Přestavba XC na FR

No rám pude taky, ale jako první ho vyměnit taky nemůžu – byl by polehlej s 8cm vidlí :) Takže hlavní je pro mě teď vidle, a holt s sebou nese kolo+brzdu :-/

šikovný…:-DD

a just né! já se jenom nevinně snažim zjistit, jak to udělat nejrozumnějc, tak, sím, k věci, kde jinde se na to poptat zkušenějších žejo. Na D:key bych se asi moc hodnotnejch věcí nedozvěděl, nebo by aspoň bylo šumu daleko víc než je stravitelný.

Já to stejný, co popisuju, prováděl před cca 8 lety se svým Schwinnem, na kterým jsem postupně vyměnil ráfky za Jumba, gumy jsem obul maxxisy mofo dh a highrollery, představec jsem zkrátil ze 120 na 90 mm, nasadil vlaštovky EXU FR a vidlu jsem dal suntour mg-92 se 100 mm netlumenýho zdvihu. Plus platformy samozřejmě. Bylo to relativně hodně muziky za málo peněz, ovladatelnost kola v technických pasážích se zvýšila a furt se na tom dalo i dojet do lesa zablbnout. A ten rám byl ocelovej, takže i to prasení vydržel, narozdíl třeba od klik, který jsem zlomil. Dodneška ten rám mám a používám, a to už má 11 let, ale zase jsem ho osadil zpátky na XC bike.

Holt pevný „endurko“ se 100 mm vidlí je asi tak strop, na kterej se dostaneš, dál to prostě s XC rámem nejde… Když nasadíš 150 mm Duro na lehkej XC rám, tak to domrví geometrii a brzo to zlomíš.

No to máš pravdu, je mi jasný že s tim rámem si moc vymejšlet nemůžu, ten holt vyměnim až bude vidle. Kdybych koupil novej monster HT base, tak sem s cenou někde jinde, a osazení bude taky slabší(snad kromě řazení, který mi ale bohatě vyhovuje). Za ty peníze jedině něco jetýho ale stejně to osazení bude dost pravděpodobně slabší. Byl sem dost pevně rozhodnutej že koupim celej bike, ale čim víc do toho nahlížim, tim víc to nevidim nijak zvlášť výhodně.

Jinak je mě jasný, že ten rám na to geometrii nemá, jde o to kdy ho vyměnit. Na celý kolo než bych našetřil, by trvalo o půlku dýl než ho vyměnim na tom co mám, takže otázka jestli do tý doby praskne, na tu beru ohled taky.

je tam, předem dík ;)

Ještě bych dodal, že to chce mezi lidi, v nějaký partě kde třeba jezděj starší, se najde spousta starších věcí zadarmo nebo za pár korun (řidítka, představce, nějaký to kolo, nába…)

Díky, až bude brzda, po tý vidlici se rozhlídnu, uvidim jak to bude s penězma.

Kliky zatim držej, tak neřešim, ale jak chytnou vakl, tak to pořešim, to asi budu muset tak jako tak, a možná tam dám jenom 1 tác, nebo 2 a rockring. Posledního asi čtvrt roku sem vepředu přehodil snad 5×. Jinak řazení sem samozřejmě rozstřelil zrovna v sobotu, ale myslim že ho zvládnu resuscitovat eště :)

Jinak, s tou přestavbou sem si to rozmejšlel hodně, co sundám asi nechám doma, a až bude nový kolo skoro celý, tak bych pokoupil co by scházelo a tuto si zas stvořil na XC, tudíž bych skončil se 2 kolama tak jako tak, ale taky je možný, že než bych našetřil na celej bajk, tak todle bude prasklý :-| Ty bazary sice celkem ujdou, ale pořád by mě jednorázová investice bolela výrazně víc než několik menších v průběhu roku, peněz je dost pomálu :-(

No hele, je dost možný, že za rok toho litovat budu, ale jestli se mi záhadně nezvedne poměr plat:nájem, tak prostě našetřit na bajk během roka nebo dvou neni moc reálný. Myslel sem si že když vyměnim vidli za Epicon, tak s tim nějak přežiju, ale nejsem si 3× jistej jestli by netrpěla moc, žek bych že jo :-(

Netvrdim že jezdim nějakej extrém, tim že ho krmim sem chtěl říct spíš to, že techniku nemám dvakrát vypilovanou, tudíž zadkem krmim hrany dopadů vcelku běžně, nebo naopak lítám na předek. Koukal na mě týpek když sem poskakoval na točný, a hned povídá jestli už mám na novou vidli, tak snad nejsem jedinej co nevěří že vydrží dlouho :-) Vakl už má solidní..

To, že toho za rok můžu litovat, beru jako riziko, ale moc našetřit fakt nevidim nadějně, min. dokud neskončim na škole.

Jinak máš pravdu, že mám víc keců než ježdění, u mě je to tak se fšim, hužel :-( Ale sem rád žes aspoň upřímnej, já holt jak se do něčeho zapálim, tak o tom žvatlám, zdá se mě o tom a šecko, to bylo stejný když sem začínal s kytarou :-) Ale FR mě fakt láká, když sem jezdil jako malej na oceláku, tak taky moje oblíbená lokace byla MX dráha co sme měli za barákem a skákali sme skoro metrový věci! Ne že bych se rád neprojel ňáký enduro nebo tak, ale chci si užít hlavně jízdu z kopce.

Jó a, jestli lítám větší prasárny než ty na tractionu, posoudit to nemůžu, jestli znáš „bikepark“ na Točný, tak nejradši jezdim tam, nebo na Závisti, ale zdaleka nedám všechno co tam je, takže z toho těžko soudit, dokumentaci taky nemám, ale co sem se zatim dopracoval, je asi 3m přescesťák na Závisti a pár dropů na točný..nakolik je to FR nevim, ale XC kolo na to prej ideální neni :)

Hele Jaku, jsi mi nějak nesympatickej. Možná proto, že všem cpeš svoje fundovaný rady stylem jako bys byl bajkerskej pánbůh.

neprovádíš větší prasárny, než já na Tractionu v začátcích

Normální hliníkovej rám vydrží opravdu dost, pokud nevážíš moc

jo teda pokud uz neco malo umis nebo tusis a mas dost soudnosti na to ten ram vcas zahodit a ne mu to dat vyzrat, kdyz neco fakt nezvladnes.

Jó, ten rám asi budu shánět jetej, ale jinak si zas řikám, když už kupovat brzdy, tak nějaký hydry, jinak na ty vidle se podivám, díky. Vlajdy a představec počítám, že sfouknu nějak mezi řečí. Jinak Recona má třeba čárys na svym HT žejo, ale přece jenom lítá krapet čístějc než já :)) Ten Pike by asi šel, ale ani na bazaru neni nejlevnější, každopádně až na to přijde řada, porozhlídnu se po tom.

Mimochodem, sou mezi nábama Novatec a Da Bomb výrazný rozdíly? Obě co sem koukal (s redukcí 9/20mm osa) stojej kolem litru, rozdíl asi kilo, mám v merku ten da bomb proto, že bych to koupil na jednom místě s ráfkem i drátama a měl záplet free, sice už sem to dělal na zadnim, ale neni to dokonalý :-)

Každopádně zatim díky všem za odpovědi, až jednou budu lítat v NWD 67 na satan cruz bezmotorový motorce od sponzorů s 3 metrama zdvihu, budu tam díky tomu :D (A nebo, jenom o něco víc pravděpodobně, na tom budu jezdit pro chleba(bo nebude na rohlíky!) :-( )

Nebyl někde nedávno na bazaru asi za 6 tenhle kousek? :) Ten spešl se mě vcelku líbí, ale i kdyby to bylo za 5, tak to jednorázově hned tak neseženu, i když bych z toho asi měl znatelnej požitek dřív než přestavbou, zas bych s tim byl o úroveň níž. Pro tu přestavbu sem celkem pevně rozhodnutej, každopádně díky :)

Neboj, počítal sem nejednou :) Nepočítám s tim, že na tom moc ušetřim, řekněme že to je př. kolo 2, brzda 2,5, vidlice 3,5–6 ( :-( ), rám snad do 3 jetej, to je v nejlepšim případě kolem 11, za to by se dalo koupit něco jetýho, ale než bych sehnal 11 na jetej stroj, tak mi dost možná nohy vidlice proběhnou korunkou(obrazně řečeno), prostě že bych do toho mezitim musel stejně sypat, což musim už teď, takže po čtvrt roce intenzivního hledání a vymejšlení sem se přece jenom pro přestavbu pevně rozhod.

Hele zatim nevim, jestli si je nenechám kdybych si to celý rozmyslel :P Přední kolo bych asi moh vyslat do světa za ňákej rozumnej drobák, ale vidli má slíbenou kámoš, jestli teda přežije :-)

Pochopitelně že zahledám :-) Ale samotnej FR rám bych teď zabil 80mm vidlicí, proto chci vidlici vyměnit první, a až pak shánět jetej rám. Kdyby to bylo i s vidlicí, jako tohle, to by vcelku šlo, o tom rámu sice moc nevim, to bych si dohledal, ale pořád to nemá návarky na V brzdy na vidlici takže stejně musim nejdřív vyměnit př. kolo+koupit brzdu :-(

Díky, ale to bych měl z bláta do louže, a hlavně je to pro mě šíleně velký, vozim 17" rám :-)

Heh, na FR jak dělaný :-D

No moh by jezdit treba pod štanglí:)