Mám nové kolo Lapierre na které je SRAM X0 Eagle AXS T-Type. Na asi 5 nejmenších pastorcích cvaká a jemným laděním toto nelze odstranit. Je to u této sady normální? Délka řetězu je správná, poloho kolíku podle apky taky, rysky jsou na sobě. Řazení je přesné, ale to cvakání, který je tedy slyšet pouze na asfaltu, mě neskutečně vytáčí. Neví si někdo rady? Díky za typy.
SRAM X0 Eagle AXS T-Type - cvakání
35 nepřečtených-
-
Něco podobného se mi taky dělo X0 kazetě, ale jen na jednom pastorku. Mohl za to lehounce vykřivený zub, na který řetěz najel a pak z něj seskočil tak o necelý 1 mm do správné polohy, to bylo to cvaknutí. U kazety této ceny celkem ostuda… Ale pokud ti cvaká více pastorků, bude chyba jinde. Máš hazku i kazetu dotaženou tím brutálním momentem přes 40 Nm zmiňovaným v návodu? Když jsem na internetech hledal příčinu toho mého cvakání, tak dodržení těch utahovacích momentů bylo v diskuzích často zmiňováno jako zásadní pro správnou funkci.
-
Brutálním momentem :-DDDD
-
To víš, když máš momenťák jen do 25 Nm, tak vše co je nad je brutální. :-D
-
utáhneš 2× na 25Nm to dá přece rozum ne :D
-
To by bylo už moc. :-D
-
Tvl :))))
-
-
-
-
ten brutální moment, je +/- stejný pro všechny typy kazet :D
-
Pro kazetu sice ano, ale už ne pro šroubování hazky k rámu. To je prostě konstrukční fail výrobce, o tom není třeba diskutovat.
-
A ten fail je podle tebe v hodnotě utahovaciho momentu,nebo v čem? Na rozdíl od UDH nemáš levý zavit,což každý momentak neumí,a pokud utahujes kazetu na 40, tak jestli je hazka 35,nebo 20, je už snad fuk,ne?
-
jaká hazka k jakému rámu?
-
Moje hazka k mému rámu.
-
T type nešroubuješ k žádnému rámu, v rámu není žádný závit. Utahovací moment je ůplně jedno, drží to, hlavně funguje to, je to jako DOTka…
-
No počkej, teď na tebe vlítnou shimanisti :))
-
-
-
-
-
-
OK, zkusím. Momenňák do takové hodnoty nemám, ale nějak si poradím :-). Pak dám vědět, jestli to pomohlo. A díky ta typ.
-
Krásně napsáno, hezky se to čte :). Pak napiš, jak sis poradil bez toho momenťáku, jestli metrová trubka nebo tak…
-
Tak ona staci jakakoli trubka a treba zavesna vaha atd.
-
To ano
-
-
:-) tak bohužel, ani správný moment nepomohl. Takže pátrám dál a na ten správný tip :-) si musím počkat
-
-
-
-
Mám na horáku SRAM GX Eagle Transmission s kazetou 10–51. Měnil jsem náboje DT Swiss 370 za Eie factory ratchet. Původní nastavení Micro Adjust bylo 8/14, s novými náboji to je 3/23 (po aktualizaci aplikace – snad jsem ta horní čísla nepopletl). Nemůžu se ale zbavit dojmu, že řazení s novými náboji nechodí stoprocentně. Řetěz lehce cvaká na 7. pastorku (počítáno od největšího jako v aplikaci, od nejmenšího to je tedy 6.). S tím nastavením 3/23 to de facto není slyšet, kdybych Micro Adjust nastavil na vyšší hodnotu, už by to bylo slyšitelné. Přehazovačka je nepatrně línější směrem dolů (při řazení na těžší) – pomohlo by tomu zvýšení hodnoty Micro Adjust, jenže pak by se zase zhoršilo to cvakání (a při výraznějším zvýšení hodnoty i celkové řazení). Neřešil jste někdo při výměně nábojů něco podobného? Netuším, co s tím. Kazetu mám myslím si dotaženou korektně.
Navíc mi řetěz občas na pastorku pěkně hlasitě ustřelí. Nevím, jestli to souvisí s výměnou náboje a úpravou Micro Adjust, ale mám dojem, že předtím se to nedělo.
-
Nepohnul se Ti šaltr(odklon)?
-
A nepohnul jsi s hazkou? Sedí ti ryska vzadu?
-
Může se to stát s UDH? Nenapsal jsem, že mám na kole UDH, pardon.
-
Samozřejmě že ano.
-
Právě že ano, nic jiného se v podstatě stát nemůže.
-
Dík, zkontroluju to.
-
Tak pokud se povolí osa, hazka se kolem toho šroubu otáčí a pokud se osa nedotáhne se šatrem úplně vepředu, pak tam ten odklon může být větší než původně nastavený. Ale to právě indikují ty rysky.
-
Zdá se mi, že rysky tak o 0,1 – 0,2 mm nelícují. Může takhle malý rozdíl hrát roli?
Dočetl jsem se, že před utahováním zadní osy by se měl povolit šroub přehazovačky a dotáhnout by se měl až po dotáhnutí zadní osy. Vážně tohle někdo dělá? Já tedy ne.
-
https://youtu.be/QpwB4t1ejOM?…
Od času 9:30min
-
-
Kde jsou ty rysky prosím?
-
Kde jsou ty rysky prosím?
-
Aha tyhle..
-
-
-
-
-
-
Máš kazetu utaženou momentem přesně dle návodu? Transmission hazky jsou na to hodně citlivé. Osobně jsem měl problém s cvakáním na 6. pastorku a mohl za to jeden nepatrně vychýlený zub. Stačily kombinačky, hrubá síla a zapáčit správným směrem :). Dle zahraničních diskuzí jsem s tímto problémem nebyl sám, což je při ceně X0 kazety poměrně smutné. Ale tipuju, že toto tvůj případ nebude, když se problém objevil až po výměně náboje.
-
Měl jsem stejný problém na GX, zapáčil jsem šroubovákem.
-
Přesně kazetu utaženou nemám, neměl jsem na to doma vhodný momenťák. Díky za tip.
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Sram eagle axs - shimano xtr
- Problém s SRAM X01 AXS
- 1x12 sram GX Eagle
- přehazka SRAM Eagle X01 12speed oproti Eagle GX 12 speed
- Kompatibilita razeni X01 Eagle AXS s kazetou Shimano SLX 12sp
- Kazeta X01 Sram XG-1295 Eagle - dotaz k montáži, pak to smažu
- Sram NX Eagle 1x12 - cvaká jeden zub na převodníku VIDEO
- KLIKY SRAM EAGLE XX1 DUB - KLIKY SRAM EAGLE XX1 DUB BOOST
- Sram AXS mtb 11 speed
- Garmin Edge + SRAM eTap
