Zdravím,
poradíte prosím kde v Praze či okolí by mi levně svařili prasklý ocelový rám GT Bravado. Je to prasklý docela na blbým místě, půjde to? Prasklo to, když jsem jel se synem 12kg v sedačce a najížděli jsme na menší obrubník, hodí se tento rám vůbec na tahání dětí (sedačka/vozík)?
na prasklým rámu bych už děti asi nevozil, ale doporučit mohu
Sice vaří al. ale myslim že umí i ocel, zkus mu zavolat, je šikovný
PS: škoda pěknýho GT :(
Je to v blbým místě, ale svařit to půjde. Normálně MIG/MAG svářečkou. Pak se akorát zabrousí patka v místě uložení osy náboje.
Tohle je na vymenu patky, ne svarovani.
Pokud seženeš nebo vyrobíš novou patku, stejně jí tam budeš muset přivařit.
Pokus se to svaří MIG/MAG, bude ve sváru kvalitnější materiál než v patce.
Ta patka bude kovana, neveril bych tomu.
Nove patky tam samozrejme naletujes. Svarovanim patky ti vytece veskera pajka, at uz je to jakakoli. Delal jsem to, tak trochu vim, o cem mluvim. Patky se meni celkem bezne a nemusi sedet 100pro v otvoru, variant je mnoho a vymena je podle me jediny rozumny postup. Ekonomicky? Ne.
Ja myslim, že by to svařit šlo. Bude to ocel 11 423 nebo 11 425. Originál patku nesežene, a vyrobit se dá jedině vyfrézováním z plechu a přivařit. Pokud bychom chtěli nejvyšší možnou bezpečnost, tak jedině vyměnit rám… :-)
Díky za reakce, v pondělí ho vezu do http://cyklovidim.cz/ uvidim kolik by to stalo a jestli to jeste bude rentabilni
Úplně správný postup je jak píše Ječňák. Měla by se vyměnit celá patka, takže v podstatě obě dvě, aby byly stejné. Stejnou se nejspíš nepodaří sehnat. Ty patky tam budou pájené mosazí a když se to začne svařovat, tak ta mosaz pravděpodobně vyteče.
Ahoj, sám jsem nechával vařit sice hliníkový rám ale v dost podobném místě. A dva další roky jsem na tom najel cca 6000km takže bych se toho nebál. Někde na fórum jsem to kdysi dával. Vařili mi to borci v CZ loko takže žádný specialisti za flašku ☺️
to se určitě svaří…
Svařování oceli je bezproblémovější než svařování hliníku
Jak tu psali lide, kteri ramy staveji, tak pokud je patka do ramu pajena, tak pri svareni vytece mosaz pryc. Kdyby to bylo cokoliv jineho nez patka, tak to co pises je pravdive.
Pokud bych do toho šel bez výměny celé patky, tak spíše zapájet to mosaznou vysocepevnostní pájkou s drobným cca 1 procentním podílem stříbra.
Možno svařit takto: https://www.bike-forum.cz/…acovice-zlin#…
Samotnou prasklinu samozřejmě nesvařovat.
Já mám rám od Štěrby, ocel normálně vaří, opravovali mi to už.
Další, kdo mě napadá http://www.kovarik-bikes.cz
Tak jak to nakonec dopadlo ?
