Ahoj. Moje přítelkyně dostala nabídku členství v amatérskym cyklistickym klubu (Chomutov – nejste z něj někdo?).takže sháníme nějakou základní silničku (vel do 45) do 6000Kč. Mam už jednu nabídku, ovšem ted jsem našel inzerat na tuto Meridu a za 5500 jsi myslím že je to parádní koupě. zprvu by se dali jen oblouky – rapidfiry se na ně určitě vejdou a pak už jen koupit nějaké dualy (asi sora). Jediné co předělat nejde budou logicky brzdy. Co vy nato?
Díky za názory.
dualy maj jiný poměr na brzdu než standartní páky. možné je však, že to půjde..
Shimano třmen brzd. GRX RX810 hydraulický zadní Flat Mount+plot. L03A
1 539 Kč
MOC 2 249 Kč
Za 5500,– to beru hned a nechám tam rovné 8-))) počítej s tím, že to má úplně jinou geometrii než čistokrevná silnice, prostě je to čistokrevný Meriďácký fitness…
No je to pro holku, které na kole jezdí rok a půl a prostě by tu silnici chtěla jen zkusit. Já sitaky myslim že je to dobrá koupě. Myslíš, že by si mohly rozumně silniční brzdový páky(obyč) s těma v čkama.
A tohle je to druhý kolo – to by bylo za 5000 i s tretrama.Co se mi na něm nelíbí je řazení v koncích řidítek a šroubovací sedmikolo.
No ta Merida je za ty prachy fakt supr…opravdu bych jí hned bral (kdybys jí nechtěl :-) Počítej však s tím že dualové brzdící páky na tom budou hooodně „měkké“ a brždění s něma v kombinaci s véčkama víceméně nebezpečné!!! Musí být cit v rukou a při sebemenším leknutí a zmáčknutí páky na „tvrdo“ půjde přes řídítka… Nehledě na to že kola musí být ideálně vycentrovaná a špalky budou u ráfku tak daleko jak destičky u kotoučů:-((
Ok,tu práci se seřízením bych si dal – přeci jen, kdo prošel cantilevery už zvládne vše :))) Ještě jsem přemýšlel, že bych sehnal ten tzv. powermodulator – červenej váleček co (údajně) redukuje brzdnou sílu. No a co říkáš na to druhý kolo?
Néné to by bylo ještě horší!!! V-brake potřebuje na dobrou funkci posuv lanka mám dojem 20–30mm což u klasiky je maximálně při plném kroku do těch 20 spíš méně.
A sakra :(
To druhé kolo taky nevypadá na fotce špatně a výměna zadního kola a dualu je taky možná. I když při váze té dívčiny by ten šroubovací pastorek až tak nevadil, samosřejmě pokud ti stačí převody.
No já si právě myslím že přestavba meridy na silničku, by byla levnější a užitnější než přestavba té silničky na pořádnou silničku..ehm snad víš jak to myslim :). Co si myslíš o tom řazení v koncích řidítek?
Nooo kdysi dávno vymožennost dnes spíše old school… na druhou stranu po něch prahnou váhoví „fetišisté“ Každopádně nejvíc se držíš hlavně za páky a ty jsou od těchhle řadících dost daleko:-(
Tak já mam řazení na rámu a to je ještě dál :))) Mně jde hlavně o to, jestli se při jízdě nebude o ty páčk kopat do kolen… Jaký by tedy byl tvůj verdikt kdyby byl požadavek klubu SILNICKA??? (coz by znamelnalo prestavit meridu)
Silnička to nebude… Prostě kočkopes 8-) To druhé silnička je a při správném šlapání si kolenama do páček kopat nebude.
Asi to dopadne na to druhý…
A nechceš mi přenechat tu Meridu? 8-) Ctěl jsem si jí koupit ve výprodeji, ale už neměli malé rámy.
Máš pěknou Martinku a ona pěkného „bika“ 8-)
nešplhej :oP
To není šplh… to je pravda, ale přiznám se,že tu M…bych chtěl :-) Tu M....... taky, ale už mám hodnou M....... !
ahM… :))
O děkuji… :)
