rám 4x / dirt / XC rozdíly

mr.antik 3.11.2010 21:39

Dokáže někdo popsat rozdíly geometrie 4× pevnýho rámu, např oproti XC?

Jásný, že odolnost a hmotnost bude jinde, ale spíš mě zajímá geometrie – je v tom nějaký velký rozdíl – délka, úhly, délka zadní stavby, výška středu? Vždycky jsem jezdil i skákal na XCéčkovým kole (a vyhovovalo mi to), tak abych dokázal zvolit správnou velikost a věděl co mám čekat. Čistokrevnýho dirťáka nebo sjezďáka nechci, bude to takovej hybrid. Docela mě láka postavit si na zkoušku pevňáka na skákání a bikrosku apod., nic extra, ze starejch věcí co mě leží doma, zdvih 100, max 120.

Neválí se doma někomu něco ve sklepě? Je velká utopie nějaký univerzál typu Santa cruz chameleon?

Anketa: mr.antik se na starý kolena zbláznil

ano

5x

63%

ne

3x

38%

Kdo jak hlasoval?

0 0
Zpět Reagovat
- Pedro404 3.11.2010 22:11
  
  Univerzál typu Santa Cruz Chameleon utopie neni:)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- mr.antik 3.11.2010 22:17
  
  jo a ještě nějaký ten biketrial aby na tom šel :-)))
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Kubas.1 3.11.2010 22:33
    
    Každá ta disciplína potřebuje něco jinýho:
    
    dirt, street = singlespeed, stačí jedna brzda, hladký gumy, cca 100mm vidla
    
    FR, DH = přehazka, dvě pořádný kotvy, drapáky, a řekl bych tak minimálně 140mm vepředu…
    
    …něco mezi sice postavit jde, ale nejspíš to bude mít nevýhody obou…pak je to o tom, co myslíš tím skákáním, jestli spíš dirt, nebo freeride, a čemu to kolo nakonec přizpůsobíš :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - mr.antik 3.11.2010 22:49
      
      tyhle zjevný věci vim, jde mi o ty rozdíly v rámech. FR/DH vynechávám. Nejbližší použítí je asi 4kroska nebo bikrosová dráha, pumptrack.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Kubas.1 3.11.2010 23:14
        
        dirtovej/4X rám je (jak kterej) oproti XC rámu většinou kratší(lepší ovládání letu a manuálu), nižší (je nad ním víc místa, líp se pracuje s těžištěm)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Nimrod 4.11.2010 06:11
  
  no, asi budu trošku kecat, ale aspoň něco z toho snad bude pravda. xc mají zadní stavbu dlouhou kolem 425, na 4× (kolem 415–420), dirt a street (klidně k 380) je kratší lepší (kolo se lépe zvedá na zadek). rozvor bude tady také kratší (ale neřeknu ti kolik :-)). rozdíl bude i v hlavovém úhlu, ale ne moc (řekněme 69–70 na 4×/dirt/street proti klasice 71 na xc). teď dost možná budu kecat, ale řekl bych, že střed bývá trošku výš, jak u xc, tipnu to na bb drop –15–0
  
  pokud chceš ten trial, tak tam je to už horší :-)trošku to rozepíšu do dvou skupin. jediné, co zůstalo, je asi hlavový úhel, ten bývá 72 nebo 73 nejčastěji
  
  old school geoemtrie: fakt krátkou stavbu dělal jen leeson, měl kolem 380 (a dost možná i méně podle fotky), zbytek světa měl 400. čím kratší je stavba, tím lépe kolo drží na zadku, lépe se s ním na tom zadnim něco dělá. střed býval proklatě nízko, bb drop –25 a klidně i níž. to přidá na rovnováze, když stojíš na obou kolech. rozvor vycházel na 1000–1030 většinou
  
  new school geo: prdelka 375–380, bb +10 (končil to koxx vinco s bb +80 :-))zajistí lepší stabilitu na zadním, rozvor nejčastěji 1070–1100 (asi abys měl dost místa, nevím, mi to nesedí takhle dlouhé krávy)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - mr.antik 4.11.2010 13:29
    
    Ok, dík, přesně tohle jsem potřeboval vědět. Takže když budu koukat po nezávodní XC/AM geošce, ne moc dlouhé, s nějakou odolnější konstrukci, tak zas tolik pro začátek neskazim…
    
    Klidně bych na to objětoval i svoji Konu, ale ta nemá navářky na kotouč.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Nimrod 4.11.2010 13:31
      
      tak to zas tolik nevadí…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - mr.antik 4.11.2010 13:36
        
        já vim – ale mám tam na véčka XC kola. Vedle mám jedny odolnější z reigna na kotouč a 20mm osu. Brzdy tam dám asi Juiciny z Reigna a na něj něco novějšího. Jediný co mi chybí je rám a vidlice na 20mm osu (dočasně tam můžu dát MX comp s nějakou redukcí)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kali222 4.11.2010 14:34
        
        ma ta redukce cenu (kdyz vezmes ze mas xc ram a xc vidlicu-byt super kombinaci, i by me te kony bylo lito a stara mx je poctivka)? ja myslim,ze ne. pokud teda doma nemas prave volnej zaplet na 20mm osu a jinej ne :)
        
        jinak tim, jestli doma nekdo neco nema, mas na mysli co presneji? :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 4.11.2010 21:48
        
        Ne, určitě to nechci stavět na Koně, už je jednou svařovaná, zas tak odolná není :-))
        
        Ptal jsem se, jestli se někomu neválí doma nějaký bytelnější menší rám (cokoliv, třeba Haro Escape, Meria TFS, Agang a pod.) + případně vidle na 20mm osu k prodeji (nebo darování:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kali222 4.11.2010 22:40
        
        jasne, tak mrkni do mailu : )
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse