Zdravím všechny,
mám malý problém s vidlicí Rock Shox Recon. Potřeboval jsem z ní odfouknout trošku vzduchu, tak jsem použil ventilek na dofouknutí a zároveň se vzduchem se odfoukl i olej. Prosím o radu, jestli je nutný servis (doplnění oleje).
Předem díky za rady.
neřešit, jezdit;)
edit: pokud tě zajímá proč, podívej se do historie.
Trošku si to prskne vždycky, ale je to jen zanedbatelné množství.
Moc díky za rady, chtěl sem o dávat do Rock Shox centra, ale nechám to tak být :-)
Je to normalni, pistek je namazan, takze se vzduchem unikne vzdycky lehce oleje – to jen, kdyby ti zajimalo proc:)
Výborně, díval jsem se na video jak se servisuje tato vidle a do té levé nohy po složení naléval trošku oleje…Je vhodný ho tam trošičku doplnit, nebo ten mechanismus není tak náchylnej na množství oleje :-)
Je tam vzduchový pístek,nemusíš to rozebírat je vlastně skoro jedno kolik tam je oleje,hlavně že to maže.Ale jinak to není nic složitého.Stačí vyšroubovat matku s ventilkem a doplnit cca 4ml oleje nejlépe Redrum od RS.
Cau cau musi se vzduch prvne vyfouknout nez vysroubuji tu matici s ventilkem? Pak tedy staci trochu redrumu dolit nebo se nejak musi vyjmout a rucne promazat?
diky
Tak to zkus, ale stoupni si radsi trochu bokem:) Ne, ted vazne. Samozrejme musis vzduch napred vypustit. Pak staci jen dolit.
Nachylnej – jak se to veme – nejaky mazani tam byt musi, spis nez olej, tak asi redrum (takove hustsi mazivo od rockshox), podle manualu…
Maze ten pistek, udrzuje gumovy tesneni.
Po jednom foukani (nebo klidne i vice) se nic nedoplnuje) – unikne nepatrny mnozstvi.
Dolije se novej az pri servisu.
Moc díky kluci, se vzduchovou vidlicí nemám absolutně žádnou zkušenost a ještě jsem s ní ani nevyjel, tak jsem potřeboval dobrou radu (abych to hnedka nedodrbal). :-)
Nevím, jestli je to ještě platí, ale u dřívějších ročníků RS bylo pověstné, že toho oleje je tam od výroby málo.
Má ji novou ještě s ní nejel takže min 500km s ní vpohodě může jezdit.
Zdravim…nemam s Reconem problém ve funkci, ale mám problém se zdvihem…nevíte nekdo, jestli by se dal nejak snížit? mam 120mm a chtěl bych to shodit na 100mm…Dík za rady;)
Zajít do servisu, poptat spacery a nacpat je tam, kam patří. Na stránkách RS byl tuším návod. Já si zdvih nechával měnit u Hanáka, vyšlo to na nějakých 200 Kč včetně výměny oleje.
U Hanáka? paráda…tam servisuju taky…no to jsi me potesil:) hurá do servisu:D
Fajn cena, fajn přístup, do druhého dne hotovo. Co víc si přát. Jak se znám, tak doma bych u toho jen nadával :-D
práce na 30 minut, speciální nářadí potřebuješ jen kleště na ségrovky – cca 50kč za levný s výměnou hlavou na stahovací i rozevírací. Jinak stačí ty na stahovací.
na youtube jsou na kanálu sramu videa.
Jak vidno, stačí krabice, kastról, ??????? a univerzální sada klíčů z Lídlu…:-D
oni tam ale tu tyčku vyklepli vrchem. Lepší je povolit tu segrovku a vytáhnout to spodem. Líp vyčistíš vnitřní nohy.
Ahoj ve spolek, mám vidlici Rock Shox Recon solo air, lockout z řídítek, asi po ujetí 100 km, se mi vidlice uzamkla a nejde odemknout, vidlici jsem komplet rozebral, složil doplnil oleje, vidlice pružila tak jak měla, ovšem po ujetí asi 2 km se opět zamkla, pokud chci propružit, tak je slyšet tupý náraz kov na kov, nevíte co by to mohlo být, jestli těsnění nebo něco podobného? vidle je nová, ovšem nechce se mi jí posílat na reklamaci, Bůh ví, jak bych dlouho čekal :-/
A když vyšroubuješ z tlumiče tu plastovou polopatronu (při provozní poloze vidlice), kolik ti při vyndavání vyteče oleje?
tak po doplnění olejů, hlavně tlumícího do vnitřní nohy vidlice, vidlice pružila tak jak měla, ale zase asi po ujetí 10 km vidlice ztuhla, z největší pravděpodobností tlumící olej proteče do spodní části nohy vidlice, ale co jsem koukal na těsnění, nevypadalo nějak poškozené, asi bude nejlepší napsat prodejci, co s tím.
Ne
