• Cucaracha

    Ahoj, předem říkám, ze se v kolech moc nevyznám, jen mě to hrozne bavi a nechci s každou blbosti jezdit do servisu. Čistil jsem kolo a měl ho vzhůru nohama, měl jsem asi 3 dny z nej sundana i kola. Po zpětné montáži jsem vyjel za par dni na okruh asi 30 km. Ale hned jsem si všiml, ze to hůř brzdí, mam hydrauliky, normálně brzdily jen letmym zmacknutim. Hlavní problém je v tom, ze jakmile zmacknu brzdu, kolo se zastaví v nějaké poloze a z ni se “cuka” cca 1 Cm dozadu i dopredu. Neumím to lépe popsat, predtim zkratka pri držení brzdy ani nehlo. Stejný problém mam jak na zadním žák na předním. Kotouč mezi destičkami pevné sedi. Protaci se to v tom náboji. Nevíte co se s tím mohlo stát a co s tím dělat ? Mam kellys soot 50 2019 Díky moc

    0 0
    • Singlespeed  

      Dělalo to i před tím, jen sis toho nevšiml. Takže klid… ;-).

      0 0
    • novas752  

      1cm na obvodu kola je v pořádku, je to způsobené tim, že díra ve třmenu je delší než destičky a ty tam při cukání dopředu a dozadu maj vakl. Nic neobvyklého, za jízdy to nepoznáš. Pro jistotu ještě zkontroluj utažení kotouče, zvlášť pokud jde o kotouč na 6 děr uchycení.

      0 0
    • Johny.Merida  

      Pokud jsou centerlock s jednou maticí, tak je předozadní vůle normální. Pokud to tedy zkoušíš na místě. Při brzdění je kotouč tlačen do jedné polohy.

      0 0
      • michomin  

        To myslíš vážně?

        0 0
        • Johny.Merida  

          Smrtelně vážně a představ si, že mi to centerlock dělal a ničemu to nevadí.

          0 0
          • duk  

            +1 Žena má ještě na kole Fulcrumy RM XL s centerlockem, který mám už asi 10 let, dělaj to odjakživa s různýma kotoučema a dotažení nemá vliv. Na druhou stranu to ničemu nevadí.

            0 0
      • novas752  

        Blbost, pokud je správně utažený tak se ani CL ani 6H ani nehne. Pokud nejsou utažený, tak má 6H kotouč větší vakl než CL kotouč.

        0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.