Prosím o radu

Není důvod, proč by to neujelo 50km, jen to bude dýl trvat a víc se nadřeš.

Vylepšit to nemá cenu, je to komponentově vyvážené pro svůj účel – občas pomalu popojet pár kilometrů.

Z mého pohledu do kopců těžký převod.

Jak pise Scalar. Lidi kolem tebe rikaji pravdu, je to lowend, ale 50km to v pohode zvladne. Je to jen o tom, ze do toho musis dat vice usili. Pokud si chces udelat radost, kup si lepsi kolo. Zvas jestli by pro tebe nebylo lepsi gravel kolo nebo mtb s pevnou vidlici vzhledem k tomu co jezdis. U levnych kol vidlice nejsou dobre a je to spise tezitko. Do tohoto kola, pokud si to neudelas sam a nesezenes veci na bazaru, bych nic neinvestoval a jezdil dokud se nerozpadne.

Záleží jaké kopce, ale převod 38/36 úplně ideální do kopců není.

Jako celek je to OK někde do Polabí pro čiperného seniora, který ale neprovozuje cyklistiku jako sport.

Ujedeš s tím klidně kilo, pokud tedy neudusí pánské partie to měkké sedlo, ale jenom po rovinách, má to takové ty „holandské“ převody.

Než dělat za drahé peníze prasopsa, radši bych se na tuzing vyprdl a pohledal něco sportovnějšího klidně na bazaru, hlídal bych si převodník 32 zubů a kazetu 11–42 (nebo víc), vzduchovou vidlici od jiného výrobce než x-fusion a brzdy shimano, tam aspoň nějak OK brzdí snad všechno, nicméně doporučuje se aspoň řada Deore, prostě jak vyjdou prachy.

Můžeš tam dát tohle

https://koloneto.cz/…vacka-1x8kol (630 Kč)

https://koloneto.cz/…8kolo-11-45z (480 Kč)

a nový delší řetěz (100 Kč), tím získáš o dost lehčí převod.

A pokud by to nestačilo tak kliky a osu, tím tedy přijdeš o rychlé převody

https://koloneto.cz/…-32-7-8-kolo (590 Kč)

https://www.cyklonemcik.cz/…3mm-ctyrhran (100 Kč)

Samozřejmě strkat peníze do tohohle kola není úplně perspektivní, ale za 1200 / 2000 si celkem podstatně zlehčíš převody. Za to kolo nedostaneš ani půlku toho co si za něj dal, takže pořízení celkově lepšího kola se bude pohybovat ve značně jiných částkách.

Na tomhle bohužel nemá smysl cokoli vylepšovat. Za tuhle cenu bylo mizerné kolo už před deseti lety (vím to, sám jsem na takovém donedávna jezdil).

Na bazaru koupíš do 3000 staré 3×8 kolo kde budeš mít mnohem větší rozsah a dost možná bude kvalitnější než tohle.

Bohužel, asi v tom zahučíš nějaké peníze… Ale podíval bych se po bazaru, jestli by se nenašlo něco rozumnějšího. Lidem se válí doma kotel kol, které budou lepší, než tohle a nebudou za ně chtít moc. Já sám mám takové kolo doma a zatím jsem ho na bazar nedal, jen na něho sedá prach. Ale Jižní Čechy máš do Hornomoravského úvalu z ruky…

Hledáš nějaké crosse nebo MTB (jedno, jestli 27,5" nebo 29"), osazení aspoň Alivio, ideálně Deore. Na to, co jsi popsal, bude stačit i pevná vidlice, ale pokud tam bude vzduchová a bude v pořádku, bude to super.

Nevím, nerozumím tomu a jistě tady je milion kompetentnějších a odbornějších názorů, Ale:

Myslím, že dost záleží na odhodlání a na tom, aby tě to bavilo. Pade se dá ujet na Sobi 20:-))) Ale to už dnes nikdo nezná:-)) Asi bych nereagoval. Ale mám také Leader Fox…

Moje kolo je přes 20 let staré, je to Leader Fox Cross. Vždycky jsem jezdil tak nějak na kole, od dětství. Na vesnici. Je mi přes pade… Tenkrát jsme všichni jezdili na kole a hráli fotbal…

Na stará kolena mě začalo bavit jezdit delší trasy. Začal jsem po Čechách, nejprve podle Labe, pak jiné trasy, podle řek… Asi jsem jel podle všech větších řek, podle většiny vícekrát. Pak jsem si řekl: zajedu si k moři. Tak jsem jel z Harrachova k Baltu, za Gdaňsk, na Krynicu Morskou. Pak jsem si řekl, že pojedu kus kolem Baltu. Tak jsem jel z Německa, do Finska. Pak o Vánocích jsem jel z Bratislavy na Balaton, ten jsem si objel dokola a jel do Budapešti. Pak jsem si řekl, že pojedu Dunaj. Tak jsem o Velikonocích jel od začátku Dunaje do Lince. A před pár dny se vrátil z toho zbytku. Jel jsem ze Šumavy do Pasova, pak k Černému Moři , do Constanty a ještě jsem si to natáhl do Moldavska… Takže mám letos Dunaj celý… To všechno s brašnama na těžko, se spaním venku, cestou.

A to všechno na té dost přes 20 let staré vykopávce. Kterou by mi místní odborníci doporučili vyhodit a koupit normální kolo:-))) Tím chci deklarovat, že důležité je to „chtění“… Samozřejmě pořád vylepšuju, řešil jsem problémy s výdrží zadního kola atd… Má váha a brašny a k tomu můj poměrně odvážný způsob jízdy v terénu a sjezdech… Už jsem X krát koukal na kola, že bych si koupil nové. Ale jsem konzerva a žádné mi nepadlo do oka. Tenkrát jsem šel do krámu a koupil si kolo… Dnes si nedokážu vybrat. Když tady člověk čte co všechno je potřeba řešit a dávat si pozor…

Myslím, že je potřeba začít. Pak uvidíš… Neumím posoudit kvalitu tvého kola. Ale když začneš jezdit, začneš si s ním „rozumět“ a uvidíš, jestli se „se.e“ a nemá význam do něj investovat, nebo ti vyhovuje. Já tím, že jsem začal jezdit jsem ho začal mazat, měnit řetěz, občas ho umyl, vychytávám brašny, brašničky a takové doplňky. Dal jsem si větš kazetru dozadu, abych lépe zvládal kopce. Mám to už úplně mimo 3 × 9 řazení, rychloupínáky a hliník… Dříve jsem ho po projetí jen odstavil a roooky neřešil. Když jsem se mu začal věnovat, tak funguje líp. Ale možná se mi to jen zdá, protože jsem ještě nejel na nějakém moderním a skvělém kole:-)))

Tím vším chci říct: Začni jezdit a používej mozek. Nikdo ti stejně takhle na dálku dobře neporadí:-) A uvidíš, jestli je lepší koupit jiné, lepší…

S těmi převody je třeba zapracovat na síle :) Problém toho kola je pohon 1×8. Nejlepší poměr cena/výkon je předělat to na 3×8 ale to není free cool in.

Dat 20+K za kolo si rozhodne nemuzu dovolit ???????? Neni to muj top 1 konicek a zas az tolik casu tomu taky kvuli praci venovat nemuzu. Ale moc vsem dekuji za reakce :) Rozhodnul jsme si poridit k tomu memu kolu jeste nejaky bazar s lepsimi prevody. Dost jste mi tu udelali prehled o tom, jak vlastne vybirat :) Takze jeste jednou moc dekuji :)