Dneska jsem poprvé vyjel na své silničce a zdá se mi že to něják nebrzdí :-) Je pravda že jsem zvyklý na hydraulické kotoučovky, ale něják se mi to nezdá… Jaký by měl být správny brzdná účinek silničních brzd? Jedná se o Shimano Tiagra…
Da se to určit například podle toho, že zastavím z učité rychlosti za danou dobu? nebo jak? :-)
Díky za rady…
Chyba nebude v brzdách, ale nejspíš v tom, že jedeš moc pomalu. Rozjeď to tak na 60 km/h a pořádně zmáčkni. Pak nám zase napiš -)
RockShox Lyrik Ultimate 2.1 RC2 C3, offset 51 mm, 29" vidlice, 180 mm, červená
14 799 Kč
MOC 25 699 Kč
Je pravda že jsem to zkoušel tak ze 40 km/h :-) Tak zkusím zítra ;)
Selskym rozumem – kdyz to rozjedes a brzdi to na suchym povrchu tak dobre ze se zablokuje kolo a kdyz jsi v rychlosti tak jdes do smyku (lepe zkouset na zadnim kole ;) ) tak to brzdi dobre ne ?
spis asi jde o to jak moc musis zabrat abys to kolo do smyku vubec dostal
Na silnicce mam taky tiagru a ze by brzdila nejak extra se rict neda, hadam ze problem je ve spalkach ale menit jen proto ze min brzdi nebudu, cekam az to sjedu a pak se uvidi. a krome toho – kdo brzdi nevyhrava :D
no nedávno jsem jel a do cesty mi vjel autobus ze zastávky… sotva jsem to ubrzdil, a to jsem měl dobrý postřeh… :-)
nevim, kdybys mel dobry postreh, nebudes nejspis resit bus vyjizdejici ze zastavky jako krizovku ;-)
Ano roblem je urcite v klatikoch.Ja mam tiez zatial tiagri a od kedy mam klatiky s lososovou farbou (su maksie ako cierne)tak nemusim tak tlacit na brzdu aby koleso islo do smyku.Brzdia super vrele odporucam.Presnejsie mam KoolStopy.Ale nevyhoda je ze sa rychlejsie opotrebuvavaju.Ale myslim si ze na ceste nie je treba tak casto brzdit ako v terene na biku.Mam na nich najazdene zatial len 1000km ale este som nespozoroval nejake velke opotrebovanie.Tak to je moj nazor.
No bohuzial na cestaku mam po neustalom jazdeni na biku vzdy pocit,ze nebrzdi,taka je bohuzial realita,kotucovky a siroke gumy to proste nie su :-)
Měl jsem podobný potíže. Místo originálnách Ultegra jsem dal do brzd špalky z Dura Ace a stále to nepomáhalo… Po nějaké době jsem pořídil nová kola a brzdy najednou byly mnohem účinnější…Původní i nová kola byla alu…
Jako první bych se přesvědčil, jestli jsou brzdný plochy na kolech čistý, odmašťený. Pokud to nepomůže, nový špalky, musí být na ten který druh brzdné plochy…
Moje zkušenost k tomu ještě byla, že nějaký levný, bezejmenný kola dělají pánbůh ví z jakých slitin, určitě není alu jako alu, a brzdí prostě hůř. Pokud budou první pokusy bez výsledku, zkus prohodit kola…
Brzdné plochy na kolech by měly být čisté, jelikož jsem to stříkal tady tím http://www.cykloworld.eu/…speed-clean/ . Zkusím si s tím pohrát no… a uvidíme…
To chce špalíky od Campy.. brzdí výborně (asi nenadarmo Hana Ebertová na sjezdy přesedala na kolo na Campě) a taky se neopotřebovávají – po 15tis jsem neměnil a furt vypadají stejně. Navíc narozdíl od Shitmana nechytají špony.
ps. a pokud máš dobře seštelované brzdy a dobře konstruovaný rám, tak při chycení přední brzdy naplno na suchu maximálně zaplave přední plášť.
Nevim, kdy na Campu presedlala, ale je to uz nejspis hezka radka let. Protoze co pamatuju jezdi Campu a kvuliva brzdam to rozhodne neni.
Ze sve zkusenosti spaky od Campy rozhodne nedoporucuju, stejne jako origo Shimana (jedine Dura je celkem slusna). Cool Stop a nebo BBB, brzdi dobre a nenici rafek.
Potvrzuju. Campa zjevne mivala excelentni spalky, ale zrejme zmenili v r 2008 smes. Dal jsem na kolo Centaury 2008 nebo 2009 a byl jsem velmi prekvapen jejich smirrrrglpapirovym zvukem. Hledal jsem a nasel „ze nejen ja“ http://forums.roadbikereview.com/showthread.php…
Ale mozna to od te doby zas poresili, ja po 200 km presel na losos koolstop, brzdi lepe a potichu(rafky Fulcrum R3).
Mám Mirage z roku asi 2004 a to jsou špičkové špalky.
No v nejednom článku psala, že Shitmano nebrzdí, tak na sjezd přesedlává na Campu… (tak jsem si na to vzpomněl).
Možná to napsala, ale i kdyby, tak je to blbost na N.
A můžeš nám pouhým laikům vysvětlit, proč píšeš shitmano???? Hllavně že máš bika celýho na shimano XT?? A určitě si taky už několik siničníh sad shimano jezdil a sjel mnoho shimano špalků že píšeš takovou blbost. Jak s malejma dětma… to je to samý jako nikon versus canon. Taky dva tábory. Ale kdyby shimano byl tak špatný výrobe, tak jim nebude osazeno polovina kol, druhá polovina ampou.
Brany
zase na druhou stranu je fakt že špalky od shimana stojí průřezem celé nabídky opravdu za hovno. nejlepší cesta jak si zničit ráfky. jsou tvrdé, tahají špony. nejlepší je hned nasadit od začátku nějaké měkčí (třeba kool-stopy, nbo velmi výhodné BBB), jednak brzí lépe a jednak jsou mnohem šetrnější k ráfku.
EDIT: abych nekřivdil shimanu, avid špalky jsou taky strašné
Ocisti rafky, pripadne vymen spalky.
na silnici se nebrdi, jen pribrzduje:-D
To můžu potvrdit!
V roce 1994 jsem se snažil brzdit, ovšem pouze to přibrzďovalo a to až do doby, než jsem skutečně zabrzdil o nárazník předemnou zabrzdivšího auta. Výsledek-zlomený rám,uražené dva přední zuby (moje) :-)
Láry fáry kecy prdy beďary.
Kdybyste pořád nebrousili hlínu na biku, tak byste nemleli a jezdili. Zastavil si? Zastavil! Není o čem mluvit. :-D
Zkoušel jste někdo namontovat do silničních čelistí špalky z V-kových brzd?
Prý by to mělo jít.
kdysi jsem to tak míval na favoritu s jednoosými brzdami a bylo to poznat. ale na moderní silniční brzdy bych to nerval.
Jde to, na zimáku, jsem to tak kdysi měl. U Shimano brzd je potřeba si dávat pozor na páčku, co roztahuje brzdy pro vyjmutí kola. Dostává se do kontaktu s maticí špalku.
Poprosím silničáře o radu. Chci si koupit nové čelisti shimano, váhám, jestli koupit základní čelisti tiagra, nebo něco připlatit a vzít 105. Je mezi těmito brzdami rozdíl ve výkonu (za předpokladu, že budou stejné špalíky, třeba cool stop)? Spíš si říkám, jestli nestřílet zbytečně a vzít raději levnější tiagry a k tomu lepší špalky.
Tiagra BR-4600 vypadá jako 105 BR-5700 bez botek, 105 BR-5800 jsou přepracovaný, rozdíly netuším :)
Mam Claris, což je nižsi řada a brzdí dobře.
105 BR-5800 mají nově symetrické čepy pro obě strany…
Nekde jsem cet ze Shi nedavno menilo prevodovy pomer na brzdy.
http://cyclingtips.com.au/…what-doesnt/
Takze bych rek ze s novou 105 brzdou stary Tiagry paky nebudou idealni
Tiagra nema loziskove ulozeni celisti. Chodem i zivotnosti je to znacny rozdil. 105ka 5700 ma loziska. Jestli je ma i 5800 netusim, ale nejspis ano.
Všem díky, mám páky Tiagra, tak nové 105 bát nebudu (viz info od Hrocha), ale zkusím se podívat po starších 105 a když je neseženu, vezmu tiagry.
Trochu bych se přiživil. Dívám se po nějakých lepších brzdových gumičkách na shimana 105 (mám ty tvrdé original). V historii jsem se dočetl že jsou dobré losové koolstopy nebo levnější varianta jsou BBB. Ty BBB by mě zajímaly, může mi někdo říct konkrétní typ? Ideálně odtud
Super, díky! A ty už tolik nepapají ráfek, jo? :)
