výdrž outdoor GPS než phone, protože každý phone má jiny power managment a jiné kapacity akumulátorů.

Co se týče ant+, radar, kadence, wattmetr, HR a dalších těchto doplňků, tak to je jediné plus, co přidávají. (S vysoce malou přesností to appky na smartphone odhadují-někomu může stačit)

Ale myslím si, že se najde více lidí, co nechtějí utrácet další tisíce jen na jednoúčelové zařízení a bude jim stačit GPS na mobilu.

Avšak jsem nenašel kvalitní držák, který by vydržel enduro jízdu…. Již Druhým rokem testuji svoji konstrukci držáku mobilu na kolo (Jelikož se mě na závodech na držák lidé ptali, tak ho asi za neurčitou dobu asi aj ukážu, avšak musím ještě udělat videa…). Držák je zaměřený na to aby vydržel Enduro jízdu, dokázal udržet více velikostí mobilů,….

Budu rád když napíšete proč vozit nebo nevozit mobil na kole. Díky za konstruktivní připomínky!

Sterated: Jezdíš tvrdší terén? Zajímali by mě informace o quadlocku, jestli vydrží i trail popřípadě Enduro.

Tahle diskuze je jako z Marsu. Ještě ze se neptam známého proč si koupil sworkse za 280 tisic když mu stačí kellys za 30 :)))

Jak velký mobil vozíš na řídítkách?

Já osobně vozím galaxy S10E předtím S7 žádný problém.

Díky za odpovědi, nechci rozpoutávat flame, ale zatím jste mě opravdu nepřesvědčili. Výdrž to beru. Můj setup momentálně je, že telefon s GPS a zapnutým displejem s nastavením úspory baterie vydrží cca 8 hodin, pokud na něm nic moc dalšího nedělám. K tomu mám výkonné přední světlo, které slouží zároveň jako powerbanka a dokáže jednou nabít telefon a pak ještě 6 hodin svítít na maximální výkon, takže na jeden den uplně v pohodě vydrží. Tepovku používám z hodinek, kde to ukazuje v telefonu přímo v appce. Ostatní senzory snad taky není problém přes telefon připojit, ne? Co se týká odezvy, tak jsem myslel celkovou odezvu systému, telefon je hardwarově mnohem výkonější než tachometr s gps a hlavně na telefonu můžete používat v podstatě jakýkoliv sw na sběr dat a jakékoliv mapy chcete. A ten telefon stejně musíte sebou tahat v batohu nebo v dresu, tak proč přidávat váhu dalším zařízením. Jako chápu klasický tachometr na knoflíkovou baterii, který vydrží několik let fungovat, to je supr. Ale GPS navigace vydrží max tak 30 hodin a pak stejně musíte nabíjet, ne? Takové dotazy musí být asi často, ale opravdu jsem nikde nenašel takovou výhodu, co by mě převědčila vozit specializované zařízení. Rád bych třeba zkušenost někoho, kdo používal nějaký lepší telefon s nějakým dobrým sw na zobrazování a sběr dat a taky zároveň zkoušel nějakou top navigaci. A co se týká odezvy GPS, tak ta je snad stejná v telefonu i třeba v tom Garminu co jsem zkoušel, tak fakt nevím.

Takhle si můžete kdykoliv pustit internetové rádio, hudbu ze Spotify, vyřidit hovory i při jízdě na kole, přečíst si sms, používat navigaci, vidět všechny aktuální data z kola co vás napadnou.

Tak mi fakt řeknětě, proč si někdo koupí třeba Garmin Edge 830 za 12k ???? A ty peníze nedá radší do lepšího telefonu.

Přesně to jsem si konečně také uvědomil, totiž s nákupem svého pátého kola a tedy pátého tachometru… Vše teď šmahem jedním mobilem. Pěkný tachometr na Androidu je Bikeometer.

A teď pohled dlouhodobý a praktický…baterie v mobilu, stejně jako v GPS tachu nevydrží věčně, technologie Lipol nebo Lion, ač poměrně slušná, stejně vydrží jen limitovaný počet nabití a pokud vybíjíte mobily do mrtě často, tak baterka je klidně i za rok hotová. I proto vozím GPS.

Mám Wahoo Elemnt Bolt. Shrnul bych to následovně:

1. Form factor. Nechci na řidítkách/před­stavci tahat pádlo
2. Napárování senzorů – tepák a powermeter
3. Čitelnost na slunci
4. Odolnost a pevnost uchycení na kole
5. BATERIE. Není to jen o výdrži, ale i o tom, že cyklistickou GPSku prostě používám pouze na cyklistiku. Bez navigace vydrží klidně 20 hodin a je rychle nabitá. Když se chystáš na švih a tvůj telefon má 10 % baterie, protože jsi ho zapomněl hodit na nabíječku, jsi fpyči
6. Ovládání – tlačítka jsou na kole 1000× lepší než dotyk
7. Teploměr – ten, pokud vím, moc telefonů nemá

A dokonce jsem dospěl až k tomu, že mám objednaný Garmin Instinct a držák na kolo, jelikož i běhám, a to bez mobilu, a budu mít tréninky v jedné aplikaci a GPS na kolo asi prodám.

Tahle diskuse asi nebude moc plodná, jelikož to je jako se bavit, která barva je hezčí nebo komu je kdy zima. Je to o preferencích a ty se i mění.

Když už je tady tohle vlákno, jak mají ty mapové počítače vyřešeno zobrazování jízdních metrik a zároveň navigování? Mám malý levný GPS cyklopočítač Bryton 310, který mě stál z Číny 1300 a mám tam zobrazeno 8 údajů (Rychlost, nadmořskou výšku, čas jízdy, ujetou vzdálenost, tep, kadenci, nastoupané metry a aktuální čas a využil bych i další, kdyby to uměl, třeba teplotu už mám na další obrazovce. Lze mít toto a ještě mapu?

Na navigaci používám mobil v držáku (a letos sem zkoušel i jízdu jen podle čáry na starém nemapovém Garminu), ale úplně mi to nevyhovuje, je velkej krám a na delší jízdy potřebuju powerbanku nebo to musím rozsvěcet a zhasínat. A váhám mezi Garmin Etrex, Garmin Edge Explore (kdybych třeba chtěl i radar, škoda, že eTrexy s ANT+ neumí radar) a vhodnějším mobilem a střídavě se přikláním na jednu, druhou či třetí stranu.

Nemám GPS tacho a přemýšlím jestli ho chci nebo ne. Jezdím XC v lemplovské výkonnosti. Jako GPS záznam používám iPhone SE se zamklou obrazovskou hozenej v zadní kapse dresu. Spotřeba čistě GPS záznamu se Stravou je cca 10% za 2 hodiny. Čili úplně cajk. Když chci fotit, sáhnu pravou rukou, vytáhnu, vyfotím a dávám zpět. Ergonomie paráda. U iOS nemám obavy, že by focení či jiné aktivity zasekly záznam. U Lumie s WP se to bohužel stávalo. Navigaci řeším úplně nejradši vytištěnou trasou na papíru. Líbí se mi to, je to takový fajn old school. Mám zkušenost ze dvou dekád v military airsoftu, že nadužívání GPS snižuje takovej ten “cit pro terén”. Člověk nad tím má tendence míň přemýšlet. Samozřejmě občas zakufruju a zapnu Mapy.cz abych se našel. Takže za mě je resumé takové, že dokud mám dostatečně skladný, opravdu spolehlivě fungující smartphone, pak GPS tacho nepotřebuji. Ale…občas zauvažuju :-)

Osobně mám víc kol a na každém něco jiného, takže mám srovnání.

1. klasický drátový tachometr Sigma 14.16

• jako hlavní výhodu vidím, že nemusím nic zapínat, pauzovat či vypínat. Prostě sednu na kolo a ono to hned funguje. Data se dají načíst přes NFC do appky Sigma, takže různé přehledy jsou pak tam. Taky se nemusím starat o nabíjení, baterka vydrží celou sezonu.
• nevýhoda je zřejmá, nemá mapy

2. mobil (v mém případě docela malý Samsung A3) + Locus.

• výhodou rozhodně je, že si mohu vytáhnout jakákoli data na obrazovku společně s mapou, navigací
• nevýhodou je slabší čitelnost na přímém slunci. Taky bych řekl, že v letních dnech se mobil docela zahřívá což mu určitě neprospívá. Další nevýhoda je nemožnost ovládat mobil v rukavicích, taky v terénu se dotyková obrazovky ovládá velmi špatně.

3. Garmin Edge 130

• výhodou je jednoznačně skvělá čitelnost na slunci, je maličký a dá se ovládat v rukavicích.
• nevýhodou je, že se nehodí k navigaci

Stejná písnička zde asi tisíckrát řešená…

Mám Lezyne Mega XL a nepoužívám k záznamu/navigaci telefon, protože:

• telefon nevydrží 3 dny od rána do večera když jsem na bikepacking tripu, lezyne jo, powerbanku ušetřím na nabíjení jiných zařízení
• čitelnost/přeh­lednost displeje i na slunci
• jednoduchost ovládání při jízdě

Když si vezmu takový Xiaomi Mi A3, tak ten v pohodě vydrží více než 7 hodin kontinuální navigace se zapnutým displayem, což by asi většině lidí stačilo. A máš pravdu v tom, že i takový telefon za 4,5 má lepší odezvu a pohodlí při vytváření trasy než jakýkoli computer na trhu. Což je i důvod proč já osobně telefon využívám pro vytváření tras.

Jednoduše řečeno, pokud necítíš potřebu si něco lepšího kupovat, tak si to nekupuj.

GPS cyklo computer dá těch hodin kontinuální navigace klidně 20, mezitím máš telefon pořád nabitý a můžeš na něm vytvářet trasy, volat, psát SMS, přijímat maily, atd. Cyklocomputer bude mnohem kompaktnější než telefon, jeho uchycení na řidítkách bude jistější, odolnost vůči poškození při pádu nesrovnatelně vět­ší.

No a pak si můžeš ještě koupit nějaké GPS hodinky. Běžná výdrž 14–20 hodin, standardní doba nabíjení cca hodina, a kromě funkcí cyklocomputeru ti zastane notifikace, časomíru, budík, a sportovní pomůcku i pro další sporty. Hlavní výhoda je v tom, že nemusíš řešit zařízení na řidítkách. Před výjezdem zmáčkneš jedno tlačítko dvakrát, po nasednutí ho stiskneš potřetí a hotovo, jedeš.

Co mají jak hodinky, tak cyklocomputery (apoň ty co jsem měl) společného, tak:

• Běžná výdrž 12+hodin při menší baterii
• Mohou mít ANT+, přesnější GPS, výškoměr
• Nižší váha, menší velikost, vyšší odolnost, rychlejší nabíjení
• Zpravidla lepší čitelnost na přímém slunci.
• Fungují i v mínusových teplotách (telefon během hodiny umře)

Jaký levný tachometr s GPS byste doporučili? Nepotřebuju mapy, nepotřebuju barevný displej, stačí GPS záznam, zobrazení základních údajů (rychlost, ujetá vzdálenost apod.) a přenos záznamu do Stravy.