Pokud někdo čeká, až se objeví elektronické řazení Sram Eagle, tak tady jsem našel nějaké nové informace. Termín oficiálního představení tam ale zatím ještě není. Na novou sezónu už by ale byl čas s tím vyjít ven…
Sram Eagle AXS
1047 nepřečtených-
-
V lednu má SRAM novinářský „event“, asi se jim ukážou nové věci a oficiální představení pak bude následovat v následujích týdnech.
Minimálně by se měla představit nová silniční 12s Etap a 1× eTap. Jestli bude i Eagle eTap nevím.
-
Tak AXS uvedeno i s tel. sedlovkou, 54/52 k za XX1/X01, sedlovka 20k, lidovky :)
https://mtbs.cz/…ike-technika?…
A barvy jak z matejsky, hnus.
-
Přišlo to dřív, než jsem čekal. První termín uvedení byl údajně až v dubnu.
-
ten cenovy rozdil je tak maly (vzhledem k cene), ze skladem bude asi spousta X01 a kdo bude AXS chtit bude poptavat XX1.. jinak receno nevidim nejak duvod v tomto pripade kupovat AXS X01…
-
-
To bude zas židobolševickejch keců, že je to drahý :-D
-
A není? :-D
-
Ne, je to levná záležitost…
-
Troleni uz vyslo z mody.
Je to novy top produkt, ok, ale i tak to je drazsi, nez cela kola spouty lidi a koupi si to IMHO radove procenta lidi.
-
Jen přehazka XTR stála v roce 1992 (tehdy to byla novinka) více než 60 procent průměrné hrubé měsíční mzdy a nikdo ani necekl :-).
-
V roce 1992 nebylo bike-forum a dost pochybuju, že nikdo ani necekl. To jsou zase kecy
-
Něco přes 3.000,– mě stála někdy v cca 95/96…
-
Ale to rozhodne nebyla normalni cena. Nekdy kolem roku 98 jsem kupoval za 3000,– sedy erko a to byla cena pres znamy, jinak ofiko byla pred sest litru.
-
Jo, bylo to možná spíše 3.500,– Kč, kupoval jsem u Štěrby na Praze 4, jak měl vždycky jednou ročně tu svou slevovou akci…
-
-
-
-
Já s hloupostmi nezačal, podívej se pořádně… ;o)
Navíc na takové kraviny nemám čas a ani osobní potřebu…
-
P. S.: Cena se řeší ve fotkovém vláknu… á propós, beze mě… ;o)
-
-
-
-
Já to vidím tak, že jestli něco, koupím si ten super eňo ňuňo řetěz, ten se mi fakt líbí… ostatní mimo možnosti většiny lidí
-
-
Jen pro zajímavost ;-)
-
Myslim, ze tenhle svet uz neni pro me.:)
-
Zase je to, ale možná o něco levnější eletrika než tohle :-D
-
Čím dýl na to koukám, tím víc mě to začíná lákat :-O
-
Cim dyl koukas na co, na tu cenovku, jo?:)
-
Člověk si někdy musí udělat radost :-D
-
Ámen! +100
-
Rad se podivam, az to namontujes a das to do galerie do tvych biku.:)
-
Plánuju na jaro tohle, tak přemýšlím, že bych to tam nechal rovnou namontovat ;-)
-
Udělal jsem první krok ;-) Stáhnul jsem si apku :-D
-
Kolik tě to stálo? :-)
-
Zatím nic, tak začátek hodnotím pozitivně :-D
-
Není nad to, zákazníka nejprve namlsat.:-)
-
:-)
-
-
Dík za tip…jdu s AXS také začít :) …snad už brzo naskladní prodejci také hardware :)
-
Vydrž Prťka, vydrž :)
-
Ale no jo :))…jdu se projet na kole se zastaralou XX1 , abych se zatim zabavil :))
-
Tvé utrpení už nebude trvat dlouho :)
-
Tohle se sramu musi pricist k dobru. Uvedeni a hned siroka distribuce, ne jak loni shimano, kdy uvedlo xtr a pak nebylo k sehnani.
-
..no kdyby to mělo být tak jak to bylo naplánované, tak už jsem měl sadu a sedlovku tak 3 týdny na kole :) Stane se…
-
Nevim jak to u vas funguje interne, ale z pohledu zakaznika mne prekvapilo, jak rychle od uvedeni to bude dostupne pro sirokou verejnost i v CR.
-
-
-
Díky za skvělé zprávy…pár bezesných nocí ještě dám :))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
To jo, ale radši si za ty prachy koupím další kolo, nebo něco jiného. :-)
-
-
-
-
-
-
Mladým se to možná zdá hodně, ale když si vzpomenu, jak jsem obdobnou sestavu obyčejného XTéčka kupoval za 7700 Kč v době, kdy byla průměrná hrubá mzda 4800 Kč, tak 2000 éček za poslední výkřik techniky je úplně v pohodě.
-
+1 Jsem stejná generace jako ty.
-
Cena obou tvou zminenych produktu vychazi v case vuci prumerne mzde skoro stejne…
Ale jo, urcite si to sve zakazniky najde. Nechci nijak extra mudrovat na cenu, tak to proste je. Ber nebo neber.
Patrim zrejme do prijmove skupiny, ktera uz u teto ceny musi dost premyslet nad tim, jestli je ta castka adekvatni prinosu a musi premyslet mozkem a ne srdcem.:) Proste nejsem cilova skupina, no.:)
-
Presne tak, co je drahy a co je levny je individualni a diskutovat o tom je mlaceni prazdne slamy. Pro mne treba je 50.000,– necela polovina mych mesicnich prijmu atd atd…
-
No to je báječné, že jsi se pochlubil. Ne, není, je to trapné.
-
-
Gratuluji k sebehodnoceni a prezentaci tveho cyklomajetku viz tvuj profil :)).
-
-
Tak hlavne pozor na cevku, rupne a je pozato :).
-
-
-
-
-
dám to i sem :)
-
Staci to dat na jedno misto :-). Kazdopadne mne fascinuje ten zaber na toho borce na gravelu v te opustene prirode a tak. Nejak mne to k sobe nejde :-). Nevim co bude delat az mu za 20h dojdou baterky.
-
dej prostor a čas trhu …co taková solární Eagle eTap nabíječka za nějakej „pár“ dolárků ? :))
-
-
-
Retez vypada zajimave. Snad pujde pouzit na stavajiciho mechanickeho Eagla a i na 11sp systemy tak, jak to pouzivam.
-
A třeba ani nebude za elektrickou cenu :-)
-
Tak ty ceny jsou nastrelene jako u jinych novinek. O silnicnim AXS bych uvazoval, ale mozna to dopadne az s celym novym kolem. Podle vseho to vypada, ze SRAM zapracoval na nedostatcich stareho mechanickeho i elektrickeho REDu – nepresne razeni na prevodnicich, pomalejsi razeni u elektriky, hlucnost. Vyzkousime, uvidime. Pocitam, ze nova Dura 2019 bude take 12sp na tom jejich novem bikovem orechu.
-
Dura 2019 určite nie a ani 2020 nie. 2021 sa bude predstavovať pre výrobcov až na podzim 2019.
-
-
-
-
Vite nekdo jak je ten prenos reseny? Jestli kdy vedle me pojede nekdo s ASX tak jestli to bude prehazovat oboum :D
Pak by se vzdy pri montazi (nova hazka nebo rezeni) meselo nejak sparovat.
Ale asi to vyresene nejak urcite je ne? Kdyz se to uz dlouho jezdi na silnici.
-
Přesně tak – vůbec je totiž nenapadlo, že můžou jet 2 lidé blízko u sebe. Navíc se ti při řazení obvykle zasune sedlovka, protože se to ruší i s ní.
-
Kódovaný přenos má už blbý bezdrátový tacháč za pár stovek…
-
Tak určitě, třeba Sigma: Too many signals......
-
Už sigmu dlouho nevozim, ale snad v životě se mi to nestalo.
Každopádně, je jasný, že u produktu za 500,– a za 50K bude rozdíl. Jen jsem tím chtěl říct, že se na tohle pamatuje i u těch levných produktů.
-
Bezdrátová sigma je rušená i křivým pohledem a i drátová díky ztrátě kontaktu se základnou, je brutálně nespolehlivá. Cateye je proti tomu pohádka, ale v jednom místě pod vysokým vedením taky občas změří rychlost kolem kila po rovině :-)
-
Nekdy se mi stavalo, ze vypadaval u modelu Rox signal k cidlum, i to, jak pises, ze to merilo vysoka cisla pod draty vysokeho napeti. Ale, ze by to hlasilo prilis mnoho signalu, to si nevzpominam.
-
To mi Cateye taky párkrát udělal, když jsem podjížděl pod vedením VVN – 99 km/h. Ale jenom na chviličku.
-
-
-
-
-
podle me na silnici řadí jenom jeden a prehazuje to vsem, proto taky vsichni jezdi v baliku a nikdo jen tak neujede..
-
:-)))
-
:)
-
-
Vlastní přenos Sramu Airea, který používá 128 bitové šifrování. Funguje to naprosto spolehlivě.
-
ok, chapu, ale rekni me jednu vec, koupim si sadu a vse funguje.
A ted si vem situaci: Urvu prehazku a musim si koupit novou. Stavajici razeni necham jake jsem mel predtim. Namontuji prehazku a funguje? Nebo se to musi nejak sparovat ?
-
ano, spáruješ to.
-
ok dik
tim se muj dotaz vyresil
-
-
Doufám že pŕi těch cenách budou dostupný i mechanický díly, vzhledem k tomu jak bývají sram šaltry dobité
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
Taková menší video inspirace – Venge S-Works / SRAM Etap AXS
Tomu mechanikovi to jde sakra od ruky…
-
Kdyby měl někdo zájem, tak už je skladem:
-
Dorazil mi Eagle axs a chci se zeptat hazka po nějaké době usne budí ji pohyb nebo si to myslím špatně díky
-
Myslíš dobře, nech kolo v klidu nějakou opřené a pak máčno ovladač na řídítkách. Nic se nestane, až když kolo vezmeš, začne to řadit…
-
Díky za potvrzení chvilku jsem myslel že mám něco blbě a jak se vzala do ruky začala řadit tak je to dobré
-
-
-
Ahoj, pokouším se spárovat sram axs EAGLE s telefonem a píše mi to že to nelze kvůli špatnému PIN nebo paklíči.. nevíte někdo kde je chyba?
-
Nedávno rozesílali upozornění na změnu přihl.hesla do aplikace.Udělal jsi to?
-
-
nevíte, jestli se dá samostatně koupit ramínko XX1 AXS a vyměnit za ramínko v GX AXS?
-
prodej GX AXS přehazku a kup XX1 – myslím že to vyjde levněji :D
jinak si najdi rozpis dílů na stránkách sramu a podle čísla už pak dohledej cenu
-
Fakt tě těch 60 gramů spasí? :-D
-
spíš mě jenom zajímá jestli to jde a za kolik, jinak s GX jsem spokojený :-)
-
-
-
při ladění pomocí microadjust posune se vám hazka při každém zmačknutí ovladače? mně ne, pouze problikne dioda na ovladači a hazce a v appce vidím posun, ale nic se nestane, k posunu dojde třeba po druhém třetím zmačknutí
-
To je mm záležitost, podle mě jedno zmáčknutí nemáš šanci poznat.
-
jenomže někdy jde slyšet posun hazky hned po jednom zmačknutí, proto se ptám jak jsou na tom ostatní
-
Aha, vyzkouším :-)
-
-
Já to teda vidím
-
-
Spíš by mě zajímalo, jestli někdy přidají mikronastavení pro každý pastorek zvlášť. Vím, že je to berlička kvůli ohnuté patce, ale kdo to má furt rovnat :-)
-
Vždyť to takhle ale už dávno funguje, ne?
-
Nefunguje. Dělá to posun po celé kazetě, ne jednotlivé pastorky.
-
+1
-
-
-
To by nebylo špatné :-)
-
To tohle jako fakt neumí? Tak to je pěknej krám :D Tohle bych považoval za jednu z nejlepších výhod elektriky.
-
Já nevím ale já k tomu neměl za celou dobu používání nějak potřebu toto řešit. Nastavil jsem mikropozici podle jednoho pastorku a ihned mi od té doby šlapou všechny krásně. Bahno, sucho cokoliv… neseřizoval jsem to ani jednou ještě kromě prvotního nastavení. Jako krám mi to nepřijde teda.
-
Ten krám byl myšlenej jako nadsázka :) Myslel jsem to hlavně když třeba někde v terénu ohneš patku, tak si to za pár minut naladíš na tu ohnutou patku a jedeš dál. Softwarově to není problém, viděl jsem právě udělátko co to umí a přišlo mi to super praktické https://youtu.be/v8HQXbtG1yM?…
-
na D1-X me uz hodne dlouho svrbi prsty, resp. myš ze to koupim
-
-
-
Ale vždyť to má, přehoď si na pastorek a tam si ho dolaď a takto to dělej na každém dalším.
-
Přesně
-
jak píše pavel, microadjust se nastavuje pro celou kazetu, nikoliv pro každý pastorek zvlášť, tohle by bylo geniální
-
-
Oficiální odpověď od sramu, kterou jsem našel na nějakém us foru
Nelze, maskovalo by to ohlou patku
Tak se kluci podívejte do apky, mě když na 2. pastorku dám v mikro pětku a zařadím, mám na všech pastorcích taky 5.
-
Sorry, máš pravdu, mikroposun je na celou kazetu a ne na každý převod, teď jsem na to v Appce taky koukal.
-
Jenže je otázka, co zobrazuje appka a co ta přehazovačka reálně dělá. Měl jsem problém na jednom jediném pastorku, kde to nechtělo řadit nahoru. Doladil jsem přes microadjust, což vyřešilo problém na tom jednom pastorku, ale nic se nezměnilo na ostatních.
Když jsem tohle řešil u lankového řazení, tak napínání/povolování lanka vyřešilo jeden problém, ale často způsobilo problém na jiných.
Ale samozřejmě se můžu mýlit.
-
Je to jak říkám, má to jen jednu funkci a to doladění celku. Apka nemůže kecat, to bys se s tím přece nedomluvil…
Já Sram na jednu stranu chápu, je to chyba křivé patky, ale zase mě by to ušetřilo kýbl nervů, bo ji fakt srovnat u MT neumím.
Je navíc tak pevná, že mám pocit, že ji vyrvu
-
-
-
Přesně tak :-)
-
-
-
-
-
-
Zkusím to tady..... Nevíte někdo co vlastně řeší aktualizace firmwaru? Dá se někde najít seznam vylepšení po aktualizaci?
-
To mohou být různé opravy chyb, zlepšení spojení, zlepšení práce motoru atd. Uživatel to nemusí vůbec poznat.
Třeba u nejmenovaných elektrokol aktualizace fw zajistila, že se přestaly trhat řemeny mezi motorem a převodovkou.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
To ale byla jen taková dočasná obezlička, která to snížením mikrospiček výkonu motoru trochu omezila.
Stejně ten řemen pak byl přepracovaný a je teď zesílený.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Rád bych se zeptal. Zda zda pokaždé když sednu na kolo tak musím zapnout přehazku a řazení, nebo to je třeba v nějakým režimu spánku ?
-
Zapne se to samo, má to akcelerometr.
-
-
Jak jste spokojení s ergonomií řadicí AXS páčky? Zkoušel jsem obě varianty a zatím tomu nemůžu přijít na chuť, osobně by mi vyhovovalo, kdyby to šlo nastavit do stejné polohy jako na mechanickém Sramu, ale to se mi nedaří. Používám teda společnou objímku z brzdama Magura, tak jestli v tom není zakopaný pes, ale dávat samostatnou objímku se mi moc nechce…
-
zkus tu samostatnou – jde to líp nastavit
-
Mám to v plánu, ale nerozumím tomu, proč neudělali prostě kopii mechaniky 1:1, že bych to přehodil kus za kus a nemusel nic řešit…
-
ještě můžeš použít
SRAM AXS Wireless BLIPS vlevo a vpravo a tu velkou páčku sundat po spárování :D
chystám se to vyzkoušet, ale teď nemám na čem
-
:-)
-
Vyzkoušel bych to hned, ale kde koupit? R2 bike zatím nemá skladem.
-
-
-
-
Na Magury to nenastavíš. Ten Magurácký adaptér je s AXS peklo. Kup si samostatné objímky.
-
Samostatnou objímku jsem teď zkusil s Rockerem, je to lepší, ale spokojený teda nejsem, potřeboval bych to víc natočit, ale koliduje mi to s brzdou. Zrušil bych tu velkou kolíbku a dal dole opačnou funkci než je na malé páčce, pak by to bylo OK.
-
Že by i někdo měl rozum? :-)
-
Jednoduchá výměna a chodí to jak vítr. Řazení se dá mnohem víc naklonit a páčky nenaráží do objímek. Mnohem víc to připomíná rozložením páček klasiku. Dík za odkaz, už to testuje v terénu.
-
40€ ? tak to kazdopadne… :)
-
-
-
Nevyřešila by to výměna za LEVÝ Matchmaker, který by AXS řazení posunul víc dovnitř?
-
Už jsem zkoušel samostatnou objímku, ale mně primárně vadí umístění velké páčky Rockeru blízko řídítkům. Na mechanice je malá páčka pěkně v ose za velkou, což mi ergonomicky vyhovovalo…
Kolíbka je ergonomicky lepší, nejsem nucen si vykloubit palec, ale zase si na to nemůžu zvyknout, asi už jsem starý… :-D
-
se vrať k mechanice :D
-
Když to elektro řadí fakt parádně… :-)
-
-
By melo jit nastavit na lehci, tezsi, teleskop. Takze urcite to “na hovno” staci v aplikaci nastavit na jinou funkci :)
-
Jsou tam fyzicky jen 2 mikrotlačítka, takže jedině řazení.
-
-
-
-
-
-
Vubec nechapu jak to mohl sram takhle pojebat. Mam to uz druhou sezonu a porad sem si nezvykl. Obe varianty stoji za prd.
-
Jsem maximálně spokojenej s původní „kolíbkou“. Za mě geniálně vyřešeno.
-
Taky mi kolibka přijde senza :-)
-
Pořídil jsem rocker páčku ale taky jsem zůstal u té původní.
-
-
-
-
-
Mám dotaz, jde nastavit, abych při řazení na nahoru mohl na jedno stlačení páčky přehodit o dva pastorky? Díky.
-
Je tam možnost multishiftu, tzn. když páčku zmáčkneš a podržíš, tak bude hazka buď řadit do té doby, dokud páčku nepustíš a nebo se zastaví po dvou nebo třech přeřazeních – všechno se dá nastavit v apce.
Jestli to myslíš tak, že vždy když zmáčkneš páčku, tak má hazka automaticky přeřadit o 2 pastorky, tak to nejde.
-
Supr, moc díky, jdu štelovat. :)
-
Nastaveno a funguje, ještě jednou díky.
-
-
-
Když už jsme u AXS, má někdo dlouhodobější zkušenosti s Reverbem AXS?
Je tam nějakej přínos kromě chybějícího lanka proti třeba Bikeyoke?
-
Chybějící lanko, je to cool, znatelně rychlejší odezva a je to zase cool.
-
Co se týče životnosti, servisu atp, tak rozdíl počítám žádnej?
Mně se to právě taky líbí jako hračka, ale zároveň si jsem jistej, že někdy to zapomenu nabít. Tak si říkám, jestli mi to za ten cool faktor stojí.
-
Hele já jsem to za loňskou sezónu nabíjel na xc kole 2×, nabitý je to za 30min.
Servis jsem neměl potřebu řešit, mám to od loňskýho dubna.
-
-
-
Jezdím ho třetí sezonu,hodně jezdím v zimě a zatím je to nejspolehlivější teleskop,co jsem měl,ale abych jen nechválil,tak zámek sedla má tendenci vrzat,musí se čas od času rozebrat a namazat.
-
Taky jsem zvažoval a nakonec ji neberu ze 2 důvodů, malý zdvih a nelze páčkou regulovat rychlost výsuvu, což využívám, když udělají náhodou větší zdvih, tak je to pro mně pasé, bo to pak stejně nedám do rámu, takže o starost méně… :-)
-
Za mě je super vychytat si krátký klik a sedlo se ti posune o pár cm dolů. Na rovinatém trailu, kde nechceš restit sedlo úplně nahoře nebo úplně dole super.
Jinak mám ho třetím rokem, ježděný je dva roky a pořád plně funkční bez zaváhání.
-
2 roky bez sahnuti, vakl mírně větší. Za mě nejlepší “zbytečná” věc co mám na kole. Rychlost, spolehlivost a hlavně jen kliknes, žádný promackavani packy, proste paráda. Nabijis tak 2–4× za rok.
-
Kdyz to funguje je to v cajku. Jako kazdej teleskop ;)
Nejlepsi je na tom snadna montaz. Funkce , BY jsem mel taky, nicim nevybocuje.
-
Se bojím, že čas ušetřenej při montáži strávím nadáváním, až to zapomenu nabít :)).
A co koukám na tvůj bajk, tak nakonec asi hlavní problém bude ta ovládací páčka. Jak je obrovská, tak se asi bez šance to poskládat s lockoutem.
-
problém jsou knoflíkovky 2032 v ovladačích. Samotná baterka, aby se ti vybila, to musíš být fakt ignorant. K dokonalosti chybí jen to, abys měl propsaný na Stravu stav baterek u záznamu aktivity.
S lockem to je ladění a záleží na verzi locku.
Nová asx páčka co má tři polohy tzn jde naprogramovat na řazení i teleskop. U těch co mám já to nejde :/
-
Žádná AXS páčka nemá 3 polohy, s tím Rockerem to tak vypadá, ale v reálu jsou jen 2, ta zadní a spodní je fyzicky jedna funkce.
-
3 polohy pro prst ale jen 2 mikrospínače = 2 programovatelné funkce.
-
ty jo tak já zrovna o tom uvažoval, že konečně to udělali jak to dává smysl. mám totiž tu starší co má jen dvě.
to pak moc smysl nedává
-
To je jediný, co nemůžu moc skousnout, taky jsem myslel, že to tak je, vždyť to dává megasmysl. Bohužel.
-
-
-
-
Tak voz náhradní baterku, už jsem viděl nějaké držáky pod držák lahve, sedlo…
-
-
Hele, BY za me vybocuje:)
- pri kazdym pouziti se sama odvzdusni, takze odpada kvuli tomuhle potreba servisu
- je delana tak, ze servis je opravdu lehky a zvladnes v klidu sam doma
- chod a provedeni je super (ok, za tu cenu aby ne…:)
-
Osobně v tom nevidím přínos. Třeba OneUp se nezavzdušňuje, takže žádné odvzdušnění není třeba, údržba je primitivní a funguje parádně. :-)
-
Chapu.
No me se treba povedlo zavzdusnit KS dvakrat.
Jednou jsem to vzal za nizky sedlo ja a po case znamej, takze se tam vzduch dostal takhle.
-
KS je křáp… :-)
-
To bych byl opatrný, okolo mě jezdí pořád KS co jsem měl jako první teleskop někde před 9lety stejně tak druhá po kamarádovi.
-
Taky mám doma ještě KS Lev Integra, která chodí skvěle. Servis je snadný (patrona jde parádně rozebrat) a povrchovka taky drží (což se třeba nedá říci o Giantu co mám na HT).
-
-
-
-
-
Tak zrovna Reverb AXS je taky velmi snadné odvzdušnit = potřeba servisu kvůli tomu také odpadá. Spolu s Reverbem C1 velmi spolehlivé sedlovky.
-
-
takhle to vymenil mpiii a prej lepsi, jestli to stoji za priplatek nevim…
-
MPIII už není, budiž mu b-f země lehká
-
-
Vozím druhou sezonu. Jiný přínos než plynoucí z absence lanka nepozoruji, stejně jako případné problémy. Nicméně za celou dobu funguje bez sebemenšího zaváhání. Rotační vakl cca 2 mm na špičce sedla se od začátku nezvětšil. Baterka vydrží neuvěřitelně dlouho, stejně jako u řazení. Z BY s vyšším zdvihem bych osobně nepřecházel a stejně tak po krátkém zvažování nemám v plánu přecházet z AXS na vyšší zdvih BY. Jen doufám, že už konečně sram vydá axs reverb 200 a ideálně kdyby udělali novou řadící páčku a přidali nějaký mikrocaplík na sedlovku, aby se levá páčka dal zcela vypustit.
-
Ten rotační Jakl je normální? Uvažuju o reklamaci.
-
Naprosto normální a k funkci sedlovky nutný. Bez vaklu by to drhlo a nejezdilo. 2mm na špičce sedla je vakl skoro nulový, většina sedlovek má vakl větší.
-
Uf díky, nejlepší zpráva dne :)
-
A byl tam od začátku?
dá se zmenšit při servisu výměnou pinů
-
Po pravdě nevím. Je to nové a zjistil jsem to náhodou. Je to nepatrný, ale nikdy jsem já ani kluk neměli teleskop tak mě to překvapilo. Na špičce tak milimetr cca.
-
to je nic, dokud to nelítá o půl cáku, neřešit a dál to znáš :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj, nechci zakladat nove tema a mam takovy problem :-/ tak snad me poradite. Jezdim Sram AXS na enduru a mam problem se sroubem, ktery nastavuje vzdalenost hazky od kazety. Stava se me totiz, ze po asi 400m jizde v terenu, se prehazovacka tak priblizi ke kazete, ze nejde jet dal a nebo naopak oddali, zkousel jsem jine srouby a nebo dat lepidlo na zavity,ale furt nic. Zazil nekdo podobny problem?
-
Promazat všechny čepy na přehazovačce, nic jiného mě nenapadá, když jsi už použil lepidlo na závity.
-
Dal bych tam kontramatku
-
Předpokládám, že je to GX hazka. Na to je asi jediná rada a to koupit X01 nebo XX1. GX na tohle trpí a vhodně řešení snad neexistuje. Měl jsem stejný problém.
-
ano GX, no nekecej :-( me sere, ze je to vazne po 400metrech v terenu, takze defakto hned, matka me taky napadla,ale ty plochy nejsou rovne pak jsem premyslel na udelanim vetsiho zavitu ,ale to si nejsem jist
-
Zvážil bych reklamaci, to je v pr**** co se vypustí někdy za shit do produkce. Ten závit bude v nějakém měkkém kompozitu co
-
no mas pravdu, ta cast je zelezna,ale uvnitr je plastova vlozka, to nechapu, ze to tam ti picusove davaj
-
Tak ta plastová vložka by možná měla sloužit pravě pro pojištění šroubu. Stejně jako samojistné matice s nylonovym kroužkem.
-
to je mozny,ale nechapu tim padem, ze je ten plast vetsi prumerem, nez sroub a koukal jsem, ze v setu s novyma sroubkama je a stoji ale 500:-/ tak nvm, zda do toho neinvestovat
-
-
-
Taky bych to viděl na reklamaci.
-
-
-
Kdyz clovek neresi vylozene penize, tak od sramu jedine x01/xx1.
A kdyz ty penize resi, tak od sramu vzit radeji….shimano:)
-
Potvrzuji, na X01 tento problém neznám
-
XX1 mi to občas udělá.
-
To samé, X01 a bez problémů.
-
-
-
Já dal jen to lepidlo na závity a mám klid
-
a dal jsi jen modry, nebo cerveny?po jake dobe se ti to povolilo?
-
Dal jsem modrý ( trošku víc ) . Bylo to zhruba jednou za10 dní. Dost jsem ladil než mi to došlo a udělal jsem to :-)
-
tak aj to mam fakt po par metrech :-/
-
-
Ružové nizkopevnostní Loctite 222.
-
Je lepší šroub zalepit preventivně, dokud se nepovoluje a nebo počkat až ten problém nastane? Za jak dlouho se vám začal povolovat?
Díky.
-
Nastavit a pokud to je ok tak rovnou zalepit. Já to pořád ladil až se to začalo samovolně povolovat
-
nevim asi bych pockal… me to zacala delat klasicka XX1 hazka.. na hodne rozbitych pasazich se mi uklepala (v trutnove na tech kamenejch trejlech) po zakapnuti loctitem uz cajk.. nedelal bych z toho vedu
-
no za 14 dni prave TT jedu, takze me docela tlaci cas a loctit nepomaha a jak pisu, stane se me to po chvilce jizdy, ne po tydnech, ustrihl jsem trochu petlahve, dal to do zavitu a zasrouboval ten sroubek s loctitem, tak uvidime, zasroubovat to slo z tuha, tak kez by
-
To tam do toho zavitu napes plast z petky ? Zo je neco spatne …
-
¨no kdyz vytahnu tu plastovou podlozku z hazky, a sroub zasroubuju, tak se v tom kovu docela vrkla. Nevim, zda to maj vsechny
-
to by nemelo byt.. takze asi budes mit opravdu sptany kus.. normalne je ten zavit sam o sobe hodne tesny.. pokud se tam sroub vakla tak je zavit asi spatne / poskozeny.
-
dej tam podle potřeby podložky kontramatku, nebo nějakou trubičku, tím zajistíš že šroub nezajede
-
dekuji hosi, zkusim to
-
-
tak jsem se nastval,a udelal jsem vetsi zavit na M5 a vite co se stalo? je to furt stejny, takzde kdyby se to nekomu delo, tak to nezkousejte .-/
-
A jakym závitníkem jsi ho tam řezal?
-
normalne na 5tku vsema trema a drzi ten sroub fakt jak blazen, nekyve se a fakt jsem ho tam z tuha srouboval,ale proste to nechapu, byl jsem to dnes projet a jendou to bylo vysroubovane a asi 3× zasroubovane
-
i vcetne te plastove vlozky? do te se zavit nereze, tam se ten sroub ma zakousnout
-
presne tak, tam jsem o krapet zvetsi diru a ty packy, co jsou do zavitu, tak jsem nechal pri stejne tlousce. uz fakt nevim jak z toho, mozna jsem premyslel o nerozebiratelnym loctite
-
uz me napada jen extremne kratkej retez kterej taha za prehazku obcas az na doraz? jinak nevim…
teda jeste jedna vec, jaky M5 si tsm delal? Jemny zavit?
-
Chapu, ale mam ho ok. Ted presne nevim to stoupani, ale je to ten typ co je treba od sroubu na trmeny
-
sroub do trmenu je klesicka M6, sroub do kosiku byva M5 a oba maji klasicky stoupani, tzn nemaji jemne stoupani
-
A myslim, ze o tom to neni
-
A co to protáhnout jen prvním nebo druhým závitníkem a ten poslední vynechat?
Chápu že teďka už je asi pozdě, ale tak můžeš to ještě zkusit s M6 :D
Edit: a koukám že už to tu napadlo někoho přede mnou :D
-
-
-
-
Jinak jeste z toho kopce jezdim na ctvrte rychlosti od spoda, takze i kdyby byl kratky retez, nemelo by to sanci neco udelat
-
-
-
-
Právě možná kdybys ho neprotahoval tím třetím…
-
Ale tak zas jsem to fakt srouboval z tuha
-
-
-
-
A tu kontramatku si zkoušel?
-
zkousel,enze ze spodni strany sroubu ta plocha neni rovna, takze to nejde dotahnout
-
to už je skoro na kameru nasměrovanou na šroub a sledovat co to dělá, jestli náhodou není problém někde jinde anebo mezi řídítky sedlem a pedály :)
-
-
Já jo a vyřešil jsem to takhle:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
helou boys
nestalo se nekomu z vas ze mu nesel microadjust? nesktivuji se mi tam ty tlacitka v appce, zibrazuje mi to akt. prevod ale hybat s tim nejde
-
proč nevoláš Kubámce?
-
ten to nevi, resp to nepotreboval a neresil :-)
-
Micro-doladění vždy ovládám na řadící páčce..někdy se mi stane že napoprvé zmáčknutí funkčního tlaçítka a řadiciho tlačítka nahoru/dolů nereaguje.Napodruhé už to pracuje.
-
tak v tom bude problem… vyzkusim
-
-
-
-
To musis mackat kombinaci tlacitek na razeni. Ne v app. Ale to asi vis.
-
to nevim.. na videu jsou vsude tlacitka v appce a me se ty tlacitka v apce vubec neobjevi…
-
zkus ještě prohledat aplikaci, po nějakém updatu předělali logiku nastavení a je to celé popřehazované, ale mělo by to tam pořád být
-
vsexhno updatovano, jak packy tak hazka i Apka a furt nic… mam to takhle …
-
mám to stejně, microadjustovat můžeš jen přes páčku
-
-
-
-
-
-
MTBIKER doporučuje
Do 3 dní > 2 ks
SRAM NX Eagle DUB Boost sada, kliky 175 mm, 32T, 11-50T, 1x12
9 499 Kč
MOC 12 599 Kč -
