• dazkas

    Ahoj všichni,

    jsem v cyklistice začátečník a potřeboval bych poradit od zkušenějších. Kolo mi rok stálo v garáži s původním továrním mazivem. Teď chci přejít na Squirt a můj plán, jak řetěz připravit, je následující:

    1. Chci použít technický benzín k rozpuštění té staré lepkavé vazelíny a nečistot.

    2. Poté to chci ještě pořádně umýt horkou vodou s Jarem, abych měl jistotu, že na kovu nezůstal žádný mastný film z toho benzínu.

    3. Po úplném vyschnutí nanesu Squirt.

    Chci se vás zeptat na dvě věci:

    1. Je tato kombinace prostředků (technický benzín + Jar) v pořádku pro první dokonalé odmaštění?

    2. Je nutné řetěz kvůli tomu sundávat? Stačí to vydrhnout kartáčkem přímo na kole, nebo je pro Squirt opravdu zásadní ho rozpojit a vykoupat v lahvi?

    Pokud máte někdo tip na lepší nebo efektivnější způsob, jak řetěz vyčistit, rád si to poslechnu. Dělám to úplně poprvé, tak si chci být jistý, než s tím začnu.

    Předem díky za rady!

    0 1
    • novas752  

      Stačí 2 koupele v benzínu a nechat vyschnout. Jar na tyhle ropný mastnoty stejně moc nefunguje a zbytečný to máčet ve vodě.

      4 0
      • dazkas  

        Díky за radu! Udělám to tak.

        0 0
      • blahafi  

        Pokud by to chtěl člověk dočistit od zbytků benzinu, tak bych dal 1× benzin a 1× isopropanol

        1 0
      • vapes  

        Řetěz osobně nemyju, ale na odmašťování se mě osvědčil gel z polštářků do pračky. Žere to sice dost ruce, ale parádně myje, zkusil bych po tom benzínu, nebo naftě ještě horkou vodu, kartáček a tenhle gel a řetěz bude čistý.

        0 0
        • LM  

          Tu vodu bych u odmaštěného řetězu vynechal. Levnější řetězy s horší povrchovkou pak snadno chytnou lišku :-)

          0 0
          • wilda81  

            Potvrzuji. Takto jsem si „vylepšil“ tri nové XT řetězy kdyz jsem je hromadně chystal na voskovani :)

            0 0
    • parduba  

      Já používám natural z benzínky,je to levnější

      0 0
      • ronda  

        Ufff, to je humáč. To je snad lepší i nafta nebo petrolej… Technický benzín je zbytečně drahý (kvůli Warťasům a Trábošům mu kdysi napařili spotřební daň, pak už nějak zapomněli zrušit). Ve stáčírnách ale mívají takzvaný benzínový čistič. Je to nějaká čistící směska, pro řetěz ideální. Nabrat do nějakého kanystříku, na pár let čištění vystaráno.

        0 1
    • couffy  

      Osobně volím naftu

      1 2
      • zdenek  

        Taky jsem tak zvyklý. Cílem není řetěz odmastit, ale vyčistit a namazat.

        0 2
        • RttB  

          Cílem před použitím Squirtu, nebo obdobného maziva je důkladně odmastit! Takže nafta je blbost – pak ten „vosk“ nezatuhne a řetěz je pořád mastný, špiní, a lepí se na to bordel.

          1 0
    • adam1  

      S tím továrním mazivem je řetěz nejtišší :)

      Na umytí klidně obyč benzín a rychlospojka a důležité je to po každé vyjížďce utřít klidně hadr a namazat a utřít :) a v podstatě po zkušenostech čímkoli co maže pokud to po vyjížce utřeš a namažeš :)

      Jednu dobu jsem k voskoval a olej je olej :)

      Miluji nový řetěz jak to je krásně tiché s origo mazivem :) nikde jsem ho nesehnal :((

      0 0
      • LM  

        To originální tovární mazivo také krásně lepí a chytá bordel :-)

        0 0
        • adam1  

          Na mtb jo no:)) na silnici to je slast:)))

          0 3
        • Georrge  

          Stačí otřít zvenku, nechat ho uvnitř a řetěz vydrží dlouho čistý a tichý.

          4 0
    • RttB  

      … řetěz do sklenice od Znojemských okurek (500 ml?). Nejprve vodu z okurek vypít, sklenici vymýt.

      Nalít techničák, nebo nastříkat čističem na brzdy ať je řetěz důkladně ponořený.

      Nechat působit a občas protřepat.

      Vylít černý benzín/čistič a nalít nový.

      Nechat chvíli působit a protřepat nemíchat, jak pravil Bond.

      Vylít starý a nalít nový. Protřepat nemíchat. Vyjmout a vysušit / vyfoukat.

      Bohatě na tyto tři opakování stačí 1L techničáku, nebo 750ml sprej čističe na brzdy.

      Dát řetěz na kolo a jako vždy až napodruhé ho správně protáhnout ramínkem přehazovačky.

      Dát rychlospojku.

      Aplikovat zmíněný Squirt, nebo X-Sauce (používám já) v dostatečné vrstvě. Neutírat.

      Po chvíli znovu naneseš kapátkem tebou zvolené mazivo. Neutírat.

      Nechat zavadnout (nejlépe do druhého dne).

      Pak jezdit a občas domazat.

      0 3
      • plzakj  

        A muzu pouzit sklenici Efko?

        0 0
        • RttB  

          Ne. Recepis je nutné dodržet na 100%! To by tato skoro až Černá magie z Knihy kouzel cyklomechanika nevyšla, a namísto odmaštění řetězu by se ti mohl třeba povolit představec, nebo pak za jízdy vypadnou bidon.

          1 0
        • LM  

          Já jsem na řetězy původně mazané olejem používal 3 plastové litrovky od mlíka. V každé flašce Isopropylu jen tolik, aby v položené flašce byl řetěz pod hladinou.

          Postup:

          1. dát špinavý řetěz do první flašky, protřepat, počkat, protřepat, počkat
          2. vyndat, otřít a dát do druhé flašky, opět párkrát protřepat a počkat
          3. vyndat, otřít a dát do třetí flašky, opět párkrát protřepat a počkat
          4. nakonec vyndat čistý řetěz ale flašky nevylívat. Bordel se usadí na dně a zbytek jde to opatrně slít a použít znova.
          1 0
          • scota  

            Za mne je nejlepší oválná krabička s víčkem od zmzliny ;-)

            1 0
    • skaj  

      Dat retez do kastrolu s tabletou do mycky a chvilku varit. Nic rychlejsiho neni.*

      Taky jsem prosel obrady s naftou, benzinem, benz. cisticem, isopropyl cisticem, trepanim a prelevanim. Fungovat to funguje, ale je to uplne zbytecny.

      Kazdopadne nezapomen na kazetu a zbytek pohonu. To bude vydrbat nejvic prace. Pokud tvuj retez byval cerna vec, ktere se nedalo dotknout, zadelal i zbytek a to ti ted bude kazit usili se squirtem.

      * Tedy krome voskovani, kde s retezem nemusis delat vubec nic. Jen ho das do vosku tak jak je

      1 0
      • RttB  

        Nejrychlejší? Než seženu hrnec a přivedu vodu k varu, tak mám ve sklenici s techničákem vymácháno :D

        1 0
        • skaj  

          Poradim, v miste obydli mas mistnost, ktera se nazyva kuchyne. Tam jsou obe veci k mani vetsinou tak do 20s. A to uz nemluvim o situaci, kdy resis treba i detska a dospela kola najednou.

          Ale samozrejme, pokud mas problem s odhadem casu, tak ti tohle muze prijit rychlejsi:

          ”řetěz do sklenice od Znojemských okurek (500 ml?). Nejprve vodu z okurek vypít, sklenici vymýt.

          Nalít techničák, nebo nastříkat čističem na brzdy ať je řetěz důkladně ponořený.

          Nechat působit a občas protřepat.

          Vylít černý benzín/čistič a nalít nový.

          Nechat chvíli působit a protřepat nemíchat, jak pravil Bond.

          Vylít starý a nalít nový. Protřepat nemíchat. Vyjmout a vysušit / vyfoukat.

          Bohatě na tyto tři opakování stačí 1L techničáku, nebo 750ml sprej čističe na brzdy.”

          Nebo ty sklenice a cistice neshanis? Ty dodava sluzebnictvo rovnou k ruce?:)

          Bez prdelek, delal jsem oboje, a vyvareni v hrnci je radove rychlejsi a pohodlnejsi, zkus to sam a uvidis…

          0 0
    • blackboy007  

      Nejlepší na čištění řetězu je cyklostar+1 litr horké vody z rychlovarné konvice, necháš 2–3 hodiny odmočit pak otřeš necháš řetěz jeden na vzduchu oschnout, nasadíš namažeš a jedeš

      0 0
    • BB  

      mě se osvědčilo původní tovární mazivo neřešit a nechat ho opadat. Sem tam protáhnout řetěz hadrem. Tak po měsíci je krásně suchý a čistý a pak nastoupí squirt. A s ním to taky nepřeháním, řetěz si k němu čuchne tak jednou měsíčně.

      0 1
      • J1RKA  

        dam to pod tebe, takhle vypada kazeta a retez po cca 2tkm mazu olejem na offroad, puvodni < smakuladu > natom nechavam, nicmene kolo cistim wapkou, a retez mazu 2–3× do mesice, vydrz retezu nejak neresim, ale tipuju tak kolem 4k

        0 0
        • Kouba_2005  

          Asi by to chtělo větší převodník, čistou máš horní půlku, páč na ní nejezdíš :-)

          0 0
          • J1RKA  

            spis bych potreboval nejaky kopce, a ano, uvazoval jsem otom, ale zase s 36 prevodnikem jezdit v Rakousku, semi uplne nechce

            0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.