Ahoj,
včera jsem na gumě objevil toto. Byla u toho kapka tekutiny (možná spíš z té dírky vedle), ale všiml jsem si toho jen náhodou při servisu kola. Žádný únik, ani nevím jak dlouho to tam mám. Ten řez tedy asi nebude skrz, to by tmel nepobral. Co s tím? Je to tak 2mm hluboké. Jak moc hrozí že se to roztrhne? Jde to nějak zalepit? Guma je nová, měnil bych jí nerad.
Díky
Sundej plášť z ráfku, očisti to v místě poškození zvenku i zevnitř od mlíka, sešij to dohromady nějakou pevnou nití (já používám obuvnickou niť, někdo doporučoval vlákno dynema (spiderwire, fireline)). Pak to zevnitř podlep záplatou. Mělo by to držet i těsnit.
savings Weldtite CycloTools kleště na řetězy s rychlospojkou
359 Kč
savings
MOC 529 Kč
No, to není zrovna lákavá představa, ale když nebude zbytí…
Co různá opravná lepidla a tekuté gumy? Třeba Bison liquid rubber, příp. různé gumové tmely určené přímo na pneu. Nějaká zkušenost? Plus podlepení záplatou.
Jestli tomu neveris tak ji vyhod, ja bych natom nejezdil
Já tomu právě docela věřím, protože jsem na tom nejspíš už nějakou dobu jezdil. Vyhodit se mi jí nechce, je nová a Ardent race se už nedá sehnat. Už tohle jsem sháněl někde z reichu jako poslední kus.
Tak na tom normálně jezdi, jen bych sebou vozil mobil, az to bouchne tak si zavoláš odvoz. Klidně ta guma může vydržet celou sezonu
No pokud to má rozřezané kordy (vlákna co drží pneu po kupě) tak to lepidlo nezachrání, nutno sešít.
Pokud zůstaly kordy OK, mohlo by lepidlo stačit. Bude jen chránit kordy před vlhkostí.
Ty to máš sešitý na boku. Na běhounu ta nit, nebo nějaký vlákno asi nebude mít dlouhýho trvání.
To vypadá, že to není řízlý skrz. Bude to teď náchylné na defekty. Já bych tu prasklinu jenom zalil nejakým vhodným lepidlem, aby se tam nedostali ostré kamínky.
Dát na přední kolo a uzavřít dobrou životní pojistku. Pak jít vyzkoušet nějaký rychlý sjezdy.
Je to jen vrchní guma, kdyby byl poškozen kord, tak se to rozjede. Takových řezanců v plášti mám a nikdy s tím nebyl problém. Já bych tam nacpal trošku lepidla ale ne abych to slepil (to stejně nic neudrží), ale jen abych vyplnil díru a nepadal mi tam bordel. Klidně bych tam plácl třeba chemoprén. No a jezdil a neřešil. Kdybych chtěl být jó aktivní, tak bych to hodil dozadu, ale protože jsem líný se zbytečně matlat s mlíkem, nechal bych to klidně i vepředu. Občas bych se na to podíval, jak se to chová a po čase bych na to zapomněl.
Díky, něco takového mám asi v plánu. Je to zadní kolo a kordy jsou ok, aspoň, co jsem na to koukal, tak to vypadá, že je to jen v gumě. Asi to zaliju nějakou tekutou gumou a pro jistotu podlepím. A budu doufat :)
Pokud to chceš jen vyrovnat, tak bych tam dal spíš něco takového: 1/2Pcs Tire Repair Black Glue Liquid Strong Rubber Wear-resistant Non-corrosive Adhesive Instant Bond Leather
Nechej si to v pneuservisu podlepit záplatou na pneu pro motorky. Jeden podlepený zánovní durch říznutý plášť jsem jezdil celou sezónu bez náznaku vyboulení apod.
Vůbec bych neřešil, nejhorší je smrt z vyděšení. Jestli pod tim neni poškozený kord tak je to jen škrábanec.
