Ahoj, mám možná trochu netradiční dotaz na ty, kteří s kolem cestují vlakem.
Tuhle sezonu budu mít poprvé pláště 29×2,6 konkrétně ve předu Maxxis Forekaster. Otázka zní, jestli se tak tlustej plášť vleze do držáku na kola a kdyby ne, která velikost tam padne?
2,6 plášť se tam určitě nevleze. Já jsem rád, když tam nacpu 2,25
To je skvělý :-D Čekal jsem aspoň u 2,4 úspěch, ale taky by to nic neřešilo nakonec. Co teď ale…:-D
Upustit?
Záleží jakým vlakem a v jaký čas pojedeš.V některých vozech jsou velké oddíly pro kola,kde můžeš nechat kolo stát na podlaze.
Vleze ale spíše je problém na výšku co mam zkušeností za posledních X let je výška problém ale zalži kam a jakým dopravcem jedeš.
Dozadu 2.6" a dopredu trekove plaste, nejlip 38 mm, ty zeleznicari vidi nejradeji.
Me se tam teda vlezl i 2.6 Assegai, ale nevim jestli ty haky jsou vsude stejny
šířka pláště, šířka řídítek, pitomí spolucestující, kteří mrdnou kolo kam je napadne, plná kapacita pro kola – na Sázavě nenastoupíš,…, kolo ve vlaku je obvykle opruz.
Jak píšou již někteří, někde ani není potřeba dávat kolo do toho držáku. Záleží na konkrétním spoji.
Jj. třeba u regiopanteru a novějších motoráků typu lint, regiospider žádný držák není, kola se jen opírají o stěnu vagonu a o sebe, nicméně i vagónů s háky kolo drží zaháklé za ráfek, a spodní plášť není úplně nutné kotvit.
City elefant a Regionova nepověsíš. Průvodčí vědí že se tam nic nevejde. Do nějakejch rychlíků by to šlo, záleží na rozvoru.
U Arivy jdou zavěsit bez problémů 29/2.35 bio bike i elektro bike.
Je ovšem fakt že vytlačit 25kg potvoru nahoru do vagónu ,když není nízko podlažní spoj, je náročné a i kumšt :-)
Bio Bike to je něco lisovaného z kukuřičného škrobu?
Takhle někteří říkají normálním kolům od té doby, co někteří elektrické mopedy považují mylně za kolo.
Jak píšou ostatní, záleží jak kdy a kde. Pozor taky na Pendolino, jsou tam 3 úzká místa a vyndat to kolo je jak ježek v kleci. Celkově bych řekl, že když je málo lidí, tak je to v pohodě všude, i když třeba nepověsíš, doporučil bych vyhýbat se nejvíc exponovaným časům, typicky pátky a nedele odpoledne, hlavně v létě.
.
Nestrašte, cestuji hodně vlakem s kolem a VŽDY to bylo o lidech. Kaštani dělají více problémů jak průvodčí. Neuspořádáná kola zbytečně zabírající hodně místa, kaštani nasáčkovaní v místech pro kola, kaštani neumožňující nástup a výstup atp. průvodčí posledních 10let pomáhají s naložením/vyložením kola.
Když byla NAD, upozornil jsem dopředu, že jede 5 cyklistů s kolem a měli jsme připravený i ford-tranzit.
Je dobré koupit lístek s kolem dopředu. Když napíšeš odkud kam jedeš, tak Ti zde i cyklisti poradí…
Co to jsou ty kaštany? Tenhle pojem vidím snad poprvé.
Kaštani jsou cestující.
Dal jsem si tu práci…
V Regiopanteru i klasickým rychlíku pověsím 29×2.6 Maxxis Rekon naprosto v pohodě, ale je to jen na 23mm ráfku, takže reálná šířka jen kolem 61mm.
