Silnička pro ženu 157 cm do 90 tis.

cath 15.7.2026 16:03

Zdravím všechny cyklisty a prosím o radu. :)

Už delší dobu přemýšlím nad novým silničním kolem.

O mně:

žena, 157 cm, 50 kg

jezdím hlavně po kopcích v Beskydech (asfalt, terén minimálně)

vyjížďky většinou na 2–3 hod.

Současné kolo (na fotce):

hliník

SPD pedály

152mm kliky

32mm pláště (pro mě pohodlné)

Co hledám:

karbonové kolo

pohodlné, ale svižné

vhodné i na skupinové vyjížďky

co si nejsem jistá: elektronické řazení, nebo zůstat u mechaniky; endurance, nebo něco sportovnějšího

Rozpočet mám přibližně do 90 tis. Kč, ale nemusím ho nutně celý vyčerpat. :D Zatím mě zaujal např. Trek Domane SL 6 Gen 4 nebo SL 5, ale ráda si nechám doporučit i jiné značky a modely…

Moc díky za jakékoli zkušenosti a názory.

0 0
Zpět Reagovat
- Azmir 15.7.2026 16:30
  
  Na to, co vlastně chceš, máš docela vysoký rozpočet. Karbonová silnička na elektrice stojí kolem 50k, jestli chceš utratit i ten zbytek, záleží na tobě. Jedno nebo dvoj převodník? Být tebou bych si možná prvně projel obojí před koupí.
  
  Tady si něco v akci nevybereš? https://bike-forum.cz/…nych-veci-13 nebo koukni co by se ti třeba líbilo a vyhovovalo tvému rozpočtu a pak to můžeme rozebrat dále. Když tu z toho vlákna něco nastřelím já třeba, tak něco z nich se ti nelíbí?
  
  https://www.bike24.de/p11035563.html?…
  
  https://www.staterabikes.de/…axs-30008555
  
  https://www.staterabikes.de/…di2-LXCTA460
  
  https://www.bike24.de/p11017796.html?…
  
  0 1
  Zpět Reagovat
- gersa 15.7.2026 17:26
  
  Tady je super základ pro stavbu a prodávající ti k tomu dodá zbytek na míru
  
  https://www.mtbiker.cz/…-360-mm.html
  
  4 3
  Zpět Reagovat
  - Tatut 15.7.2026 23:48
    
    Ja byt mala holka tak bych tohle bral
    
    1 3
    Zpět Reagovat
    - gersa 16.7.2026 09:06
      
      Je pravda, že barva se nemusí líbit. A pak je to zbytečná diskuse
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Zdenek.Ple 15.7.2026 22:43
  
  Vyber si kolo, které se ti bude líbit a bude dělat radost. Co se týká výbavy, tak bez problémů. Rozpočet máš relativně neomezený, vejdeš se do něj s dobře vybaveným kolem s elektrickým řazením. Endurance geometrii, pláště nech 32 mm.
  
  Liv Avail
  
  Orbea Avant
  
  …
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HonzaV 16.7.2026 09:32
  
  LIV Avail
  
  Taky doporučuji LIV, ta geometrie navržená pro ženy má něco do sebe
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Elektronik743 16.7.2026 10:54
    
    Mrknul jsem na tu geometrii a popravdě to „ženské TCRko“ (langma) by mi geometrií sedlo daleko víc jak to pánské :D
    
    A o číslo větší Avail má stack/reach v podstatě totožný s pánským Revoltem, na tom by se mi taky jezdilo dobře.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Plechovka 16.7.2026 11:28
  
  Canyon Endurace CF 7 AXS
  
  Proč:
  
  snad hezká barva :-)
  
  karbonová kola s „moderní“ velkou vnitřní šířkou (25mm) a už relativně nízkou hmotnosti (1450g)
  
  kompaktní řidítka (drop jen 105mm) – tazatelka přechází z rovných řidítek a bude tak myslím schopná jezdit ve spodním úchopu daleko častěji
  
  bezdrátový SRAM, kde už je novější systém brzd v pákách, které co jsem vysledoval prý brzdí opravdu dobře
  
  možnost dát pláště až 38 mm široké
  
  kliky 165mm ve velikosti S, v menších velikostech dokonce 160mm
  
  možnost rychlé montáže blatníků
  
  2 0
  Zpět Reagovat
  - cath 4.8.2026 17:35
    
    Děkuji moc za reakci! Zatím je tenhle Canyon můj favorit, hlavně kvůli možnosti přejít na 152mm kliky – pokud jsem správně pochopila, u SRAM je výměna jednodušší než u Shimana…
    
    Kromě toho ještě zvažuju Van Rysela: https://www.decathlon.cz/…_/R-p-357073?…
    
    Myslíte si, že je jedno z těch kol výrazně lepší, nebo už jde jen o detaily? Děkuji. :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - bara2 4.8.2026 18:05
      
      Držela bych se značky LIV (viz tip výše), zvlášť při výšce 157 cm. I malý rám může být dlouhý a řidítka moc nízko. Ženská není chlap a má jinou figuru. LIV má geometrii pro ženu příznivější. V prvé řadě si nad to kolo musíš moci stoupnout, ne mít štanglu při zastavení zařízlou v zadku. Dlouhé kolo je pro jízdu utrpením a pokud nejsi zvyklá na opravdu sportovní posed, tak příliš nízká hlava může být docela problém.
      
      PS: U jiných značek bych hledala kola určená pro ženy, případně geometrii endurance, která má vyšší hlavu.
      
      1 0
      Zpět Reagovat
  - PatRyck 4.8.2026 18:48
    
    K těm řidítkám HB0076 AL jsou někde k nalezení rozměry? Já z jejich fotky na webu Canyon luštím pro šířku 400 mm reach 60 mm, drop 105 mm a flare 8°.
    
    To je správně a platí to pro všechny šířky?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- jonti 16.7.2026 13:52
  
  Vazne bych zvazoval rychlejsi gravel, po silnici v horach jede na silnicnich plastich jako silnicka, ma lehci prevody a lip se ovlada v rozbitych sjezdech.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- unfiny 16.7.2026 14:17
  
  souhlas, rychlejší gravel bude mnohem univerzálnější a pohodlnější dle požadavků tazatelky.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- KoudakT 5.8.2026 06:28
  
  Já bych se silničkou byl hodně opatrný, zvlášť v Beskydech.
  
  Jestli dobře vidím, je na aktuálním kole trojtac vepředu a určitě nesilniční kazeta vzadu. Tady jsou i lehké převody.
  
  Pokud chce tazatelka jezdit kopce, potřebuje k tomu i převody do vrchu, na silničce hrozí, že to kolo na kopec proste nevytahne.
  
  Nepodíval se radši po gravelu s GRX sadou? Tam budget využije do plna, ale je ok.
  
  Nějaký Canyon Grail nebo Cube Nuroad c.62.
  
  1 0
  Zpět Reagovat
  - Elektronik743 5.8.2026 07:36
    
    Zrovna ten Canyon má 35×36, na Shimanu se může být 34×36, tedy obojí je převod menší než 1. S tím se dá na silničce šplhat i po stěně, nikdy nebyly na silničních kolech lehčí převody než v současnosti.
    
    3 1
    Zpět Reagovat
    - KoudakT 5.8.2026 11:56
      
      To záleží na fyzičce. Borci z Tour kola vytáhnou do kopce i na těžkých převodech. Jen je otázka, jestli to zvládne i tazatelka, která říká, že jezdí max. 3h švihy. Sice po Beskydech, ale dost možná na MTB kazetě z 3tácem vepředu.
      
      Já se s tím srazil na přechodu na gravel, který se ukázal být spíě endurance silničkou se silniční sadou Shimano 105. Nakonec to skončilo přechodem na GRX na gravelu. A ten rozdíl je sakra velký.
      
      Nechci nikoho shazovat, jen říkám, že bych byl obezřetný při přechodu z crossu na silnici.
      
      Ideálně by nám mohla tazatelka říct, jaké převody do kopce jezdí nejčastěji a co si představit pod pojmem „kopce v Beskydech“. To je hodně široký pojem.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - bara2 5.8.2026 11:52
    
    S těma převodama souhlasím, mám na silničních kolech horské převody. To záleží na zdatnosti tazatelky, já bez převodu 22:34 nevyjedu ani malý brdek. Každopádně je to velmi dobrá připomínka, to, že je to silniční kolo, neznamená, že to jede do kopce nějak lehčeji :-D
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Daf 5.8.2026 07:43
  
  S rozpočtem, co máš, si kup silničku, co se ti líbí. Jestli enurance, nebo závodní geometrii, to si rozhodni podle posedu. Závodní kola mají často nízkou hlavovou trubku, takže pro vzpřímrnější posed bude pod představcem hodně podložek, né vždy to vypadá dobře. Jestli to nemá být kolo na závody, tak endurance bude fajn. Co se elektriky týče, rozhodně ano, to je paráda. Ještě při výberu zohledni převody s ohledem na profil v kterém se budeš pohybovat a taky fyzičku ;)
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse