První čištění řetězu

Tu vodu bych u odmaštěného řetězu vynechal. Levnější řetězy s horší povrchovkou pak snadno chytnou lišku :-)

Cílem před použitím Squirtu, nebo obdobného maziva je důkladně odmastit! Takže nafta je blbost – pak ten „vosk“ nezatuhne a řetěz je pořád mastný, špiní, a lepí se na to bordel.

Na mtb jo no:)) na silnici to je slast:)))

Stačí otřít zvenku, nechat ho uvnitř a řetěz vydrží dlouho čistý a tichý.

Ne. Recepis je nutné dodržet na 100%! To by tato skoro až Černá magie z Knihy kouzel cyklomechanika nevyšla, a namísto odmaštění řetězu by se ti mohl třeba povolit představec, nebo pak za jízdy vypadnou bidon.

Já jsem na řetězy původně mazané olejem používal 3 plastové litrovky od mlíka. V každé flašce Isopropylu jen tolik, aby v položené flašce byl řetěz pod hladinou.

Postup:

1. dát špinavý řetěz do první flašky, protřepat, počkat, protřepat, počkat
2. vyndat, otřít a dát do druhé flašky, opět párkrát protřepat a počkat
3. vyndat, otřít a dát do třetí flašky, opět párkrát protřepat a počkat
4. nakonec vyndat čistý řetěz ale flašky nevylívat. Bordel se usadí na dně a zbytek jde to opatrně slít a použít znova.

Jako vždycky to chce někdo vojebat ????

Jako vždycky to chce někdo vojebat ????

Poradim, v miste obydli mas mistnost, ktera se nazyva kuchyne. Tam jsou obe veci k mani vetsinou tak do 20s. A to uz nemluvim o situaci, kdy resis treba i detska a dospela kola najednou.

Ale samozrejme, pokud mas problem s odhadem casu, tak ti tohle muze prijit rychlejsi:

”řetěz do sklenice od Znojemských okurek (500 ml?). Nejprve vodu z okurek vypít, sklenici vymýt.

Nalít techničák, nebo nastříkat čističem na brzdy ať je řetěz důkladně ponořený.

Nechat působit a občas protřepat.

Vylít černý benzín/čistič a nalít nový.

Nechat chvíli působit a protřepat nemíchat, jak pravil Bond.

Vylít starý a nalít nový. Protřepat nemíchat. Vyjmout a vysušit / vyfoukat.

Bohatě na tyto tři opakování stačí 1L techničáku, nebo 750ml sprej čističe na brzdy.”

Nebo ty sklenice a cistice neshanis? Ty dodava sluzebnictvo rovnou k ruce?:)

Bez prdelek, delal jsem oboje, a vyvareni v hrnci je radove rychlejsi a pohodlnejsi, zkus to sam a uvidis…

„že zbytek můžeš vylít normálně do odpadu.“ Ne, „nemůžeš“ to vylít do odpadu, protože pořád je to rozpuštěné mazivo – ropný produkt. To, že se to tak dělá, je věc druhá. Ale prostě nemůžeš napsat, že TO můžeš vylít do odpadu. To už zrovna tak můžeš vylít do odpadu i ten půlitru techničáku s argumentem, že ten se snadno odpaří…

Asi by to chtělo větší převodník, čistou máš horní půlku, páč na ní nejezdíš :-)

Mažu olejem na šicí stroje a jízdní kola.

Originální mazivo ojedu tak za 200–300km. Řetěz myju jednou, a to jen ten první, který pak jde ještě „do druhého kola“, před uskladněním. Strčím ho do petky s vodou a Žabkou, a pořádně protřepu, pak ho propláchnu čistou vodou, nechám vysušit (v troubě nebo na kamnech) a protáhnu olejem, než ho uložím. Druhý řetěz nemyju vůbec, ten jezdí od nového až do oježdění. Řetěz a šestikolečko jen otírám hadrem a po dvou stech namažu řetěz olejem. Je fakt, že to černí, ale to mi nevadí, řetez mi nepadá (ruce si nezašpiním), gatě mám černý (na těch není otisk vidět) a v létě si lýtko umyju ;-)

Nejezdím strikně jen asfalt, takže, když se to někdy zastříká, opláchnu pohon vodou, utřu suchým hadrem, nechám vyschnout a namažu řetěz olejem.

Dva řetězy na jedno kolečko/kazetu mi stačí, pak to vyměním za nové.

jak se zbavuješ toho použitého techničáku ?

Ono záleží na koncentraci. Žaludeční šťávy jsou taky v podstatě kyselina :-)

Doporučuju Beautylushh 22832 Ohřívač vosku 100 W. Lze koupit za 169 Kč a funguje parádně.